1.壳牌，美孚，嘉实多，三大机油品牌哪个更好
2.美孚机油适合什么车?
3.我首保和二保都换的银美孚1号5W-30的机油 请问 我想换壳牌的5W-30机油可以么？
4.美孚机油系列导购
5.我在淘宝上买了金美孚机油 200元4L 65元1L怎么判定谢谢
尊敬的各位客户：
当前的润滑油市场，各种品牌油大量充斥，50%以上是冒伪劣的，小汽车用的汽机油比例更高，很难买到好机油！20—80元的油卖100—500元以上，很多人为了暴利铤而走险大赚昧心钱，严重损害了车主利益，造成车辆三天两头坏，让很多车主欲哭无泪！不用怕，拥有我们的“火眼金睛”，会让你将油品市场看个清清楚楚，明明白白。
一看，油品外包装。正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而货可能不清晰。
二辨，油品颜色。正品新油呈淡**，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，黏度跟新机油一样希厚。
三闻，无特别的气味，只略带芳香。油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而油各桶间的差异比较大。
四冻，有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口，用多个保鲜袋扎紧，防止机油漏出污染冰箱，机油是有毒的。放入冷冻室冻上几小时，在-20度以上的低温下必须还能流动，不得冻结，否则就是机油。
五打，查询电话。美孚公司有防伪查询电话，拔打即可查询真伪。播打免费电话 800-830-3883 或者 0754-88196666人工服务进行查询。
六留，不要相信任何人。机油桶一定要带走，便于索赔；发现的一定要打12315举报，并告诉您所有认识的人。如果连高档车用的美孚都敢卖的，他那儿其它品牌机油就更不会卖真的了!他能拿油“坑”你早就不是你的“朋友”了。
七比，如不能为您节省金钱和时间，就一定是的。正品美孚1号合成油小汽车换油周期最少可达1万公里以上，柴油车换黑霸王可达2万公里以上，能比生产厂家规定大大延长换油时间。同样情况下可以节省3%-10%以上燃油，发动机只要没高温过至少可以50万公里以上无大修。
八要，到正规店购买，美孚宿迁沭阳泗洪泗阳睢宁新沂邳州盱眙唯一授权经销商在宿迁市黄河北路99号；为了让您避免损失，市区内一桶起送84219099；免费为您辨别真。
正品美孚黑霸王复式粘度API GL-5 SAE 80W-90/85W-140齿轮油18升／桶的，这样一桶价格大约是400元。
壳牌，美孚，嘉实多，三大机油品牌哪个更好
美孚一号sn和fs的区别：
1、首先，价格方面，SN要比fs贵。品质方面，毫无疑问的，SN要比fs好非常多。
2、其中，SN、fs都代表机油的API。API是英文American Petroleum Institute的缩写，API代表发动机油质量的等级。SN是目前机油最高的等级，SN机油比fs机油高两级。
3、API通常由两个字母组成，第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。
4、第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（但其中没有I），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。
5、SN级别的机油主要以全合成机油为主；而SL级别的机油主要是以半合成机油为主。全合成机油，为最高级别机油。全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。
美孚润滑油，也称美孚机油，它有很多个品种，而我们接下来主要介绍它的汽油发动机润滑油。美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
其中，美孚1号系列有：金装美孚1号(金美孚)、银装美孚1号(银美孚)和绿装美孚1号（绿美孚）。美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，而金美孚是该系列最高级的产品。
美孚速霸系列有：美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，而速霸1000却是矿物油。而力霸系列有：美孚力霸特级和美孚力霸，两者皆为矿物油。
美孚机油适合什么车?
