1.95号汽油加满的搞笑文案 95号汽油加满是什么梗
2.100块钱的油跑170公里，油价6.6，开一百公里需要多少油费？
3.民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？
油价上涨走路上班的朋友圈说说(篇一)
1.一个人开车旅行，在路上遇见最真实的自己。可惜油价上涨，车没油了。
2.3年后的一天，我开着私家车去加油。师傅问：“加多少钱的？”我说：“加1000块的吧”“加这么点才能开多远啊，干脆加满了吧”“不了，留那些钱还得买2斤呢”“加好了，等下我给你拿”“不要，谢谢”。师傅愣了半天“，牛逼啊，私家车也敢来加油啊”。
3.毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
4.油价太贵了，我姐给我加了一箱油说送我的生日礼物。
5.一旦水进入发动机，汽缸里的活塞有可能生锈，会引起发动机拉缸(即汽缸内壁被拉成很深的沟纹，导致压力降低，严重时会导致曲轴箱爆炸)，严重的话发动机都需要大修
6.油价又上涨了，司机实在是没想法，才会用这种办法省油！
7.后绝对不要再自驾游了……吃不消，太累了我简直想自绝经脉。油价上涨，买不起。
8.油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。
9.汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，路上堵车，迫使老子做出了一生中最重要的决定。。。。。。我想学骑自行车！！！
10.油价太贵，开不起车，免费坐三年公交，薅薅羊毛先。
11.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。
12.车子已经50天没动地方了，想挣我钱？难点儿。
13.一句加满让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只为了兜风吧。
14.还是那句话，油价在贵，气质这块必须不能丢！
15.往油箱里加水，这是很危险的做法。
16.晚宴中，聊起汽油涨价了，朋友一拍大腿兴奋地说：＂哈哈，幸亏我昨天刚买了张一千块钱的加油卡！＂（有关系吗？）
17.油价又上涨了，那哪是加的油那完全加的是我的泪。
油价上涨走路上班的朋友圈说说(篇二)18.自驾在路上，美景永不落。油价上涨，可惜车子没油了。
19.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
20.钱还没挣到，油竟然又涨价了，算了，开不起车了，我现在滴经济条件只配骑电动车。
21.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。
22.说实话从95加满到95加两百的日子，我已经过了很久了
23.看来啊，油价还是不太贵，不然哪来的这么多车，天天都堵，天天都堵，烦死了。，
24.一句95加满，让人腿软，原本不富裕的生活雪上加霜！油价又涨了！
25.氛围感拉满，坐在车里不想走， 就是现在油价也太贵了吧， 开不起啊。
26.油价又要涨了，毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
27.车的油耗已经成了饭桶。加不起油。
28.现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
29.这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我 ，更是雪上加霜 ，不开了开电瓶。
30.要加不起油了，怎么油价越来越贵？以后尽量省钱不出门了。
31.你油我油大家油，鼓励汽车进万家！
32.油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。
33.错过了我爱你的年纪，只怪你没珍惜。
34.全国各族人民喜迎油价上涨，并表示油价上涨多少都毫无压力，影响不大。闻讯油价再次无故上涨，老百姓自发走上街头奔走相告，鼓掌庆祝。
油价上涨走路上班的朋友圈说说(篇三)35.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
36.太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。
37.我想一个人旅行，背上简单的行囊，踏上行程，走过一个又一个陌生的城市，去感受旖旎的自然风光，绚丽的民族风情，悠久的历史文化。抛开尘世的纷扰，远离城市的喧嚣，寻找一份宁静，奢侈地享受旅不问人，行随己意的潇洒。
38.发改委就做了两件事：一个是涨价。另一个就是解释为什么涨价。
39.以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。
40.又到周三的海油卡会员日，现在只在会员日加油了 油价太贵 已经开不起…
41.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
42.我两部奔驰已经贴了封条，钥匙锁不锈钢柜子里了，楼下电瓶车已经充满电。续航60kg，最大时速45码。
43.“车在半路竟然没有油了，又是不开心的一天”。
44.房贷，车贷，油贷，小孩带，媳妇还要雅诗兰黛
45.这大概就是生活当中的悲哀，汽车加油，真的非常的心疼，让我觉得这所有的一切都是自己的无可奈何而已！
46.有没有拼车的，天天从安丘到潍坊经济区上班，现在油价太贵，找一拼友。
47.车子已经半个月没开了，还是2月份加的油，我花了400块把电动车换了四块超威电瓶，充满电在县城能跑1个礼拜，天天上班骑还不堵车。
48.为什么油价又上涨了，我爸说每个月给我的生活费会少五十块。
