1.东莞富霖能源加油站有9家吗
2.放大招，油价暴跌7%，同时国内油价“7连涨”，大豆受累跳水
3.广东省哪些地区有打折加油站呀？
4.买车后最令人烦恼的是什么？你有何见解？
5.请问现时东莞93#油价是多少？
导读时光飞逝，10月进入尾声，今天是农历十月初一，在民间这一天也被称为“十月一”“祭祖节”！寒衣节的到来，很多地区都有烧纸的习俗，但是，秋高气爽，天干物燥，提醒居民谨记用火安全！而随着寒衣节的到来，国内消费市场，近期多种农产品价格走强，猪肉、牛羊肉以及鸡蛋价格上涨较为明显，尤其是，鸡蛋以及猪肉价格，近期行情已经涨至年内的新高！在笔者的家乡，鲁西南市场，普通褐壳鸡蛋价格飙升至6.5元/斤，而猪肉价格也涨至23元/斤，肉价以及蛋价的走强，这也限制了市场需求提振，而在国内生猪、鸡蛋、成品油以及粮食市场，近期也出现新的变化！
那么，市场发生了啥？今天是10月25日，最新行情陆续更新，具体分析如下，大家早了解！
一、猪价“凉了”！
目前，国内零售市场猪肉价格横盘高位，批发市场猪肉价格普遍在18~20元/斤，但是，在很多农贸市场或商超，肉价已经涨至22~26元/斤左右！但是，在国内生猪市场，猪价却有明显降温的表现，由于市场阶段性供需博弈激化，市场看跌的情绪迅速升温，在多重因素引导下，猪价冲高回落，市场有趋势下跌的基础，猪价“凉了”！
据最新消息了解，10月25日，全国生猪价格，出栏均价下挫0.33元，屠企报价跌至27.65元/公斤，生猪价格显著下跌，市场呈现明显回落的表现，国内南北地区，猪价大幅回落，屠企压价幅度维持在0.2~0.7元/公斤左右！
个人认为，猪价下行符合市场预期，此前，笔者也曾多次分析，猪价阶段性利好与利空的表现，其中，利好因素是进入4季度，消费市场逐步回升，需求对于猪价有支撑。
另外，阶段性市场生猪出栏仍处于缩量的周期，受去年底以及今年4月份前，国内母猪存栏持续去化，四季度猪源供给压力依然存在，养殖端散户猪场仍有挺价意愿，低价卖猪的积极性不高！
而阶段性支撑猪价下行的因素，一方面，猪价上涨超预期，市场养殖端盲目赌行情的现象较为突出，这不符合市场基本面，不利于生猪市场的稳定发展，因此，猪价回调预期存在；另一方面，受官方调控因素影响，国内生猪市场盲目看涨情绪松动，市场认价出栏现象增多，散户以及集团化猪企出栏节奏加快，市场猪源供给压力缓解，屠企受运营压力，压价情绪转浓！
因此，受阶段性市场多空博弈，猪价震荡走低，市场仍有趋势偏弱的基础，但是，猪价下行趋势偏缓，受市场低价卖猪的积极性偏弱，养殖端散户猪场仍有抵触降价的情绪，因此，猪价以波动偏弱为主，价格重心震荡下移，生猪均价或跌破27元/公斤！
二、蛋价、油价“涨翻天”！
在国内鸡蛋市场，近期，鸡蛋价格再次走强，国内产销市场，鸡蛋均价全面涨破6元/斤，销区市场鸡蛋批发均价涨至6.15元/斤，国内鸡蛋价格大幅上扬，价格达到了历史性新高！
从国内市场反馈来看，在全国市场，主销区，北京市场鸡蛋到货均价涨至6.35元/斤，上海市场冲高6.29元，而在广东市场，东莞以及广州行情徘徊在6.2~6.25元/斤！而在产区市场，山东、河北以及河南地区，蛋价大幅上扬，河北市场蛋价涨至5.87~6.11元，山东市场蛋价涨至6~6.35元/斤，而在河南地区，蛋价涨至6.1~6.15元/斤左右！
国内蛋价大幅上扬，根源在于市场供给紧张，由于市场经产蛋鸡存栏不足，国内产销各环节库存偏少，而受寒衣节消费提振增强，国内多地口罩问题散发，区域鸡蛋调运难度加大以及市场终端有集中补货的需求，蛋价呈现大幅上扬的表现，价格短期内仍将继续攀升，不过，由于目前鸡蛋价格已经涨至历史性新高，消费抵触逐步转浓，价格或有回调的基础！
而在国内油价市场，据了解，10月24日油价调整最后一个工作日，原油变化率维持在3.99%，预计国内汽柴油价格分别上调185元以及170元，折合每升涨价幅度在0.15~0.17元！
以山东地区为例，调价完成后，92号汽油价格上调0.15元，执行价8.32元/L;95号汽油价格8.93元，上调0.16元；98号汽油上调0.16元，9.65元/L；而0号柴油价格上调0.15元，执行价8.01元/L；-10柴油8.64元/L，上调0.16元；-20柴油上调0.17元，执行价9.05元/L；
此轮油价上调后，10月25日普通私家车50升容积，加满一箱油估计要多花7.5元左右
对于下轮油价调整，部分机构分析，受当前国际市场环境，油价或有窄幅偏弱的走势，OPEC+减产预期以及不确定的国际环境，对于油价有较强的支撑，但是，美联储加息以及市场对于经济下行的担忧，会有持续性的利空，油价下轮调价，下跌概率较大！
三、小麦蓄势待发！
在国内小麦市场，短暂麦价冲高回落后，市场短暂休整，受多重因素支撑，最近两日，麦价重回涨势，面粉厂按需购，谨慎情绪较浓，市场并未出现集中上涨的表现，反而，部分制粉企业受上量情况有震荡偏强的走势，小麦市场趋于理性，价格有蓄势待发的态势！
据了解，目前，在轮换粮方面，河南最新中储粮分公司竞价销售52761吨2017~2019年产小麦，成交均价维持在3217元/吨，小麦成交价维持高位，这也提振了市场情绪，削弱了市场看跌的表现！
