1.现在青岛自驾游好停车吗，主要景点停车费是多少，开车方便还是打车方便？
2.青岛航空股份有限公司电话是多少？
3.有没有期货庄家在某个品种失手被埋的例子？
4.威海到贵州有多远自驾游怎么走
5.汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？
6.汽油调整时间确定！猪价预警，玉米小麦跌势反扑，蛋价上涨没商量
多数人支持横盘。
涨跌的话题在每年楼市预测中，都是重头戏，今年也不例外。相比之前业内人士的左右不定，2020年似乎一边倒的支持2021年将维持“横盘”的局面。记者访了十位房地产从业者中，有8位支持地产市场将在未来很长一段时间内维持现在的局面，仅有两人持上涨观点。
和乐观的“上涨派”不同，在访中绝大多数业内人士都认为明年房价最大可能将维持现在的“横盘”局面。有业内人士提供了这样一组数据：12月18日，贝壳研究院发布《2020年贝壳研究院楼市榜单盘点：二手房市场城市榜单》，盘点了2020不同城市二手房市场表现。其中青岛以3．8％的价格跌幅位列全国降幅第二。
扩展资料
根据青岛网上房地产发布的2020年新房成交数据来看，2021年青岛新房成交量也有持续上涨的趋势。从2020年青岛新房市场全年成交走势来看，一季度新房成交量收到疫情影响成为全年成交量的低谷，二三季度成交量逐渐复苏，在四季度出现翘尾。
“买涨不买跌”是楼市的一般规律，综合2020年青岛新房价格和新房成交量走势来看，2021年年初，青岛新房价格和新房成交量或仍将延续2020年年尾的上升趋势。虽然在年中可能会出现小幅的上下波动，但是整体的上升趋势大概率不会改变。
青岛新闻网-2021年青岛新房价格预测：折扣取消!房价上涨可能性大
青岛新闻网-2021年青岛楼市是涨是跌？买还是不买？5个关键词决定走势
现在青岛自驾游好停车吗，主要景点停车费是多少，开车方便还是打车方便？
国际戏剧学院奖将在青岛举行。除了戏剧，我最关心的应该是谁会参加颁奖晚会。到目前为止，刘浩然和杰克森易都会参与其中。晚会的门票也被抢光了。
其中，开幕式于11月1日9:30-11:35在即墨港中国旅行社海泉湾天创大剧院举行，优秀剧目展演于11月2日-4日每天下午在海泉湾天创大剧院举行。聚星颁奖典礼将于11月5日19:30在青岛东方大剧院举行，斯琴高娃、韩童生、亨利等众多知名嘉宾将出席。届时，优酷网站将直播嘉宾访谈、红毯秀、颁奖典礼全过程。
市民可通过微信官方账号中的“国际戏剧学院奖”进入“戏剧粉丝群”微信群，在助剧的同时参与抽奖、赠票等活动(获得门票者请提前半小时进入)。
:11月2日(星期六)附件：展演剧目名单
:00至17:00
1.日本鸟兽剧团《三人莎士比亚》
2.江西话剧团有限公司《哭之笑之》
3.安徽戏剧剧院有限公司《万世根本》
4.上海戏剧艺术中心有限公司《厄勒克特拉》
5.陕西人民艺术剧院有限公司《平凡的世界》
11月3日(周日)15:00-17:30
1.北京人民艺术剧院《催眠》
2.意大利国家剧院《墨涅拉奥斯》
3.中国广播**电视联合会社会团体少年儿童工作委员会《特赦》
4.乌克兰伊万佛朗哥国家剧院，《科里奥兰纳斯》
5.四川人民艺术剧院有限公司《苏东坡》
11月4日(周一)14:00至16:30
1.英国蓝点公司《CassieandtheLights希望闪烁如星》补丁
2.黑龙江省齐齐哈尔话剧团《卜奎风云》
3.中国儿童艺术剧院《三个和尚》
4.青岛话剧院有限公司《家有遗产》
5.江苏演艺集团剧院《南京审判》
6.广东省剧院有限公司《信仰》
“国际戏剧学院奖”