壳牌的机油分为红桶、黄桶、蓝桶、灰桶的不同颜色区别，人们也习惯按照它的颜色来称呼它。引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长，这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低，性能下降，壳牌超凡喜力润滑油含有顶级动力清洁分散技术，对保护引擎十分有效。壳牌的清洁能力做的好，性能比较平均，反正我的车子用了壳牌的之后，声音果然小了许多，看了许多资料知道壳牌的机油能够帮助车辆保持引擎清洁、将摩擦降至最低以及降低磨损，我一直用着的就是壳牌。
总结下来就是：清洁性好，动力响应比较快。
选择美孚的10大理由：
1、引擎保护更卓越
2、耐高温性更出众
3、低温表现更出色
4、经过更多的实战考验
5、燃油消耗更经济美孚汽油系列分为：金装美孚1号、银装美孚1号系列属于全合成机油SM级价格在500-600元，美孚速霸2000系列属于半合成机油SM级价格在400元，美孚速霸1000系列属于一般的矿物油SM级价格在350元， 美孚力霸特级系列属于一般的矿物油SL级价格在220元， 美孚力霸系列属于一般的矿物油SJ级价格在180元
嘉实的历史悠久，令人信赖。
回顾嘉实多百多年之路，早已超越了简单的机油生产和供应，专业的技术与完善的服务才是其经久不衰的至理。统一包装的全新推出，体现了嘉实多对汽车用户反馈的重视程度。同时，作为宝马、劳斯莱斯、沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿.马丁、奥迪、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴，嘉实多与汽车制造商之间的联手更致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验
这三大品牌如何选?
始终要保持好的车况选壳牌
那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。
严寒地区冷启动困难选嘉实多
然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。
注重性能表现和经济型的车选美孚
如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。
大家选择时可以按需求来。
我首保和二保都换的银美孚1号5W-30的机油 请问 我想换壳牌的5W-30机油可以么？
美孚机油最适合什么车用
我自己感觉，美孚油比较稠，对大排量低转速的车比较好！北方杨老师！
美孚1号机油适合什么车
没什么，换油彻底一点就可以了。
自己的车跑的不狠的话，用一百多的半合成就行。
美孚机油适合什么车
适合中档车，不过要看机油具体分类的，希望我的回答对你有所帮助，祝你用车愉快。
美孚机油适合什么车奥迪车能加吗？
美孚一号0W~40适合
美孚1号5w30全合成机油都适合什么车型
你好，银美孚1号5W-30全合成机油适合绝大多数15万及以上车型。
15万以下车型适合矿物油及半合成机油，具体看经济情况。
我要买美孚机油汽车用不知道买哪一种型号?
看你车的排量，排量超过2.0或涡轮增压技术的一般使用全合成机油，小排量紧凑车型半合成足矣，规格型号需要根据汽车说明书记载的来决定，这样你就可以选出用金美还是银美孚了
机油，美孚一号0W40适用于什么车？
汽油版大多数车型
美孚15w40适合什么车
15W40不是机油的级别，这只是机油的代表，就相当于一个东西分三六九等，好的用于什么上，差的用于什么车型上！
W代表冬季使用的意思，W前的数字代表低温机油的流动性，数值越小越好.W后面的数值是机油高温的时候100度的情况下，机油的粘稠度，数值越高越好！ 和适合什么车没关系！机油从低端到、SG、SJ、SL、SN最高级别！买机油或配件也可以上联合汽配网！
美孚润滑油适合所有汽车吗
根据车的润滑油认证等级就可以！
使用习惯上 美孚适合新车！
油膜薄！
什么品牌的车不适合加美孚机油
一楼正解。
海马的车不适合加美孚机油。
据说是马自达的发动机技术，是飞机发动机的常术，不适合使用美孚合成机油。
美孚机油系列导购
如果你是那种爱车如命的就不浪费了，全合成的机油可以让你的爱车几十万公里内不大修的。下面给你介绍一下机油的知识吧。 机油知识 机油有什么功能一: （1）润滑作用 引擎只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。 （2）散热作用 汽车引擎本身的散热，除了冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。 （3）清洁作用 引擎长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。 机油有什么功能二 （4）密封作用 虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。 （5）防蚀、防锈及防冻作用 汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀；而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害 认识机油标识一: （1）API API是最常见的机油国际认证规范标示，是American Petroleum lnstitute“美国石油工程学会”的缩写。通过APl测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志，它区分机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求(这个部分后面会再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SL这11种等级，以SL等级为最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母为其等级区别，一般在罐身上所看到的标示方式为SJ/CF，斜线后的C所指的则是柴油引擎，分级方式与亦同，即字母顺序越后面所代表的等级越高 认识机油标识二: （2）CCMC 原本的欧洲油品认证规范组织CCMC在1996年正式改组为ACEA。CCMC为Coremittee Of Common Mar—ketAutomobi，eConstructors，亦即"欧洲共同市场汽车制造委员会”，由CEC负责开发燃料与润滑油性能的试验方法，再由CCMC进行分级。CCMC所制订的规格从最低级G1起一直到最高级的G4，G5，G代表汽油引擎，PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所认证的油品局限于低温流动指数10W、15W与20W，但是W后面的高温黏度指数则没有限制，而G5所认证的油品只包括5W与10W。 认识机油标识三: （3）ACE ACEA为Association des Constructeurs Europeens Automobiles，为原来的CCMC改组，于1996年1月1日正式称为ACEA，分为A1，A2，A3。ACEA的认证规范标准是由BMW。FlAT，FORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE、RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等车厂共同制订，1996年取代CCMC，不过目前ACEA与CCMC的认证标示仍然并行使用，在许多油品的罐身上我们仍然可以看到这两种认证规范的出现。 车用机油的级别分类标准 （API） SA： 适合老式引擎；没有效能要求。惟有制造厂特别建议时才可使用。 SB ：适合老式引擎。惟有制造厂特别建议时才可使用。 SC ：适合1967年前之引擎。 SD ：适合11年前之引擎。 SE ：适合19年前之引擎。 ：1980年以后汽油引擎制造厂商修护作业在引擎制造厂商推荐之修护作业程序下之1980年以后客车及部分卡车汽油引擎作业典型。这种机油较SE级油料具有更佳之氧化稳定性及更佳之抗磨耗性此油对引擎积垢锈蚀及腐蚀具有极大的保护作用。 SG ：用于1989年以后车型之小客车、旅行车、小货车等汽油引擎之润滑，对引擎内沉积物之控制、抗氧化性及减少引擎之摩损较前等级为佳。可取代及以前等级之机油。 SH ：适合1996年前之引擎。于特定的c等级公布之前仍有效。 SJ ：APl于1996年开始使用，适合所有目前使用中的车用引擎。 SL ：适合所有正在使用中的汽车引擎，SL级并能提供较好的高温沉积物的控制和节省燃油的消耗，有些SL级也通过国际润滑油标准认证委员会的规格标准。 机油粘度知识一: 机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。 机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。 机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。 此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。 机油粘度知识二: 美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下： 冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 1.高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 2.低温型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 3.全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型. 