1.丽江的景色散文随笔
2.2013春节(正月初4或5)准备去丽江1星期.大概花多少钱?包括吃住..机票除外 需要注意些什么吗
3.求全国省会。直辖市，出租车起步价？
4.七月丽江有哪些客栈是20元一天的：现在从昆明到丽江的车费具体是多少，多少个小时发一趟车
5.101℃聚焦：11.14你不知道的大事？
推荐一条滇西北自助游路线，，人少?风景好，有问题，请追问
两个人7天，吃住行门票，4000元足够了，没有必须去的景点，根据个人爱好吧！ 尽可能去便宜的甚至不要门票的景区，，，
昆明-香格里拉县，西部客运站乘坐大巴到达！
昆明-大理-丽江?火车?票价90-110元
昆明：大观楼公园、西山景区、圆通寺、滇池公园、翠湖。?住宿在昆明国际青年旅舍，网上可以预定。
大理：苍山、洱海、双廊古镇、三塔寺、喜洲民居、鸡足山、大理古城洋人街。?住宿古城，客栈很多。
丽江：大研古镇、木府、玉龙雪山、黑龙潭公园。住宿推荐国际青年旅舍！
从丽江乘坐大巴，可以到达泸沽湖、虎跳峡。
如果去玉龙雪山，羽绒服必备，临时租用大衣，卫生状况不太理想！
丽江乘坐大巴，到达香格里拉，可以游览松赞林寺、普达措森林公园、住在中甸古城，客栈很多！
从香格里拉县，乘坐大巴，可以到达德钦县梅里雪山飞来寺景区！游览住宿。第二天，乘车到达西当村口，骑马步行进入雨崩村！往返需要4-5天，雨崩吃住行方便，游览要靠步行或者骑马！
云南是旅游大省，这条路线非常成熟，吃住行也很方便，出行选择公共交通，住宿选择国际青年旅舍、吃法以当地小吃、一般餐厅为主，干净卫生便宜！如几人结伴出游，不算门票，平均每人每天160元左右就够了
驾车路线：全程约624.3公里
起点：昆明市
终点：香格里拉县
丽江的景色散文随笔
跟纯玩团还好，但是如果人数在2人以上，租车出游，也是很不错的选择，因为可以随时停，可以随时照相，可以随便照多久，少了很多的限制。纯玩团在700左右了。
走团诚便宜——为啥？
徒步价更低——太远！
若想自由行——租车！
可比的是价格 不可比的太多了！
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2013春节(正月初4或5)准备去丽江1星期.大概花多少钱?包括吃住..机票除外 需要注意些什么吗
篇一：古韵丽江
山的魂，水的情，从小就是我的牵盼，在一路成长的岁月中，山的伟岸让我坚强，水的柔情让我浪漫，于是，在梦中就总是不断的有一种召唤，唤我去看山看水看风光，终于，有一天，我知道了一个叫丽江的地方，在那里有一座耸立了万年的雪山，有几条流淌了千年的小河，山像一位智者，站在古城，写一部古城的，水像一位读者，淌在古城，读一段古城的故事，和故事都在叙写一个不老的传说，而传说又让丽江变得鲜活，于是，山水交融，就把丽江造就的山灵水秀，地杰人灵，成为梦中天堂。
六年前，我们一家人在游览了大理古城后就在傍晚坐上开往丽江的汽车，到达丽江时，已是晚上，星光照耀下的丽江显得有些神秘，导游将我们领到四方街，远远的还未到，四方街上曼妙的轻歌已传入我的耳膜，酥酥的音调让人听了心里痒痒的，只见不远处的四方街沉醉在一片红红的光线中，温柔而浪漫，穿梭其间的人影在这朦朦的气氛中就像在上演着一出皮影戏，随着期待的心情，我也信步来到了这夜色正酣的四方街上，此时的四方街，像极了旧上海滩上的舞娘，妖娆、妩媚而风韵，夜色中的房子本是安静的，但闪烁其上的霓红灯让它燥动起来，一家家酒肆茶楼这时也像酣睡醒了的醉汉一样又开始借酒烧情了，河道两岸的一盏盏红红的灯笼将夜色点亮，映照得四方街温清而放荡。在河道两岸，一干红男绿女或饮酒，或品茶，或听曲，怡然之情写在脸上，想那灯光浆影里的秦淮河也不过如此吧？只可惜，四方街上的小河只能赏不能游，否则岂不是也要泛一叶小舟，拉上一曲抒情的乐章去媲美那醉人的呢？