由中央戏剧学院创办，旨在进一步推动戏剧表演的快速发展，展示优秀成果，鼓励在戏剧舞台上有突出贡献的个人和团体，提升民族戏剧文化的国际影响力。迄今为止，“国际戏剧学院奖”已经成功举办了七届，规模逐步扩大。从今年第八届开始，永久落户青岛。
奖励和奖金的设立：
1.优秀剧目奖，不超过16集，向获奖剧团颁发奖牌。
2.最佳男演员奖，7。获奖者将获得奖杯、证书和2万元奖金。
3.最佳男配角奖，7。获奖者将获得奖杯、证书和10000元奖金。
4.最佳新人奖，2。获奖者将获得奖杯、证书和10000元奖金。最佳新人奖颁发给30岁以下，发展潜力大的青年演员。
5.终身成就奖，由“学院奖”组委会根据当年参演剧目情况酌情向获奖者颁发奖杯、证书和2万元奖金。终身成就奖授予70岁以上，为我国戏剧表演事业做出突出贡献的戏剧表演艺术家。
青岛航空股份有限公司电话是多少？
自驾游比较方便 自己说的算 游玩黄岛的滩再到青岛的海边可以直接走海底隧道 10分钟就能到青岛 非常方便 不堵车 到了青岛海边 栈桥附近不算好停车 如果住在青岛 就干脆直接把车放在宾馆的停车场吧 你再打车或者公交出游都比较好 景区的交通比较方便 打车的话很司机可以直接把你拉到你想去的景点 青岛不是很适合骑自行车 因为马路的上下坡很多 你在青岛很少会看见骑自行车的 祝您在青岛玩的愉快
有没有期货庄家在某个品种失手被埋的例子？
青岛航空股份有限公司****：公司电话0532-85851009，公司邮箱office@qdairlines，该公司在爱企查共有9条****，其中有电话号码5条。
公司介绍：
青岛航空股份有限公司是2013-07-05在山东省青岛市成立的责任有限公司，注册地址位于青岛即墨市温泉街道温泉二路7-1号。
青岛航空股份有限公司法定代表人高玉贞，注册资本190,000万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看青岛航空股份有限公司更多经营信息和资讯。
威海到贵州有多远自驾游怎么走
我不知道我讲的这三家公司，算不算是题主所认为的那种所谓的“ 庄家 ”。
中国储备粮管理集团有限公司（简称中储粮）、中国航油（新加坡）股份有限公司（以下简称中航油）、日本排名第三的财阀集团住友家族.....
要问这三家公司有什么关系？
答案： 都曾试图控制市场，结果造成巨亏，甚至是拖垮了公司，直接倒闭 。
这些机构都曾在期货市场上被人们所记住，不为别的，都是因为试图操纵市场，最后落得大亏，爆仓出局的结果。
中储粮操盘手 刘其兵，亏损9.2亿元（官方）2003年，铜期货大牛市还未启动，刘其兵在之前铜价从1000多美元涨到3000美元，给国储确实带来了不小的利润。当国际铜价冲到3000美元的新高后，刘其兵一反常态，决意做空，曾经有人劝阻他放弃做空，但他始终很坚决。
2004年10月，LME铜价一天暴跌10%后，决定放手最后一搏的刘其兵大量卖出看涨期权，但国际铜价并未随他愿而是一路攀高，直接冲破4000美元/吨，此时刘其兵的账面亏损已达6.06亿美元。
之后，刘其兵此后留下一份遗书失踪。2005年10月，刘其兵在云南被抓获归案，获刑7年。
中航油从潜亏580万美元到亏损5.5亿美元中航油巨亏的原因在于 2003年下半年 国际油价在40多美元时，卖出了大量的看涨期权， 初期获利， 并且没有制定有效的风险控制机制。随着油价的不断攀升，中航油没有及时止损，反而不断追加保证金，2004年一季度中航油持仓账面亏损580万美元，二季度 账面亏损增至3000万美元。
为避免在账目上出现实际亏损，公司决定将交割日期延后至2005及2006年，再加大投资，希望油价回落时可翻身，最终油价攀升至每桶55.67美元时没有资金支持，不得不“暴仓”。