埃索傲超能纯合成机油 适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。 " API（美国石油协会）标准：SJ " 粘度SAE（美国汽车工程师学会）：5W—40 " 适用车型：30万元左右中的高档车 " 参考价格：4L－380元/罐 埃索超力富 " 适用于装有催化转化器的发动机。 " API标准：SJ " 粘度SAE：5W—30/15W—50 " 适用车型：十几万元的中低档车 " 参考价格：4L－150元/罐 嘉实多冠军全合成机油 磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。 称为冠军，自然和赛车场是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够发动机输出澎湃动力。 " API标准：SL " 粘度SAE：0W—40 " 适用车型：宝马、奔驰等车型 " 参考价格：4L－450元/罐 嘉实多磁护机油 车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的UMA磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。 " API标准：SL " 粘度SAE：5W—40 " 适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车 " 参考价格：4L－265元/罐 嘉实多嘉护机油 嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。 " API标准：SL " 粘度SAE：5W—30/10W—40/15W—50 " 适用车型：中低档车型 " 参考价格：4L－135元/罐 壳牌 壳牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、**以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10—20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。 据壳牌（中国）有限公司地区销售经理杨海峰介绍，与其它品牌相比，壳牌机油最突出的特点在于其清洁性。发动机在使用一定时间后，很容易产生油泥以及积碳，而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解，以保持油路的通畅，减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗，直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快，尤其在冬季热车时，原来需要3—4分钟，可以大幅缩短至十来秒钟。 壳牌超凡喜力 含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。 " API标准：SJ " 粘度SAE：15W—50 " 适用车型：奔驰、宝马、凌志等 " 参考价格：4L－438元/罐 壳牌非凡喜力（蓝喜力） " 半合成机油，其油膜具有稳定性。 " API标准：SJ " 粘度SAE：10W—40/15W—50 " 适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌 " 参考价格：4L－280元/罐 壳牌特级喜力（黄喜力） " 由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。 " API标准：SJ " 粘度SAE：10W—40 " 适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌 " 参考价格：4L－138元/罐 美孚金装美孚1号 " 由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。 " API标准：SJ " 粘度SAE：0W—40 " 适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机 " 参考价格：4L－570元/罐 美孚1号 " 纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。 " API标准：SJ " 粘度SAE：5W—50 " 适用车型：30万元左右的中高档车 " 参考价格：4L－428元/罐u
我在淘宝上买了金美孚机油 200元4L 65元1L怎么判定谢谢
● 美孚润滑油分类及介绍