49.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8块多了，一句92加满，让我迷失了自己。
油价上涨心情复杂的朋友圈说说汇总油价上涨心情复杂的朋友圈说说篇一
1.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！
2.油箱没油了，好想骑电瓶车上班，油价太贵了！实在是加不起了。
3.油价太贵了，车都开不起了，如果没必要，车还是不要开吧！
4.车的油耗是越来越大。加不起油。
5.春天别急着走，油价太贵空调开不起。
6.车没油了，谁能给我送点油啊”。
7.为什么油价又上涨了，我爸说每个月给我的生活费会少五十块。
8.大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。
9.油价上涨到我的同事开始看马，他前天在看电车，昨天在看电动车，今天再看马，明天再看什么我不敢想象。
10.氛围感拉满，坐在车里不想走， 就是现在油价也太贵了吧， 开不起啊。
11.这配音绝了符合加油的心情，油又贵了，车开的起油加不起了。
12.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！
13.油价上涨油耗还这么高本就不富裕的家庭又雪上加霜。
14.油价涨得太快了吧，太贵了，刚加满油，就不敢开了，开不起了。
15.今天的方向盘格外的烫手，面对六块多的油价，车里的空调键，依然是我不敢奢求的梦。
16.油价又偷偷地涨了，一件衣服300，我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！
17.弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。
油价上涨心情复杂的朋友圈说说篇二18.油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。
19.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！
20.油价又要涨了，毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
21.挣不到钱没压力，比如讲我，油价一涨，车都开不起了。
22.这时候能开车出去接你的都是生死之交。
23.反正车是开不起来，油价随你涨，再开算我输。
24.这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我 ，更是雪上加霜 ，不开了开电瓶。
25.55了，一句95加满，让我迷失了自己，突然觉得电动的好香。
26.远方暂时去不了了，因为油价太贵了。
27.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。
28.真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱
29.油价为什么又上涨了，在召唤我骑回小毛驴，下班还能不堵车，看看绝美夕阳。
30.62了，一句95加满，让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只是为了兜风吧。
31.3年后的一天，我开着私家车去加油。师父问：“这要花多少钱？”我说：“加1000元”“加这么多能开多远？加满就行了”“不行，我得买2斤存着那点钱”“是的，我一会儿给你。“没有，谢谢”。冷大师半天“，太牛逼了，连私家车都敢加油”。
32.难得的五一期，自驾游去咯！唉，可惜油价上涨，买不起油，不能自驾游了。
33.车的油耗吃货最高境界是眼见为食。加不起油。
34.诗和远方都很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本就不富裕的我哭着兜风。
油价上涨心情复杂的朋友圈说说篇三35.这公交车我要坐吐了要不是油价太贵打死我也不做公交车。
36.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
37.看来啊，油价还是不太贵，不然哪来的这么多车，天天都堵，天天都堵，烦死了。，
38.刚才去给车加油。对比前一阵的价格，又上涨了。这油价。
39.现在什么东西都在涨价，油价涨了，工资没涨，我有点受不了了。
40.一句加满让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只为了兜风吧。
41.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
42.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
43.又涨价了，月薪三千的我，不配开车上班。
44.油价又上涨了，司机实在是没想法，才会用这种办法省油！
45.油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
46.油价又又又上涨，这样下去车都开不起。趁涨价前加满油，能省一块是一块！
47.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
48.没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。
49.钱还没挣到，油竟然又偷偷涨价了，尽管油很贵，还是鼓起勇气来了句92加满。
50.能买一台自行车，加五箱油，能买一台电动车，猛涨的油价啊，车开不起了。
油价上涨坐公交车上班的朋友圈说说油价上涨坐公交车上班的朋友圈说说篇一
1.如果我费劲全力才拥有的你你知不知道那种不许任何人碰你一根毛的占有欲有多强烈。
2.以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