“铜先生”在伦敦亏掉40个亿住友家族为日本国第三大金融财阀，1996年6月，有色金属交易部部长首席交易商滨中泰男终结了这一传承了16代传人的家族，从此淡出日本财富 历史 。
滨中泰男的错误是利用公司的名义以私人账户大量买进期铜合约，这在铜价上涨之时无疑是获利的，滨中泰男曾经为此暗喜。但是自1995年以来，国际铜价一跌再跌，从每吨3075美元，下跌到1996年初2600美元以下。
铜价的连续下挫使得滨中泰男的多头头寸赢利不仅损失殆尽，而且造成了住友商社带来高达40亿美元的损失。
答案肯定是有的，而且每年都会有许多，只不过有些我们耳熟能详，有些我们不知道罢了。
在回答庄家是怎么被埋这个问题之前，我想有必要先讨论一下何谓庄家！
在期货市场，由于持仓量的限制和监管的介入，已经没有传统意义上在股票市场哪种能够持仓占到流通比例60%以上甚至更高的绝对庄家了。有的只是资金量比较大，持仓量比较大的一些主力。因此把期货市场的主力投资者再称为庄家显然是不合适的。
在同一个期货品种上，会有大大小小各式各样资金量较大的主力，他们的目的是互不相同的，有的做套保，有的做基差，有的纯粹投机。因此，期货主力们就如战国时代国家混战一样，没有谁能够敢站出来说他能够左右涨跌。
这样的话，不同主力在进行操盘时，总有一部分会站在多头的一方，而另一部分站在空头的一方。而另一股不可忽视的力量为广大中小投资者。因此，优秀的主力在操盘时，会借力打力，会利用“势”甚至造势。主力在驱动行情发展时，会在一些关键点位用大手笔进行冲击，引导市场共同发力，以完成一个又一个的突破。而当环境条件不利时，明智的主力会选择韬光养晦，伺机而动。如果突然变天，明智的主力甚至会毫不犹豫平仓逃跑甚至反手。
因此，主力并不是万能的，当一波趋势性的行情走完时，有一部分主力盈利，必定也有另外一些主力亏损甚至爆仓！
下面我将举例一些庄家或主力被埋的例子。
例1 传统股票市场的庄家被埋（德隆系覆灭）-南方建材（现名浙商中拓），湘火炬
在那个年代，股票市场基本上全是单庄控盘，庄家操盘空间很大，如果发现外部不明资金，庄家可以连续砸数个跌停让你割肉。但即使这样，庄家也不是万能的。由于大势环境不好，市场交投清淡，大部分散户离场，庄家由于是抵押融资的钱，必须硬挺价格护盘，结果每次护盘，散户都跑一批，庄家的仓位越持越大，而散户越走越少，最后形成死庄。死庄的走势特点就是交投非常清淡，K线上下带刺，极不自然。为了自救，这个庄家利用外部环境造了一些势（新闻、股评推荐等），并且在连续拉升吸引注意力，等到最后一次拉升的时候，庄家突然变脸，反手按到跌停，但是绝不封死，之后连续下跌，每天开盘就跌，但 就是不跌停，给人希望 ，任谁买入，还没反应过来就已经被套。之后在1点支撑位给出一根长下影阳线，再次给人希望， 吸引抄底和补仓的人 ，第二天一开盘直接把价格按下去，不给人出来的机会，之后一直把价格按到一个超跌价位。这时惊人的一幕出现了，庄家瞬间把价格拉到涨停但就是不封死（2处放出巨大成交量），吸引大量买盘涌入（这时跟风的和补仓的大量涌入），庄家借机出货，等到出货差不多时，涨停收盘。第二天把手里的剩下的货不论价格尽量出，最终形成跌停。之后连续挂跌停出完剩下的仓位（此时的跌停已经是空杀空了）。此战为经典庄家自救战。但是另外一个德隆系的湘火炬就不行了，直接崩了下来。
例2 期货名人逍遥刘强-股指期货IF
大家都知道，15年的杠杆牛来也快，去也快。当年的私募基金掌舵人刘先生并没有认为趋势会如此之快发生反转。在图中位置重仓做多，后续短短数个交易日就造成爆仓。
例3 期货大佬付晓军
最后，用一句诗来结束：想当年，多少英雄好汉，故垒西边？
by走出死海
