1.油价即将迎来新一轮上涨，燃油车是否还有未来？
2.国内油价即将迎来第12涨，涨到什么时候是个头？未来油价走势会如何？
中国的石油价格一直在上涨，原因如下：1 .原油供不应求，价格持续上涨；2.石油税太高；3.低油价将影响新能源产业。只有几个产油大国。除了美国和俄罗斯，其他几个国家也成立了一个名为石油输出国组织的组织，共同制定原油供应政策。每次油价即将下跌时，这个组织都会要求成员国减少原油供应，以防止油价下跌。为了利润，石油输出国组织成员达成了减产协议，每天生产的原油桶数大幅下降。另一方面，疫情稳定，大家出来工作后，原油需求突然上来了。但这些产油国不具备生产水平，导致市场原油短缺。所以价格上涨很快，甚至超过了疫情前的价格，创下了6年多来的新高。的是，石油输出国组织成员开始逐渐增加生产。产量上来了，价格自然回归合理水平。当然，大幅下跌是不可能的。我们国家的石油税太高了，因为我们的原油大部分是进口的，再加上国家征收的一些税，这不是一个小数目。石油税包括增值税、消费税和城建税。平均一桶油要交一半的石油税。国内原油需求大，国内炼厂盈利能力与发达国家相比仍显不足。炼油成本增加导致国内油价自然上涨。如果扣除其他成本，油价也不是特别高。而且新能源车本身就比普通车贵。如果油价下跌，新能源汽车将失去市场价值。本文到此结束，希望对你有所帮助。
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油价即将迎来新一轮上涨，燃油车是否还有未来？
据光明网消息，国内油价“第8轮”调整，将在下周一晚上12点（4月17日24时）开启，本轮油价将面临大幅上涨，92号汽油再次逼近“8元时代”！
惊讶之余，你是不是想问为什么油价又要涨了呢？
因为4月的首个交易日，沙特阿拉伯等中东和北非产油国宣布自愿减产规模总计约为116万桶/日，再加上俄罗斯减产措施延长的50万桶/日，欧佩克+接下来的减产总和将超过160万桶，直到2023年底。
这是继2022年11月，OPEC+就全球经济和石油市场的不确定性，减产200万桶/日后的又一大动作！
经过半个月的市场演化，使得国际油价14日上涨。截至当天收盘，
纽约商品5月交货的轻质原油期货价格上涨0.36美元，收于每桶82.52美元，涨幅为0.44%；
6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.22美元，收于每桶86.31美元，涨幅为0.26%。
那么问题来了，我国油价为何要应声而涨？
我国油价的调价窗口取决于国际油价的涨幅。根据2016年 1月发布的《石油价格管理办法》，其中第六条较为明确地规范了国内成品油市场的定价问题，即
1）当国际市场原油价格低于每桶 40 美元(含)时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。
2）高于每桶 40 美元低于 80 美元 (含)时，按正常加工利润率计算成品油价格。
3）高于每桶 80 美元时，开始扣减加工利 润率，直至按加工零利润计算成品油价格。
4）高于每桶 130 美元(含)时，按照兼顾生产 者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”
根据上述标准，由于国际油价14日收盘已涨超每桶80美元的临界值，国内油价上涨已箭在弦上。
希望我的解答会对您有所帮助！
国内油价即将迎来第12涨，涨到什么时候是个头？未来油价走势会如何？
随着国内的油价一涨再涨，而现在的最新消息国内的油价即将迎来新的一轮涨幅，而汽油价格不断的上涨，燃油车是还有未来的，因为现在的新能源汽车制造技术并不是很先进，而充电时间还达不到消费者的要求；然后就是现在的新能源汽车的续航里程数相对较短，如果消费者想进行长途驾驶，那么新能源汽车是不具备这个条件的。
一、燃油车还有未来
虽然现在油价上涨的特别厉害，但是这并不会影响燃油车的未来发展。因为国内的汽车无非就是新能源汽车和燃油车这两大类，如果说油价上涨的特别厉害只是增加了车主的用车成本，由于现在的新能源汽车充电时间比较长，这样就大大浪费了车主宝贵的时间，而燃油车加油不过几分钟的事情，这样就大大节约了车主的时间。
二、以新能源汽车目前的制造技术还不能完全碾压燃油车
要知道燃油车已经发展了上很久，所以燃油车的制造技术是非常先进的。而以目前的新能源汽车制造技术来看，还不能完全碾压燃油车，因为新能源汽车的电瓶和电机制造技术并不是很成熟，同时加上新能源汽车的续航里程数相对较短，不能满足消费者的长途驾驶要求，所以油价的上涨是不会对燃油车未来发展产生影响。
三、总结
总的来说，国内油价的上涨跟国际形势息息相关，油价的上涨就会大大增加了燃油车的用车成本，但是油价的上涨依旧影响不了燃油车在市场上的主导地位，同时也不会影响到燃油车未来的发展方向。不过随着国内经济不断的发展，每一个人的收入都在有相应的提高，所以油价的上涨并不影响车主的汽车使用成本，平时车主只需要保养好自己的汽车这才是最大的减少支出。?
油价调整,年内迎来了第12次上调，这么多轮的上调之中，上涨的次数比下调的次数要多。所以燃油车主都担心，那未来燃油的价格会不会一直保持这个上涨的趋势呢？自己觉得是不会的。
燃油价格调整，上场了导致燃油车主使用车的成本更高了，因为这次上调天军是医生汽油上调了0.15元加满一箱油差不多要多花7块钱，这钱不算特别多。但是连续多轮的价格调整也扛不住啊，本来之前那几次调整是下降的趋势了，好多人都乐观的预测。认为今年年内剩下这几轮调整大概率是下降的，让燃油的价格能够更贴近于原来的价格，但现实就是仍然有上涨的可能。
上涨一次要耽误两次调整的机会，也就是说他起码会影响3毛钱到5毛钱年终的燃油价格，因为如果这一次是下调1毛5呢。遗憾的是这次是上调，所以这就差了三毛钱，这一次上调要耽误接下来一次的这个下调机会，因为就算接下来是下调的也不过，就是回到了这一次上调之前的价格。所以就耽误了两次燃油价格调整的机会，没有让燃油的价格能够及时降下去，燃油车主自然就担心这个燃油会不会一直涨。
未来燃油的这个价格走势应该是波动式的下降的也就是说现在92号汽油价格在8块5到9块钱这个区间的话，那么再等个2~3个月平均下调5毛钱应该是没有太大问题的。再等个半年左右它的价格应该大概率是下调的，而不是继续上涨的，因为92号汽油如果冲破10块钱的话，那就证明石油这方面的宏观调控已经放弃了。那就不是原油价格上涨的问题了，那是宏观调控不再下力度去管这个事情的问题了，是市场方面的因素。
