1.而立之年,圆自己蓝天白云梦,记录宝马X1购买全过程
2.货拉拉司机每天要开多久,每天能挣7千块吗?
3.2020 东京奥运会女子 10 米气决赛姜冉馨夺得铜牌,如何评价本场比赛?
我也在愁,很愁
去年我老婆说了句话,谁知道以后啥状况呢,油价都能跌下来,房价为什么不会呢?但是金融危机刚开始,油价急剧下跌。结果,半年后房价果然在跌...
也有道理啊
车到山前必有路,咱别太担心了,先努力学习工作,能多赚就多赚点。到时候再想办法呗。
而立之年,圆自己蓝天白云梦,记录宝马X1购买全过程
1、平稳驾驶,养成良好的驾驶习惯
小编在此给你们一个小口诀:柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。
这样的操作不仅可以省油,还能减轻机件磨损哦!
2、高速行驶不开窗
汽车在高速行驶的过程中,本身就为了克服空气阻力会增加油耗,如果此时还要打开车窗的话,气流冲击车内会进一步增大风阻,轿车的油耗就会进一步上升。
所以说,一般情况下车速高于90后,车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多!
3、轻车上路,注意胎压
相关测试数据表明,车辆重量越沉重,车辆消耗燃油就要越多。
货拉拉司机每天要开多久,每天能挣7千块吗?
验车,第一眼就被颜色和外观惊艳到了。
本人属于90后的头头,之前开了2年多老爸的比亚迪F3,而立之年嘛,想着一定要换辆自己喜欢的车车。好,年初就开始关注各大品牌各大车型,下面细说选择X1的详细过程。?打小就钟情BMW的蓝天白云标,出去旅游啥的,看到此标的车都会多看两眼,但就是不敢摸(车标已经写了,别摸我)。年初时不时就在之家上关注A4、3系、A级(还有CLA级),但那个时候只是看看。年后开工后,就和老婆商量着买车的事,4月份正式将看车提上。?刚开始核了下家庭预算,从20几一下子降到了10几,好嘛,就注重看BBA里的入门级车型嘛,A级超预算,低配车型配置不喜欢,还去车展上看过实车,后面pass掉了;A3也去4S店看了,说实话,照片上看到感觉还可以,看到实车,首先外观不是自己喜欢的类型,中配车型配置都不是太丰富,进去坐了下,看了内饰之low,pass。然后就把目光关注在了宝马1系(其实最开始看的1系,后面才去看的A级、A3),试驾了1.5T、2.0T,感觉很不错,初步考虑2.0T1系,裸车18.几。
刚开始1系是真的爱,1.5T的1系试驾了3次,2.0T的试驾了1次
城南的宝源行各方面确实很好,摆车位置经常都在换。
进门就是大大的X5,上去坐了一盘,真心香,但只是看看。
五一带着家人去逛,家人看了X1,就鼓捣喊我买X1,我其实是考虑预算的,X1明显超预算。没办法,先试驾一下嘛,当时试驾的顶配,试驾结束,意向马上转变,爱思优威的驾驶感受确实是1系带不来的,操控、视野、空间、外观等等,完全吸引了我。?好,谈价格,之前在另一家4S店也谈过X1的价格,但没试驾,价格偏高,服务也不咋的。后面来到了之前看的第一家店,城南的宝源行,离我公司近(第一次去都是下班走路过去的),店的环境、销售态度、客流量都是看过的几家宝马店印象最深的,也是最好的。优惠力度也是最大的,根据预算,定了地中海20时尚,不过没有现车,需要等一个月。我不着急提车,无所谓,等就等吧。接下来就是签合同付定金。谈价的时候,之前了解过的XT4销售给我电话,喊我过去谈,我直接无视。
宝源行的环境是真不错,楼下楼上2层,楼上的VIP休息室还有适合小朋友玩的小小游乐场。
试驾的2.0T顶配,那驾驶感,简直不摆了,瞬间心动
在谈价、签合同等间隙的时候,服务员提供了BMW牌专属咖啡