整理了一些例子，这些都是当时活跃在一些网络论坛中的期货交易人士，其中部分还是在当时很牛、有影响力的期货人，看看后来发生的一些事，希望能为我们带来思考和启发。
01上海战斗队的“糖王”在08年时从3800重仓多糖一直到3279止损，亏得无事浑身冒出汗，见糖就怕，谈甜色变，誓不碰糖。一碰糖就要去马路上裸奔。
悲惨吧，这都是期货害的。
02和大爷---自称“玉米王中王”901玉米从2040做满仓多，加5次保证金。一直做到1708止损，刚止损马上就反弹，气得卧床三日，从此玉米不敢做多，呆呆的看着玉米天天涨升。
又一个国家一级人才就这样被期货整傻了。
03吴发发---号称"期货基本面的特级大师"走遍大江南北,从大豆到小麦,从玉米到棉花,从伧铜到上锌,说得头头是道,摸得清清楚楚,然而基本面研究再透也没有用，因为有时市场是非理性的，在08年初的时候他分析基本面时认为豆油过份上涨了，便重仓以10036做空一直空到13800止损。
输得连裤衩都不留,现流浪他乡，杳无音信。
一个月后，豆油一路暴跌，最低下跌到5900附近。
04长线是金---和讯第一个孔乙已式的人物。在位时狂叫------我只要一手玉米,就可拥有整个世界,在08年7月份从玉米05合约的最高价1980重仓(就一手)做多,中间用自己的工资加了13次保证金,一直多到08年12月份的1470止损。
后眼睁睁的看着玉米越涨越高。
实盘没钱,只有嘴盘做多,现在连嘴盘也无力叫了,悲者长金,痛者长金。
05五万变千万---真正的期货怪才做铜娄创佳绩，日赢五万，家常便饭，夺金目标----五万一年做到千万，狂称自已从闪电图上 探索 到期货赢利真蒂，于是天天满仓进出，日均发贴50次以上，导至整个和讯红眼病爆发。
但终因败在资金管理上，后来在铜的大起大落中,小五满仓操作上下来回吃巴撑暴了。
从此再也没他的消息了。
06多空---自称“我做多的品种，这品种只能涨”此言何等的嚣张，不过以他在期市混十几年来看的确有点本事。07年底的那一场轰轰烈烈的大豆涨势他也多进去了，太容易用得来的大财使他飘飘然，在08年3月14号，他认为大豆回调到位了，便以4500的高价重仓追多。
之后四个连续的爆跌，使这位期货王子十几年的心血毁于一旦。
从此这个期货牛人就慢慢转型炒股去了，现在仍是以炒股为主。
07在人间---虽不是元老级国宝，但和讯一贴“我完全不懂很多人为什么会亏钱”，在和讯家喻户晓他最特别的就是研究了一套“幽灵操作法，”，一时间为他带来了丰厚的回报，所以他奇怪别人为啥会亏钱？。无限的自信给这位灵王带来了一失足成千古恨下场，在08年9月份时以21000的价格重仓做多天胶。
一不小心两天留夜，来了两个大跌，但灵王自信还能大涨，后来的金融危机爆发便足足出现连续五天的跌停，把他打回人类原形，从此不碰期货。
回到工薪人间去了。
08期货神经质---期货界国宝元老，自称从上世纪90年代500元开始炒绿豆期货发家一时家财万贯，从此相信一个消防队还不如自己一泡尿，后来沪铜大涨，“期货国宝”一路追杀。梦想创造第二次绿豆奇迹。06年6 月在沪铜84000的珠峰价上依然全仓做多。外出青岛 旅游 。一周后期货公司先后300个电话摧保证金。
此时“期货国宝”倘在海滩椅上已起不来了，对着大海发呆的双眼已获非正常人的本色。
贪心所害啊。后人戒之，后人戒之呀。
09呵呵888---虽是老股新期，但对和讯之影响前无古人，后无来者“以信念振憾并杀死对手”是三8人生的佑铭心。并扬言我喜欢的地方，就是捡钱的地方，奉洋人大师巴非特，索罗斯为教父，相信三十八年的大牛将开始，在农品玉米，大豆，小麦，棉花，白糖天价之上极力长线做多。
忽悠了众多的新手，亏暴了一大批跟随者，使整个和讯怨声连天，血醒遍地。
活活的被群小散骂得再也不见人影。
