1.韩文科的生平简历
2.西安万达希尔顿酒店-城南客运站公交路线
3.济南到西安开车过去，总费用多少？
4.请跑过西安到北京自驾的朋友提供费用明细？
1、汽车直达渭南85左右，五小时。
2、汉中到西安在转乘到渭南花大概100元，时间看你转乘有无停留了，最快也要5小时左右。
3、火车到渭南最慢的绿皮车为五十多（11小时左右），k打头的快车78左右，（7、8小时左右）
韩文科的生平简历
第一板块：油费+过路费刚性费用：4827+2339=7166元 第二板块：自驾旅游时间安排共25天 第三板块：食宿、景区门票等弹性消费：9600元 第四板块：其他费用1500元 从广东去西藏，还得是经过云南。行程25天，时间也算很长了，小编大体估计，没有个10000元，估计悬。去西藏自驾游的话，住宿会比内地的其它地方贵个100+.还有就是这一路上的油费，吃饭。其它的话，就是生病啊，高原反应啊!还有一个点就是景区门票。那这样来看还是挺多的。
第一板块：油费+过路费刚性费用：4827+2339=7166元
一、去程3660公里，过路费930元
1、广州—肇庆—玉林—南宁—百色—黔西南州—昆明;广昆高速+汕昆高速，1360公里左右，过路费约665元。
2、昆明—楚雄—丽江，杭瑞高速+大丽高速，520公里，过路费244元，
3、丽江—香格里拉，大丽高速+西景线，180公里左右，过路费21元
4、香格里拉—拉萨，G214+G318,1600公里左右。过路费：0元自驾走滇藏线，香格里拉的虎跳峡是必须打卡的地方。勒克儿 摄于2018年4月
二、回程4386公里，过路费1409元
1、拉萨—格尔木，G109+京拉线，1160公里，过路费：0元
2、格尔木—西宁，京藏高速，760公里，过路费295元
3、西宁—兰州—西安—十堰—荆门—常德—娄底—永州—广州，京藏高速+福银高速+二广高速，2466公里，过路费约1114元
三、来回油费4827元
来回总里程：3660+4386=8046公里，1.6排量车，综合按1公里0.6元(92号油，并考虑藏区油价略贵因素)。虎跳峡一瞥。
第二板块：自驾旅游时间安排共25天
广州—昆明2天，昆明—丽江1天，丽江游玩1天，丽江—香格里拉1天(途中游玩虎跳峡)，香格里拉游玩2天，香格里拉—芒康1天，芒康—左贡—然乌湖1天，然乌湖+来古冰川游玩2天，然乌湖—波密—鲁朗1天(含鲁朗游玩)，鲁朗—林芝1天(半天游玩林芝尼洋河风光)，林芝游玩1天，林芝—拉萨1天(含半天游玩)，拉萨市游玩1天，拉萨—纳木错湖1天(含游玩)，纳木错湖—格尔木2天(理论上一天可以，但是堵车是常态，得预留1天时间)，格尔木—茶卡盐湖1天(含游玩)，茶卡盐湖—青海湖二郎剑景区1天(含游玩)，二郎剑—广州，4天。共计25天。青藏线109国道旁。唐古拉山垭口附近的景观。
第三板块：食宿、景区门票等弹性消费：9600元
1、吃：自驾2人行，每人每天80元餐标(基本是最低标准了)，80X X2人X25天=4000元。
2、住：一个标间，同时考虑去程-回程在藏区外城市逗留快捷酒店住宿标准以及藏区普通小旅社价格水平，平均按150元/间，150X24天=3600元
3、景区门票，整个行程，需要花钱进的景区有些可去可不去的尽量不去，但是，诸如虎跳峡、来古冰川、布宫、大昭寺、罗布林卡、纳木措湖、茶卡盐湖、青海湖二郎剑景区等，则是必须要舍得花钱去的，因此，2人至少得预算2000元门票款(含景区停车费。有些景区需要花钱骑马的，比如来古冰川，就自己徒步吧)。
青藏线线唐古拉山垭口遭遇冰雹袭击……
第四板块：其他费用1500元
1、出发前车辆常规保养(更换机油+机滤+空滤等)。考虑上高原而且天数多，为确保车辆在高原发动机不出故障，出行前更换全合成机油，普通小轿车全套保养下来500元左右，回来再做一次常规保养，小计1000元。
2、出发前备用干粮+饮用水+备用药，这块按500元准备。
综上所述，两个人自驾从广州走云南进藏，25天，最少需要7166+9600+1500=18266元。
话说，自驾旅行，本身就是花钱追求愉悦的一种行为，花费多少，自然是丰俭由人。但是，有个原则，就是表太亏待自己。
西安万达希尔顿酒店-城南客运站公交路线
能源研究所 研究员 男
1955.6 出生，
1982.1参加工作，
1982.1年于西安交通大学毕业，之后一直在能源研究所从事能源研究工作，
1996年起任能源研究所副所长，目前还担任《中国能源》编委会副主任、中国能源研究会理事、中国投资协会理事等职，