睡了一夜，几声鸡鸣声将我们唤醒，洗漱后我们步行到了四方街，此时的四方街安静的像个熟睡的婴儿，穿梭于房屋河道间的空气此时也是清冽冽的，睡了一夜的石头房子这时也醒了，屋顶上冒出袅袅炊烟，紧挨紧的石房子这时才露出它的庐山真面目，这些房子都是用石头垒起来的，在历史的烟雨之河中洗涤后，她们越发的显得年轻，年轻的让人嫉妒，清晨的空气中弥漫着一股倦怠的味道，四方街上欢唱不息的河水此时笼罩在一层薄纱似的晨雾中，若隐若现，像一位含羞的少女，恍忽间我好象看到吴国的西施正在河边烷纱呢。流淌了千年的河水，似一条温柔的长臂，将历史揽到未来，捋一把相思仍进河里，河便变成了一盏酽酽的相思酒，喝了她，人便得了相思病。把河水赋予生命，河水便有了灵魂，把河水唱着一首歌，河水便有了歌的旋律，把河水写成一首诗，河水便有了诗的韵味，把河水画成一幅画，河水便有了画的精髓
吃了一个酣酣的丽江粑粑后，我们打车来到玉龙雪山脚下，只见蓝天白云下的山顶白雪皑皑，云耀出雪的白，雪照出云的亮，相互辉映出一派银妆素裹的景象。本想乘缆车去山顶，可一打听，才知道缆车当天在检修，无法乘坐，正在遗憾时走过来一位乡民，手上牵着一匹健硕的马，问到我们是否愿意乘他们的马上玉龙雪山？一听还有这法上山，我可偷偷的乐坏了，于是租了两匹马，我骑一匹，女儿和爸爸骑一匹，整装待发，一开始山还不陡，看着一路的闲花野草，倒也悠然，但爬到半山腰上，山势越来越陡，再加上一路的颠簸，我渐渐的不胜劳顿，途中一只野兔窜出，马一惊失前蹄，我也被马摔下，惊魂未定中终于爬到山顶，一到山顶，只见游人如织，有的在尽情的拍照，有的在高兴的滑雪，这喧闹的场面也吸引得我们加入他们的行列，好好的体会了一把高山赏雪的乐趣。
下了雪山，我们回到四方街上，午后的四方街喧闹而繁华，街上的房子这时都成为了一个个购物的天堂，刚走出一家摆满体现着东巴文化的各色饰品的小店，不经意间又让一家经营纳西民族服饰的商家吸引，女儿此时更像一只欢腾的小马驹，馋馋的看着一套漂亮的纳西民族衣服就不松手了，看到孩子这痴痴的模样，我们欣然给她买下这衣服，孩子穿上去活脱脱的成了一个纳西小女孩，满目的笑意写在脸上，一路的欢声笑语砸在地上，砸出一串火花。
第三天，本来还想到那摩梭儿女的家乡去看那高原明珠——泸咕湖，想去看看现在仅存的母系社会，去体会独特的摩梭人的走婚，想去看看那水天一色的泸咕湖上漂泊着的猪槽船，无奈，因为时间有限，我们没有能成行，最后怀着对丽江梦幻般的思念踏上了返程的路，一路上丽江的山魂水情伴我入梦、伴我到天明。
篇二：丽江古城
春节的时候，我在游览了昆明、大理之后，又去了丽江古城，这古街，被联合国教科文组织列为世界文化遗产，它也给我留下了深刻的印象。
下了汽车，沿着一条小溪步行十来分钟，眼前出现了一架缓缓转动的水车。我在水车的潺潺水声中，走进了丽江古城。
小溪把古城分成了好几份，几座石桥又把它们连成了一个整体。街上的房子，最高不过两层。古城的布局像一只棋盘，街道纵横交错，一不留神，就转到了幽幽的小巷深处，忘了出去的路。我踩着凹凸不平的、由藏青色石块铺成的街道，穿行于方圆一二里的古街，似乎走过了几个世纪。