3.不要随便喊加油，现在油价这么贵！
4.睡姿决定发型，油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。
5.世界上最惨的事莫过于买的车油耗高。加不起油。
6.你油我油大家油，鼓励汽车进万家！
7.92加满，负债满满，95加满，倾家倒产，98加满，三代还款。
8.今天开始公交出行，原因就一个，油价太贵了，加油心可疼。
9.现在什么东西都在涨价，油价涨了，工资没涨，我有点受不了了。
10.这时候能开车出去接你的都是生死之交。
11.我们终于实现当年提出的赶英超美的宏伟目标了，别的先不说，至少油价超过了。
12.后绝对不要再自驾游了……吃不消，太累了我简直想自绝经脉。油价上涨，买不起。
13.面对六块多的油价，车里的空调键，依然是我不敢奢求的梦。
14.油价上涨还是有好处的，我的开车习惯明显好了。
15.钱还没挣到，肥也没减成功，油竟然偷偷的涨价了，尽管油很贵，还是鼓足勇气来了句“加满”。
16.加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
17.这个月穷成狗了，油都加不起了。
油价上涨坐公交车上班的朋友圈说说篇二18.油价太贵了，车开得起油加不起，油价还不停的涨，心在滴血。
19.油价太贵了，目标特斯拉吧。
20.难得的五一期，自驾游去咯！唉，可惜油价上涨，买不起油，不能自驾游了。
21.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！
22.做车轮上的徐霞客。可惜油价上涨，车子没油了。
23.油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。
24.汽油涨价了，苹果涨价了，鸡蛋涨价了，萝卜涨价了，方便面涨价了……，但我们还要坚强地活下去，因为墓地也涨价了。我们欣喜的发现，空气不但没有涨价，而且里面的料还越来越多了……
25.苹果涨价了，香蕉涨价了，汽油涨价了，墓地也涨了。饿了就吃自己的肉，渴了就喝自己的血，只要是免费的！
26.油费都涨到57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。
27.妈妈说油价太贵车开不起了，她说妈妈也可以买个滑板车，不用油也能前进。
28.全国各族人民喜迎油价上涨，并表示油价上涨多少都毫无压力，影响不大。闻讯油价再次无故上涨，老百姓自发走上街头奔走相告，鼓掌庆祝。
29.油价又上涨了请给我们这种打工仔一个喘气的机会吧挣钱的速度赶不上物价上涨的速度啊。
30.油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。
31.养车真的比养孩子还费钱，又到了加油的时候，真的是太费钱了，让我感觉无奈呀！
32.我想一个人开车旅行，可以不带相机，也不要带上手机，但一定要背上几本书，在花海里，草丛旁悠然品味，闲淡时光里徜徉书海。可惜油价上涨，车没油了。
33.遇到藏宝洞，开门的咒语就是一句话。你脱口而出，门就开了。那是什么咒语？是汽油涨价了！
34.以后准备走路，不 ，主要是开不起了。
油价上涨坐公交车上班的朋友圈说说篇三35.往油箱里加水，这是很危险的做法。
36.一句95加满，让原本不富裕的生活雪上加霜！稍微不努力连油都加不起了！
37.油价又偷偷地涨了，一件衣服我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！
38.现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
39.油箱没油了，好想骑电瓶车上班，油价太贵了！实在是加不起了。
40.3年后的一天，我开着私家车去加油。师父问：“这要花多少钱？”我说：“加1000元”“加这么多能开多远？加满就行了”“不行，我得买2斤存着那点钱”“是的，我一会儿给你。“没有，谢谢”。冷大师半天“，太牛逼了，连私家车都敢加油”。
41.又一宿没睡踏实，早上快7点被电话吵醒，起床出发处理事情，快10点总算是交接完毕，回家路上给车加了油，发现油价又上涨了。
42.油价太贵了，我都养不起沃尔沃了。
43.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
44.钱还没挣到，油竟然又涨价了，算了，开不起车了，我现在滴经济条件只配骑电动车。
45.一句95加满，让人腿软，原本不富裕的生活雪上加霜！油价又涨了！
46.还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。
47.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！
48.自驾自在游，魅力尽享中。油价上涨，可惜车子没油了。
49.旅行的好处就在于 可以暂时远离日常生活 还不必承担平日里琐碎的责任。可惜油价上涨，车子没油了。
50.57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。
油价上涨路上车少说说发朋友圈(40句)油价上涨路上车少说说发朋友圈(篇一)
1.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！
2.昨天快把老公累瘫了，自驾游真的很不现实。油价上涨，可惜车子没油了。
3.加不起油。
4.这哪里是中国石油，分明是中国黄金
5.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！
6.我想一个人开车旅行，可以不带相机，也不要带上手机，但一定要背上几本书，在花海里，草丛旁悠然品味，闲淡时光里徜徉书海。可惜油价上涨，车没油了。
