1.上海大众4S店帕萨特大小保养费在多少？
2.什么油品可以代替美孚630齿轮油
3.工业润滑油，那家的性价比好呢 ？齿轮油、导轨油、液压油、润滑脂什么的？大家说说了。
可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。 汽车齿轮油 按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。 工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。②开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。 参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中负荷车辆齿轮油 （GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5），质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至 GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。 XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动机所用润滑油。
机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工作环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
润滑油是广义的称呼，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。
汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。
汽油机润滑油是从地下油井开提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。
齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注，不能混淆。
润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑油一般呈**，所以俗称黄油。润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。
上海大众4S店帕萨特大小保养费在多少？
上海大众后标配的齿轮油没有提供相关的信息，只标注了适用车型。适用于桑塔纳、高尔系列等车型，黏度等级是75w-90。
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什么油品可以代替美孚630齿轮油
你问的是新帕萨特还是帕萨特新领域？
我是4S店的。给你我们这里价格的参考
如果是新帕萨特，普通机油（4L装）203+普通机油（1L装）67+机滤103+工时117
=490，这是最简单的保养，如果加上空滤74，空调滤53，那就是617.
如果你想换好机油，美孚1号（4L装）448+美孚1号（1L装）112+机滤103+工时117=780，
在加上空滤 空调滤=907，如果加个发动机养护151，就得1050多。
6万公里大保养，新帕萨特，除去机油机滤，空滤，空调滤，
还有汽滤96，工时18，自动排挡液5桶，209乘以5，工时180，防冻液3桶，45乘以3，工时108，白金火花塞4个，125一个。别的清洗下节气门170，清洗下燃油系统200，总计价格3500左右。
如果是新领域，1.8T和2.0价格差很大，普通机油117，都一样，机滤1.8T的是91，2.0是28.
空滤69空调滤89价格差不多，1.8T换普通机油三滤加工时是450多，2.0是390多。如果做大保养自动挡的自动排挡液203一桶用5桶，工时180，手动挡齿轮油63一桶用3桶，工时63，火花塞117，刹车油77，工时135，防冻液45，3桶，助力油77一桶，工时36。新领域做大保养还得有正时皮带和张紧轮还有水泵，1.8T的正时皮带201+张紧轮581+水泵889，合计1671，2.0的正时皮带141，张紧轮442，水泵737，合计1320. 做6万公里大保养1.8T自动挡预估金额4500，手动挡3800，2.0自动挡预计金额4200，手动挡3500.
具体价格参考你们当地经销商，我报的是内蒙的价钱
工业润滑油，那家的性价比好呢 ？齿轮油、导轨油、液压油、润滑脂什么的？大家说说了。
如果是以前老牌号的美孚630齿轮油 即现在的600 XP 220的话可以用CKC220 CKD220 长城4407 220（这个产品最合适）替代
如果是SHC 630的话 这个是全合成的齿轮油 推荐用长城的SH5220替代不过这产品不好买 退而求其次可以考虑长城的4406 220
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