接下来就是等,6月2号,销售老朱给我消息,说车到成都厂家了,可以过去办按揭了,当时心里还是有点小激动,后来就是9号晚上通知我车拖到了店,第二天过去验车,第一次现场、室外看到了地中海蓝色的X1,瞬间被吸引了,外观漂亮,黑色轮毂我也喜欢,配置也丰富(加装了4000的创新套餐:定速巡航、自动泊车、前雷达)。好,付首付,签合同,选车牌,一气呵成。
室外的地中海蓝X1外观也是惊艳到了我,想着买的低配,外观大概看了哈,铭牌看了下确定是5月新车,就直接进去付首付签合同了。
1.5T,B38发动机,确定5月生产新车。
12号跟着拖车去上牌,几乎全程店内工作人员帮忙跑前跑后。上牌后自己开车回家,驾驶感受真不错,内饰也喜欢,动力不算弱,家用完完全全够了,油耗低,提车的时候表显百公里70几,开回家20多公里路,降到了30左右。第二天带上家人出去耍,来回130公里路左右,有七八十公里高速,其余市区,回来下高速表显7.4,大概算了下,目前就4毛多一公里。截至目前(24号),跑了400多公里,市区跑的多,一般市区油耗在7.8/7.9的样子,马上端午了,出去跑趟高速,争取下到7以下。
上拖车,跟着去上牌。牌照之前已经在手机上选好了,号选的还不错,川A?B*33W[嘻嘻]
拖车开到加油站,95加满,豪爽。加油前油箱几乎没油,加了60.6升。
申请递交,交购置税,车牌确认,领取车牌和行驶证,几乎全程工作人员帮忙跑,中午还有简单的午餐提供,服务确实很不错。东西拿到,开车出去上牌,等候中,完了直接开回家。
在车管所等车牌和行驶证的过程中,别人在机器上选号,大家都上去围观,感觉看着别人选号比自己都激动,有人说,这选号就像买**一样一样的,哈哈哈哈
接下来说说,对这车的整体感受,目前开了500公里,如果总分100分,我会打90分,整体满意度很好,很喜欢。首先因为预算原因,只能选低配,对宝马的3缸问题,买之前看了很多关于3缸机的描述或讲解,当自己驾驶3缸机的时候,我觉得抖动完全TM的不用去管,首先冷车启动的时候,发动机声音确实稍微大一点,但过不了5秒声音就正常了,正常行驶过程中也几乎感受不到发动机的声音和抖动。至于开几年后的情况,到不确定,目前考虑的是,把车贷还完置换3系,宝马的灵魂车。?外观内饰这块,外观一如既往的大气,流水线条很符合现在年轻人的审美,内饰很宝马,中控台、车窗等地方都是软性材质,高大上。20款8.8寸屏幕也不得小,唯一遗憾的就是不能CarPlay,后期模块出来了再刷,现在某宝可以买到模块,大概2000多,担心后面不匹配出问题,暂时还没搞。?这车我比较喜欢的除了外观、内饰外,配置也是没得说,全LED,全景大天窗,18寸轮毂(有些人不太喜欢这个熏黑轮毂,反正我很喜欢),电动后备箱,后视镜功能,还有就是大大的乘坐空间,一家四口,两孩子在后排随便嗨摆,还有就是那个别摸我的蓝天白云标。
内饰很宝马,8.8的屏幕还是很大气了,方向盘这块,直到车下定了当天都没弄清楚哪种是丁字裤,后面才弄懂,反复对比两种方向盘的照片,照片上明显丁字裤更好看,但是上了实车,这种方向盘外观也不差,很小巧那种,手感也可以,转向精准,指哪打哪。大鸡腿电子档把特别喜欢,握感很好。
再来谈谈胎噪,有朋友说胎噪比较大,反正我是在可以接受的范围内,跑了七八十公里高速,基本上开120定速巡航跑,关上音乐,也能接受,可能是之前开的F3噪音很大的原因吧,其他的豪车也没开过,所以不能和其他豪车相比。平时我也是开车喜欢听音乐,并且放到很大声那种,所以完全不在乎胎噪。?对了,我的轮胎是普利司通的,网上说的耐磨。?接下来就是去4S店贴膜,刚好安排在提车的第二周周末,带上老婆孩子,往4s赶。