7.想呼吸着每座城市的空气，想感受着每座城市的人儿，想旅行看看每座城市的风景。
8.汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！
9.诗和远方都很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本就不富裕的我哭着兜风。
10.汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，马路堵车，逼着老子做出人生中最重要的决定——我要学骑自行车！！！
11.世界上最惨的事莫过于买的车油耗高。加不起油。
12.3年后的一天，我开着私家车去加油。师父问：“这要花多少钱？”我说：“加1000元”“加这么多能开多远？加满就行了”“不行，我得买2斤存着那点钱”“是的，我一会儿给你。“没有，谢谢”。冷大师半天“，太牛逼了，连私家车都敢加油”。
13.对于现在的生活，真的是举步维艰，我竟然加不起油了，让我觉得真的是两个兜里空空如也！
14.又到周三的海油卡会员日，现在只在会员日加油了 油价太贵 已经开不起…
15.房贷，车贷，油贷，小孩带，媳妇还要雅诗兰黛
16.油价太贵了，要开不起车加不起油了。
17.一直觉得人应该去旅行，在年轻的时候，趁着有脾气装潇洒，有本钱耍个性，离开睁眼闭眼看见的城市，逃离身边的纷纷扰扰，找一个让心里安静和干净的地方，自己变得跟水晶一般透明，然后拍一些美得想哭的照片，留给老年的自己。
18.汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！
19.钱还没挣到，油竟然又涨价了，算了，开不起车了，我现在滴经济条件只配骑电动车。
20.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
油价上涨路上车少说说发朋友圈(篇二)21.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。
22.我想去旅行，一个人背包，一个人旅行，一个人目睹沿途的风景，拿着相机，拍下沿途上的风景，记录沿途的心情。那样的生活才是我想要的。
23.尽管油价涨了又涨，但从不耽误我霸气的来句。加满！这跳动的字符，时刻提醒你要加油，加油！
24.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！
25.几年后，某国油价持续飙升，已经爬到了珠穆朗玛峰。某个国家的人已经不需要买车了。这就跟省话费送手机一样。中石油=移动，中石化=联通，套餐如下：预存油10万，国产车一辆；预存油费20万，送一辆中档车；预存油费50万，送豪车一辆
26.学校开运动会，一千米最后的冲刺，一个胖子快坚持不下来了，大家一直在给那胖子喊加油，加油，结果在大家的加油声中，那胖子从第二落到了第六名。。。结束后大家问那胖子为什么越喊加油你越慢，那胖子哀叹到：油价太贵，加不起！
27.啥时候油价超过八元的，太贵了，开不起车了，准备骑车上班。
28.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
29.突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。
30.今天开始公交出行，原因就一个，油价太贵了，加油心可疼。
31.五一自驾游第一站，只要心中有沙滩，哪里都是马尔代夫。惜油价上涨，车子没油了。
32.油价好贵，天好热，方向盘好烫手 座椅烫屁股 ，空调依旧是我不敢奢侈的梦。
33.现在的油价就跟女人的吊带一样，大家都希望它掉下来，但是眼看要掉下来的时候，她稍微往上一提。
34.毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
35.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。
36.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费洗车保险月薪3000的我已经养不起车了。
37.爱车爱生活，一路醉风景。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
38.这大概就是生活当中的悲哀，汽车加油，真的非常的心疼，让我觉得这所有的一切都是自己的无可奈何而已！
39.尽管油价涨了又涨，从不耽误我霸气的来一句：加满。
40.食堂的油焖鸡涨价了，同事去问为什么，食堂阿姨说油价涨了，我们寻思油焖鸡也不是用汽油做的啊，阿姨又说，你们不吃汽油，我家车吃汽油啊。
95号汽油加满的搞笑文案 95号汽油加满是什么梗
前几年 汽车 “油改气”的确非常的火爆，但是这几年车辆“油改气”基本很少见到了，为什么会出现这样的现象呢？个人认为是“油改气”除了对车辆的性能有影响还和私家车改气不划算有关系。
车辆改气以后，第一，发动机不享受质量三包，等于你的车辆发动机如果在三包期出现任何质量问题，是不会给你免费索赔的，所以大多数人都不改气。另外车辆改气以后对发动机的性能要求很高，尤其是对气门的要求很高，好多车改完气以后行驶公里数不多，气门会下陷。但是最重要的因素就是大多数私家车真的没有必要改气，私家车一年也就是行驶一万多公里，不像哪些出租车或者是专门跑运输的车辆，一年能跑十几万公里，这些出租车改气比较划算，一公里省一毛钱，十万公里就是一万，这些的确比较划算的，但是相对私家车还是不建议改气。
其实油改气都不是 汽车 生产厂家改的，都是一些 社会 上的改气单位，不知道这些改气单位是怎么通过国家质检的，改完气以后，好像是两年一审，比较麻烦。对于私家车来说，后备箱空间本来就不大，里面装个气罐占好多空间，改完气以后，有些车辆经常会发动机故障灯亮，另外万一哪天发生重大交通事故，气罐爆炸，后果不堪设想，但是这样的概率很小的，所以到目前为止，车辆“油改气”已经慢慢推出了 历史 的舞台，大家有什么想说的，欢迎评论留言。
