1.中石化和中石油哪个好
2.中国石油和中国石化对比，哪个油比较好
3.为啥国家队护盘最爱买中石油？
4.中石油和中石化到底哪个油品好一些？
5.中石油与中石化的区别？
6.中石油和中石化的油哪个好
两家公司或者说是集团
中石油用的是中国本土的石油提炼原油，中国境内的所有油田都归中石油管辖。
中石化用的原油是从国外进口的，当然进口的原油和中国境内产原油是一样的这个没有多大区别，甚至进口的还没有国产的好。
中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是于1999年11月5日在中国石油天然气集团公司重组过程中按照根据《公司法》和《院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》成立的股份有限公司。
中国石油天然气股份有限公司是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。
中石化和中石油哪个好
中国石油与中国石化不一样。
1、地理位置分布上的区别
中石油的加油站偏多一些，主要集中在北方地区。主要原因是因为油田大多也都是国内的油田，比如大庆油田胜利油田等。而中石化主要集中在南方地区，油大部分是来自中东的进口油。
2、添加剂上的区别
中石化用的添加剂好一点，汽油的密度也有区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。
3、耐烧性上的区别
有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对汽车的添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。
4、经营方式上的区别
中石油主要进行国内的油与炼油工作，中石化主要进行炼油工作，生产下游产品。中石油的原油来源主要依靠国内开，中石化的原油来源主要依靠国外进口。
5、价格上的区别
中石油与中石化的油价一般会存在几毛钱或者几分钱的差别，但对车主影响并不大。
百度百科-中石油
百度百科-中石化
中国石油和中国石化对比，哪个油比较好
个人认为中石化更好一些。
因为中石化的油添加剂都是用进口的，品质相对来说要好很多，其次中石化的油比较耐烧，动力比较足。经常加油的人就知道都石化的油确实要耐用一些，而且里面的杂质相对比较少，不会损害车子发动机。而中石油的油由于成本比较低，在提炼的过程中可能掺杂了一些杂质，因此品质不如中石化。
中石化自从国家确定了成品油价格调整机制后，赢利能力大大增强，只要国际油价上涨超过4%，成品油价随之上调，这个政策明显带有保护中石化的味道，如果油价过高，其还可以享受国家补贴。中石油权重过高，拉升时会干扰上证指数，一般庄家根本不敢作，中石化在这一方面则优势明显，本轮反弹，中石化的涨幅远远超过中石油。
中石化和中石油的区别
中石油的油主要从国内开，中石化的主要是从国外进口原油。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的，而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。
中国石油集团是从中国石油天然气总公司（简称中石油）转化而来。主要班底是以前的石油工业部。中国石化集团是从中国石油化工总公司（简称中石化）转化而来。中石油既然是石油部的班底，原来占有几乎所有国内油田，中石化则是占有大型的炼油厂和化纤厂。
为啥国家队护盘最爱买中石油？
这个问题其实已经争论了很多年了，有人说中石化好有人说中石油好，到底哪家的好？有人说做过实验，中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的，包括很多石油专业的研究者，你让他们说两者到底谁好，他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。
中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造，而中石油在国内有着许多油田，国内生产的原油可以自给自足，从原材料上来看，一个是来自国外，一个是国内的，地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多，炼油的技术相对于中石油有一点优势，当然这个优势也是很小的，所以两种油的油品密度是不同的，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高，动力大！
但是这也不是意味着中石化就比中石油的好，在我们国五标准全面实施后，那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。
我的建议呢就是，你哪个方便就去哪个加油，当然最好就是一直加一家的油品，不要中石油中石化的混合着加，虽然混合加油不会出现大问题，但是对发动机还是有些小影响的！
中石油和中石化到底哪个油品好一些？
在A股运行中，我们确实会看到一个情况，当大盘走势不好，出现杀跌的时候，中国石油往往会突然出现异动拉抬，然后带动大盘出现回升。A股有那么多股票，为什么主力偏偏会选择中石油来护盘呢？?
一、为何中国石油会成为护盘工具？第一，中国石油历来都被视为国家队护盘的工具，中国石油是2007年上市的，上市的时候被市场极度追捧，很多机构称中国石油是亚洲最赚钱的公司、值得持有一辈子的公司，上市首日被炒高至48.62元，中石油总股本18.3亿股，当时最高市值为8.9万亿元，而当时中国股市总市值为35万亿元，中国石油一只股市值就占了A股的四分之一。?
