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铁路货物运价率表

办理类别-运价号-基价l-单位-标准-基价2-单位-标准

整车

1元/吨8.50元/吨公里0.071

2元/吨9.10元/吨公里0.080

3元/吨11.80元/吨公里0.084

4元/吨15.50元/吨公里0.089

5元/吨17.30元/吨公里0.096

6元/吨24.20元/吨公里0.129

7元/吨元/轴公里0.483

机械冷藏车元/吨18.70元/吨公里0.131

零担

21元/10千克0.188元元/10千克公里0.0010

22元/10千克0.263元/10千克公里0.0014

集装箱

20英尺箱元/箱449.00元/箱公里1.98

40英尺箱元/箱610.00元/箱公2.70

注:

1、运费计算办法:整车货物每日电运价=基价1+基价2x运价公里

零担货物每10千克运价=基价1+基价2x运价公里

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2x运价公里

2、执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路农用化肥整车、零担运输,分别按本表中2号、21号运价执行,并继续实行分段计费。

国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知

为促进铁路建设和运营健康可持续发展,决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。现将有关事项通知如下:

一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1.5分钱,即由现行13.01分钱提高到14.51分钱。调整后的《铁路货物运价率表》附后。各货物品类适用运价号、计费里程和重量确定办法以及铁路货物运输计费其他有关事项,仍按原铁道部《铁路货物运价规则》(铁运46号)等有关规定执行。

二、大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路(以下统称“大秦4线”)与其他铁路跨线煤炭运输,西康铁路、益湛铁路永马段、集通铁路、萧南铁路与其他铁路跨线货物运输,以及喀什—和田铁路、京广铁路广坪段货物运输执行国家铁路货物统一运价。

大秦4线本线运输煤炭(指发、到站均在本线的煤炭)运价率每吨公里提高1.5分钱,即由现行7.51分钱提高到9.01分钱。

三、经兰新、南疆、青藏铁路运往内地方向的纺织品(含皮革、皮毛及其制品)、鲜活货物、农副产品、饮食品,在兰新铁路武威以路段、南疆铁路、青藏铁路免收铁路建设基金。

四、铁路货物运价由定价改为指导价。国铁普通运营线以国家规定的统一运价为上限(执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价或浮动上限价为上限),铁路运输企业可以根据市场供求自主确定具体运价水平。

五、铁路运输企业要严格执行国家规定的价格和收费政策。进一步清理规范铁路货运相关服务收费,健全运力配置办法,公开、公平、公正配置运力,严禁将服务收费与运力分配挂钩,强制服务、强行收费。

要认真做好明码标价和对外宣传解释工作,及时在各营业场所公示调整后的铁路货物运价率。

六、各级价格主管部门要继续加强对铁路运输价格和收费政策执行情况的监督检查,依法查处变相提高运价、只收费不服务等价格违法行为,切实维护市场秩序。

七、铁路运输企业要加强运输组织,增加运力供给,优先保证重点物资和人民生活必需品运输,配合有关部门努力促进商品流通、保障市场供应,满足人民群众生产、生活需求。

以上内容参考 北京法院法规检索-国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知

广元到嵩明县的货运费多少钱一吨

 总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以使我们更有效率,让我们来为自己写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么,下面是我收集整理的物资部年度工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

物资部年度工作总结1

 光阴似箭,日月如梭。一转眼,一年的时光已经悄然消逝,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里项目给予了我足够的支持和帮助,让我充分感受到了各位领导们广阔胸襟和人格魅力,也体会到了各位同事无微不至的关怀,更感受到了辽报项目团结友爱,扎实奋进的气氛。同时,也为我有机会成为东北传媒文化广场项目部的一份子而感动高兴。

 记得当初应聘进入三公司时,三公司和谐、团结向上的氛围深深打动了我,让我感受到和睦的大家庭感觉。进入项目后的近一年的时间里,在各位领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报:

 首先,认真学习,完善知识体系。东北传媒文化广场作为辽宁省的重点建设项目且又是超高层建筑,运用了许多先进工艺,爬架,钢管混凝土,预应力钢绞线,水泥薄壁管等等,在这里我有难得的机会了解这些先进的施工工艺,通过与现场管理同事的交流和各位前辈的请教中让我受益匪浅。平日里虚心向各位同事询问,解决自己的知识盲点,并且从各位同事的身上学习他们的施工经验。同事还利用平日的业余时间查阅各类书籍及规范,加强自己理论知识水平,努力实现全面发展。

