1.2011油价已上调几次？幅度分别是多少？ 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少？
2.最新汽油价格
3.06年6月汽油每升价格
4.中国是否要实施高油价政策？
沈阳的出租车收费是：起步价由3公里8元调整为3公里9元，3公里外到15公里内的话，里程运价是由550米一元，调整为500米一元。所以是涨价了的。出租车的行业各类收费都是比较多的，具体以沈阳不同地区的规定为准。
一、 关于沈阳出租车计价收费的标准
现在社会发展的越来越好了，很多人都会出去旅游，那么去沈阳旅游的话肯定是要打出租车的，而出租车的计费是有一定标准的。在白天的时候，3公里内是8元3公里，外道15公里内每550米亿元，超过了15公里。开空调的话可能还需要加钱，所以是否要开空调，可以根据乘客自愿选择。在夜间的时候3公里内是9元3公里，外道15公里内是每500米亿元，超过了15公里的话是每340米医援。所以夜间是比白天贵的。需要注意的是，当时速低于了12公里时累计计时是每三分钟一元不足三分钟的话是不收费的，过路费和过桥费都是由乘客自己支付的。
二、 乘坐出租车的注意事项
现在很多人出门都会选择打出租车，因为出租车非常的方便快捷，那么在乘坐出租车的时候也是需要注意。首先上车的时候要记住车牌号码，一旦发生了一些意外，可以直接将车牌号码发给自己亲近的人保存证据，如果自己的东西掉了的话，也可以通过车牌号码给当地的出租车公司打电话，能够拿回来自己东西的。如果发现出租车司机的行驶方向不太正确的话，可以及时的进行协商，如果司机还是按照错误的方向走，那么就得赶快下车了，可能比较危险。还不能坐黑车，因为现在黑车是非常多的，一旦上了黑车，可能你就要付非常多的钱，而且对自己的生命安全也有一定的威胁。
综上所述，想乘坐出租车的话是一定要注意自己的财产安全的，因为现在很多出租车司机都是男性，那么女性在做出租车的时候，就要保护好自己，提高自己的精神力。
2011油价已上调几次？幅度分别是多少？ 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少？
不同
就像北京 四环以内的加油站和四环以外以及郊区的加油站油价会不同 一般郊区的会稍微便宜点 当然这是有时间限制的 公司的优惠政策 所以相同的公司在不同的城市也是不同的 经济发达城市肯定要比落后城市高
最新汽油价格
调整时间 调整幅度
2011-4-7 汽柴油每吨提价500元和400元
2011-2-20 汽柴油价每吨各上调350元
2010-12-22 汽柴油价每吨上调310和300元
2010-10-26 汽柴油每吨提价230元和220元
2010-6-1 汽柴油每吨降低230元和220元
2010-4-14 汽柴油每吨均提高320元
2009-11-10 汽柴油价格均每吨上调480元
各地最新油价 更多 地方 90号汽油
（元/升） 93号汽油
（元/升） 号汽油
（元/升） 0号柴油
（元/升）
北京 7.35
7.85
8.36
7.79
上海 - 7.79 8.29 -
海南 7.84 8.51 9.04 7.43
山东 - 7.44 - -
长沙 - 7.49 - 7.34
河北 6. 7.52 7.94 7.33
天津 6. 7.52 7.94 7.33
成都 7.07 7.55 8.03 7.41
重庆 7.18 7.59 8.02 7.39
青岛 6. 7.5 8.05 7.32
浙江 - 7.46 - -
江苏 7.02 7.45 7.87 7.29
西安 6.99 7.41 7.83 7.22
河南 7.04 7.46 7.88 7.37
沈阳 - 7.48 7. 7.22
06年6月汽油每升价格
山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400
-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考
中国是否要实施高油价政策？
2006年5月24日油价上涨
成品油价格06年第二次上调
关注据发改委消息，自5月24日起成品油价格再次上调，汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元。据悉，这是历次提高油价幅度最大一次。(全文) (北京成品油调价对比表)
· 各地涨价情况
北 京：93号汽油零售涨0.44元
上 海：90号汽油价格每升上调为4.52元
重 庆：汽柴油每升上涨4角多
河 北：高幅上调成品油价格
黑龙江：90号汽油每升上调至4.49元
福 州：汽油柴油今起涨价约10%
2006年3月26日油价上涨
国内成品油价格再次上调