所以中国石油的涨跌，可以直接左右A股的涨跌，再加上中国石油，当时并称为“两桶油”，对上证指数的影响极大，两桶油拉升，大盘即涨，两桶油下跌，大盘即跌。而中国石油权重又明显大于中国石化，久而久之，中国石油就成为了指数护盘的工具。
二、中石油权重已大幅降低，但护盘定位已成习惯第二，现在中国石油的市值其实已经大幅缩水了，由于中国石油本身属于强周期行业股票，受到油价涨跌影响很大，而油价因宏观经济的变化而影响需求，同时还受到供给的影响，使得油价出现时涨时跌的波动，中国石油的业绩也出现明显波动，近些年来，全球经济增长放缓，油价一路走低，中国石油在2020年一季度已经出现了巨亏。
现在中国石油的市值为8144.43亿，虽然在A股上市公司中，市值依然居前，但在市值排行中，已经只能排到第十，贵州茅台的市值已经可以买入2家中国石油，连五粮液的市值都比中国石油高1000亿了。但所谓“瘦死的骆驼比马大”，虽然中石油的权重已明显下降，多年来已沦为护盘工具，自然拉升中国石油更容易引起护盘共鸣。?
三、中石油股价长期低迷，护盘压力较小第三，既然是护盘，那就意味着在大盘好的时候表现不行，当大盘突然杀跌的时候，才会吸引资金介入，起到护盘效应。而像那么中长期持续上涨的股票，本身积累了较大的获利盘，在行情好的时候，人气高涨不断上涨，当大盘直转急下时，获利盘突然涌出，自然无法护盘，否则护盘不就成了接盘侠？
而中国石油长期下跌，持续低迷，根本没有什么获利盘可言。在行情好的时候，大家早就忘记了A股还有中国石油这只股票的存在，当大盘突然杀跌时，资金从高位股流出后没有去处，此时主力资金通过拉抬处于低位且一直低迷的中国石油，自然能吸引资金过入，又因其权重相对还是比较高，就可以起到稳定大盘的作用。?
四、中石油为周期股代表，可带动行业护盘第四，中国石油是周期股的典型代表。近些年来，A股表现良好的大多是消费股、医药股、科技股，这些股票因为行业前景明朗，并且很多公司都是业绩持续增长的公司，具有确定性。使得市场风格出现了明显的分化，高成长股持续上涨，而以中国石油为代表的周期性行业，比如煤炭、钢铁、石油、有色，则大多是涨跌交替的波动表现。
那么当大盘杀跌的时候，市场会失去方向，国家队拉抬中国石油，就能唤醒周期股，当周期股整体上涨的，就会有效的对冲掉成长股大幅下跌带来的冲击，从而起到稳定大盘的作用。也就是说，并非是通过拉升中国石油实现护盘，而是通过中国石油的异动，唤醒周期股，从而实现护盘的效果。?
综上所述：在A股出现杀跌的时候，市场缺乏热点，主力资金就会拉升中国石油来进行护盘，但所谓护盘，仅仅是对冲市场做空力量而已，如果股市要跌，仅仅靠护盘是没有什么作用的，股市要涨，还是需要人气上升，需要资金流入，需要赚钱效应。而想想当年被奉为值得一辈子持有的中国石油，最终沦为护盘工具，投资中国石油的股民早已亏损累累，确实也是一件让人感到悲凉的事情。
中石油与中石化的区别？
中石油和中石化的油品说不好哪个更好·需要自行试验
中国石油、中国石化，这是中国石油企业中的两大巨头，也是世界500强企业中的前三名的常客；品牌知名度自然是非常之高，所经营的加油站销售的燃油自然也都有保证，只不过两者对比的话，哪家的汽油更好呢？
新手司机总喜欢问这个问题，可是谁也说不好哪家更好。
因为汽油优劣需要用非常专业的设备来检测，解读也需要掌握大量的专业知识，可以说 汽车 评论员里1000%都不懂汽油；所谓的“老司机说”的结论大都是自己总结的经验，可是普通的司机能去过多少加油站呢？全国共有接近12万座加油站，其中半数为民营加油站，剩下的有接近45%的都是中石油和中石化两大巨头的加油站了，没有去过半数以上的加油站，那么所得出的结论就都是以偏概全。
大多数司机认为中石化的加油站更好，这是为什么呢？
其实还是概率的问题，中石油的加油站目前应当超过了22619座，而中石化的加油站则为30713座；中石化的加油站更多，使用该品牌汽油的司机也就更多，那么设两个品牌的好评率都是90%的话，中石化的好评数量自然更多，久而久之也就显得中石化的口碑更好了。
不过还有另一个潜在因素，说它会显得有些愤青，不说它却又有很多人拿这个扯淡的说法说事；所以还是得说一说，简而言之，中石化的进口石油占比更高，于是就有人以“进口石油比国产石油”更好的说法来迷惑新手司机，不能否认不同出产国的石油密度会有些差异，但在提炼之后并不会达到让司机感受出来的程度。
