1.2022年十二月六日到底发生了什么
2.为啥私家车很少有油改气的？
2019年7月16日11点和朋友两人驾车从独山子进入独库公路，轻装上阵便出发了，怀着对独库公路的向往一路冲，18号早上11点多到达库车，晚上11点半回到了乌鲁木齐，全程1200多公里。下面说说需要带的东西，吃穿住行都得有。先说吃：水果、面包、新疆的馕、方便面火腿肠以及一些包装好的蛋类，还可以带上一些酸奶哦。然后穿吧：山区气温很低，白天热一些，傍晚就得穿棉衣了，夜里大概是4到5度，必须带厚衣服。再说住：一般进入独库公路都是边走边看，悠哉悠哉到独库公路的的北段终点乔尔玛，那里的住宿费很贵，一般最低的宾馆都要380元一晚上，蒙古包可以砍砍价，但是也是一笔很大的花销，你可以自给自足住车里，如果驾驶的是SUV的话带上被子褥子睡觉的用品，直接放倒第二排座椅直接开睡。如果是轿车就一定要带上帐篷（充气垫必须有），盖上厚被子方可入睡，否则会背冻醒的。（住在乔尔玛的16号晚上搭帐篷的好多伙伴都6点多被冻醒不得不驾车离开）。行就是到乔尔玛可以去烈士陵园瞻仰修路烈士英雄，之后可以去百里画廊去看看，给爱车补给汽油，在独山子给车加满92号汽油（6.33元/升，其他地方6.57元），到乔尔玛还剩一半多，况且乔尔玛只有95号汽油，不需要补给，那拉提也没有92号的，可以去巴音布鲁克加92。注意这些绝对玩爽。几点小提示：1、乔尔玛的饭真不好吃，可以自己凑合。还有乔尔玛的服务区不让停车过夜，千万不要在那里傻等太阳下山安营扎寨，管理员会一遍又一遍来催你离开，甚至会说派出所会来赶人。你可以选择加油站往下走二三十米远的平坦的地方驻扎。2、行车中要注意车速，平安才是最大的福，看见陆巡、途乐、普拉多等车辆切记多忍点让点，他们见缝插针，见车就超，他们相信自己的技术过硬，可是对象来车的技术没发掌握。3、到库车的天山大峡谷停车过夜需要交20元的停车费，可以讲讲价，毕竟节省一点是一点。希望能帮到你。
带上你的心，去感受大自然的鬼斧神工！东西还是要带的，整个独库公路气温变化比较大，衣服凉爽的和厚衣服都需要带，雨具也备一点，最好穿平底鞋，有时候遇到美景会爬个小山坡看另一头的美景，库车大峡谷内有水，最好穿凉鞋之类的进入，带上一部分食物和水，中路补给很少，现在去的人太多，有些地方会堵车，行驶到一半的地方巴音布鲁克才有最大的补给地方，需要睡酒店的提前订好房间，建议天黑不要开车，好行车时间，进独库公路前把油箱加满，遇到加油站就补满油，遇到沿路的水塘或湖泊不要用石子去扔，有高原反应或者平时常年生活在低海拔地区的人最好带两瓶氧气罐，部分牙口海拔还是比较高～
下面就是独库公路沿途照片
独库公路只有北段，那拉提-独山子段才没有大车上路，从巴音布鲁克-库车，超长的大货车太多了！昨天7.18我就被堵了将近7个小时。可想有多堵了。而且被堵路段手机完全没有信号，而没有看到一个交警来疏导交通，
最重要的是，驾驶证，行驶证，水，厚一点的衣服，山顶会有雪。另外还要带点钱。
其他的其实不需要带。
只要不露营，沿途都有食宿。巴音布鲁克，乔尔玛都有吃的。另外沿途还会有一些牧民杀羊在烤羊肉串卖。
如果高反严重的话，最好带两罐氧气罐。但是绝大多数人基本上不会有问题。
，驾照，食物，如果能吃的习惯最好是带几个馕，酸奶，水，御寒衣物，薄羽绒服带上是不会错的，相机，手机，太阳眼镜，防晒霜，由于新疆地域辽阔，夏天天长，不一定能赶上吃饭的时间，所以吃的必须带，饱带干粮热带衣，独库公路山路较多，坡陡弯急，切勿疲劳驾驶，沿途景色优美，驾车不要因观赏美景分散注意力，沿途有停车观景点，及时停车休息。祝旅途愉快。
正常独库公路两天就可以 没有必要三天 乌鲁木齐到巴音一天 巴音到库车一天 一般薄的长裤长袖就可以 也可以带羽绒服备用
路过看到你的提问，正好以前自驾走过独库。
首先，路上适合旅途的吃的喝的带足了，虽然中途也有卖吃的喝的，价格肯定高一些。
然后，外套要带上，独库最高的海拔上有雪，在车上不冷但是下去拍照时间长了会冷，防晒措施也要准备好。
最后，带上好心情，带上家人朋友一起去领略大美新疆吧！
别人说的很好了，我只提醒巴音布鲁克的时候一定要穿长衣长裤穿不露脚的鞋子，连衣帽口罩，反正就是除了眼睛都遮起来！蚊子铺天盖地，漫山遍野！别问我怎么知道的
2022年十二月六日到底发生了什么
1、2012年的丰田r4，在乌鲁木齐可以落户。