这里的一草一木，一砖一瓦，都沐浴了百年的风雨，但它丝毫也没给你陈旧的感觉。很早以前，这里就是商人的云集的地方。临街的`房子都做了店铺，店堂的货架上摆着许多陶瓷，这些都是当地纳西民族人的手工艺品。
在古城里的四方街，热闹程度不亚于都市，只是在热闹中又融入了乡村古朴的生活气息。我看到穿得花花绿绿的妇女，手持搓板，在溪边洗衣服，还看到一些老人坐在街上，演奏着快失传的纳西古乐，形成一道独特的风景。小巷深处，升起缕缕炊烟，袅袅消失在被夕阳映红的天空。如今，那些古老的民族建筑已经渐渐地消失在这个世界上，但是古城的房屋建筑却传了一代又一代，默默无闻地为当地居民提供栖身之所、营生之处，造福于一方儿女。
我生活在北京，看够了繁华都市、风景名胜，却看不够这富有生命力的古城。因为在这里，你能看到传统的生活方式与现代商业文明的融合，更能感受到一种平凡的魅力。喜欢古城里的每一样东西，它们能使我想起纳西民族那古老而神秘的文化，纳西民族人那纯朴善良的面孔！我永远忘不了丽江古城！
篇三：今年某日，一个人的丽江
丽江，梦一般的地方，西南孕育出的“青石古巷，高门碧瓦”江南梦。
4月3日，只一个人，只一个包，踏上一列开往丽江的火车。
第一次乘火车，第一次一个人走这么远，没有想象的夜景，没有想象的吵闹，纸笔间满是压抑。没有约好的沉寂，静的可怕，少有谈笑，只剩风声，铁与轨的擦肩，呼吸起伏，窗外只有黑。
迷糊睡去，期待醒来，旅途依旧。
初到丽江，微微的薄雾，一阵寒风，些许凉意，睡意退去。
从拥挤的公交走下，穿过一片杂乱、吵闹、污浊的闹市，循着一条小巷，古城就那么出现在我的眼前。只是那么一抬头，仿佛时空转换，青砖碧瓦，瓦上还有瓦花。恰好那么一抹晨光透过光滑的青石街道刺进我的双眼，迷离间靠在一家不知名的小店门柱，看见街边柳絮飘飞，枝叶间夹杂蔷薇……
走在梦中，少有行人，打量着这个陌生的地方，还未苏醒的古城，心情宁静，潺潺的流水，可是你的心声。
黑龙潭，已经没有水，嶙峋龟裂着。周围的杨柳依旧飘飞，苍白石桥裸露，有些失望。
林荫间的小道，晨光散落，几片飞花飘过，斜靠在一边的石椅上，一个人，有些淡淡寂寞。简单登记，登上后山小径，狭窄险陡，听说高处能够看见很美的风景。用尽力气，攀到高处，有那么一座小亭，几个老人闲坐谈心。从小亭下看，一片钢筋水泥，柏油车鸣，有那么一处净土，宁和平稳。
立着，看着，风吹来。
“陌上花开，可缓缓归”，我住的青旅有这么一个诗意的名字，滑动房门有清脆的风铃响起，几个旅人在大厅喝茶、上网，很静，左右墙上贴满明信片，有趣的打量着他们的记忆。
不远便是中学，校门被铁和月季包围，散落的花瓣落到附近的小河中，浪漫了水声。
中午，那么多的人，那么吵的声，我走在大街上，只记得“一瞬间”的旋律环绕。街边边有许多白天就开的酒吧，常有歌手弹着吉他，只要了一杯最便宜的红茶，坐在一边的角落，静静听着驻唱的歌手沙哑的声音，这，白天却也这样慵懒。
刚入夜，灯红酒绿下的古城，迷离涣散，我看见几个醉倒的旅人，胡乱的说着莫名的话，华丽的夜景少了清晨的淡雅，我有些不知所措。
认识几个同住青旅的旅人，一个背着他的包，一路行走，路过丽江，要去西藏;一个抛开工作，从西藏归来，要去版纳;听着他们讲着他们平凡的，如果是我？我的终点会是何方？
求全国省会。直辖市，出租车起步价？
这个啊，不好给你准确的，我给你一份丽江吃住行玩的常规线路和价格，当然，春节间价格是有所波动的你自己先仔细看看，到时候在具体咨询一下旅行社。我想也出入不大的...