所以以进口或国产石油来评价中石油或中石化的说法都是胡扯八道，要知道一般所说的石油就是原油，原油能提炼出汽柴油、重油、煤油、润滑油等等油料，它是不能直接给 汽车 用的。
那么究竟哪个品牌的汽油好一些呢？
只有自己去试了，在小范围内多用几家加油站的汽油，经过几箱油的测试中总能找出最耐烧的品牌；决定汽油是否耐烧的主要因素是汽油的密度，汽油密度可以在0.720-0.780kg/L之间波动，密度高的汽油更耐烧。
密度可以理解为“重量”的概念，而我们加油用的计量单位是“升”（L），这是一个“体积”的概念。
加注不同密度但升数相同的汽油，比如都加50L，高密度的汽油更重，理论上确实可能更加耐烧，但也得建立在其他参数相当的基础之上。
最后需要了解的还是一个与“地域”有关的概念，当然不是要搞“地域·黑”。中国石油的加油站在北方的密度更高，而中石化在南方的密度更高，区分南北的可以立即诶为黄河为界，或者是南北交界线；究其原因主要是中石油的角色更像是掌控石油命脉的决策者，早期的中石油和中石化同属于石油部，中石油负责开和生产，中石化主要负责销售，大型油田除了胜利油田和中原油田以外都属于中石油。
所以中石油的重心自然在北方，有了这些大型油田为底气，中石油就不用过多的进口原油了；关于进口原油的问题也不需要过多联想，中国的 汽车 保有量是全球之最，所能产出的石油只能满足不足40%的车辆使用，这就是为什么要进口石油，已经近期油价会受到国际原油价格严重影响的原因。
中石化的炼油厂比中石油多，现在两方的标准如何真的没有统计过，感兴趣的读者可以自行去了解，实际大型炼油厂并不是很多，其实中石油的炼油厂或其他第三方炼油厂也都不少；所以更没有办法去判断哪个品牌的汽油更好，不过目前能确定的是以壳牌和道达尔为首的外国品牌加油站的汽油普遍都不理想，甚至于一度出现所销售的汽油损坏大量 汽车 的案例。
所以加油还是建议选择中石油或中石化，以及中海油这三大品牌，其他民营加油站同样需要自己去试验。
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中石化较好
中石油和中石化的油哪个好
区别一、标志的构成不同：
中国石油的标志是“宝石花”加“中国石油”四字两部分组成。
中石化的标志由一轮红日、中文的简称：中国石化和英文简称：SINOPEC三部分构成。
区别二、公司规模不同：
中石油2018年《财富》世界500强排行榜第4名。标普全球普氏能源公布的2018年全球能源公司250强榜单，中石油排名第四十七。
中石化在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。 2016年、2017年《财富》世界500强之一。
区别三、企业类型不同：
中石油是生产企业，中国石油的全称是：中国石油天然气股份有限公司。
中石化是销售企业，中国石化的全称是：中国石油化工股份有限公司。
百度百科-中国石油
百度百科-中石化
中石油和中石化的油相比的话中国石化好。
中石油虽然是上游产业为主，利润稳定，但它要缴纳为数不菲的石油暴利税，这大大削弱了它的赢利能力，而且它的业绩受国际油价波动太大。中石化自从国家确定了成品油价格调整机制后，赢利能力大大增强，只要国际油价上涨超过4％，成品油价随之上调，这个政策明显带有保护中石化的味道，如果油价过高，其还可以享受国家补贴。
中石油权重过高，拉升时会干扰上证指数，一般庄家根本不敢作，中石化在这一方面则优势明显，本轮反弹，中石化的涨幅远远超过中石油，可以查一下1664到3478点二者的走势。
中石化和中石油的区别
中石油的油主要从国内开，中石化的主要是从国外进口原油。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的，而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。
中国石油集团是从中国石油天然气总公司（简称中石油）转化而来。主要班底是以前的石油工业部。中国石化集团是从中国石油化工总公司（简称中石化）转化而来。中石油既然是石油部的班底，原来占有几乎所有国内油田，中石化则是占有大型的炼油厂和化纤厂。
以上内容参考：百度百科-中国石油天然气集团有限公司