 其次,恪尽职守,认真完成自己的工作任务。作为一名材料员,现场材料的进出场由于场地和交通的管制,往往不能和自己的工作时间相吻合,在工作中,我能够不畏辛苦的配合工作,全力完成自己的工作任务。在管理好现场材料,协调材料的进出场的同时,认真的记录材料信息,贯彻领料制度,做好材料的跟踪与用料控制,同事与领导做好项目的成本控制。

 再次,积极融入项目生活,参与各类文体活动,自来到东北传媒文化广场以来,项目组织了各类文体活动,让我们年轻人有充分的空间展示自己,在各类活动,我积极参与,从中获得快乐的同时,锻炼了自己。我有信心在未来的一年中取得更大的进步。

 物资部---XXX

物资部年度工作总结2

 弹指一挥间,一年的时光已经悄然消逝,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里项目给予了我足够的支持和帮助,让我充分感受到了各位领导们广阔胸襟和人格魅力,也体会到了各位同事无微不至的关怀,更感受到了辽报项目团结友爱,扎实奋进的气氛。同时,也为我有机会成为Xx传媒文化广场项目部的一份子而感动高兴。

 记得当初应聘进入三公司时,三公司和谐、团结向上的氛围深深打动了我,让我感受到和睦的大家庭感觉。进入项目后的近一年的时间里,在各位领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报:

 首先,认真学习,完善知识体系。Xx传媒文化广场作为Xx省的重点建设项目且又是超高层建筑,运用了许多先进工艺,爬架,钢管混凝土,预应力钢绞线,水泥薄壁管等等,在这里我有难得的机会了解这些先进的施工工艺,通过与现场管理同事的交流和各位前辈的请教中让我受益匪浅。平日里虚心向各位同事询问,解决自己的知识盲点,并且从各位同事的身上学习他们的施工经验。同事还利用平日的业余时间查阅各类书籍及规范,加强自己理论知识水平,努力实现全面发展。

 其次,恪尽职守,认真完成自己的工作任务。作为一名材料员,现场材料的进出场由于场地和交通的管制,往往不能和自己的工作时间相吻合,在工作中,我能够不畏辛苦的配合工作,全力完成自己的工作任务。在管理好现场材料,协调材料的进出场的同时,认真的记录材料信息,贯彻领料制度,做好材料的跟踪与用料控制,同事与领导做好项目的成本控制。

 再次,积极融入项目生活,参与各类文体活动,自来到Xx传媒文化广场以来,项目组织了各类文体活动,让我们年轻人有充分的空间展示自己,在各类活动,我积极参与,从中获得快乐的同时,锻炼了自己。我有信心在未来的一年中取得更大的进步。

 时光飞逝,伴随着党的会议的胜利召开,转眼间,20xx年已经进入尾声。一直以来我部在各级领导和兄弟部门的支持和帮助下,紧紧围绕总承包三个目标管理体系要求,积极开展工作,较好地完成了相应的工作任务。设备物资部按时保质保量的完成了每一项工作,全力以赴为抚顺东洲区石化新城核心区建设BT项目建设服务。现将我的工作情况总结如下:

  一、建立健全组织机构与规章制度,认真贯彻上级部门的指示精神

 1、建立健全了组织机构,在设备物资人力紧缺的情况下,总承包部设立了设备物资部,并要求工区设立了相应的部门,明确了职责范围,使得总包部和工区之间分工明确,责任清晰。

 2、我们认真学习武清BT项目一些好的管理经验、管理制度,完善管理办法。总包部根据公司程序文件和三个目标管理体系要求,结合抚顺BT项目的特点,我们编制了《设备物资管理实施细则》、《部大宗材料招标购实施细则》等系列管理制度文件,使得设备物资管理工作有章可循。

 3、认真贯彻上级部门的指示精神,对上级下达的精神坚决执行。要求各工区设备物资等相关人员认真学习公司下发的各类制度和文件,并跟踪落实。按时上报各类报表和工程简报,积极响应公司、分公司发出的各项指令。