近经常看到一些过时的丽江攻略，就比如说丽江象山市场的腊排骨火锅吧，明明早都已经涨价到68元了，居然还有人说是25元一锅；由于油价上涨包车费也有所上调等等诸如此类，正如北京上海的物价在狂涨，而丽江也同样花的是人民币一样。鉴于这些吧，我不得不说，作为一个在丽江生活7年多并深爱着丽江的偶，有责任把自己知道的准确信息告知各位准备来丽江旅游的你们，以便大家能够更好地安排自己如何“败家”，无论是大败还是小败也能有个心理准备啥的，要不到时候花钱像小沈阳走路走的“piapia”的，就糟糕了，呵呵，好了，下边逐项给大家介绍有关丽江的吃住行购物等，字数虽然很多，但都是用得上的东东，大家耐心看下去哦。
吃篇
说起云南，最出名的美食还属过桥米线、汽锅鸡，和N多的野生菌。但是我们丽江本地人（虽然我不是正宗的丽江本地人，但是也赖在这里四五年了，所以，请大家允许我冒充丽江人吧，嘿嘿）比较出名的是小吃和火锅，小吃以鸡豆凉粉、纳西烤鱼、丽江粑粑、东巴烤肉等打头阵，火锅则绝对是以腊排骨火锅、洋芋鸡火锅、黑山羊火锅和各种菌类火锅等挂头牌。另外，大家都吃过三文鱼吧，但恐怕吃过鲜活三文鱼的人并不多。可是，在丽江，你就可以一饱鲜活三文鱼的口福了，而且真的绝对是物美价廉哦。在丽江的饭店，你现点现宰的三文鱼价格是和沿海城市的超市里卖的冷冻品差不多的。据说呢，丽江有咱全中国最大的三文鱼养殖基地，由于三文鱼是冷水鱼，所以雪山脚下的冰川融水无论是水质还是水温都特别适合养殖三文鱼，另外我还听说，丽江的三文鱼的鱼苗是从挪威引进的，不错吧？我亲身体验过，活三文鱼的肉质真的特别鲜美嫩滑，和平时吃的冷冻品的口感味道简直完全是两码子事，所以本人强力推荐。
我们丽江还特产一种雪山鱼，这是一种本地产的淡水鱼，只有一条鱼骨，没有小刺，味道鲜美嫩滑，一条一斤重左右，我敢打包票，在别的地方你肯定是是吃不到这么好的淡水鱼的，所以这里偶也强烈推荐。
丽江的客栈，那是贼出名的，很多人，包括那些高官雅士，都是放弃星级酒店来古城住客栈。可以说客栈就是丽江的灵魂，有丽江的特色也有丽江的故事，有人说到了丽江不住客栈，那是枉到丽江了，真的一点也不夸张。
古城里的客栈上千家，价格也从30-3000元不等，可谓选择多样化。所以有些朋友认为到了再找比较好。不过说句实在话，提着大堆行李，多累啊!我还是比较建议提前预订，您可以在网上仔细看，然后电话咨询，直到您放心为止。而且预订好以后，有些客栈是可以免费接机的。
关于丽江的住宿，有两个比较关键的问题值得拿出来说一下。
1、热水的问题。丽江有很多客栈用的是家庭式的电热水器，储水量只有50升，女孩子如果头发比较长的话，可能水就不够了。所以大家很在意这个的话，建议选择大客栈。它们都是用中央热水器，热水供应相对来说，比小客栈要可信得多，虽然古城很多客栈都宣称自己是24小时热水，但具体是否真如宣传所说，还要自己考察。
2、空调的问题。丽江的客栈在古城里面，古城里面那么多的客栈，很多客栈都没有空调，其实也用不着，在丽江，可以说没有冬天，不会太冷，虽然温差有点大，但是晚上睡的晚，早上起的晚，早上起来的时候已经套样当空照了。用空调干嘛？这又不是大城市，出来玩别太腐败了，呵呵~~。
行篇
先说一下你下飞机之后先要面对的“行”的问题。
丽江机场距离古城大约30公里，车程大约45多分钟吧。嗯，为了避免兄弟姐妹们下机后感到茫茫然，偶给你们介绍三个从机场到古城的方法。
A、出发来丽江之前建议兄弟姐妹们在网上提前找可以提供接机的地方，偶刚才在百度上小小试验了一下,输入“丽江机场免费接送”几个字，搜索结果老多老多了，能接机的有酒店啦,客栈啦,航空公司啦,旅行社啦，甚至户外俱乐部等等。只要在我们丽江乌托邦客栈预定2晚以上的游客都提供免费接机，如果预定4晚以上还可以免费接送机。
B、出租车:打表一般90元,过路费10块钱。偶们可以侃价，最低价格大约是包过路费80-100块钱，就看你侃价的功夫了，加油侃价，侃死他们，嘿嘿嘿。另外，古城入口分为南门,福国酒店路口、丽军大酒店、文昌宫和大水车几个地方。大水车是正门,文昌宫是离四方街最近的停车场，丽江乌托邦客栈要在丽江福国饭店路口下车。
C、民航班车:一出机场就能看到民航班车了,15块钱一个人,本来以前民航班车到市区后在南门、忠义市场和民航售票处都有站点的,但是后来发生了这样的事情……自从终点站停车场被一伙出租车司机承包后,民航班车便不得不改为不在中途停车而直接驶向那伙司机承包的终点站,我简直无语ing,所以，兄弟姐妹们只能下车后自行Taxi去古城，7块钱也还不算贵。但如果已经预定好住的地方,为避免发生不愉快最好走出马路再叫车,停车场内的出租车比较喜欢拉还没有定下住处的客人，NND，丽江出租车司机讲究贼多、毛病贼多、问题也贼多……
直飞丽江
(1)昆明、版纳、北京、上海、广州、成都、深圳、西安、重庆、南京、贵阳、厦门等城市到丽江有直飞航班（但真正直飞的只有深圳、成都、重庆、昆明、版纳，其他需要在昆明经停）。有些直航城市的游客也会选择先飞昆明，再从昆明或飞或乘车前往丽江，一是因为到昆明的航班比较多，二是有时候飞昆明转比直飞丽江要便宜一点。
昆明→丽江
A、飞机。从昆明飞丽江，空中行程约40分钟。
B、汽车。昆明到大理段是高速，大理到丽江段是二级公路，全程527公里，行车大约8-10小时。
从昆明途汽车客运站、潘家湾长途客运站、东西南站、南窑客运站、关上云旅客运站均有客车发往丽江，每天有数十班。早上8点多到下午一点多发车的是高快，票价从160-200不等，一般是进口豪华大巴，很舒服。晚上5点多到8点多发车的是卧铺车，票价在140-160之间。鼻子不太好用的朋友也许不会在意坐卧铺车，反正偶是坐过一次后再也不敢领教了。
C、火车。丽江于09年10月1日正式通了火车，盼望已久啊。
自2010年1月1日起，昆明铁路局开行昆明至丽江的直达快速旅客列车
昆明—丽江东K9606/7次 昆明站22：00始发，第二天6：30终到丽江东站，全程运行8小时30分；
丽江东—昆明K9608/5次丽江东站22：08始发，第二天7：08终到昆明站，
全程运行9小时，途中均无客运停站。全列使用新型空调车底，设有硬卧、软卧及软卧VIP包房。票价为硬卧上铺130元、中铺137元、下铺141元，软卧上铺200元、下铺207元，软卧VIP包房614元
昆明—丽江东硬座票价为65元。
云南的铁路就是贱，开车时间经常变动，偶提供的是最近的一次，不过我会经常更新的哦！
在丽江
很多人都说丽江的别称叫做“艳遇之都”，我觉得有合理之处，也有言过之处。每个城市对每个人都是一样的，只不过看你用什么眼光来对待自己、对待别人、对待自己生活的城市。如果在丽江你不想艳遇，那么，肯定没有人你；如果你想艳遇，那么不仅在丽江，哪怕是在丽江之外的任何一个城市，你绝对能找到你想要的各种类型的艳遇对象，对不对？现在社会，我们都心知肚明了。所以，来了之后看自己的心态了。是的，心态，来到丽江的帅哥美女大都会感觉在这里没有了自己所在城市的种种束缚、隔阂，感受到更多的是轻松、融洽、和谐，大家的心态会奇妙地趋于一致，也许这就是导致丽江被誉为艳遇之都的原因吧。
下边还是轻松点，嬉笑游戏般地说我知道的好玩的地方喽，丽江的酒吧很出名，相信这点大家早有耳闻，那么重头戏来了，我们下边说说酒吧。
丽江的酒吧主要有“三大流派”（我自己归结的哈，之前不知道有没有人这样说过，呵呵）——新华街的酒吧一条街、五一街的静吧、还有游离于餐厅和酒吧之间的“餐酒吧”（也是我原创的词，嘿嘿）。
望有用，预祝佳节快乐，旅途愉快
七月丽江有哪些客栈是20元一天的：现在从昆明到丽江的车费具体是多少，多少个小时发一趟车
全国各地出租车起步价 北京
车型：桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。
起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。