10老程---安徽亳州人入市时也是几十万,两个多月赔完后成为经纪人,为把女房东开发成客户,用了先用女房东发展暧昧关系，后拉其当客户的办法,女房东投了5万元,后来他也赔光了。
前前后后十几个客户都是女的,他真有这方面的本事！
后来老程离开期市,去年我在网上碰到他时他说在拉三轮车。
11做期货若烹小鲜---期货烹饪王上世纪未上海金茂大厦一级厨师。后来接触期货，认为炒小菜不如炒期货。就拿了当月工资杀入期市。以他调油，盐，桨，醋之水平，小心翼翼的出入滚打，雪球越滚越大。随之而来的是胆大心高，贪心一发不可收拾，好在“烹王”为人不错，苍天照应，长、中、短线出击，时时收获非浅。
直接导之把调油，盐，桨，醋的小心炒法忘情的一一干二净。在大豆和白糖上一个劲地长线做多，跌了加多仓，再跌再加仓，眼巴巴看着大把大把的人民币交进期交所而坚不止损。
到现在连进入期货时的一个月工资也花为灰尽，万籁俱寂，梦想终究归于现实。
金茂大厦重现了一位一级炒手---炒菜的高手。
12孟浩然听名字你就知道,这人具有诗人般气质,但实际上只是个中专毕业,是一家速冻食品厂文员。
他是被好友拉来期市,听了两堂课就上瘾了,投入5万元,委托一个经纪人给他做,那个经纪人给他赔了4000多元,他十分生气大骂经纪人无能,于是辞掉工作自己亲自做,他对RSI指标情有独钟,他最得意时一天挣过7000元,他全身心投入,他最爱炒短线,自称短线侠客,资金忽大忽小,但总体是不断缩水的。
他暴过两次仓,第三次他投入最多是10万元,全是亲戚朋友处借来的,他在我们当中最有名的名言是:"这个市场不能没有我"！
但是,当他又快没钱"醒悟"地告诉我们:"期货不能炒短线"！
他是怀着恋恋不舍的心情离开期市的。
13云从龙从18500开始空棉，一直空到30000时才抗不住砍掉。
亏完了全部的现金，中间还卖了一套房子以追加保证金。
期货梦也从此结束了。
从上面这些人的结局中，我们自然容易悟出几个道理：
第一，不能逆势操作，在火火的牛市中，或者在熊熊的熊市中，凭借着自认为的见顶或见底，那是寻死的，就像某年铁矿石、橡胶、螺纹等跌跌不休的品种，逆势就是寻死。必须等到弓箭之末，等到势消耗殆尽，出现转势，方可做。
第二，不止损，逆势不可怕，可怕的是逆势不止损，在牛市或熊市中抄底摸高，死不认错，或者亏红了眼，干脆做起了鸵鸟，则就是等死。
第三，重仓。对于期货而言，由于杠杆效用，时机很重要，重仓的话，上下个10%，就基本上爆仓了，而上下10%是太正常不过了，所以等到市场按照你的预期行走的时候，你已经死掉了。所以对于选择时机能力不行的人而言，轻仓反而是一条路。
第四，我认为的，其实最重要的是谦虚，有敬畏之心，敬畏市场，保持低调、谦卑的心态，不可过于张扬。上面的这些人之所以死亡，无一不是高大、自负，赚了大钱，沾沾自喜，自以为已手握天下，顺我者昌、逆我者亡，结局就是他们自己亡。
最后我要说：之所以能在期货中生存了十多年，当然除了努力之外，还有，就是一直保持着一颗敬畏之心，时刻如履薄冰，战战兢兢，无论是打了大胜仗，赚了多大的钱，心理面一直保持着敬畏。
当你有了这颗心态之后，你就会发现，你所遇到的许多交易问题，比如重仓、频繁交易、不止损，还有不努力、，等等，都会自然消失。
道理，就是这些道理。看起来每个人都知道，但是从结果就能看得出谁是"混子“。
仅处于知道的地步，还远远不够。
好多例子 多年前的浙系资金与国企资金对打
当然有了 就拿最近玻璃2101合约来说，是最典型的例子，在上涨趋势没有改变之际。时间点在8.11-8.20日 8.31-9.2日 空头抓住2009即将进入交割月之际，两次做套并抓住机会在高位套住老庄主力多头，导致老庄多头联合阵线土崩瓦解，最终形成多杀多，散空大量进场，空头座山观虎斗顺利在8.21和9.4日 两次让多头主动砍仓到跌停板，并在第二次9.4日跌停后，瞬间平空推开跌停板，自己全身而退。结束了新庄击败老庄的过程。