  二、加强设备管理

 居强设备的动态管理,根据设备变动及时更新设备台账。根据公司设[20xx]10号文件要求,我们对抚顺总包部的所有设备资产进行重新16位数编码,并完成全部设备及物资材料的POWER ON系统的录入工作。目前所属总承包部固定资产127台/套,包含土石方机械3台,其中大型设备1台(凯斯挖掘机),混凝土拌和站1套,路面稳定土拌和站1套,特种设备1台(蒸汽锅炉),总计设备原值1305多万。设备整体完好率达90.5%,利用率为77%,特种设备合格率为100%。

 积极按时做好施工设备各等级维护保养工作,特别是针对冬期施工的维护保养工作,并做好保养记录。根据抚顺气候冬期降温快的特点,我们编制《冬期施工设备维护保养实施细则》并认真组织实施。确保每台设备在寒冷的冬天也能够正常运转。

 我部今年共组织3次设备物资大检查及专项检查工作,针对各工区施工机械、特种设备及现场危险物资管理等专项安全检查工作。通过各工区之间互相检查学习,找出存在危险因素并组织整改,保证了全年无一例机械事故发生。多次组织现场炯术人员、设备管理员和操作手进行设备安全操作维护保养教育培训,做到无违章操作。

 组织编制各工区《设备配置表》,搞好施工设备的综合平衡。负责设备申报、维护保养、使用全过程的严格管理。

  三、严抓物资设备管理工作

 1、加强设备物资购的管理。总承包部对各工区的主要施工材料物资招标购实行审查、监督和管理职能。通过管理来实现监督管理职能,根据工程进度,认真审查核实各工区的'物资购,各分项工程开工前,各工区负责上报《单项工程物资购》,并于每月底报送下月购。

 2、加强设备物资购过程的管理。各工区的物资招标购管理,严格按照公司《关于转发《设备物资集中购招标管理办法》和《国内大宗物资购招标管理办法(试行)》(公司设〔20xx〕号)的规定执行。严格把好大宗材料购关,要求各工区向所属分公司履行招标申请审批程序。在购招标过程中,做到多方调查,货比三家,经过供应商评审小组的评审,最终确定供应能力强、履约能力好、信誉度高的合格供货商,确保物资材料能够按时保质保量的进场。

 总承包部要求各工区成立物资招标购领导小组和评标工作组,制定招标购、招标申请、招标文件及编号、开标评标定标、洽谈签订合同等制度和流程,并报总承包部备案。实时全面掌握市场信息动态,了解相关材料市场行情。到目前截止,今年累计物资材料购总金额为XX万元,共组织钢材、钢绞线、锚具、钢模板等主要材料的12次物资购招标工作,招标购金额为XX万元,占购总金额的62%。

 3、加强购合同的管理。根据管理的要求,我们组织起草主要施工材料物资购合同,统一合同文本,规范合同编号,全部合同都严格履行合同评审程序。今年由总承包部签订的大宗物资购合同23份。按照合同管理要求建立物资购合同台帐。对各工区签订的物资购合同跟踪监督检查其履约情况。

  四、总结

 总之,设备物资全体人员,在前一段的工作中取得了一些成绩,各工区工程进度的顺利进展,这跟我们设备物资人员的共同努力是分不开的。虽然取得一些成绩,也存在很多不足之处,敬请领导多提宝贵意见,多加指导,我们有信心有决心在今后的工作中,继续发扬不怕吃苦,对工作兢兢业业的工作作风,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的工作。为抚顺石化新城建设尽心尽力、努力工作。使物资设备管理工作不断取得新的成绩,确保工程顺利完成。

物资部年度工作总结3

 20xx年,物资部在公司的领导的关心下,紧紧围绕公司的交工备案目标,结合自身工作,克服重重困难,战资金短缺,急公司所急,想工程所想,积极与相关部门配合,精心安排,科学组织,紧紧围绕保项目建设工作为原则,不断提高基础管理工作。

 以学习借鉴、优化管理为重点,确保了公司经营管理以及各项目工地所需材料及时、准确、保质、保量供应,积极主动做好物资购供应工作,保证了工程建设的完成。现根据物资部工作职责,从以下几个方面进行总结汇报:

