四川宜宾油价是多少_宜宾最新油价

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1、我国的地理位置及其特点:

●纬度位置及优越性:我国领土南北跨纬度很广,大部分位于中纬度地区,属 (北温) 带,一小部分在 (热带) ,没有 (寒带) 。气候差异大,为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。

●海陆位置及优越性:(1)位于 (亚) 洲的东部, (太平) 洋的西岸,使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下,降水) 丰富,有利(农业)生产;(2)海陆兼备,东部地区有利与 (海外各国友好往来) ;西部地区 (深入亚欧大陆内部)

,使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来,便于对外 (交往和合作) (3)沿海有许多优良的港湾,便于发展 (海洋事业) 。

●我国领土面积960万平方千米,仅次于俄罗斯、加拿大,居世界第三。

陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。

隔海相望的国家6个:韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。

2、我国的人口

●人口总数:2000年12.95亿。

●我国人口的突出特点:人口基数大,人口增长快。

●我国人口分布特点:人口分布不均,以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界,东部地区人口密度大,西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少,但丰富,在西部大开发时,应注意什么问题?西部地区具有优势,但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下,开发西部,一定要以保护环境为前提,不能先开发后再治理。

●人口国策: 实行生育。

●内容:控制人口数量,提高人口素质

3、我国的民族

●我国共有56个民族,其中人口最多的是汉族,少数民族中人口最多的是壮族。

●汉族分布特点:汉族的分布遍及全国各地,以中部和东部最为集中。

●少数民族分布特点:主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点:大杂居、小聚居。

●少数民族风情:

蒙古族的那达慕大会

傣族族的泼水节、孔雀舞,

藏族族的集体舞、藏历年,

朝鲜族的长鼓舞等。

4、我国的地形

●我国地形的特点:地形复杂多样,山区面积广大

●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题:

(1)山区地面较为崎岖,交通不便,基础设施建设的难度较大。

(2)在开发利用山区时,要特别注意生态环境建设,预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。

●我国地势特征:我国地势西高东低,呈阶梯状分布。

阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区

第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉-祁连山脉-横断山脉;二、阶梯是大兴安岭-太行山脉-巫山-雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地

第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地

第阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原

●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响:

(1)对气候的影响:我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。

(2)对河流的影响:西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海;河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。

(3)对交通的影响:向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。

山脉 两侧的地形区

西侧 东侧

①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原

②太行山 黄土高原 华北平原

③巫山 四川盆地 长江中下游平原

④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原

山脉 两侧的地形区

北侧 南侧

⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原

⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地

●山脉构成地形骨架

●四大高原

(青藏高原)我国海拔最高、面积最大的高原

(内蒙古高原)地面坦荡、一望无际

(黄土高原)黄土广布、地表千沟万壑

(云贵高原 地表崎岖,喀斯特地貌显著

●四大盆地

面积最大的盆地是( 塔里木盆地)盆地

海拔最高的盆地是( 柴达木 )盆地

纬度最高的盆地是(准噶尔)盆地

发展农业生产条件最优越的盆地是(四川)盆地

●主要山脉走向:东-西走向:天山山脉――阴山山脉

昆仑山脉――秦岭

南岭

东北-西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山

长白山脉――-武夷山脉

台湾山脉

南-北走向:横断山脉

西北-东南走向:祁连山脉

弧形山脉:喜马拉雅山脉

5、我国的气候

●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带

. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带;此外还有一个地势较高的高原气候区.

●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区:

干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。

植被:森林 森林草原 草原 荒漠。

农业类型 种植业(水田农业) 种植业(旱地农业) 畜牧业

●季风区与非季风区的分界线:(大兴安岭)、(阴山)、(贺兰山)、(巴颜喀拉山、(冈底斯山).

●说出下列地理现象存在差异的原因:

我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。

长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上,但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素;

长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上, 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风

的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当,但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风

在不同的温度带内生长不同的果树;不同的温度带内熟制也不同;南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素

东西植被不同;东西农业类型不同,东部以耕作业为主,西部以畜牧业为主;东西部房屋屋顶的结构不同,东南部多钭顶房,西北部多平顶屋。(降水量不同)

使我国的农作物及各种动植物极其丰富。(气候复杂多样 )

②形成不同自然和旅游(气候复杂多样 )

③人们的饮食习惯也各有不同,如:四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒;南方人爱吃米饭,北方人爱吃面食。(气候复杂多样 )

④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩(气候复杂多样 )

,如:西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的(地形);⑤各地的建筑特点不同,北方的屋顶斜度较小,墙体较厚,南方的屋顶斜度较大(气温、降水);⑥对。……