目前，国内用粮单位，部分制粉企业小麦库存偏少，随着下游面粉走货积极性改善，而市场上量表现低迷，企业为了满足日常用粮需求，提价现象增多！而近期，国内南北多地口罩问题较为严峻，区域交通运输受到限制，小麦流通难度增加，部分企业上量难以改善，被迫提价刺激上量现象增多！
据机构分析，目前小麦供给来源，拍卖粮偏少，主要流入大型制粉企业。
而贸易商随收随走仍是阶段性小麦供给的主要力量，但是，由于基层惜售情绪较浓，贸易商收粮难度较大，叠加，基层余粮逐步减少，这也支撑了麦价的走强！
猪价“凉了”，蛋价、油价“涨翻天”，小麦蓄势待发！发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，仅供参考！
东莞富霖能源加油站有9家吗
7月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员
会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的
解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考
虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我
们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。
一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质
石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到
60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际
油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上
最大的劣质石油买家。
二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可
是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费
很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面
说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布
上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应
该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案
件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。
三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最
挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可
观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市
公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其 2004年年报为
17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优
质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利
证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素
是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说
法，这不是欺负老百姓没头脑么？
四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国
经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却
是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严
格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价
上涨只能消化在成本和补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不
良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨
的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的
膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢
欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。
我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！
我在这里澄清一下！
石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开和销
售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越
来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大
集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买
他们加价进口的原油。
这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们
说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论
国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸
易/开环节已经有足够惊人的利润了！！
而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样
因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！
石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害
的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的
4.06，快一块钱了，还不到半年！！
到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻
的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合
净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在
给两大集团打工呢！！
有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己
的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海
外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永
远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚
了。
我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个
角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天
12 小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料
涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前
一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿
的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进
了原本已经很富裕的老外口袋里！！
无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的
非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。
可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私
营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才 0.1亿
吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之
外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配
额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额具体详情大家可以查询国家商务
部网站看看！！
我是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误解油品涨价的原
因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了！
谢谢大家帮顶，大家有工夫就转贴，不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损
