1.中国油价历史最高时候多钱一升呢？
2.油价迎年内第十涨，加一箱要多花多少？
3.油价迎最大降幅？为什么会这样？
4.为什么国际油价比十年前降了一半，中国的油价却一直在涨？
5.油价暴跌之后，10-100万预算内，这些车型可重新考虑下
开。
有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。
如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。
其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。
即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。
若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。
中国油价历史最高时候多钱一升呢？
8月21日消息，国内油价年内第三次上调，据国家发改委网站21日消息，自21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高85元和80元。折合升价，92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元，车主加满一箱(50L)92号汽油将多花3.5元。
受伊拉克将在8月和9月额外减产40万桶/日、国际能源署(IEA)下调2020年石油需求预估、7月OPEC+减产协议执行率预计在%左右等消息影响，本轮调价周期内国际原油变化率震荡上升。
此外，当地时间周三(20日)，OPEC+警告称，油市复苏步伐似乎比预期慢，维持减产水平不变。由于伊拉克、尼日利亚、安哥拉和哈萨克斯坦为5-7月的过度生产进行补偿，8月和9月的减产幅度将进一步加大。
扩展资料：
疫情和OPEC+减产情况将持续影响国际油价
调价周期内，美国原油库存下降、美元持续走弱以及经济数据向好为国际油价提供支撑。美国能源信息署数据显示，截至8月14日，美国原油库存连续四周下降至5.12亿桶。
美国活跃钻机数也连续三周下降至172座，为2005年7月以来的最低水平，意味着美国原油产量将继续下降。近期美元持续走弱，一定程度提振以美元计价的原油价格。美国、欧洲和亚洲最新经济数据有所改善也增强了市场对原油需求预期恢复的信心。
国家发改委价格监测中心预计，肺炎疫情和OPEC+减产情况将对国际油价产生持续影响。目前来看，全球经济和原油需求得到明显改善还需要较长时间，短期国际油价将维持震荡态势。
中国经济网－下班先加油！国内油价要涨，加满一箱将多花3.5元
油价迎年内第十涨，加一箱要多花多少？
2018年10月份油价突破了历史之最，在个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次！但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度！
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。
国际油价暴涨：
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的。
布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨幅10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元，涨幅10.26%，报42.56美元/桶。
中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨5.3%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。
以上内容参考?百度百科-油价
以上内容参考?人民网-油价迎2018年最后一次调整，或以“五连跌”收官社会
油价迎最大降幅？为什么会这样？
油价迎年内第十涨，加一箱要多花2.5元左右。
本计价周期以来，国际油价呈现走高趋势。周期初始，美国原油库存连续下降，市场等待欧佩克会议结果，布伦特原油期货价格一度突破77美元/桶；随后，美国原油和汽油库存大幅度下降的消息，再度提振了市场氛围。
隆众资讯分析师徐媛媛表示，这次调价后，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花2.5元左右。全国大多数地区车柴价格6.9-7.0元/升左右，92号汽油零售限价在6.9-7.1元/升。”
