1.国内油价迎来年内首次三连跌，加满一箱油能少花多少钱？
2.网传今年迎来首个油价大幅下调，和我们关系大么？
3.油价迎年内首降！为何油价此前一直飙升？
国内油价有望在今年首次下跌后下调90元/吨。
按照“十个工作日一调”的原则，年第一个调价窗口将于1月10日24:00开启。由于近期国际原油价格持续走低，不少机构预测国内油价有望在今年迎来第一轮下行调整。
此外，由于上一轮调价因幅度小于50元/吨而搁浅，按照目前的机制将累计进入下一轮调价周期，因此本轮调价最终下调幅度有望拓宽至80-90元/吨。
本轮油价下调的可能性很大。去年12月27日成品油调价搁浅后，受美元走强、利比亚大油田重启等不利因素影响，年初国际油价大幅跳水，连续5天下跌，导致本轮油价调整幅度扩大。
按照现行成品油定价机制的“十个工作日原则”，本轮成品油调价窗口将于1月10日24时开启，最快于1月11日凌晨兑现。
据中新介绍。com能源频道，截至1月8日，卓创资讯监测的原油变化率为-0.65%。根据这个变化率，累计最后一个未调整幅度，预计下调幅度在90元/吨左右。
“如果未来三天国际原油现货价格能够维持现价，成品油最高零售价格最终下调幅度有望拓宽至80-90元/吨。即使国际原油有2美元左右的大幅度反弹，并在剩余3个工作日继续运行，最终下调幅度仍有可能超过50元/吨的调价红线。整体来看，1月11日0时国内成品油零售价格小幅下调的可能性较大。”中宇信息分析师张_告诉Zhongxin能源频道。
临近春节，商家囤货，节省利润，不急于出货。
众信。com能源频道从中宇信息获悉，目前国内成品油市场运行平稳，大部分地区供需双方已恢复正常，除西南部分地区仍受运力不足、柴油略紧等制约外。其中，沿江、华东、西北地区整体市场仍呈现下行趋势，轻购销的局面难以改变，终端用户和贸易商主要是决心挺进。华南和华北市场的看空气氛浓厚，部分油价出现零星下跌。
截至1月7日，中宇信息监测的中国石油、中国石化国三0#柴油在全国26个主要城市的平均批发价格为8416元/吨，较前一工作日下降2元/吨，较平均零售价格下降202元/吨。郭汜93#汽油平均批发价为9524元/吨，较前一工作日下降3元/吨，与零售均价相差681元/吨。
谈及本轮油价下调的预期影响，张_表示:“目前商家出货热情不高，春节前囤货心态较为明显，因此油价涨跌对整体市场影响有限。"
百万购车补贴
国内油价迎来年内首次三连跌，加满一箱油能少花多少钱？
汽油的价格持续的下降，那么正式的降幅必然就会非常的大，为什么说这一次的降幅会非常的大呢，那是因为汽油的价格持续上涨到了一个非常高的地步，以至于人民群众都不能够接受的价格，那么这就会导致这个价格在下降的时候就会下降的，非常的快以及幅度非常的高，因为只有这样子才能够更快的回到正常的一个水平，这样的话才能够让这个经济保持平衡
商品的经济平衡属性因为汽油也是属于商品的一类，那么它在价格上涨到一个非常高的地步，那么就会导致人民群众对于这个商品的消费欲望不高，导致了供应数量大于需求数量，这样的话就会导致这个汽油的价格持续的下降，而且持续下降的非常的快，就是为了保持这个价格的平衡，那么才能够让整个社会秩序平衡起来
国家出手干预而且这个汽油的价格上涨了一个非常高的地步，导致的大部分的人民群众都不能够接受这个价格，那么自然而然国家看到这种情况的发生的话，就肯定知道了，汽油的价格如果上涨到一个群众所不能够接受的地步的话，就会导致整个经济秩序的混乱导致人民群众的财产遭受到损失，这样的话就会出手干预这个汽油的价格变化
总的来说甚至汽油的下降幅度必然是会非常的大的，因为之前这个汽油的价格持续上涨到一个非常高的地步，那么现在在下降的时候自然仍然是会以非常大的幅度下降到正常的水平，才能够保持平衡，如果说还在慢慢持续下降的话，这对于经济的发展来说会产生一定的不利影响，按照我的看法对于我们人民群众的财产来说，也是会遭受到一定的损失
网传今年迎来首个油价大幅下调，和我们关系大么？
汽油的价格是非常贵的，所以很多车主就选择乘坐公交车或者地铁上班，把汽车停放在车库中。但现在国内的油价迎来了年内首次三连跌，所以说加满一箱油要少花很多钱。那究竟能少花多少钱吗？
加满一箱油可以少花多少钱吗？