美孚润滑油，也称美孚机油，它有很多个品种，而我们接下来主要介绍它的汽油发动机润滑油。美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。其中，美孚1号系列有：金装美孚1号(金美孚)、银装美孚1号(银美孚)和绿装美孚1号（绿美孚）。美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，而金美孚是该系列最高级的产品。
美孚速霸系列有：美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，而速霸1000却是矿物油。而力霸系列有：美孚力霸特级和美孚力霸，两者皆为矿物油。
● 美孚1号：金美孚和银美孚? 全面保护发动机及提升性能
价格区间：77元-348元
美孚1号润滑油，是美孚润滑油系列的顶级产品，它们都是全合成油。金美孚只有0W-40的粘度等级，而银美孚分别有5W-30、5W-40和5W-50三个黏度等级，其中5W-30有银色包装和绿色包装两种。绿色包装为绿装美孚1号，它是在太仓灌装的，绿装美孚1号也属银美孚系列，只是它加入了ESP配方，更清洁更环保。 从城市街道到极端严苛的驾驶环境，美孚1号都能让发动机有始终如新的表现。
美孚1号润滑油 名称 类型 包装 API/粘度 京东商城报价 易迅商城报价 金装美孚1号 全合成 金色 SN 0W-40465元/4L装
74.8元/1L装465元/4L装
74.8元/1L装 银装美孚1号 银色 SN 5W-30329元/4L装
80元/1L装329元/4L装
80元/1L装 绿色 SN 5W-30329元/4L装
77元/1L装328元/4L装
--元/1L装 银色 SN 5W-40348元/4L装
91元/1L装338元/4L装
88元/1L装 银色 SN 5W-50348元/4L装
91元/1L装348元/4L装
--元/1L装 据广东好快省汽车服务店相关工作人员介绍，美孚1号润滑油无论是金美孚还是银美孚，它们的配方都一样，而且API等级都是SN，也是这个等级的最高级别；最大的区别在于粘度。如果不了解API和粘度为何物？请查看我们前面的文章》》机油包装参数解读
1.金装美孚1号
API/粘度：SN/0W-40
金美孚1号0W-40是100%的全合成润滑油，同时它也是现今最先进最好的润滑油之一，和壳牌的非凡喜力是同一级别。它用多重Anti-Wear抗磨损专有技术配制，0W-40的粘度级别更是满足许多欧洲汽车制造商要求。即使长时间驾驶，它也能提供卓越的保护，并且能够带来发动机油耗的降低。
特点：金美孚1号有诸多的特点，第一，它能对先进的多阀门发动机提供出色的保护；第二，它能保持发动机历久如新，因为油品好能够减少发动机磨损；第三，在车辆启动的关键时期为发动机提供更佳保护；第四，由于它的粘度是0W-40，因此它具有出色的高低温性能表现；第五，润滑效果佳，发动机的负重小，省油。
适用的车型：金美孚1号适用于现今所有的车型，尤其是带涡轮增压、机械增压和多气门燃油喷射式发动机的轿车、跑车和SUV等车型；像奔驰、宝马和保时捷等豪车被要求使用金美孚1号，才能让它们的性能更好的发挥。
2.银装美孚1号
API/粘度：SN/5W-30、SN/5W-40和SN/5W-50
前面已经说过，银装美孚1号和金装美孚1号配方一样，最大的区别在于粘度的不同。而且银美孚1号还有银色和绿色两种颜色的包装。
特点：银美孚1号与金美孚的特点几乎相近，毕竟用的配方相同，只是在省油方面，银美孚1号没有金美孚1号出色。
适用的车型：银美孚1号适用大部分的日系车和欧美车，因为日系车对机油的要求没有欧美高车系高，用银美孚已经可以满足全部需要了。
● 美孚速霸：速霸2000和速霸1000 减少发动机磨损/清洁发动机
价格区间：54元-248元
美孚的速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，也是美孚在国内推出的唯一一款半合成油，而速霸1000是矿物油。并且，他们的API等级也不同，速霸2000的API是SN级；而速霸10000的API等级为SM，比SN低一级。速霸2000市场上有5W-40和10W-40两个粘度等级，而速霸1000有5W-30、10W-30、10W-40和15W-50四个粘度等级。
美孚速霸系列 名称 类型 包装 API/粘度 京东商城报价 易迅商城报价 速霸2000 半合成 灰色 SN 5W-40238元/4L装
54元/1L装248元/4L装
69元/1L装 灰色 SN 10W-40 无价格 248元/4L装 速霸1000 矿物油 灰色 SM 5W-30 138元/4L装 138元/4L装 灰色 SM 10W-30 无价格 无价格 灰色 SM 10W-40 138元/4L装 138元/4L装 灰色 SM 15W-50 无价格 139元/4L装 车辆在城市交通走走停停，发动机承受额外的压力，速霸润滑油能持续提升发动机性能。它用了独特的2025优势，可以应对频繁起停等复杂多变路况。在城市路况、公路路况、超负荷驾驶及同步发动机技术发展等方面，都能应对自如。1.速霸2000
API/粘度：SN/5W-40和SN/10-40