2、丰田r4燃油标号为汽油93号(京92号)，排放标准为国4或欧IV。
3、新疆乌鲁木齐，目前仍执行国4排放标准；不符合标准的，需买方写维修整改保证。
4、2015年3月9日，乌鲁木齐市人民第24次常务会审议通过了《乌鲁木齐市黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，明确规定：黄标车环保检测实施每3个月检测1次，新规定从2015年5月1日起执行。
5、2014年9月16日，环境保护部、国家发展和改革委员会、公安部、财政部、交通运输部、商务部联合下发了《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》（环发﹝2014﹞130号），明确了2014年底淘汰黄标车和老旧车600万辆、2015年淘汰2005年底前注册营运的黄标车、到2017年基本淘汰全国范围的黄标车的目标任务。
6、2012年的丰田r4，不属于国家淘汰黄标车目录内的车辆，所以，可以转籍落户。
为啥私家车很少有油改气的？
2022年12月6日，星期二，农历十一月十三
1. 中国成品油价现下半年最大降幅，92、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.35、0.37、0.36元，多地92号汽油重回“7元时代”。
2. 升破6.98！离岸、在岸人民币汇率双双重返“6”字头，一个月已涨超3500基点。
3. 杭州互联网法院：NFT数字藏品属于网络虚拟财产，受法律保护。
4. 天津市成立中小学作业研究中心：进一步全面落实“双减”政策，切实减轻学生过重课业负担，提升教育教学质量。
5. 中国民企发明专利授权量TOP10榜单发布，华为、腾讯、比亚迪、小米、方太等上榜。
6. 深圳、沈阳、南京等多地：社区小区、办公场所、餐饮商超等不再查验核酸；江西、南京、乌鲁木齐等地：除规定的重点岗位人群外，不再开展常态化核酸检测，乘公交不再查验核酸。
7. 东航：首架C919飞机将于12月9日在上海虹桥机场交付东航。
8. 《王者荣耀》《英雄联盟》等多款游戏宣布12月6日停服一天。
9. 日媒：日拟2031年前将西南诸岛导弹拦截部队扩充至目前近3倍。
10. 印尼高级官员：预计6日通过刑法修正案，婚前性行为将被判刑。
11. SpaceX公司针对国家安全和军事部门推出新一代“星盾”业务，目标客户是美国国家安全机构和五角大楼。
12. 主要产油国宣布维持10月减产目标不变。
为啥私家车很少有油改气的？
油改气确实是挺划算的，但如果私家车这么来的话，吸引力没有我们想象中这么大。
就好比：重庆火锅确实好吃，但如果你本身是比较喜欢清淡类的饮食，或者肠胃不太好的话，那重庆火锅对你的吸引力就没有想象中这么大。
油改气有多划算
都说划算的，到底多划算？
以前我们里面讲过的，1.5L左右排量的家用车油改气之后的费用大概是3毛钱/km的样子，各地的气价不一样，上下飘飘浮动是正常。
正常烧油的话，1.5L排量的车子油耗7L/100km差不多了。
我住的杭州举例子，92号油8块7毛钱/L，你换一下已经超过6毛钱/km了，相当于直接便宜一半了。
F6汽车科技联合同济大学发布了一个《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，有个数据的。
中国车辆年平均行驶里程是16250km，简单算：1年大概可以便宜掉5021块钱。
而且油改气的成本一般也就是3000到5000块钱左右，开1年差不多就能回本，后面的就是纯赚了。
私家车为啥很少这么干
既然这么划算，为什么很少有看到私家车这么干？是大家都看不上这点钱吗？
油改气之后汽车贬值不一定划算
还真有这个原因在这里面。
首先，油改气之后虽然能省钱，但是未来车子卖掉的价格有可能会产生额外的贬值。
成都商报就曾经报道过的：油改气的车子存在一定的安全隐患，而二手车经销商也没有相关的仪器来检测有没有隐患。
所以说，油改气的车子在二手车市场上是备受冷遇的，价格低暂且不说，你要出手也比较难。
再加上不少朋友都是上下班通勤开车的，一天开2、30km差不多了，可能最后算下来省的钱还没有因为油改气贬值的钱来得多。
你看，不就是钱的问题吗？对吧。
重庆晨报有个报道：连改装厂的老板都说了15万以上的车子也是不推荐改的，从经济上来讲，卖车的时候贬值一下一算也是划不来。?