在我国的期货 历史 上，有一段时间是众多共同生长的“期货战国时代”。
那时期货市场上很多品种都闹出过乱子。而那些乱子，很多又都是大资金互为对手的攻伐所致。
最有名是是“327国债”。当然我们知道，失手被埋的是管金生。
除此之外还有天津红小豆、海南咖啡、郑州绿豆等等，在这些案例中都有庄家的身影，也都有庄家翻车的身影。
只要存于者的持仓量或资金量巨大，也可以定义为庄家吧。但是，而今期货市场的成交量巨大。如果庄家判断错误，也是会付出巨大代价的。至于现在庄家失手被埋的例子，我暂时还想不起来。等我想起来再补充吧。
我先讲一个著名的白银期货案，地点是漂亮国，操纵者是亨特兄弟，他们亨特家族是非常有名的，靠石油和赚取了大量的财富，然后他们进军期货行业，因为七十年代末期，白银价格非常低，只有两美元左右，他们开始做多，后来还联系到沙特，他们对白银期货市场控盘了，价格一路上涨，实现了长达十年之久的上涨，美不得不出面干涉，然而这两兄弟以为自己可以和大势作对，可以一直涨，我看文章的时候，也想不到这两兄弟究竟要什么价格平仓获利。
随着他们的干涉和谈话，白银价格岌岌可危，那些发现白银上涨，并跟随做多者，纷纷获利平仓出局。但是这两兄弟依然逆势买入，他们甚至到了举债买入的阶段，依旧不罢手，不平仓。但是他们再也撑不起起市场了。不得不低位平仓，并拿出自己最好的资产，才填补了自己的亏空。他们家族财富也被迫在财富榜上下降很多，并沉寂很久。
还有我前段时间看到的327国债期货，他们也是一方逆势做空，利用当时的交易漏洞，开出巨量空单，然后被迫平仓承受了巨大的损失。
还有很多，比如早期咖啡期货，也是几个期货大公司联合做庄，但是他们多空斗法，却让现货套保者实盘交割获利，而他们自己却只能两败俱伤的认输。以及胶板期货，也是如此。因为当时的期货交易制度的不完善，再加上散户少，都是新品上市，所以巨量资弈，是非常容易把自己玩死的，因为散户少，盘子小，还有现货的冲击，他们要么操纵现货市场逼多，要么逼空。总之，和大势作对，妄想操纵市场的，都被市场的教育了。
如今随着期货法，期货交易的完善，已经很难再见市场操纵。但是早期不完善的时候，还是被居心不良者钻了空子，当然他们的结局，就是被市场惩罚了，得不偿失。因此，朋友，请你记住，金融投资也好，投机也罢，都要追随大势，适可而止，认清市场，认清自己，千万不要被妄想把自己的交易生涯弄没了。
期货不像股票一样能够控盘，因为期货的盘子可以无限大。有买的有卖的就会成交。而且长到一定程度还可以做空。一般炒股票容易出现庄家，因为股票的盘是有有限度的。可以控盘。期货没有庄家也可以说都是庄家。期货只有趋势。只有跟随趋势才能够赚大钱。如果想控制期货的价格那是痴心妄想，不自量力。曾经的股票大作手利费莫尔几次爆仓几次崛起，最后还是饮弹自尽。还有中航油的陈久霖。
在期货市场里有庄家吗，个人感觉没有股票市场里那种庄家，最多也就是资金实力强的机构。而这些机构未必就一定会比散户操作的好，毕竟期货市场是个高度全球化的市场，不是哪个机构可以左右的。
那一年的甲醇穿仓事故 你可以去查查。套保失败直接三板摁死倒。欠期货公司保证金。[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？
驾车路线：全程约2363.4公里
起点：威海市
1.威海市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿菊花顶路行驶320米，右转进入文化东路