  一、主要工作完成情况

 完成了所有项目工地的物资设备发运以及回馈资料的收集工作,我部全力配合公司基建需要,完成IFC、领袖新硅谷、朝林大厦、以及其他中小项目的工地物资的按质按量供应。在物资设备统计方面,完成了完工项目的物资设备的结算以及部门结算工作。与多家公司签订相关合同,为公司接下来的工作的顺利开展打下基础。

  二、部门管理

 我部门围绕《物资管理制度》的相关规定,顺利完成了今年的工作指标。物资成本在工程成本中占有很大的比重,如何加强与搞好物

 资管理工作,提高企业的经济效益,是企业管理中的一项重要任务。物资管理工作面广,量大,环节多,性质复杂多变,极易发生问题,为此,我部门专门对管理人员进行了业务培训,同时健全管理制度。

 公司领导自始至终重视关心物资管理工作,对施工全过程加强管理,做到事前预测分析,事中检查落实,事后评估总结,及时发现和解决可能出现的问题,减少和避免损失。

 随着公司制度化、程序化、规范化的发展,我公司信息化建设就显得尤其重要,为了配合公司发展需要,我部门完善了台帐统计表格和结算表格,使这方面的工作得到准确高效的进行。使用月度小节形式,各行其职,是物资、设备的月度汇总更加清晰明了。

 一年来经过长期的工作和学习,可以说完成掌握了相关工作技能,对本部门的管理规定和工作流程清晰明确,明确责、权、利,积极性和主观能动性得到明显加强,充分做到对外打好交道,对内当好家。

  三、关于购

  2.严把物资质量关

 一是对所购物资的产地、理化指标、检验标准做到心中有数,能区分优劣,又注重向供方宣传我公司质量方针,使之明确我公司各类物资质量要求、检验标准,不断增强供方质量意识;

 二是注重供方的选择,在选择供方时,我部择优选供货能力强、质量稳定、信誉度高的供货方;

 三是在供货前要求客户先送样检验,合格后与客户在合同上明确质量标准和处理办法。

  3. 面对购资金不到位的情况,我部克服人员少事情多认真应对,精心组织,努力克服因公司流动资金紧缺和紧急材料品种复杂的情况;准确掌握市场行情、科学制定购价格、严把质量关的前提下,克服货款支付困难,及时购回相关材料为公司节约了购成本。

  4.做好购记录

 在搞好物资购工作的同时,抓好内部台帐记录、资料归档等工作,及时掌握物资供应资金动态。对所签合同、物资、验收单据进行整理登记,加强、质量验收等管理,进一步规范和理顺了物资的购工作。

  5.存在的问题

 (1).是今年购虽然总体完成情况较好,但需进一步提高的准确性和对市场行情的预测。

 (2).是由于工作安排相对较紧,除通过网络、电话等方式了解市场行情外,不能派人深入实地进行市场考察,可能存在个别品种市场行情把握不够十分准确的现象。由此对公司的购成本控制上有欠缺之处。

 (3).是虽然我部已与各供方积极沟通,作了必要的准备,但由于短时间内公司资金状况较差,不能同时满足公司多个短线品种同时需要,出现了个别物资不能及时供应的情况。

 (4).没有明确的购,购进度较慢,不能及时购回急需物资。

 在20xx年里,我们取得了一定的成绩,公司发展迅速,但是有喜也有忧,针对以上的问题,在20xx年工作中,我们将吸取经验与教训,我们物资部将一如既往,认真做好工作。在今后的工作中,我们一定要更加努力学习,增强自己的管理水平、技术水平和业务素质,为公司的发展和提高公司的经济效益,做出应有的贡献。

物资部年度工作总结4

 转眼之间,20xx年已接近尾声。在这一年的时间里,我部在各级领导们的带领和监督下,克服重重困难保质、保量、及时、高效地完成了连蒙村隧道施工,汽二专公路桥还建的制梁、架梁的施工,广元特大桥的墩身及垫石的施工,嘉陵江特桥连续梁、承台、墩身的施工的材料的供应工作。对现场施工所需的“机”“材”做了详尽的内业资料,让材料的供应、验收、存储及保管、发放、结算、核算及机械的使用调配都有据可查。

 回顾20xx年我部依据集团公司的精神与指挥部领导的指示对现场施工材料的使用进行了全局上材料的整体控制与材料不同工地之间调转,在单项工程上我们对材料进行了严格的卡控。