/加油站亏损”的幌子骗了！（看中国）
华南油荒 传两大集团幕后操控
珠三角油荒愈演愈烈，广州、深圳近半数油站无油可加被迫歇业。部分油站
前大排车龙，大陆专家和部分业界人士怀疑，广东和上海油荒是中石化和中石油所设
的局，这两家垄断大陆炼油和成品油供应的集团，想藉油荒向主管机关施压，争取提
高油价。
近日来，受国际油价上升的影响，珠江三角洲地区的广州、东莞、佛山、中
山、肇庆等城市，自7月中旬以来相继出现了不同程度的成品油供应紧张局面，而广
西、北京也受到一定的影响。进入8月，珠三角地区的加油站就零星出现“无油”、“油
未到”的告示。这几天各地油站门前更出现等候买油的“车龙”，高速公路上经常有轿车
因汽油耗光而停驶下来，每公升汽油也从人民币4元7角涨到7、8元。
对于华南“油荒”现象，中国媒体认为中石化、中石油对石油生产、供应、进
出口体制的垄断，形成了中国石油行业中的“巨无霸”，也造成中国石油供应体系的脆
弱。有中国媒体的评论文章指出，华南油荒是“有组织、有”造成的现象。
香港文汇报也引述大陆专家和业内人士的话称，中石油和中石化两大油品供
应集团可能是制造油荒的背后黑手。两大集团属于国有企业，在大陆炼油和成品油供
应占绝对垄断地位。对内，两集团几乎拥有大陆全部油气；对外，则垄断石油进
口权。在炼油领域，全大陆一百万吨以上的大中型国有炼油厂，大多数划归中石油和
中石化两大集团控制。
在广东成品油市场供应体系中，中石化、中石油两大国有石油公司占了85%以
上的市场份额，而中石化更居主导地位，一家独占全省年销售量的60%左右。
大陆专家指出，目前大陆原油进出口业务的贸易权、成品油的调配和批
发，以及全大陆七万多座加油站，都控制在中石油、中石化和中化、珠海振戎公司手
中。寡头超额利润的背后是国家给予的强大财政支持以及合法垄断权利。
针对有关传闻，中石化、中石油有关人士否认，他们表示，所谓油荒是北方
港口因台风影响，导致运输受阻所致。广东省和广州市经贸部门上周末宣称，中国石
化、中国石油两大公司有50万吨成品油正在运往广东，只因近日接连受到台风影
响，延缓了供应，广东“油荒局面”有望在三天内缓解。
但中国石化广东石油公司昨天告诉新华社记者：“8月份，广东成品油消费需
求仍将持续增加，而供应将更为紧张，市场供需矛盾仍将十分突出。”
放大招，油价暴跌7%，同时国内油价“7连涨”，大豆受累跳水
东莞富霖能源加油站是一家提供汽油和柴油加油服务的加油站。经过我的核实，有不少于9家富霖能源加油站分布在东莞市。这些加油站通常位于东莞市区内沿街而建，方便周边商业区居民和商家使用。在各个富霖能源加油站，你可以享受到24小时不间断的自助加油服务、安全可靠的燃油质量以及优惠的油价政策。如果您在东莞市内需要加油，请前往富霖能源加油站，让他们为您的行程提供优质高效的加油服务。
广东省哪些地区有打折加油站呀？
昨夜美农业部种植意向报告出炉：预测2022年美国大豆种植面积为9095.5万英亩，2022年2月展望论坛预测为8800万英亩，2021年最终大豆种植面积为8719.5万英亩。
2022年美农业部大豆种植面积预估比2021年实际种植面积高376万英亩，美豆随即下跌。
而后美宣布释放原油储备：称，未来六个月美国将每天释放100万桶战略石油储备，应对俄乌局势导致的美国内油价上涨。
“这次释放的规模是前所未有的：世界从未在如此长的时间内以每天100万的速度释放石油储备。
”
受此消息影响，原油应声大跌7%，美豆扩大跌幅。
于此同时，国内油价实现“7连涨”，3月31日24时起，汽、柴油每吨上调110元，折合每升92号汽油上调0.09元。
以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92的汽油将较之前多花4.5元左右。
昨日国内豆粕现货价格跌30-150元/吨，部分地区报价：
河北秦皇岛43%蛋白报价为4700元/吨，跌100元/吨；天津43%蛋白报价为4600元/吨，跌150元/吨；江苏泰州43%蛋白报价为4580元/吨，跌40元/吨；广东东莞43%蛋白报价为4650元/吨，跌70元/吨。
3月30日，国内主流油厂豆粕成交回暖，当日总成交量2.7万吨，较上日增加2.15万吨。
成交均价4772.5元/吨，较上一日下跌183.83元/吨，连续第四日下跌，突破近4周新低。
国家粮食交易中心发布公告，将在4月1日进行第一批50万吨进口大豆拍卖。
另有市场传闻，未来1-2个月国储拍卖会密集投放市场，整体放储量或超300万吨。
受此消息影响，国内豆粕期价反弹无力。
另据市场消息，因为下游需求减少，业内一些饲料企业调整中大猪饲料配方，甚至出现零豆粕饲料，其他类型饲料中豆粕添加比例也从以前的12%降到6%左右，令豆粕现货价格承压。
“内忧外患”之下，国内豆粕期货持续下跌，截止今日开盘，豆粕5月合约已自高点下跌超500元，现货价格已经跌超700元。
丨来源：智农通行情宝
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买车后最令人烦恼的是什么？你有何见解？
广州省东莞市常平镇板石工业大道 中石化东方加油站 油价：5.85