13个月内第六次上调 93#涨0.30元
《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》：经院批准，决定适当提高国内成品油价格，并同步出台对部分弱势群体和公益性行业的补贴措施。调整后的价格自2006年3月26日零时起执行。(全文)(评论)
·国内成品油与原油价格倒挂是调价原因
进口原油价格已经上升到每桶60美元左右，国内加工后销售价格只相当于原油每桶43美元左右，致使炼油亏损。(全文)
·专题：成品油价06年首次上涨>>
经院批准，国家发展改革委决定自3月26日起，将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。(全文)
2005年7月23日油价上涨
北京所有标号汽油价格上调0.30元
全国油价上涨 北京油价格上调0.30元
北京市加油站所有标号汽油价格年07月23日起均上调3角左右，其中93号汽油从原来的3.96元／升涨为4.26元／升，90号汽油涨至3.99元／升，号油涨至4.54元／升。98号汽油涨至5.13元，另外0号柴油调整为4.04元／升。(全文) (评论)
·7月23日全国各地汽油柴油价格上调浮动列表>>
全国油价上涨一览：北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)
·为车友算经济账>>
丰田油耗以8升／百公里为例，以一个月行驶2500公里计，比涨价前多掏50元。花冠以7升/百公里为例，比涨价前多掏35元。千里马以6.5升/百公里，比涨价前多付25元。(全文)
2005年6月25日油价上涨
北京提高汽柴油价格 93号油上涨0.17元
北京提高汽柴油价格 93号油上涨0.17元
受国际原油市场价格近期持续走高的影响，北京成品油价格再次上调。按照《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》规定，北京自6月25日零时起调整成品油价格。成品油具体零售价格可由经营企业上下浮动8%。(全文)
·6月25日全国各地汽油柴油价格上调浮动列表>>
全国油价上涨一览：北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)
·养车成本有多高>>
长安奥拓：排量：0．8升；以一个月行驶1500公里计，用油75升，以每升4元计油费共：300元，每年的用车成本不低于1．2万元，以使用10年计，使用成本约12万元。(全文)
2005年5月24日油价下调
全国汽油价格下调 北京93#油降0.13元
全国汽油价格下调 北京93#油降0.13元
根据国际市场油价变化及现行油价接轨办法，发改委决定，自5月23日24时起降低汽油价格，汽油出厂价格每吨降低150元，零售中准价格按出厂价降低幅度等额调整…(全文)
·5月24日全国各地汽油柴油价格 下调列表>>
全国油价上涨一览：北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)
·评论油价降得有理：>>
这次降价说明什么问题？说明高油价会影响“国计民生”，同时对经济增长产生一定的抑制作用。而降价不仅体现了油价一路走低的趋势，更改变了油价“只涨不跌”传统认知模式，使人们看到了国内油品定价体制改革的希望。(全文)
2005年5月10日柴油价上涨
0号柴油售价上调0.13元
0号柴油售价上调0.13元
记者在北京市发改委转发的《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》中看到，0号、-10号、-20号及-35号柴油的批发价及零售中准价均从今天开始上调。具体零售价格可由经营企业在零售中准价格的基础上，上下浮动8%。(全文)
·2毛钱搅乱柴油车市场 卡车市场遭受重重一击>>
全0#柴油涨价，给卡车市场带来的压力是非常残酷的。一汽解放汽车厂家一负责人在接受记者访时称，卡车特别是重型卡车，由于载重量大，可谓是“油老虎”。因此，柴油价格上涨，肯定会给用户增加养车费用。 (全文)
2005年03月23日油价上涨
北京23日起93号每升涨0.26元
北京23日起93号每升涨0.26元
根据近期国际市场油价变化情况，我市自2005年3月23日起调整成品油价格。柴油价格不调整。汽油具体零售价格可在零售中准价格的基础上，上下浮动8%(全文)
·2月23日全国各地汽油柴油价格上调浮动列表>>
全国油价上涨一览：北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)
·养车成本看涨 捷达车每年多支出468元 >>
以一辆捷达百公里耗油量10升为例，全年约耗油1800升。93号汽油价格上调0.26元。捷达车一年多支出468元