小编对于这个问题也是很好奇的，毕竟汽油是非常贵的，在油价上升的时候很多车主都不进行开车，他们还想购买新能源汽车，这样就可以充电，不需要烧汽油了。但是现在国内的油价进行了下跌，再买一箱油可以少花5.5元，所以说很多车主就赶紧开车去把油箱加满了。虽然只是少花5.5元，但是相比下来还是可以少花很多钱，毕竟一箱油也是少不了多长时间了，可能再开了一两天之后就需要加新油。并且像一些大货车，他们的耗油量是很大的，每天都需要花很多的钱去加油，在油价下降的时候，他们就可以少花一点钱加油。这样也能让运输的价格变低，就可以让我们得到的产品价格变低。
油价会一直下跌吗？
虽然油价迎来了三年跌，但是小编认为油价是不会一直下跌的。因为石油作为一个特别稀缺的是比较珍贵的，如果石油的价格下跌了，那么我们的生活都会受到非常严重的影响。所以说油价是不会一直低下去的，可能会在未来的某一个时刻出现上涨的情况。所以趁着现在油价比较低，我们也可以把汽车加满油，这样就可以轻松愉快的去，也不需要去挤公交车或者地铁。不过小编也认为能少开车还是尽量少开车，毕竟空气污染也是比较严重的，我们还可以购买新能源汽车将就可以去充电，并不需要去加油。
总结
在油价下跌的时候，对于很多人来说也是一个不错的消息。比如说长途运输卡车就可以加满油了，并不需要担心加油花很多钱。
油价迎年内首降！为何油价此前一直飙升？
首个油价大幅下调，和我们关系很大。
先来看下下调的原因：
1、大家也知道，成本降低了，销售价格也会降低，同理反之；因为国际原油价格进行了下调，所以我国成品油价格也会调整，估计国家会补贴一部分，毕竟这是关系到每个人，国家会宏观调控；
2、油价的上涨往往伴随着经济衰退的问题；刺激消费，由于疫情原因，好多国家的经济萎靡不振，出口的原油会降低关税或者下调原油出口价格，来刺激消费，拉动经济的发展，因为好多工业设备、汽车等都离不开油！
3、俄和乌的冲突目前暂时放缓，且各个国家的原油储备放出，能源的后遗症慢慢变缓，也是给原油价格下调做出铺垫
油价的下调跟我们的关系是息息相关的；油价上涨，其他消费也会降低，可以说影响到方方面面；
第一，油价上涨降低生活其他消费。比如，本来你又多余的钱可以外出改善改善伙食，出去玩耍，唱K等其他活动，但是油价涨了之后，你手持的可支配支出少了，多花钱了还不能给自己带来快乐，一环扣一环，最后就影响经济的良性发展了，贡献少了，GDP也少了，所以我们也是不可多得的一份子；
第二，油价上涨也会影响供给。油价持续的上涨，有的人该囤油了，量只有这么多，都掌握在少部分人手里，前天人怎么利用，最后导致这一供应量不足，而少部分的生意就没办法顺利的开展了，又影响经济，又营销GDP了；
第三，油价上涨影响预期。本来大家存了钱去买车，然而因为油价的持续上涨，导致大家都开始观望，担心买了车之后负担不起高额的油价。如此一来，本来想买车的人打消了买车的想法，货币的流通性也就降低了。
对于广大用车朋友而言，油价无疑是大家最为关注的重点，然则自新年以来，油价却一直飙升，让大家直呼受不了吃不消，然而，经历过九连涨之后，终于迎来了好消息，那就是油价首次下调，虽然下调不多，但是这却是一个非常不错的开始，所以用户朋友们也是甚为期待啊。那为什么之前，油价会一直飙升呢，个人觉得这是由于多方面因素共同控制的，一方面是因为石油成本的增加，所以使得最后的价格上涨。另一方面是因为为了促进新能源的发展，所以使得油价提升。当然，无论哪种原因，最后结果都是一样，那就是用户买单，是啊，油价上涨，受害的永远是我们广大司机朋友们，那么在这样的情势下。我们如何能够加到更为实惠的油呢！下面大家一起来看看吧。
首先是选择一些私人油站，我我们所认知的三大油，都是中字打头，那么自然因为他们垄断的原因，这个油价只高不低，随着社会的发展，政策也是越来越宽限，市场上也是出现了很多其他私人的油站，这里的油品质有保障，而其价格却优惠一大截，对于广大司机朋友们来说，是非常好的选择。
其次是选择一些其他异业合作渠道，在现实生活中，石油供应商，与很多企业都有一定的合作关系，而且通过这些企业我们所能享受到加油的价格也是有着非常大的优惠的，所以我们可以选择这个渠道。
油是我们车辆必不可少的东西，只要使用车辆，就一定会用油，所以他的需求量非常大，那么自然，如果他成本过高，对于我们而言，压力也就更大了，所以啊，能省一点是一点，积少成多，这样一年下来可以省不少钱呢。