如果说美孚速霸2000能从容面对各种路况，你一定认为我在为它说好话，但它确实能有效减少高强度压力给发动机带来的磨损。它是半合成润滑油，也是美孚唯一一款半合成润滑油，它的性能相对美孚1号肯定有所区别，但价格摆在那，值不值任凭车主定夺。
特点：速霸2000最大的特点是减少发动机磨损，延长发动机的寿命，这也是它的定位。除此之外，它还能起到极端高低温的保护、保持发动机的清洁和一定程度改善燃油经济性。
2.速霸1000
API/粘度：SM/5W-30、SM/10-30、SM/10-40和SM/15W-50
速霸1000是美孚最好的矿物润滑油，它适用于经常跑长途车辆的发动机，路况比较严苛也没问题。它与速霸2000的性能接近，保护发动机并延长其使用寿命。只是速霸1000和速霸2000相差较大，一个矿物油，另外一个是半合成油，因此价格也相差比较大。
特点：速霸1000与速霸2000没太多的差别，唯一最大的差别速霸1000是矿物油。
● 美孚力霸：力霸特级和力霸 低温快速启动/去油泥和积碳
价格区间：98-128元
力霸系列全系都是矿物油，分为力霸特级和力霸两种，力霸特级的API等级为SL，而力霸的API等级是低一级的SJ。粘度方面，特级力霸有5W-30和10W-40两种，而力霸共有10W-30 、15W-40和15W-50三种。
美孚力霸系列 名称 类型 包装 API/粘度 京东商城报价 易迅商城报价 力霸特级 矿物油 灰色 SL 5W-30 无价格 无价格 灰色 SL 10W-40 125元/4L装 --元/4L装 力霸 灰色 SJ 10W-30 115元/4L装 --元/4L装 灰色 SJ 15W-40 115元/4L装 115元/4L装 灰色 SJ 15W-50 98元/4L装 98元/4L装力霸系列用美孚创新的配方，它具有良好的低温起动性能，并能防止低温锈蚀、腐蚀及沉淀物形成，从而保护发动机。
1.美孚力霸特级
API/粘度：SL/5W-30、SL/10W-40
力霸特级润滑油用低磷抗磨配方制造，能满足新型发动机技术的要求，有利于保护排气系统。而且，它能在严寒的气温下让发动机快速启动，减少发动机的磨损；它还适用于承受高温高负荷的天然气发动机。
2.美孚力霸
API/粘度：SJ/10W-30、SJ/15W-40、SJ/15W-50
力霸能有效控制发动机油泥和积碳，延长发动机的寿命，发动机的性能也能得到更好的发挥。控制了油泥和积碳，也能减少发动机的罢工，辆维护费用也能减少。它与力霸特级一样，同样能用在承受高温高负荷的天然气发动机上，对这类发动机提供保护。
● 如何辨别真美孚润滑油
镭射的商标，就是目前各位车主能够鉴别美孚润滑油真伪的工具之一。另外是飞马标志，但这个标志相对镭射商标技术含量低。别的厂家还有防伪短信和电话，美孚做得也太简单了点。广东好快省汽车服务店的技术人员告诉我们，现在要辨别美孚润滑油的真，除了上面说到的看防伪商标和飞马外，看它的包装是否好坏。普通人很难检测润滑油的真，送去做专业的检测费用高达30万，难以承受!
● 总结：
如果您让我说美孚的优缺点，我会说美孚润滑油的润滑效果好、保护发动机性能出色等等，它的优点太多太多了；当然缺点也有不少，比如格贵、市场上冒牌的产品多等。据相关人员统计，现在市场上美孚润滑油有一半都是冒伪劣产品。因此，各位车主如果想购买正品的美孚润滑油，不要贪小便宜，最好去正规的店铺或者网商购买。
“美孚牌”机油是埃克森美孚公司生产的汽车发动机润滑油，由设立在天津及江苏太仓的调配厂进入国内市场。常用的主要有GX140、GX90、1130、1300、美孚1号、1330等10多个规格品种，此油由于质量好，信誉高，深受用户的喜爱。随着汽车数量的剧增，一些违法分子及经营者见有利可图，乘机打此牌号以乱真、以劣充优，以次顶好，牟取暴利，严重扰乱市场经济秩序，损害国家和消费者利益，油泛滥，十分严重，为防止受骗上当，须请注意以下几点：
首先，消费者购买“行货”时，务请注意看清有无国别、名称和中英文说明。
第二，当你步入多的经销商店购买“美孚牌”机油的时候，请消费者注意先从外观包装上辨别真伪。真品美孚机油桶表面各种图案印刷清晰，示意图上的颜色接近人的肤色；品，一般系手工式作坊所为，担桶图案印刷模糊，颜色套色深浅不一致、不协调、不匀称，与真品相比颜色偏红、偏浅、偏淡。
同时，油桶焊缝也有明显区别，真品焊缝光滑，焊线粗细厚薄匀称，用手摸角不卡手拉扯手；品伪品则相反。
另外，从激光防伪标志上识别。真品三维立体图案立体感强，图案上的美孚英文字、飞马图型、美孚中文字分一二三层，清晰可见；伪品则无立体感，光亮度差异较大。防伪标志若撕下来可再粘贴上的、或撕下来便坏的均为货。
还有该油箱塑料口盖端，旋扭一提就断裂，强度差。
但也要注意，随着制分子手段的不断提高，有时从外包装上识别，甚至到了难辨真伪的地步。
第三、从内在质量上看，一种是用国产油冒充，需通过仪器检验方能鉴别；另一种大多是用再生机油冒，一般颜色浑黑，不象真品颜色那样清纯透明；也可用鼻子闻，货可闻到一股汽油或柴油味道及其他怪味等，便知是货。
第四，看是否由专门机构加贴的“检验标志”