 首先,对于全局材料的掌握与控制。我部在每个月的十五日都会我分部的所有工地进行详细的材料盘点,并对数据进行分析。通过盘点与工程施工严格的制定物资并进行控制:

 1、我部根据工程部提供的主要物资核算表及时准确地向上级物资部门提交甲供(控)物资申请,详细注明型号规格、交货地点及交货时间,并根据每月生产及运、架设备的耗油情况对本月柴油消耗数量进行。各种常备料的购也需各部门或作业队首先提交物资申请,写明所需材料的型号规格、技术标准、数量及用途,经部门(队)领导、项目领导审核后方可进行购。完善的系统使我部的购流程更加规范,而不是盲目地进行购,这也有利于工区对材料成本的控制。

 2、我部严格按照工程部提供的甲控(控)物资消耗定额及合理的损耗部分进行发放,记录下每孔箱梁架设所使用的实际用量,及时发现现场是否存在不合理的使用现象或施工过程中存在的客观现象,对存在的问题进行及时整改和纠正。此外,我部对油料的发放进行严格把关。首先,我部人员每天定时记录下当日耗油数量,并记录下当日架梁数量,月底时通过记录的数量测算出运距在一定范围内单孔箱梁的耗油量。然后,根据每日架梁数量推算出当日耗油数量,从而可对加油的时间进行控制。除以上三大材料以外,各种常规用料我部也均按照物资申请进行发放,消耗材料实行定额控制,坚持谁领料谁签字制度。

 3、通过对月施工和各个工地的现场库存量掌握,将某工地上的多余材料转到急需的工地上,减少现场材料滞押,提高库存材料的有效利用率,减少了资金在材料上的积压,同时也增加了机械的利用率。

 其次,在单项工程上我部对材料进行了严格的卡控。

 1、在工程施工中对于可定制规格型号的材料,会与指挥部沟通购买施工中所需的型号,这就避免了材料浪费。

 2、对于每个单个工程部位我们要求填写材料消耗表格,这也是让我们清楚其消耗情况,控制材料的使用。

 对于机械的使用,首先我部今年对现场进行了机械的使用情况进行了调查,通过施工进度及施工要求对现场的机械进行了动态的调整,对于闲置或是利用率的高的机械我们对其进行了清理,对现有机械进行调配。

 对于新的一年的工作我们按照行为规范、运作协调、公开透明、廉洁高效的思想加强业务水平如

 1、注重市场调查

 2、围绕控制成本、购性价比最优的产品等方面开展工作

 3、逐步加强对购物资信息的管理

 4、提高部门工作员工的业务素质和责任感。同时还要进一步提高购规范化程

 5、扩大供应商的范围择优选用。

 总结上一年得失,指导下一年的工作思路。在20xx年的工作中,我们要虚心向其它部门学习工作和管理经验,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理能力。使本部门工作再上一个新的台阶。要进一步强化敬业精神,加强责任感,对待工作高标准,严要求。同时我部门将不断搞好阶段性总结;开展批评与自我批评,找差距,评不足以推动工作。尽最大力量的去降低成本提高效率。集中大家的智慧和力量,团结一致,克服困难,争创文明科室。为公司在新的一年投产创效益,贡献力量。

物资部年度工作总结5

 在公司领导的大力支持和正确领导下,以强化管理、紧紧围绕业务为重点,本着“诚信勤奋、开拓创新”的服务宗旨以及“效率更高、质量更好和服务更优”的要求努力提高物资供应保障能力,各项工作稳步提升。

  一、做好物资入库验收,抓好数量质量关。

 物资入库验收,是仓储管理工作的开始,钢结构所需物资品种数量多,再加上物资来源不同,因此,物资到库后,必须经过保管员的严格验收才能入库。入库时应做好三项验收工作:即验品种,验规格,验数量。并要求保管员树立高度的责任心,精心核对,认真检查。验收要及时准确并在规定的期限内完成,同时,对物资的配套做全面检查,为保管保养打好基础。

 第四季度收发料:中板2261吨,型材243吨,h型钢96吨,普通螺栓4万套,普通螺母2万套,高强螺栓1214套;油漆19.8吨,稀料4吨;焊剂11.6吨,焊丝31.9吨公斤,电焊条4.5吨。