燃油税掩盖油价下降呼声 元旦前百姓每天多付5亿元
12月5日傍晚，发改委等4部位公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》并向社会征求意见，至此燃油税“择机”14年后终于正式露面，本次征求意见日期截至12月12日，自公布之日至征求意见截止仅有7个自然日，征求意见之后，四部委将根据征求的意见形成正式方案，自2009年1月1日起正式执行。
对于燃油税税额确定的方式，《征求意见稿》里的内容是：成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。
《征求意见稿》公布后，各方对此方案有赞同的有批评的，各方各面的影响都有被提到，然而，有一种观点却格外让我关注，那就是：既然方案确定了，也就是认可了油价可以在目前的油价下再下调增加的税额的额度，也就是说汽油可以下调0.8元，柴油可以下调0.7元。那么既然这样，为何不立即先降价，然后到1月1日再执行新的燃油税政策？而让石油巨头继续“理所当然”地赚取这块超额利润
国际原油价格最近一段时间大幅下跌，从7月度最高点147美元跌到日前的最低40美元，然而国内的成品油价格自从6月20日调高之后就一直未能下跌，“要求成品油价降低”的呼声日益强烈。
那么目前国内成品油市场的价格真相到底是什么呢？
根据中国能源网执行副总裁、信息总监韩晓平的计算，按照今年11月国际原油期货价格降至53美元/桶为标准计算，国内的成品油的理论油价应为2.93元/公升。而2.93元/公升的理论油价，基本等同于2004年5月时的情况，实际上国内零售价格是3.46元/公升，这意味着如果现在油价降至3.46元/公升，目前，中石油、中石化至少能维持2004年5月的盈利水平。而实际上，2008年11月，中国国内平均油价是6.25元/公升，比3.46元/公升的价格，整整高了2.79元。韩晓平说，2.79元，就是中石油、中石化的“超额利润”。值得注意的是，2.79元中，不包括它们正常的利润和财政补贴。以保守的全国每个月耗油1000万吨计算，这就意味着每月有268.7亿元落入企业“口袋”。
回过头来看发改委等4部位公布的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》，意见稿中提到：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。那么我们可以从数字背后来解读这一条款：
1、发改委承认了“目前成品油可以降价”这一社会呼声。因为燃油税开征后，现在的汽油价格中的0.8元和柴油中的0.7元将与之前的消费税一起划入税收范畴，不再属于油企。而这也就表明了发改委认同了在目前油价的基础上汽油和柴油分别降低0.8元/升和0.7元/升仍可以保证油企的合理利润。
2、发改委以“燃油税”的契机给予了油企额外的补贴，根据计算结果，这一数字接近155亿，相当于在发改委等4部位的燃油税征求意见的安排下，老百姓每天又要多花5个亿“补贴”油企。
院会议11月26日审议成品油价格和燃油税费改革方案，决定向社会公开征求意见。也就说明，决策层在11月26日就已经认可了“目前成品油可以降价” 这一呼声，而燃油税现在公布的实施时间是2009年1月1日，整个12月份的31天时间，决策层完全是在“默认”油企赚取“政策利润”。在社会呼吁油价的声浪下，发改委用燃油税征求意见一事掩盖了成品油价下调的真实需求，而让油企名正言顺地获取“政策利润”，或者说是“变相补贴”。
具体的计算过程如下：
1、汽油、柴油吨/升比
根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。
由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：
汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350
柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170
2、汽油、柴油月度消耗量
根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。
12月数据参考10月数据。
3、油企的“政策利润”
根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：
541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿
需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。