也许只是一部分城市减少了，油改气的车在我们大庆根本没有减少，倒是有增多的趋势。
首先说一下改气的好处。
一经济:一般1.6至2.0排量的 汽车 ，按照目前的汽油价格，每公里大约在五毛至八毛，而改气后一般每公里两毛多至多三毛。对于出租车网约车和经常跑长途的车主来说，差价是很大的。就拿我朋友的轩逸经典来说，烧油每公里四毛多（烧油车里油耗算是很低的），烧气两毛，每天跑滴滴公里数大约三百公里，一天差价六七十元，一个月节省两千多块钱，而目前油改气连工带料两千多，一个月就可以把改气的成本节省出来，一年可以多赚两万多，轩逸经典新车的价格才六七万，三年在燃料上就能省出一台新车的钱。至于出租车每天公里数更高，省的也更多，大庆的出租车都是1.8帝豪和桑塔纳三千，这两款车烧气和烧油差价更加大，所以，出租车清一水的都是改气的。至于说那些年限久的老A6，尊驰，天籁，雅阁甚至GL8那更加夸张了，每公里一元左右骤降至四毛，跑黑车的好多都是买二手老B级车改气非法营运。
二.环保。天然气的主要成分是甲烷，经过处理后的天然气几乎不含有硫化物，并且在充分燃烧后也只是产出水和二氧化碳，在日益重视环保的今天，可谓是非常重要的。很多出租车跑到报废，三元催化都还很干净。
再来说下弊端:
1. 高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件，一般车更换时间大致六万公里，改气后可能三万就要换。据笔者开滴滴和出租车的朋友说，实际差距不大，一般四五万也没问题。
2. 动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降，车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。这一条，也跟改气后的调试有关，想省气就把进气量调低，必然动力下降，实际大可以提升进气量来增加动力，本来燃料就省了不少钱，何必再损失动力来省那几分呢？朋友的轩逸经典亲测与烧油动力相差不大，所差就是瞬时加速稍稍差点。
3. 续航能力不足。如果要跑长途的话，需要将天然气和油全部加满，并且满气的行程大概在200公里左右，如果经常出远门的话，影响还是不小。这一点，对于加气站多的城市问题不大，比如大庆和新疆的一些城市，加气站分布极广，到哪都能加，只不过去外地就需要注意加不到气的情况了。
4. 油耗增高。在油改气的过程中需要对发动机进行调试，所以调试后如果再切换回烧汽油的话，油耗将会有不少的增加。朋友的轩逸经典，改气之前油耗每公里四毛，改气后再烧油，增加到五毛多，但是，一般也用不到烧油，大庆加气很方便。
5.各地规定不同，燃气改装在本地也许合法，但是到了别的城市，有可能会被认定非法改装，听朋友说，大庆的改气车，到了安达，交警发现改气，就会罚款两千元，在大庆改装时到手的车用气瓶使用证在安达被认定非法。
6.后备箱放了气瓶占据空间，剩余空间有限，装不了多少东西。气瓶重量也不轻，容易对减震造成伤害，也有些影响舒适性，不过不太明显。至于说气瓶可能爆炸的人，大可不必担心，只要在正规改装点改装，车子撞废了也没看哪个气瓶爆炸的。
7.入冬后，天然气价格会提高，而且偶尔供应不足。每年冬天总会偶尔有跑了几个加气站加不到气的情况，即便能加到，也要排队排很久，不过只是偶尔。
最后再阐述一下，为什么有些人会感觉改气车越来越少。原因大致有几点，
1.需求决定价值，一般自用车，每年跑不了多少路，改气省不了几个钱，根本没有必要改装。
2.一般改气的都是十五万以下的车子，高档一点的车，车主也不需要省那点油钱。
3.现在电动 汽车 也非常经济，跟改气车每公里成本不相上下，比如南方一些城市跑网约车和出租车很多都用电车。这个和北方就很不同，北方气温低，电动车在北方会水土不服，大大缩短行驶里程，而且低温对电瓶的伤害也大，所以北方城市油改气车比电动车实用。
4.涡轮增压车不适合改气。还有一些车型，改气后要安装点火提前角，要不然动力不足而且耗气量增大。
改变燃料种类的后果就是小毛病多，首先就是动力下降。单点改气功率下降厉害，但有些车型还在使用。多点直喷动力会有所改善，但是动力依然不如使用燃油足。车辆温升快、发动机温度高，对气缸盖有一定的要求。例如长城C30改天然后，一段时间就会出现怠速不稳、熄火、动力下降、不容易启动的现象，经检查是缸盖热变形导致，因此C30改气后必须要更换专用的气缸盖，虽然别的车型没有发现此类问题，但是也看出来改气后发动机温度过高，并且会造成硬件寿命缩短、点火系统寿命短、例如缸线、火花塞、点火线圈都要换掉。
改天然气不仅改变燃料种类，而且 汽车 线路也有一定的改动，改过线路后增加了隐患、故障点增加，出事故后保险可能不会理赔。而气瓶大多数只能放在后背箱内，后备箱空间被占据一半左右，并且气瓶自重上百斤，有些车型后减震压缩的严重，导致后屁股下沉，这时候不得不更换加强减震，舒适性会大幅度降低。
安全问题，虽然天然气瓶是防爆的，而且经过火烧高空投掷等实验，非常安全。出事故事时气瓶没有破裂，但是输气管道可能破损破裂，天然气就会逸出来。这时候就很危险了，如果不能及时发现关闭总阀门，天然气在空气中浓度上升后会不会爆炸？这是一个改气车辆最不愿意提及的问题，可能百年不遇吧！
天气气能量密度低，一罐气续航里程在200公里左右，导致去加气站次数过多。而且大部分城市加气站短缺，加气是需要排队的，浪费时间。
天然气改装费用高、气瓶需要年检。天然气改装费在5000元以上，并且气瓶两年一次审验。虽说改气后使用成本可以下降一半左右，但是私家车年行驶里程并不多，停放时间长。停放时天然气会慢慢泄压，尤其在冬季，天然气压力会随着温度降低而降低，导致行驶里程进一步缩短。
改气后影响车辆保值率。改气后如果在改回油，油耗会增加，并且卖二手车时价格会被压低，就是因为改气对发动机伤害大。目前大部分私人加油站92#汽油价格在5.x元/升，改天然气优势已经不大，只有营运车辆行驶里程多才会有优势。
