1.为何汽油比柴油便宜？
2.柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么不少人都不太愿意买柴油车？
3.柴油轿车和SUV都有哪些，当前价格如何。 柴油机的比汽油机的好处和缺点有哪些，请行家回答（外行莫回）
国产柴油MPV来了，13.98万起！7/8/9座布局都有
因为近些年中国市场上一直都在流行SUV车型，所以各大厂商的研发重心都没有放在一些小众化车型上面，比如国产MPV数量就不多，而且大多是走低价路线的。不过最近一款国产柴油MPV完成了更新上市，新车型的看点确实不少，这款车就是全新的上汽迈克萨斯g10，听起来有点陌生，其实就是此前的老款大通g10。
这次更新算不上是大换代，只能算是中期改款，所以整部车的外观造型风格并没有太大的变化，还是比较厚重的大面包车类型，车头正前方用了镀铬中网装饰，两侧则是比较流行的LED矩阵大灯光源搭配LED日行灯带。车身侧面可以看到非常明显的侧滑门配置，高配版本甚至匹配了电动侧滑门，仅仅这一项配置就和其他的国产MPV拉开了差距。
上汽迈克萨斯g10这次全新的卖点应该就是2.0t涡轮增压柴油发动机，新的动力总成替换掉了此前的老款1.9t发动机，这套全新柴油机是上汽集团自主研发的第3代动力，用上了很多新潮科技，比如来自博世的高压共轨技术专门就是为柴油发动机而研发。所以这套发动机的极限输出可以达到163马力，功率表现显然不如迈克萨斯D90pro，但是这套柴油机的峰值扭矩达到375牛米，甚至已经超越了不少硬派越野车。
所以单单看动力总成的纸面数据，就可以发现柴油发动机用于MPV车型上面是具备优势的，即便是在满员状态之下，柴油机的扭矩更加让人放心。此外这次的新车型依然匹配6at变速箱，动力输出相当稳定，而入门级别车型保留了6速手动变速箱，可以进一步拉低全系车型的价位。除了柴油发动机之外，新车还更新了2.0t汽油机，极限输出可以达到224马力，同样也是值得推荐的。
打开车门之后可以发现上汽迈克萨斯g10的内饰变化并不大，前排驾驶空间有了一些细节升级，包括更大尺寸的液晶显示模块，车辆座椅用料相当厚道，真皮打孔材质很舒服。该车型的座椅配置非常丰富，入门级车型搭载7个座椅，除此之外还可以选择8座版本甚至9座版本，其中9座版本显然不太适合家用，更适合作为那些往来于城际之间的运营车辆。
从这款车就可以看出，上汽迈克萨斯品牌将会在MPV领域当中一直走下去，除了g10车型之外，还有更加豪华的g20车型，这些产品正在引领国产MPV的豪华质感，和五菱宏光以及比亚迪宋max之类的车型相比，豪华质感显然更强，不输给别克GL8之类的中高端合资品牌车型，随着消费者购车理念越来越理性，这样的车型也许会有更大的潜力。
问题来了，你觉得这款柴油MPV车型能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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为何汽油比柴油便宜？
下限水平定为每桶40美元，也就是大家所说的地板价，当国际市场油价低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。其中油价调控上限(天花板)为130美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价不提或少提。
扩展资料：
油价，指国际或国内成品油的价格。2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。
2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。
反弹行情的不确定因素相对较多，市场行情变化较快，在参与反弹行情时一定要认清反弹性质，确定反弹的种类，测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度，并据此用适当的投资方式、把握介入尺度。
柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么不少人都不太愿意买柴油车？
按吨算汽油贵，按升算柴油贵，因为柴油的比重比汽油大。柴油比汽油便宜的主要原因如下：1、柴油有害成分多：柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。2、汽油挥发快：汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。
柴油轿车和SUV都有哪些，当前价格如何。 柴油机的比汽油机的好处和缺点有哪些，请行家回答（外行莫回）
在欧洲市场上占据绝对主导地位的柴油车从未在中国崛起。因为大多数柴油是客车、货车，所以我们对它的印象是“肮脏、嘈杂、不高端”。但是，如果您仍然认为柴油汽车比汽油汽车低，那绝对是狭窄的。但是显然能够70万买下的陆虎，每个人都想多花20万，原因是要购买汽油版！柴油车价格便宜，燃料效率高，实际上它们在各个方面的性能都比汽油差，但是它有许多的缺点使人们不想购买柴油车。
1，油的问题。油有两个问题，一个是油品，另一个是油量。目前的国标柴油实际上是相当清洁的，柴油中的硫含量不超过10ppm，有必要知道欧盟标准就是这个。那为什么仍然有传言说油品不起作用呢？这是一些小型加油站的罪过，每个人都在加油应该在可靠的加油站。除了使许多人心慌的油品外，油品的量也是一个问题。柴油车辆和加油站较少，并且“柴油短缺”，这就是为什么许多人一直不购买柴油车辆的原因。
2.政策限制。在某些地方，柴油车辆只能在单位名下，个人买了柴油车不给上牌。
3.黄标。“柴油车6年/8年强制黄标准”的说法是无止境的，但据了解，这些说法是不正确的。实际上，许多柴油车辆已经通过了排放测试，并且已经运行了8年并带有绿标。
4.面子。正如我们在一开始所说的，许多人认为柴油车是“肮脏，吵、不高端”。由于他们觉得柴油车正在丢脸，所以这些人绝对不会购买柴油车。
在我们对柴油车的印象中，“肮脏”和“不高端”并不完全正确，但是这种“嘈杂”确实是事实。实际上，这也是由柴油机的点火方式引起的。我们刚刚说过，柴油机的点火方式是通过压缩空气来点火，以使空气的温度高于柴油的点火点。压缩空气时，由于压缩比高，所以气压也高。柴油发动机的很大一部分噪声源是气缸中爆炸的声音。实际上，这是由柴油机的点火方式引起的。由于气缸中的气体压缩比极高，因此燃烧期间的震动感比汽油车的震动感强，这可能会影响汽车的舒适性。
柴油轿车在国内不多，目前有捷达和奥迪，在这个价位上，如果选择捷达还是不错的。柴油版的SUV这个价位可以买到长城，但还需要添点儿钱不多少。
柴油机有大扭矩、低油耗的特点，很适合乡村道路。但是，由于我国的柴油机技术还远不及发达国家，更主要的是我国的柴油质量对于高性能柴油机还很不适应，所以，在选择柴油机上不要选择技术过高的。另外，如果是北方（东北地区）在冬天，柴油和容易凝固，所以已进入冬天总是要小心。柴油机还有一个缺点那就是震动和噪声比较大。
汽油机比较广泛，在燃油经济上不及柴油有优势，但是，作为家用，因其行驶里程比较少，柴油机的高价格会抵消这部分差价，因此建议你还是购买汽油机。
5-10万元的预算有很多选择，配置高一些的可以买到比亚迪的F3、F6（B级车）了。但是建议你选择7万多的捷达。皮实、耐用、保值是她的特点。有一天条件好了，想卖也能卖个好价钱。