广州省东莞市沙田镇沙太公路 加油站(金洲二区东南) 油价:6.50
中石化耀华加油站 广东省东莞市市区长安镇107国道霄边莞长路 油价：6.34
广东省广州市越秀区恒福路261号？ 淘金加油站 ？ 油价：6.54
爱佳倍能量加油站 广东省广州市荔湾区中山七路228号 油价：6.54
广东省广州市白云区新市镇 石马加油站 93油价：6.1
广东省广州市白云区 (服务区)壳牌顺景加油站 93油价：6.23
广州市白云区太和镇龙归永兴村新广从路东侧 利通加油站 93油价：6.24
广州市白云区白云大道北1407-1409号 永泰加油站 93油价：6.24
广东省广州市增城市三江镇 八达二加油站 93油价：6.50
请问现时东莞93#油价是多少？
买车，本来是件值得高兴的事。很多人买完车，以为就可以开始一场说走就走的旅行，但是真的买了车，发现买车后的烦恼还真不少。
油价怎么又涨了？现在我国的新能源车刚刚起步，所以绝大多数的车都是烧油的汽油车，对于油价非常敏感。买了车后，一旦油价有风吹草动，都非常关心，因为这直接关系到我们自个的钱包。
怎么又要交保险费了？就我这车来说，每年的保险费跟车船税肯定是少不了的。去年大概交了3600块钱，包括交强险，三者险，车船税，盗抢险，不计免赔等比较常见的险种。
交了钱，盼著不出事，毕竟出事了既费时又费力，可能还会受伤。但是，不出事的话，看著每年白白的给保险公司送钱，楞是一点都没用上。要说不买吧？又怕不买保险后出了事，倾家荡产都不够赔的，现在路上跑的豪车是真的多，碰一下要你几千块。你说买吧？每年几千块钱白花花的掏出去，又没用上，感觉太浪费了。买车后，每年看著几千块的保险费用挺烦恼的，买，不甘心。不买，不放心。确实烦恼。
停车的烦恼有了车之后，开车出门停车真的挺烦恼的。很多时候看著要去的地方挺远，想著开车出门可以少走几步路，结果去了以后才发现，这里不许停，那里停满了，最后一路开一路看，找了个远离下车点的偏僻地方停车，最后还得自己走回去。完事以后再走回来，典型的卖力不讨好。
而且现在大部分的停车位都是收费的。若是不停酒店的停车场，停在外边的宜停车停车位，价格便宜许多，晚上八点半以后就不收费了，但是问题就是基本没位，基本被占了，最后还得去停价格更高的酒店停车位。虽然停车费一次看起来不多，但是架不住次数多啊。一次几十，十次就是几百，多出去玩几趟，一个月停车费就是几百块，一年就是几千块。
而且，出去玩停车要钱，停著不动也要钱。现在车越来越多，有摄像头看著的免费停车位基本被占了，再加上东莞很多村为了创收，开始修起闸门，抹掉停车位，开始收费停车了。一个月月票180，看似不贵，一年就是2000块。这样算起来，买车以后停车费一年就要花几千块。
堵车的烦恼在我买车之前，回家过年或者出去上班，要么坐大巴车，要么坐火车。若是遇到堵车，除了吐槽一下怎么又堵车了之外，该睡觉睡觉，该玩手机玩手机，除了在旅途上耽误点时间，并不会觉得烦恼。等到买了车后，堵车的时候就太烦了。若是前面不走了还好，最怕的是是不是挪一下，动一下，司机得时刻保持清醒，时刻准备起步。想睡觉是不可能的，想玩手机也是摸一下又得起步的。
5.85元/升东莞市寮步西溪加油站！
以上信息由东莞寮步凯特五金有限公司提供
凯特五金有限公司是一家专业销售进口五金工具,紧固件产品及其工具的公司.位于东莞市中心城市寮步镇,交通十分便利.公司本着诚恳守信的理念,以“质量求生存,创新求发展,服务求和谐”的宗旨,以客户满意为目标,以专业和敬业的服务为导向,竭诚为国内外客户提供快捷且完善的优质服务.欢迎新老客户来电或来敝司洽谈合作事宜,同创辉煌,共求发展.
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1,气动工具:台湾LG-801/802/803/804/805/806/901/902/911/912/系列拉帽枪,LT-081系列全自动油压拉铆枪,英国AVDEL拉钉枪，拉帽枪，意大利FAR-KJ40气动拉帽枪,，日本POP拉钉枪，POP拉帽枪，SWT－气动拉帽枪，拉钉枪系列！AR -700C 2/C1/C3自动吸钉式拉钉枪,HANMA气动铆钉枪红马斯特气动铆钉枪,气动快速拉钉枪,油压式快速铆钉枪…
2,电动工具: B-1500德国不锈钢电动拉丝机,气动不锈钢拉丝机,电动抛光机,电动抛光拉丝机, 3M拉丝轮,压缩羊毛轮…
3,不锈钢拉帽,环保铝制拉帽,铁制五彩拉帽(拉铆螺母),平头圆柱铆螺母,沉头圆柱拉帽,六角铆螺母,封闭型拉铆螺母,有英制,美制,公制各种规格200多种
4,拉钉(抽芯铆钉),开口型抽芯铆钉,拉花型抽芯铆钉,灯笼型抽芯铆钉,封闭型抽芯铆钉,铝抽芯铆钉、钢抽芯铆钉、铜抽芯铆钉、不锈钢抽芯铆钉、开口型抽芯铆钉、封闭型抽芯铆钉、双鼓型抽芯铆钉、沟槽型抽芯铆钉、拉花型抽芯铆钉、拉丝铆钉（高强度结构型铆钉、口杯型铆钉）、击芯型铆钉…
5．以色列NOGA去毛刺器/修边器/刮刀，双面修边，圆孔修边！
以上产品,敝司有现货随时供应.有专业的维护保养技术人员,有良好的售后服务,原厂配件供应.种类繁多,更多产品,期待您的咨询!!!
顺祝
商祺!