本次调价是国内油价2021年的第十三次调价，是年内第十次上调，也将完成三连涨。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“十涨一跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在7月26日24时开启。
原油交易提醒
日本举行无观众奥运会，油价等待OPEC+谈判结果出炉；7月12日亚洲时段，美原油徘徊于74.73附近，油价上周五追随整体金融市场出现反弹，纽约原油期货上周五创出一周最大涨幅，一周累计下跌0.8%。
OPEC+联盟未来行动的不确定性以及美元走强拖累了原油价格在整个一周的表现，因为美元走强令以美元计价的大宗商品的吸引力下降。变异毒株的迅速传播，引发担忧，使得各国再次不同程度的纷纷取封锁措施，将限制油价涨幅。
以上内容参考?中新网-油价迎来年内第十次上调 加一箱油多花2.5元
为什么国际油价比十年前降了一半，中国的油价却一直在涨？
我是家里的独生子，从小就是娇生惯养衣来伸手饭来张口；上大学的那会儿除了和宿舍几个哥们一起四年没洗过一次碗，我还交了个比我妈还勤快的女朋友——四年大学除了内裤我所有的脏衣服都是让她给承包了。这样的日子让我真正变成了四体不勤，可是没有想到自从来到了我现在工作的这个单位，我这二十几年养成的懒惰习惯开始被慢慢改了过来。
这一切都得从做了总经理的助理开始说起，自从做了他的手下，我的生活就变得“丰富多彩”了！
我的这位领导具有那种典型的官僚主义作风，特别喜欢给我指派除了工作之外各种各样的事情。
周一早上六点钟要我开单位的公车送他小姨子去火车站，还要负责将人和行李送上火车。帮那位魔鬼面孔天使身材的大龄未婚女人把能占半截车厢的行李搬上去之后，我累的满身大汗，两天都没缓过劲来，这些我忍了！
周二中午他老婆逛商场忘了带钱包，最后这个送钱包的光荣任务自然是落到了我身上。害我转遍一个七层楼的大商场，最后在让人想入非非的女士内衣区才找到那位悠闲的太太。哎，第一次来到这片花花绿绿的森林里，还好我脸皮足够厚，控制力足够强！
周三下午又抽空去他家帮忙处理阳台上他老婆积攒了N年的一大堆破烂！抱着那一堆又脏又油的破油壶废报纸，穿的西装革履忍受着废品站收破烂老头的怪异目光，我简直想辞职不干了算了~~~~~~~
周四他家小狗生病，我负责带着那只很不友好朝我呲牙咧嘴的小东西去宠物医院，不仅要陪护还要负责它的吃喝拉撒、、、、、、
周五晚上他儿子上英语和奥数的补习班，晚上九点半我要扔下正在约会的女朋友去接那个祖国的下一代！、、、、、、、、
这样的领导简直讨厌透顶！这样的日子简直郁闷无比！我每天上班的时候都胆战心惊，不知道迈进那个办公室这一天还会发生怎样意想不到的事情。不知道哪位名人曾经说过：灵魂在高处，生活在低处！
这简直说的太经典了！我自己的现实状况不就这样吗！想当年风化正茂的名牌大学毕业生，指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯！可落入现实的尘埃里之后，现在整个变成了一个腐败官僚的贴身杂役！
这暗无天日的日子总算要暂时告以段落了!听说他下周要去出差，我总算可以清静一段时间了。
天上班之后，领导神秘得递给我一张纸条，我怀着忐忑不安的心情接过来，难道以后让我给他干活的时候改成书面通知了？打开一看，是让我给他买一个什么叫“伯来世特”的破玩艺，旁边还带着一个网址。我也不敢问是干什么的，只好自己偷偷先上网查了一下，不看不生气，一看简直气死人——原来是一种男人的壮阳药！
把我还真当成了无知的贴身小杂役，饭店里的店小二了!自己出差想爽一把还怕丢人，连这种东西都让我去给他买，我看下次就该他老婆的卫生巾，他的伟哥避孕套都让我来给他买了，真太不地道了！
想当年刚考上大学那会儿，一群天之骄子带着自豪的神情迈入勒大学的门槛，开学第一天夜里的卧谈会上，宿舍里天南海北因为缘分而聚在一起的八个弟兄们对自己的未来就进行了美好的规划。我的理想是毕业之后进一家跨国企业，月薪至少在四位数。如今现实击碎了我们所有的美梦，我没能进入跨国公司，只是进了这家规模还算中等的国企，月薪也没有达到四位数，每月只有那可怜的一千五大洋来养家糊口。本来想着工资虽然低一点，但是好歹国企的待遇还不错，每年国家规定的期也会严格执行，没想到却让我遇到了一个这样领导！
士可杀不可辱，不管怎么说本人也是生在新社会长在红旗下，在爹妈无微不至的关怀下长大的，如今怎能每天在这里受这些窝囊气！名牌大学毕业证、英语的四六级证书、计算机二级证书我一个都不少，自己所学的专业知识一点发挥不出来，在这里每天惟命是从得给领导办这些鸡毛蒜皮的杂事，本人实在是忍无可忍了！俗话说：人在江湖漂，哪能不挨刀！我就全当在我人生的旅程中不小心又挨了一刀，先给他买了这鬼玩艺了，拿了这个月工资，老子辞职不干了！