公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。
其他：电话租车费，每次3元。
出租印象：北京出租车司机，热情开朗之外，近年来多了点职业化：上车先说“您好，请问您去哪？”，下车说：“请拿好您的东西，再见！”根据记者的观察统计，近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重，很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近，只拉远程客人，而且要求不打表。特别要说的是，如果你是外地游客，想咨询哪有好玩的哪有好吃的，问出租车司机最合适，他们大多不但能回答你的问题，还能提出种种可行性建议，甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦，在北京坐出租车，别闲耳朵根不清净，一半以上的出租车司机都会跟你聊天。
长春
车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利
起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块
沈阳
车型：捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.
起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。
公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。
其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。
出租印象：态度一般，堵车或者不顺利时，会暴粗口，确实很“爷们”，不过很多乘客“消受”不了。
天津
主要车型：花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳
起步价：8元起步（3公里）
公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）
备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。
出租印象：天津出租车司机普遍服务态度良好，收费也还合理。
大连
车型：桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.
起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里
公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里
出租印象：旅游城市大连，出租车接触的很多客人都是外地游客，绕远路还是不绕远路，是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远，尤其对外国游客，能宰就宰。对此大连人表示，夜半司机有特别素质不高的，另外请坐“蓝灯的士”，就是车上的出租车标志是蓝色的那种，蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。
哈尔滨
车型：捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗
起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。
公里价：1.9元/公里
其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23：00按规定要加价，但一般情况不加价。
出租印象：哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训，有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象，多收取车费。另外在每年冬季大雪天气，宰客现象时有发生。
郑州
车型：桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]
起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；
公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。
返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。
评价：郑州出租车大部分司机都非常敬业，服务态度也很礼貌，绝不多绕路，当然也有个别司机存在拒载行为。
武汉
车型：富康起步价：起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元
公里价：3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角
回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里
简要评论（服务态度、等等）：武汉的出租车基本被本地产的富康垄断，车型较老不说，而且外形都很脏，相当影响城市形象。另外，每日早7时至晚8时，出租车必须分单双号通行长江大桥。
太原
车型：东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙
起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）
公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）
出租印象：很明显，同其他城市相比较，太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。
长沙
车型：桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]
起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。
公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取
回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费
评价：长沙的出租车很难打，因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车，乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策，造成越是在上下班时间，出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。
南昌
车型：桑塔纳、捷达、富康
起步价：前2公里7元，夜间起价8元
公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。
回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。
呼和浩特
车型：捷达、红旗、富康
起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、
公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元
回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费