  二、严格原材、设备出库手续,完善发放制度。

 物资出库、发放是确保生产及工程的需要,也是企业控制成本,获得利润的源泉。它的基本要求是:按质按量迅速及时,严格检查领货手续,防止不合理的领用,严格按规章制度办事。物资出库要按物资进库时间的先后,认真执行“先进先出”的原则。发货时坚持“三检查”、“三核对”、“五不发”的原则。

  三、建帐立卡,做到帐、卡、物三相符。

 建立健全仓库保管卡和料卡,及时正确地反映仓库物资收、发、存数量动态,这是加强仓储管理的基础。

 1、帐薄和料卡的设置:按照管理部门的要求,对仓库物资按类设帐管理。料卡的使用,本着经济美观的要求,可根据本仓库的具体情况自行安排。

 2、帐卡的运行:物资验收完毕,应根据验收单,将物资名称、规格型号、验收数量金额、存放地点、四号定位号码逐项计入物资明细帐上。验收的同时,填写料卡挂在货位上,正确使用帐卡,做到帐卡相符,是仓储管理的一项重要工作。全面清查、统计了20xx年的进料、发料、库存数量。

物资部年度工作总结6

 (一)保证各项工程的材料供应

 卡塔尔项目材料品种多,型号复杂,购难度非常大,共需一万多吨钢材,在08年顺利完成大部分钢材供应的前提下,09年陆续完成剩余20xx年,中铝河南分公司50万吨选矿厂项目、自备热电厂新增中压管道、电力系统安全运行改造进入收尾阶段,物资部做了周密的部署,切实做好与河南分公司项目部、供应部、装备能源部、物资配送中心的紧密联系,能够保证各项目工程材料及时、准确、无误的到位,为工程顺利试车作出了贡献。

 (二)加强学习,不断提高物资部职工的集体素质

 物资部在保证工程材料供应的同时,加强职员工的自身素质培养。要求大家通过网络、频繁考察市场等方式密切跟踪市场,研究市场,尽量降低材料购的成本,加大对现有库存材料的管理。为了能够精确掌握材料库存情况,物资部不仅对各二级库进行定期的检查,还支部保管员对各自管理的材料库存进行盘点,同时又对二级单位对口材料进行盘点,做到充分的了解。对于所有在建工程施工过程中急需的材料,在公司内部能够进行统一规划、合理调配。加强物资管理,通过招标、比价降低购成本。要求材料员、保管员切实负起责任,严格按照公司内控管理体系执行。

 (三)确保安全生产工作

 物资部是公司的材料的供应部门和基地,在做好材料供应同时,安全生产工作也是重中之重。物资部始终坚持以公司制定的“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,切实做到防控结合,建立建全了安全生产工作机制。严格落实安全生产责任制,与职工逐一签订了安全生产责任书,定期开展安全生产教育培训,完善安全防范的应急预案,定期对库房进行安全消防检查,发现隐患,及时排查,及时整改,减少安全隐患和事故的发生。做到了思想上重视、措施上到位、效果上明显。呈现出安全生产稳定和谐、健康发展的工作环境,确保安全生产。

 (四)勤政廉政、反腐倡廉

 物资部门是敏感部门,要求大家加强自身学习,针对当前形势,作好过苦日子、紧日子的准备,要为公司节省每一分钱,要求职员工严格执行公司制定的《材料购控制》文件和相关的内控程序文件,彼此相互监督,坚决杜绝在购过程中以权谋私,要自觉遵守各项纪律和公司的有关规定。职工能够8小时以外与供应商保持距离,作好廉政工作。

 总结20xx年上半年,我们所取得的成绩是和全体职工的辛勤工作分不开的。虽取得了一定的成绩,但也存在一些不足和差距,因为接下来我们依然要面临着许多困难和挑战,所以物资部职工要同心同德,团结一心,以十七大精神为指导,认真贯彻落实科学发展观,以高昂的斗志和认真的态度,实施科学管理,不断开拓市场,把握机遇,应对挑战,为了建设公司美好的明天而努力奋斗。

普货一般按照吨公里5毛(长途) 危险品的话比这个价格高50%-100% 看走什么货物,以及路况,运费报价,不是这么简单的,要看发货量,是否长期一条路线,有没有回程货物等。这些都要综合考虑以后,才能报价。而且现在柴油全国供应紧张,所以运费会比以前稍微高点

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