2) 沿文化东路行驶120米，过右侧的人民广场，左转进入新威路
3) 沿新威路行驶1.3公里，右转进入世昌大道
4) 沿世昌大道行驶11.1公里，直行进入荣乌高速公路
2.沿荣乌高速公路行驶50米，直行进入荣乌高速公路
3.沿荣乌高速公路行驶48.1公里，直行进入绕城高速公路
4.沿绕城高速公路行驶30.7公里，过大杨家立交，朝济南/青岛/G15方向，稍向右转进入大杨家立交桥
5.沿大杨家立交桥行驶310米，过大杨家立交，右前方转弯进入沈海高速公路
6.沿沈海高速公路行驶100.9公里，朝潍坊/S16方向，稍向右转进入莱西立交
7.沿莱西立交行驶690米，过莱西立交约390米后，直行进入荣潍高速公路
8.沿荣潍高速公路行驶103.6公里，朝济南/淄博/G20方向，稍向右转进入涌泉立交
9.沿涌泉立交行驶1000米，过涌泉立交约290米后，直行进入青银高速公路
10.沿青银高速公路行驶189.1公里，朝济南/泰安方向，稍向右转进入济广高速公路
11.沿济广高速公路行驶38.6公里，朝泰安/菏泽方向，稍向右转进入济广高速公路
12.沿济广高速公路行驶470米，过济南槐荫枢纽立交约520米后，直行进入京台高速公路
13.沿京台高速公路行驶15.0公里，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济广高速公路
14.沿济广高速公路行驶280米，过济南殷家林枢纽立交约160米后，直行进入济广高速公路
15.沿济广高速公路行驶153.8公里，朝菏泽/郑州/G35方向，稍向右转进入济广高速公路
16.沿济广高速公路行驶580米，过王官屯枢纽约350米后，直行进入日兰高速公路
17.沿日兰高速公路行驶151.4公里，朝许昌/南阳/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速公路
18.沿兰南高速公路行驶1.1公里，直行进入兰南高速公路
19.沿兰南高速公路行驶113.4公里，直行进入永登高速公路
20.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速公路
21.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路
22.沿兰南高速公路行驶167.1公里，朝邓州/G55/襄樊方向，稍向右转进入二广高速公路
23.沿二广高速公路行驶1.0公里，过陈官营枢纽，直行进入二广高速公路
24.沿二广高速公路行驶380.1公里，直行进入二广高速公路
25.沿二广高速公路行驶20米，直行进入G207
26.沿G207行驶120米，直行进入荆东连接线
27.沿荆东连接线行驶4.1公里，稍向左转进入二广高速公路
28.沿二广高速公路行驶90米，直行进入二广高速公路
29.沿二广高速公路行驶81.5公里，朝张家界/常德北/太阳山/G5513方向，稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速公路
31.沿杭瑞高速公路行驶262.7公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入杭瑞高速公路
32.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入包茂高速公路
33.沿包茂高速公路行驶34.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转进入杭瑞高速公路
34.沿杭瑞高速公路行驶630米，直行进入杭瑞高速公路