(1)①7;②7、8;③4、5、6、7、8;④4、5、6、7、8、9

(2)夏秋多冬春少

(3)广州、哈尔滨;我国的雨带推移是自南向北推进。

(4)因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长;我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短

●季风气候带来的灾害性天气( 寒潮 )、( 台风)、(水旱灾害 )

●我国气候的主要特征

(1) 从图中读出我国的气候特点:气候特征(气候复杂多样)、( 季风 )气候显著。

(2)三明属于( 亚热带季风气候 )气候。

●列表对比长江、黄河

项目 长江 黄河

发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山

源头 沱沱河 约古宗列渠

流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁

流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原

主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等

流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间

开发 水能(上游)、航运 水能(上游)

治理 兴建中上游防护林 (略,见下表)

●黄河各河段产生灾害的原因,以及治理的基本方案。

河 段 上 游 中 游 下 游

产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河

产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原,支流较多。黄土高原的土层舒松,植被破坏严重,一遇暴雨,大量泥沙与雨水一起汇入黄河。

黄河进入下游平原,河道变宽,坡度变缓。河水流速减慢,携带的泥沙沉积下来,使河床逐渐抬高。

治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤

8、我国自然的特点:(总量丰富)、( 但人均不足。)

土地类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型

耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地

森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原

未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原

●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地,切实保护耕地。”

●我国水的时空分布特点及其对社会经济发展的影响

●目前人类利用的淡水,主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水

●我国水时间、空间分布特点:时间上:夏秋多,冬春少;空间上:南丰北缺。

●解决水时空分布不均的办法:兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如:三峡和小浪底水利枢纽。

●解决水地区分布不均衡的有效办法之一:跨流域调水。例如:南水北调工程,引滦入津工程,引黄济青工程。

●解决我国缺水问题的主要途径之一:节约用水、保护水

9、我国的交通

●我国交通运输网络的大致分布格局:东密西疏

●我国的主要铁路干线

①兰新线 ②青藏线(未建成) ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线

东西向:京包线(北京—包头)—包兰线(包头—兰州); 陇海(连云港—兰州)—兰新线(兰州—乌鲁木齐);

沪杭(上海-杭州)—浙赣(杭州—株洲)—湘黔(株洲—贵阳)—贵昆(贵阳—昆明)线

南北向:京哈线(北京—哈尔滨);京沪线(北京—上海); 京广线(北京—广州);京九线(北京—九龙)

焦柳线(焦作—柳州); 宝成线(宝鸡-成都)——成昆线(成都—昆明)

我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线:

北京:(京哈线)、(京包线)、(京广线)、(京沪线 )、(京九线)。

徐州:(陇海线)、(京沪线)。

郑州:(陇海线)、(京广线)。

兰州:(陇海线)、(京包线)、(包兰线)。

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经常会有客户埋怨宜宾搬家公司价格太贵,其实宜宾搬家公司一样在埋怨在么现在的宜宾搬家公司价格怎么抬不起来,其实这里面有很大的原因的!

其一很多的宜宾搬家公司已低于成本的价格来接单

其二,很多的宜宾搬家客户也会问很多家的价格进行比较,要是价格太高还真的没有竞争优势

最近油价也涨了,但是宜宾蚂蚁搬家公司的价格一直都是不敢调节,主要是怕客户流失,所以现在的宜宾搬家价格比以前来说利润更低!

好了说了半天也没有说到主题,我今天提醒的是那些非常小型的搬家怎样子省钱,要是您的东西实在是少,您就提醒我们的客服,我的物品您只需要安排一个面包车就可以搬完,因为面包车搬家相对来说会便宜很多,当然宜宾蚂蚁搬家公司客服在您的东西实在是较少的时候,我们的客服一般的都会提醒您,面包车是否可以装下!

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其实你可以买个电摩,也就是电动摩托车,速度快,价格也没用摩托车贵,还节能,一年省下的邮费用来换电瓶绰绰有余,换个48伏的电瓶只要500元钱(你说的920是买个48伏的新电瓶的钱,现在由于国家强行关停了大量排放不达标的电池厂家所以很贵,几个月后等大厂的产能恢复了,价格还是会降下去的)。这也是世界的发展趋势,电瓶车的技术很简单,就是电机、电瓶、和控制器,这些东西都是很不容易坏的。你经常修是因为你找的人不对,要么技术不行,要么就是骗你的钱,这里所说的技术是指电路维修,很多修车的都是修自行车改行的,根本就不懂电路。面对大把的线,他总是给你乱接,总之是越修越坏。原装线路一般都没人去动,它根本不会坏,而其他部件是哪里坏了换哪里,你说简单不简单?