贴膜等待的过程中,在VIP休息区玩了下宝马牌摩托机车。
周末开车出去玩,儿子老婆当车模,X1的前脸帅爆了,加粗中网,日行灯漂亮,关键车牌还不错,哈哈哈哈。耳朵上4S店绑的红丝带也没有扯,保个平安吧。
老婆大人当车模:内饰很宝马,谈不上豪华,但就是我喜欢的款式,中控台偏向驾驶位,有点驾驶席专属的感觉。唯一美中不足的是副驾座椅不能电动调节,后排没有空调出风口。
后排乘坐空间是真的大,比X3后排空间都充足,不过座椅设计较短,一家人都不高大,这座椅完全够用了,平时都是两孩子坐后排,老婆大人坐副驾有腿拖,所以不影响;X1的全景大天窗,最喜欢不过了,每次上车,两孩子马上天窗全开。
在成都,跑了几家4s店,最后在城南宝源行宝马体验中心谈定,预算有限,选择的20款时尚,也就是盖中盖版,优惠力度比较大,送了7次基础保养,其它车身镀晶,车窗量子膜,隐藏行车记录仪,脚垫后备箱垫都送了,加装了4000创新套餐(定速巡航、自动泊车、前雷达)。?用车心得:发这个帖子的时候,已经用车12天了,开了500公里,没有大家想象的三缸发动机那么抖,但怠速挂D档的时候方向盘摸着有点感觉。加速那些刚开始会有点肉,但双离合变速箱换挡速度之快瞬间爆发出来推背的感觉,有次在高速上车速100,开运动模式,踩地板油,推背感一下就上来了。堵车低速行驶的时候双离合弊端就体现出来了,偶尔有点顿挫感。家用什么的完全没有问题,反正我是完全可以接受这个动力的,关键油耗还低,端午节再跑趟高速,争取下到7以下。现在油价便宜,这油耗费用,相当于之前开的国产比亚迪F3了。
最后来个钥匙认证,4S店送的钥匙扣还可以。认证以后,版主给个精华哦,谢谢plus。
端午节跑了趟高速,230公里,下高速6.7个油,后面上成都又跑了400多公里,目前6.8。油耗是真的香。
2020 东京奥运会女子 10 米气决赛姜冉馨夺得铜牌,如何评价本场比赛?
货拉拉司机每天要开多久,每天能挣多少,取决于多个因素,包括车型、订单量、油价、路况等。加入货拉拉司机,百万货源等你拉
首先,货拉拉平台对不同类型的车辆有不同的收费标准。一般来说,货拉拉平台按照里程数和货物类型来收费。对于一些较大的车型,如9.6米以上的货车,其收费标准会更高一些。因此,如果想要每天赚到7千元,需要选择适合的车型,以确保能够接到更多的订单。
其次,订单量也是影响货拉拉司机收入的重要因素。如果订单量较少,即使选择了高收费的车型,也难以达到每天7千元的收入水平。因此,货拉拉司机需要在平台中积极抢单,尽可能多地接到订单。
另外,油价和路况也会对货拉拉司机的收入产生影响。如果油价上涨,每公里的油耗成本会增加,从而减少了司机的利润。同样,如果路况拥堵或天气不好,也会导致运输效率下降,减少了司机的订单量。
综上所述,货拉拉司机每天要开多久才能赚到7千元取决于多个因素。如果想要达到这个收入水平,司机需要选择适合的车型,在平台中积极抢单,同时关注油价和路况等因素,以提高运输效率和利润。加入货拉拉司机,自由接单钱日结
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?提取码:?rp6w多引导和鼓励,同时也要视效果经常反思自己的言行。?引导就是用演示或说明的办法,把事情的各个方面尽可能展现给孩子,供孩子自己作出判断和选择。如通过父母的表率作用让孩子从中去模仿和学习。父母的作风、兴趣、爱好、习惯等个性特征都会对孩子产生深刻的影响,有的父母甚至成为孩子终生效仿的榜样。
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