改气的好处:积碳少、机油寿命长、使用成本低。但是私家车年行驶里程短，改气带来的副作用远远大于节约的油钱，综合下来改气反而不划算，这就是近年来私家车很少改气的原因。
在我所生活的城市，不说私家车，出租车油改气几乎是百分百的比例；所有跑长途的黑车也都是油改气；而私家车包括一些豪华车也有自行改气的，他们无非一个目的，省钱！！除了出租车/黑车以外，近年来私家车油改气的确实在逐渐减少，我觉得主要是以下原因造成的。
第一，纯燃油车后期的油改气都存在不同程度的安全隐患，危险系数远高于纯燃油车，很多私家车主意识到这个问题严重性；
第二，天然气价格持续上涨，我这边天然气价格已经接近汽油价格，这对于每年行驶一两万公里的私家车而言，所节省的费用与油改气的花费相比有点不对等，经济账不如以前划算；
第三，新能源 汽车 的崛起严重制约了油改气的发展，新能源 汽车 相比油改气更安全、更经济，而价格方面可以低至三四万元一辆，消费者可以有更多节油选择了。
第四，油改气 汽车 动力明显不及燃油车，故障率还远高于燃油车，驾驶体验不好。
出租车油改气，主要考虑经济账，他们每天上千公里至少的奔袭，有的更多，汽油与天然气的差价可以为他们节省相当可观的费用；而新能源 汽车 价格要么太高，要么续航里程太短，根本不适合出租行业，所以他们只能选择虽然老套但是更加经济的油改气方式。
前些年，很多地区都流行油改气，不光营运车辆，很多私家车都改，但是这几年似乎很少见到了，除了营运车辆以外，私家车进行油改气，这是为什么呢？
很多人说油改气能够节省一半的燃油成本，但事实并非如此，油改气能省多少钱取决于当地的天然气价格，打比方说南京的车用天然气价格大概为4元钱每立方米，和新疆的天然气价格为两元每立方米，这其中差距达到了一倍之多，不只是南京，很多东部城市的天然气价格都较贵。前几年，家用车的油耗都比较高，油改气能节省很大一部分的行驶成本，但是随着造车技术的不断提高，家用车的油耗也在不断降低，如果在东部城市，油改气可能每公里只能节省两毛钱左右，除非是营运车辆，对于私家车来说得不偿失。
除了省不了多少钱以外，油改气还有一定的风险，首先油改气之后，车辆的发动机也就失去了保修的权利。其次油改气之后会出现一定的动力下降，大概在20%左右，并且油改气的车辆续航也会下降，续航里程基本都在300公里以内，无法满足长途出行的需求。有些车主油改气之后，看到油价下降又改回来，但这会导致车辆的油耗增高，所以油改气会对车辆造成一些不可逆的伤害，所以现在很少有私家车的车主愿意油改气。
在我国特别是东部城市，加气要比加油更麻烦，因为每个城市的加油站的数量都比较多，但是加起来的数量一般都较少，这也造成了加天然气的不便，根据统计，中国天然气 汽车 突破600万辆，但是加气站只有8400多座。而且加气站多集中在西部城市，东部城市较少。新疆的天然气 汽车 保有量位居全国首位，约为107万辆，其次是山东，约为90万辆。这也证明了油改气具有一定的地域限制。
随着我国居民生活水平的提高，自己拥有一辆 汽车 已经成为标配了，无论是为了出行方便还是为了面子，买一辆属于自己的 汽车 ，但是不少在买了 汽车 之后，才会发现每个月的加油费对于普通家庭也是一笔不小的开支。所以在以前很多车主都是比较能接受 汽车 油改气的，感觉能省不少钱。那时候有这样的想法也是可以理解，毕竟用气比用油要省钱。但对于一些私家车可能表现的不明显，一些经常用车的出租车，或者是用面包车接活拉人的车油改气当时也非常受人欢迎，但为什么现在却没有人去使用了呢？
第一 汽车 油改气之后，虽然省下了不少的油费，但是在 汽车 进行油改气改装的时候，就需要一笔很高的改装费用，而且 汽车 油改气这个技术对于维修师傅的要求也是比较高的，如果维修师傅的技术不过关，那么 汽车 油改气之后将会出现各种各样的问题。
第二， 汽车 油改气之后， 汽车 主要使用的是天然气，天然气的价格比汽油的价格便宜了不少，但是在城市里面，加油站的数量以及分布要远远比天然气站的分布多很多，范围也广很多，所以很多人们将 汽车 油改气之后，却发现找一个天然气站实在是不方便，而到处都可以找到加油站。
第三， 汽车 油改气之后， 汽车 的动力和续航能力以及动力远远不如燃油车，很多车主表示 汽车 油改气之后，容易造成后期的超车加速无力或冷启动困难。
所以我认为当时油改气那么受欢迎，一定是有它的的优点，油改气之后比较节省支出，毕竟天然气的价格要比汽油的价格便宜很多，但是由于政策的不断完善，相关的法律是不允许私自油改气的。检车过不去，交警查的严。再就是人们意识到 汽车 油改气之后， 汽车 在动力，续航能力等各方面都存在明显的不足，还有就是存在一定的安全隐患，油改气 汽车 ，发生自然爆炸的屡见不鲜，所以整体来说是弊大于利的，所以越来越多的人们都不会进行 汽车 油改气了！
还有一个加气困难啊！有些车主表示，在加气的时候就比加油等待的时间长。就是因为加油的地方还是比加气的地方多，有不少出租车为了省钱，很多车都会选择油改气，这样一来，加气的时候要排队等着，车主就感觉很难受。
综合以上几点油改气之所以越来越少是跟本身所存在的问题是分不开的。而且现在的消费者要求越来越高，随着时间的推移就慢慢看清了油改气的弊端。因此现在油改气的 汽车 就越来越少了。
早在几年前，国内乃至全球范围对于乘用车的节能减排意识还不高，当时新能源和电动车型还不像现在这么被热捧，有那么一种能源车型反而受到了像公交车、出租车等用车大户单位的喜爱，那就是油改气（天然气）车型。这类型车辆能够大大的节省每辆车的油钱支出，可以帮企业省下不少钱。虽然这种车型改装之后，会产生一系列的问题，不过，只要驾驶员摸清了这类型车辆的特点，正常使用，基本上是没有任何问题的。
一、动力下降