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驾车路线:全程约911.7公里

起点:重庆市

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶20米,左转

2) 行驶120米,直行

3) 行驶50米,直行进入人民路

4) 沿人民路行驶650米,稍向左转进入北区路

5) 沿北区路行驶710米,右前方转弯进入黄花园立交桥

6) 沿黄花园立交桥行驶350米,直行进入黄花园大桥

7) 沿黄花园大桥行驶1.9公里,过右侧的加油站约180米后,直行进入渝鲁大道

8) 沿渝鲁大道行驶3.3公里,过五童收费站,朝南环立交方向,稍向右转进入五童立交

2.沿五童立交行驶270米,直行进入内环高速公路

3.沿内环高速公路行驶29.2公里,朝南川方向,稍向右转进入渝黔高速公路

4.沿渝黔高速公路行驶114.8公里,直行进入崇遵高速公路

5.沿崇遵高速公路行驶106.2公里,直行进入贵遵高速公路

6.沿贵遵高速公路行驶116.6公里,朝金阳方向,稍向右转

7.行驶710米,直行进入环城高速公路

8.沿环城高速公路行驶21.6公里,直行进入贵黄高速公路

9.沿贵黄高速公路行驶12.4公里,过中心村约200米后,直行进入清镇高速公路

10.沿清镇高速公路行驶90.9公里,过水井窝约170米后,直行进入镇胜高速公路

11.沿镇胜高速公路行驶10.1公里,过黄果树收费站(镇宁)约130米后,右转进入G320

12.沿G320行驶31.7公里,过右侧的天桥加油站约60米后,稍向左转

13.行驶60米,左前方转弯

14.行驶20米,直行进入关兴高速公路

15.沿关兴高速公路行驶850米,右前方转弯

16.行驶1.6公里,直行进入镇胜高速公路

17.沿镇胜高速公路行驶159.5公里,直行进入曲胜高速公路

18.沿曲胜高速公路行驶73.2公里,直行进入曲嵩高速公路

19.沿曲嵩高速公路行驶76.9公里,直行进入昆曲高速公路

20.沿昆曲高速公路行驶52.1公里,右前方转弯

21.行驶660米,过右侧的金星立交桥约120米后,右转进入金星立交桥

22.昆明市内驾车方案

1) 沿金星立交桥行驶210米,右转进入北京路

2) 沿北京路行驶3.9公里,左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶60米,过右侧的金格中心(昆明)约190米后,到达终点(在道路右侧)

终点:昆明市百度地图

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广汽传祺算是城市suv中外观很大气好看的车型,同时操作空间比较大。车的内饰也是很让人满意的,最喜欢9寸的中控大屏,同时销售量也是再SUV里排行前几名的车子。

优点是:车子很省油,因为广汽的车子出现问题少,维修保养很便宜每次不超过2000,动力够用,操作很方便。让一个女新手开车很放心。

缺点:开高速开到120时速的时候,风噪音很大,同时减震有些硬。但是这个不是很大的毛病。轮胎的磨损很大,尤其是不平的路面,轮胎的摩擦很大同时噪音也很大,这是大型SUV的通病。

同时最重要的是广汽传祺的价格促销价格很是一般,对于价格敏感的消费者不会选择这款汽车的。总体还是国产车中端车型,有着很强的市场占有率的,预算在20万左右的可以考虑入手。

同行,你所提出的问题,在此说上几句不成熟的意见吧。我的说法如下:

1. 首先我要提出来的是这笔矿石的运输业务的真何如。结算运输费用的周期长短,资金到位状态,这是能否成为立项的首要条件;

2. 是否到了实地去考察过,并对道路和装运状况,车辆的维修,配件的购,员工的吃喝拉撒等情况进行过详尽的调查。这是决定了这帮车子和人员能否长期坚持下去的关键条件;

3. 你要注册一家物流公司是为了对方需要你方资质的需要。也才能在银行开设帐户,便于专款结算运费之用。要准备申办物流公司的手续并不繁多,一月之内就可搞定。

4. 几年前我和我的朋友都曾经经历过这类拉运矿石的业务,都是以失败而告终。数次考察前期投入不少,但是十谈九不成;原因多多,有本身这个业务就是层层转包,回扣太高,无法操作;有矿上因资金链断裂,无法为继;有运价因油价上涨而发生倒挂;有因异地运行,车和人水土不服,不能持久;更有甚者,当进场一阵子后,合同价与发出价明了后,发生内乱,而分崩离析。

总之,你这单项目要做的话,一定要反复研究,实地考察,起码要作三个预案,方能有所防范。异地作业,请要注意资金的安全,准备的资金额度与每天拉运量和甲方结算周期成正比,估计十台翻斗自卸车左右,半月一结,周转金在三,五十万元左右吧。

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