上海
车型：普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰（大众）
起步价：小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。
公里价：2.1元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。
其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。
出租印象：上海出租车司机着装很整洁，衬衫领带，严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好，算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的，留2个小孔，用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上，被拒载的情况比较严重，太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车，说目的地，要说至少两条路名。怎么说？一条经线一条纬线，像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。
南京
车型：号称全国出租车种类最多的城市。中华，世纪星[综述 论坛]，索纳塔，起亚远舰[综述 论坛]，东方之子，桑塔纳3000，红旗，爱丽舍，奇瑞新款（浦口区），新捷达。
起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税
公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里
其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元
出租印象：南京市不大，虽未旅游城市，可买张交通地图，该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易，出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人，普通话讲的不好，与他们沟通，需要多点耐心。
宁波
车型：捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特
起步价：8元3公里内
公里价：1元／公里
备注：每趟加收燃油费1元
温州
车型：雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳
起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）
公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）
福州
车型：捷达、桑塔纳、富康爱丽舍
起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费
公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元
杭州
车型：帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达
起步价：10元3公里 另加1元燃油费
公里价：2元／公里
出租印象：和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。
济南
主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特
起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元
公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里
出租印象：服务态度良好，但是价格偏贵。
青岛
主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利
起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元
公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里
备注：6公里以上加收50%空返费。
出租印象：青岛的出租车车型很多，为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行，青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。
广州
车型：捷达、桑塔纳、起亚远舰
起步价：市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)
公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。
回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。
出租印象：广州出租车清洁卫生做得不好，而且颜色五花八门，部分出租车司机的服务态度也有待提高。
深圳
车型：桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰，还有少量花冠。
起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。
公里价：3公里以后每公里2.4元
出租印象：主要有红黄绿三种，红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客，绿的只能在关外行驶载客，黄的只能在关内行驶载客。
珠海
主要车型：捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]
起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元
公里价：白天和夜间都是2.4元／公里
出租印象：招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣，可根据的士上所标明的投诉电话去投诉
厦门
主要车型：桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰
起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%
公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。
备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费
出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。
桂林
主要车型：捷达、桑塔纳
起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元
公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里
备注：不设夜间补助和空车补助
出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。
海口
主要车型：海马、捷达、夏利[综述 论坛]
起步价：（前3公里）10元
公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里