直接改变车辆的燃油类型，所带来的最大负面效应就是动力普遍会下降10-20%左右。举例说明可能原来燃油车的最大马力是120ps，结果改成了天然气之后，发动机的动力可能下降到108ps，甚至更低的96ps，原本轻轻松松就能爬坡成功，这时候可能就需要一脚油门踩到底才能上得去。而且油改气之后，会带来很多发动机的问题，比如说发动机温度高、需要经常更换气缸盖，而且像火花塞点火线圈，这些的零部件的使用寿命会大幅减短。
二、政策限制
国家政策对于个人车辆改装油改气车辆虽然允许，但一般不建议改装，毕竟很多改装企业自身的能力有限，一旦改装后，会损害到发动机这类主要部件。毕竟天然气和汽油，天生的物理特性不一样，改装企业需要针对天然气的物理特性，将整辆车进行一个大范围的技术调整。所以说，正常情况下不建议非营运的私家车辆进行油改气的操作。
三、安全问题
虽然现在很多天然气的钢瓶，在出厂前都会经过很多测试，让他达到安全标准之后才能投入使用。但是我们不能保证，一旦出现事故后，输气管道是否会出现损伤，要是出了问题，导致输气管道破裂造成天然气泄漏，如果没有及时发现的话，这无疑是给自己随身携带了一枚定时zha弹。
四、损伤车辆
天然气的钢瓶一般是放在后备箱占地比较大不说，由于本身钢瓶的重量可能达到上百斤，长时间挤压车辆的后避震器，车后屁股就会严重塌陷。关于这一点，大家可以看一下路上在跑的出租车，有些就有出现这种问题。且不说更换避震器的费用，单就是出现这种情况对于行车安全也是一种威胁。
五、改装费用高
要想到具有合法手续的改装企业进行油改气的车型改装，花费的成本最少都要在五六千以上。而且每两年都需要对钢瓶进行一次审验，审验合格之后，才能继续使用。而私家车平时的行驶里程数不多，这笔费用跟省下来的油钱，其实也相差不会太多。这样也就没有必要去改装天然气
六、硬件设施跟不上
每个城市对于建设天然气加气站热情并不高。建设天然气加气站前期投入比较大，而且使用的群体，大部分都是营运单位。同时天然气也比汽油更加不易储存。加气站数量少，这就造成了加气不方便，另外由于营运车辆改气的比较多可能加一次气，都需要排很长的队。
虽然说油改气之后，确实会带来一些好处，比如说油钱支出的减少、机油的使用寿命更长等，但是其带来的副作用也是相当明显的。如果是正常的私家车辆，改装了天然气之后反而弊大于利，得不偿失。
说实话，油改气还是很省钱的，像兰州这面至少省一半的费用。我改过一辆面包车，市区跑基本没有影响，就是上陡坡必须换到油，动力衰减20%左右，个人感觉，一年跑不了2万以上的路程，没有必要改气。
配件更换周期缩短，比如火花塞，缸线最好换油气两用的，基本上一年换一次（按4万公里算），气瓶2年一审，发动机气门容易变形，经常需要调间隙。
总的来说，如果跑的路程少，没必要改。
国外玩 汽车 玩的比你六多了也没见油改气，所以这些玩意，别瞎几把听专家的，都是人家玩剩下的，人家都知道是扯蛋，我们还得再去论证一遍是油改气是扯蛋
一是国家政策不允许，国家标准不允许改了。有几个省有地方规定还是允许。二是国家支持电动 汽车 了，现在对燃气动力改装没有了补贴，出租车和公交车就不改了。三是气的价格提高了不划算（主产区除外）。至于安全方面，全国事故造成气瓶爆炸的还没有，只有在充装的时候爆炸的几起，都是液化石油气坪去装天燃气，或者违规操作，本来就是违法规定的
100块钱的油跑170公里，油价6.6，开一百公里需要多少油费？
1、最近半个月油价连涨两次，以前95号加满是300块钱，现在350块钱了，油钱都出不起了。
2、早上我老公很认真的和我说，要不我们买辆五菱mini吧，我愣住了问干嘛突然买这个小车车，他说油价太高，实在是加不起了
3、就看你一脸自信的样子。我都有点崇拜你了。可加油的是我，我不配。
4、啥时候能吃肯德基不用等星期四，还敢在加油站说95号汽油加满，那个时候是不是就是全民小康了。
5、现在油价多少了，我找我朋友一起来去加油看看！
6、别说95加满了，我加92的都从来不敢加满，太穷了我
7、我吃肯德基不用等星期四，你95加满不眨眼，我们都有美好的未来
8、听说95的油已经八块五了，上周八块三把油箱加满感觉赚了
9、箱油就是一辆自行车，对于我们这些平民百姓来说，涨得太快了，开不起车了，希望稳定国内油价
10、说实话从95加满到95加两百的日子 我已经过了很久了
11、加满一箱油一辆自行车就没了，加满四箱油一辆电动车就没了。
12、这时候能开车出去接你的都是生死之交
13、哇塞！原来我的身边也有土豪朋友啊，现在这行情说加满就加满。
14、就算油价上涨我还是爱油车，那种速度和是电车无法替代的。充电还得等半小时以上，多麻烦。最爱那句“95加满啊唔该！”
15、真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱
16、有些曾经漫不经心就能说出来的话变得越来越难开口，比如：95加满谢谢
17、给我个机会，我也挺想喊一句加满，会不会感觉好爽。
18、我的工资已经不能让我大声的说出那句95加满了
19、加满，负债满满。95加满，倾家倒产。98加满，三代还款。
20、朋友，你哪来的自信能让你喊出95加满？让我很慌。
21、我看当年嘲笑电车说世界末日了所有的车扛着汽油逃命，电车还在充电桩等待的人现在怎么说
22、最近出门冒充富豪，ops地扔车钥匙已经不行了，现在都流行“你好，95，加满”
民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？
100块钱的油跑170公里，油价6.6，开一百公里需要多少油费？
100块钱的油跑170公里，油价6.6，开一百公里需要的油费计算方法如下：
100元购买油量：100/6.6=15.15升
百公里油耗计算：15.15升/170公里*100=8.91升/100公里
油耗：8.91升
油费为：8.91*6.6=58.8元
根据具体问题型别，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
参考资料
汽车油耗.360问答[引用时间2018-4-7]