油价暴跌之后，10-100万预算内，这些车型可重新考虑下
国际油价比10年前降了一半，中国的油价却一直在涨，这有两个原因：首先，中国的汽油价格是以原油为基础的，今年以来原油的价格确实一直在上涨。其次，由于石油的进口税费这些年一直在涨，所以油价总是居高不下。
其实汽油价格一直上涨的原因很简单，最主要的原因就是最近的石油价格确实在上涨，但更多人则是表示不解，毕竟目前的国际油价也只不过是比10年前降了一半，那么中国的汽油价格按照进货成本来说也应该降一半，但是95号汽油目前已经突破10元每升。不管是出于推广新能源汽车还是让大家更少使用燃油汽车，这么一个现象的背后肯定是有其具体原因的。
一、直接原因：石油价格今年确实在上涨势头
最为直接的就是最近的石油价格确实在上涨，根据目前的汽油调价规则，目前国内的汽油价格是按照前20个交易日的价格来算的，这也就意味着前20个交易日石油成本上涨，最后表现在汽油价格上也就会上涨。石油运输到内地进行加工其实需要相当长的周期，而且这还有一些其他的成本，自然汽油价格最后也就只能一直上涨。
二、根本原因：税费增加所致
汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感，最为重要的是出行的时候总是要开车的，而开车总是需要加满油，但是随着油的价格越来越高，最后大家也就只能转变出行方式。
近期车主最值得开心的是，莫过于油价暴跌。而对于即将买车的朋友来讲，是时候任性一点了。不管你购车预算是10万还是100万，都应该有更好的选择，也要对自己好一点呢。别急，和大家一一分享。
卡罗拉，4缸和3缸的选择
卡罗拉是出了名经济实用又省油的车，还有什么好说的呢？不过要告诉大家的是，目前卡罗拉是以1.2T为主打，双擎也卖得不错。但即将推出1.5L自然吸气车型，同时取替部分1.2T的版本。
那不是挺好的吗？但要注意的是，这台全新的TNGA?1.5L发动机推出的目的当然是更省油，更有利于降低平均油耗，也可以和直接对手朗逸更好竞争，不过用的是三缸。虽然，现今的三缸发动机无论在噪声和震动的控制已很优秀，但如果在有得选择的情况下，当然是四缸优于三缸的。加上1.2T用了这么多年来都相当稳定，峰值扭矩来得早利于市区行驶。即使是买菜车，到时贪新还是恋旧，也是要考虑一下的。
亚洲龙、凯美瑞，高低排量的选择
两款都是兄弟车，在这里先不探讨谁更好了。但经常有人问编辑，选2.0L还是2.5L好呢？实际上，两个排量厂家标称油耗差不了0.4升，然而一箱油下来你最多就是省那么十元八块。一年下来多支出的一点儿油钱估计就是两顿饭钱而已。对于要推动一辆接近于5米长的车，2.5升排量有209马力才能让你开得爽快，高速行驶转速低一点，静一点不好吗？难道还要为省一点儿油钱在红绿灯前龟速起步？买辆私家车不讲究出行效率，不如坐公交。只要预算允许，果断选择更大排量的版本吧。
冠道、UR-V，果断选2.0T
冠道、UR-V也是经常有人问该选1.5T还是2.0T的？虽然，本田的1.5T能输出193马力是十分优秀的，但车长超4米8，轴距超2米8的中型5座SUV，而且加速快感还会被CVT淡化之后，开起来有意思吗？
重点在于，冠道、UR-V最难得就是本田把自家最优秀的2.0T发动机搭载于此，雅阁没用2.0T老是心心念念,如今在冠道和UR-V上可以实现，又是和秒天秒地秒空气的TYPE-R同款，当然果断选2.0T呢，这才是买这款车的精髓和意义所在。
举一反三，同样的问题也会出现在大众、奥迪很多的SUV上。说回量最大的自主SUV，大家有没有发现近几年1.5T成了王道，买的时候低油耗都是仅存于销售员的口里，开上路之后也省不到哪里去，因为车身自重、风阻就摆在这里。大家要明白一个重要道理，在同款车型不同排量的情况下，油耗高低首先与路况有关，其次是驾驶习惯，最后才是排量所影响的。过度追求小排量，也是一种病，而且是自欺欺人的病。
AMG?C63，性能车、跑车缸数代表着尊严
据说，到下一代AMG?C63有可能把入门版改为2.0T，用的就是全新A45上那台输出421马力的顶尖机王，为弥补动力不足，还有插电式混合动力的加持。先不说什么纽北成绩，当年从6.2L降到4.0T都大叫可惜，如今还要变本加厉，这样降排下去，估计排气声浪都需要音响模拟出来的了。如果喜欢V8，现在不快快出手，难道要等到伦为情怀车时追悔莫及?
回看历史，排放、油耗是跑车、性能车的拦路虎，其实我们应该庆幸出生于这个年代。因为自然吸气、涡轮、混合动力、插电式混合动力、纯电动和各种排量、缸数的车都有机会接触得到。不是编辑不主张环保，而是在你还有最后选择余地的时候，为什么不任性一点呢。没有什么来日方长的，不如现在就快乐着。
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