备注：不设夜间补助和空车补助
出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。
三亚
主要车型：捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利
起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%
公里价： 2元/公里
备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。
出租印象：狠宰外地客，拒载本地人
南宁
主要车型：桑塔纳2000[综述 论坛]、3000，爱丽舍，帕萨特[综述 论坛]
起步价：（前3公里）7元
公里价：1.6元/公里
备注：出租车加收1元燃油附加费
出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。
成都
主要车型：捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]
起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L）7元
夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元
公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里
备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。
出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。
重庆
主要车型：天语、羚羊[综述 论坛]
起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元
公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里
备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元
出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。
西安
车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等
起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）
公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）
备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。
出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？
兰州
车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]
起步价：7元，含3公里
公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里
出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。
厦门
主要车型：桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰
起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%
公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。
备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费
出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。
台北
车型：凯美瑞
起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币
公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里
备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒
香港
车型：丰田comtort为主
起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港2008年最新公布价格）。
公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）
备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。
出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。
西宁
主要车型：夏利 富康桑塔纳
起步价：（前3公里）6元
公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里
出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运。
拉萨
主要车型：桑塔纳 捷达
拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。
备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整
出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。
昆明
主要车型：桑塔纳 捷达 富康夏利
起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元
公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里
备注：加收1元燃油附加费。
出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。
丽江
主要车型：桑塔纳、捷达、富康
起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元
公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里
备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。
出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。
101℃聚焦：11.14你不知道的大事？
七月份是旅游旺季，20元的客栈估计比较困难。
昆明到丽江的大巴很多，这里以省旅高快的大巴为例，每天08:30 09:30 13:00 14:30都有发往丽江的车。车票为184元。
国内篇
周四成品油价将迎年内最大涨幅 冲击每吨300元大关
近期以来国际油价整体呈现上涨走势，预计短期内仍维持高位，本周四（11月16日）国内成品油价“两连涨”已成定局，最终幅度或冲击300元/吨大关，这将是今年以来的最大涨幅。在此预期之下，国内成品油批发价格走高，导致零售利润明显萎缩，尤其是柴油零售利润已跌至2015年以来新低。
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