百公里6个油，油价5.55跑315公里需要多少钱的油？6x5.55/100x315=104.895
现在小轿车跑一百公里需要多少油费钱（在深圳来说）六十五
请问一百公里7个油大约需要多少油钱？大约53.2元。
汽车百公里是7个油是说这辆车跑100公里要消耗7公升汽油。按市场所价格一公升7.6元算，那么这车跑一百公里油钱要53.2元。100元的油钱也就跑200公里左右。
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标。例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。实际计算油耗的方法：X/100=Y/Z， X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边Y是指实际加油公升数，Z是指Y公升油实际跑的公里数，等式成立，解这个方程式求得X=Y×100/Z。答案： X=Y×100/Z。
通俗讲：第二次加油的公升数乘100后，再除以距第一次加油车跑的公里数，答案就是所要的百公里的油耗。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
一百公里需要多少升汽油首先，你要知道平均油耗值。
计算方式为：
如这款车的油耗是8个油，当时的油价是7元，则计算公司为：8（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=168.0元。
如这款车的油耗是6个油，当时的油价是7元，则计算公司为：6（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=126.0元。
油耗是一个综合值，与发动机，发动机的排量，驾驶习惯，路况等诸多因素有关。
我一般查某一款车的油耗，都是借助第三方软体，从小熊油耗等
到加油站把油箱加满，跳枪为准，然后重置一个车辆里程，行驶100公里以后，再过来把油箱加满到跳抢，看看加了几升的油，简单的除法就能得出平均油耗了，这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。
瞬时油耗：也就是车辆某瞬间的燃油消耗，汽车行驶时显示为升/百公里，汽车静止时显示为升/小时，所以瞬时油耗计算很复杂，忽高忽低，基本上没有参考价值。
平均油耗：我们通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里来计算，也叫作百公里油耗。通俗的讲就是最近的一百公里路程，汽车消耗了几升油，但这中间也有猫腻，比如这一百公里的期间，车辆启动但没有行驶，怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。
6.0宝马排量一百公里需要多少油钱300
350块钱的油跑了560公里，百公里多少油多少钱350÷560×100=62.5元/百公里
一百公里8个油,油价是6.5元，走了40公里,用了多少钱的油教你公式，下次你自己就会了，百公里八个油，要走了40公里，那么就是40/100*8*6.5=20.8元，行驶公里数除以100公里，然后乘以油耗点再乘以油价就是金额，当然，这是理论上的，实际情况不可能这么标准，跟你的驾驶习惯和当时的行车环境也有关系，市区拥堵环境的40KM和国道通畅的40KM是不一样的。
3.6排量一百公里大概要多少钱的油费Q7 3.6L 实际油耗13L 进口奥迪加#汽油 (2009.3.27最新油价5.4元/升) 奥迪Q7排量3.6百公里耗油要多少钱 =5.4*13=70.2元 还满意吧!!!
汽车跑一百公里大概花费多少油费？最省油的小型车3升多点，最废油的大排量车十几二十升の
希望纳最佳答案
这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！
在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！
4块多的油价，能加吗？
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？
我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。
而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。
此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工，相关的员工非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。
合格又便宜，都去民营油站加就好了！
虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。
那哪些能加？哪些不能加？
大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。
有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。
所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。
说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：
亦或是这样的：
先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少，因油品掺和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。
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