1992.6任副研究员，
2005年12月任研究员。
多年来积极参与和开拓重大研究项目，研究领域涉及能源数据库、能源管理信息系统、能源供需预测、能源发展战略和规划、西部能源开发利用、可持续能源政策、石油和天然气发展战略和国际油价、电力体制改革、节能技术政策等。在晋升为副研究员以后，韩文科同志先后作为项目负责人、主要完成人或主要参加人，主持和参加了30多项主要研究课题。独立完成、合作完成或指导项目组成员(包括博士、硕士、助研等)完成研究报告40多篇；独立或作为第一、第二作者在内部刊物或国内外重要刊物上发表文章和学术论文40篇。其中，独立发表8篇，作为第一、二位作者发表32篇；合著和主编、编译出版专著和文集15部。公开发表或出版的研究报告、论文、合著(本人独立完成部分)总字数在100万字以上。最近几年，先后在10多项委、院重点课题和重要国际国内合作课题中担任负责人，组织和主持研究工作。先后有7个研究项目获得10个奖项。近年来曾先后两次在国外做访问学者，多次参加国内外重要学术会议和专业会议，发表学术演讲，接受重要媒体访。是目前能源经济研究方面有较大影响的专家学者。
作为中国石油系统利益集团的代言人，在国际石油上涨时候，叫嚣要和国际接轨；在国际石油价格要找到50美元而国内仍维持高价时，声称中国国情特殊，不能和国际接轨。因为被誉为国内著名财经时评人物时寒冰讽刺为“专家学者的堕落”。
济南到西安开车过去，总费用多少？
来来来，这个问题我来答，我家就在万达那里！
你从万达希尔顿出来往北走，大概走5-10分钟，到五路口派出所门口坐46路公交（刷卡1元，没公交卡2元），终点就是城南客运站！比地铁快！
请跑过西安到北京自驾的朋友提供费用明细？
山东省济南市 驾车前往 陕西省西安市 的路线 892 公里 – 大约 12 小时 0 分钟 建议路线 连霍高速 892 公里 12 小时 0 分钟 1. 从经二路向东方向，前往纬二路 93 米 2. 在第 1 个路口向右转，朝纬二路行进 1.1 公里 3. 在经七路向右转 1.9 公里 4. 稍向左转，继续沿经七路前行 0.8 公里 5. 在经十路向右转 2.3 公里 6. 稍向右转，继续沿经十路前行 4.0 公里 7. 沿济兖公路继续前行 0.5 公里 8. 上匝道，前往京福高速 部分收费路段 0.6 公里 9. 在交岔路口继续沿指向京福高速的方向向左，走京福高速 收费路段 9.3 公里 10. 下 济南/菏泽/东平 出口走济广高速 收费路段 154 公里 11. 下出口后走日东高速 收费路段 47.7 公里 12. 下 菏泽新区/郑州 出口走日南高速 收费路段 61.9 公里 13. 经过收费站继续在兰南高速上行进 收费路段 42.6 公里 14. 下 郑州/西安 出口走连霍高速 收费路段 182 公里 15. 沿洛开高速继续前行 收费路段 59.2 公里 16. 沿连霍高速继续前行 收费路段 178 公里 17. 经过陕西潼关收费站继续在西潼高速上行进 部分收费路段 135 公里 18. 沿西安高架快速干道继续前行 0.8 公里 19. 在西安高架快速干道辅路稍向左转 240 米 20. 在环形交叉口，下第 4 个出口上华清东路 1.6 公里 21. 稍向右转，继续沿华清东路前行 1.8 公里 22. 沿华清西路继续前行 1.9 公里 23. 在 长缨西路 稍向右转 441 米 24. 沿环城北路继续前行 1.9 公里 25. 稍向右转，继续沿环城北路前行 368 米 26. 在北门环岛下第 4 个出口进入北大街 1.5 公里 27. 在西华门路口稍微向右转，进入西华门大街 2 米 28. 在西华门路口向右转，在西华门大街上行进 257 米 陕西省西安市
费用和路程远近相关，有两条路，一条是出潼关经三门峡-洛阳—郑州入京，这条路要远200多公里。
另一条出潼关过风陵渡入山西境内，走大运高速——石太高速一路到北京。
这两条路都很好走，全程高速（后者过风陵渡一小段几公里的样子不是高速），路况都差不多，只是山西这边境内车辆较少，比河南三门峡洛阳一段好走些。高速的收费基本就是平均一公里0.5元，大概就是400左右。路上加油的话，不知道你油箱多大，大概推测应该加三次，现在油价便宜好多，93西安的价格可是4.41啊！ 不过往北京方向走一路应该会比这个价格略贵。
楼上的算得不知道是不是过境河南的路程？不管怎样，过山西的话要比过河南到北京便宜200元左右，因为路近！