你看，报纸有讲这个东西，我们算也有算这个东西，普通的这些用户也有自己的看法。
担心油改气后车子被限制
再一个，就是不愿意油改气也还有一个担心：要是哪天油改气政策出现变化了，自己的车子会不会受限制？
之前也有这方面的新闻，我们听听看。
华商报在2019年曾经报道过的：陕西省不少地方的油改气车主，都接到了交警部门的电话，希望他们报废自己的油改气的车子。
如果不报废，他会进行锁档，车子不能审车和过户。
虽然后面证实这个只是基层单位误读了政策，但也确实给不少车主朋友带来什么？恐慌，“我kao，我买的车子不能用了”，是这么情况。
而有些地方干脆就是禁止油改气了，像洛阳、兴城直接全面叫停了油改气的业务。
换句话说：有些不是不想改，是想改没地方改了。
私家车使用更看重驾乘体验
再一个，就是私家车不像是营运车辆，指望靠这个生活，是非常纠结成本的，其实还要在乎一个开起来舒不舒服的，对吧？
西南交通大学唐毅青有篇博士论文，你不妨听听看，《中国私家车市场正负外部性效应下的消费行为研究》，上面说。
在私家车的使用上面，消费者更看重的是使用效果，感知价值是影响消费者使用的主要因素。
就好比：餐馆卖的馄饨了，肯定是肉越少越好，就越能赚钱，对不对？
但是我们自己家里面包馄饨、包饺子，那是肉越多越好，吃得爽才可以，对不对？就这么个区别，油改气如果没改好确实是会影响一部分的驾驶体验的。
李红发表在期刊《汽车实用技术》上面的论文，《汽车油改气改装技术浅析》，里面就提到。
和汽油相比，天然气密度低，降低了充气效率，而且天然气热值低，在油改气之后，发动机功率往往会下降10%左右。
虽然也有办法改善，但很多改装店没有那么讲究，直接给你能开就好了，还想怎么样，对吧？
很多朋友就觉得我又不图省钱，把这个东西一改，从1.8排量变成了1.5几排量，好像不划算吧？我当初买什么高配呢？为什么要去纠结发动机动力的问题呢？是吧？
电动车可能是更好的选择
而且就算真觉得：「哦哟」油费高了、厉害了，负担不起了。相比油改气，电动车不香吗？也是个选择。
自己家里如果有条件安装充电桩的话，每公里的成本比烧天然气还要便宜。
比如说：比亚迪秦举个例子，纯电版百公里电耗12.2kW·h，按民用电1度5到6毛钱来算好了，每公里使用成本1毛钱都还没到。
你就算再加上充电时候的能量损失什么，反正你算1km1毛钱好了，也比天然气它这个3毛便宜了，对不对？
而且这个电动车是汽车主机厂直接生产出来的，不是我们后改的，相对来说它品质的匀质性和可靠性保障也会更高嘛。
油改气也不是完全就被淘汰了
听到这有些朋友会说了：“我们这边加气站特别多，普拉多都有改气的，备胎你说的这个东西片面。”确实还真有这个情况。
像我们这么大一个中国，对吧？新疆、四川、山东、黑龙江等等这些地方，要么就是本地天然气本来就很丰富，要么就是进口天然气相当方便。
天然气价格确实很低，再加上加气站的密度足够大，油改气的车子用起来方便实惠，使用意愿自然也就会高了。
拿加气站来说，高德地图上我们搜了搜看看，我在的杭州，一共是45个加气站，听起来就一般。
乌鲁木齐103个加气站，青岛105个加气站，直接相差了一倍多，还要考虑到东部沿海车子还特别多来着。
而且像比较冷的东北和西北地区，用电车也不太合适，这个大家都明白，对不对？
油改气暂时看来算是目前为止最优的解决方案了，短时间想要被淘汰都很难。
油改气要考虑驾驶舒适性和贬值率
所以，总得来说，油改气确实很香，但是要看地方；油改气确实很便宜，但是要看情况；油改气真的能省钱，但我们要看贬值率加在一起到底省不省。
