近期国际油价已经有所反弹,分析师普遍认为国内成品油价格此次将上调。那么,国内成品油价格上调,究竟有什么影响?
首先,消费者方面,如果油价上调,私家车车主的出行成本将有所增加。
根据测算,普通家用轿车使用的93号汽油折合每升上涨0.15元(略高于90号汽油),以一辆油箱为60L的普通汽车为例,加满一箱油,车主需要多支付9元的燃油成本。
其次,油价上调后加油站利润会有所增加。
加油站的批发价(进价)通常会提前上涨,等发改委公布上调消息后,一般而言批发价就不再上涨,所以零售价的提高意味着加油站利润空间的增大。
值得注意的是,发改委公布的是成品油最高零售价,只要不超过这一“天花板”,加油站就可以自主定价。与国营加油站相比,一些民营加油站的油价相对较低。
另外,针对“上调油价是否会造成物流交通成本上升、进而推高物价”的担忧,分析师称,本次上调幅度应该不大,所以这种影响可以忽略。
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截至2021年12月27日,可能出现上涨、下跌或搁浅调整。现在还不好说。
12月份,有三次油价调整。前两次油价统计,油价全部下跌,现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨,这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨,那么本周油价很可能还会上涨。
12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上,然后超过下调红线,再回到下调红线。又回到了向上的方向,所以有上涨、下跌、搁浅的可能。
成品油调节机构
国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”,即根据国际油价走势,每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日,国际油价累计上涨,国内油价调整一次。十个工作日,国际油价累计下跌,国内油价调整一次。
但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元,相当于每升调价金额不足5分钱时,为节约社会成本,零售价格暂不调整,在下次调价时累加或冲抵。