35.沿杭瑞高速公路行驶62.5公里，朝铜仁南/贵阳方向，稍向右转上匝道
36.沿匝道行驶750米，直行进入铜玉高速公路
37.沿铜玉高速公路行驶56.9公里，朝凯里/贵阳方向，稍向右转上匝道
38.沿匝道行驶330米，直行进入沪昆高速公路
39.沿沪昆高速公路行驶195.8公里，过夹岩河大桥，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转进入沪昆高速公路
40.沿沪昆高速公路行驶580米，直行进入兰海高速公路
41.沿兰海高速公路行驶104.0公里，过大干沟大桥，朝贵阳市区/重庆/贵阳客运东站/G6001方向，稍向左转进入贵阳绕城高速公路
42.沿贵阳绕城高速公路行驶1.6公里，直行进入贵阳绕城高速公路
43.贵州省内驾车方案
1) 沿贵阳绕城高速公路行驶6.7公里，朝贵阳市区方向，稍向左转进入东出口高速公路
2) 沿东出口高速公路行驶320米，直行进入东出口高速公路
3) 沿东出口高速公路行驶3.7公里，过汤耙关立交约1.4公里后，直行进入东出口高速公路
4) 沿东出口高速公路行驶500米，过水口寺大桥，稍向右转进入都司高架桥路
5) 沿都司高架桥路行驶1.4公里，过万东大桥，朝中华南路/都司路方向，稍向右转进入都司路
6) 沿都司路行驶220米，过万东大桥，右转进入中华南路
7) 沿中华南路行驶400米，过右侧的智诚百货大楼约60米后，直行进入中华中路
8) 沿中华中路行驶640米，过右侧的煤气大楼约80米后，直行进入中华北路
9) 沿中华北路行驶1.7公里，调头进入中华北路
10) 沿中华北路行驶10米，到达终点
终点：贵州省
汽油调整时间确定！猪价预警，玉米小麦跌势反扑，蛋价上涨没商量
首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。
在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。
这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。
再来看一下那些开燃油车的车主。目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。
如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。
最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。
比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。
再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。
如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。
在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。
随着时间的推移，新一轮油价调整时间已经确认，预计下调或者搁浅。
农产品行情方面，猪价在经历了几天的上调后再次回落，玉米也随着上市量的增加而下调，小麦整体下调0.5分。
虽然当前处于年内鸡蛋消费淡季，但是鸡蛋价格还是逆势上涨。
汽油降价时间确定
根据规定，我国新一轮油价调整窗口将会在11月21日24时打开，目前能确定的是汽油价格的调整时间，具体的调整状态暂时还无法确定，上调的状态基本是不会出现了，会出现的是搁浅和下调。
据机构统计，随着近期国际原油价格的显著下降，现在国际原油价格已经跌至11月以来的最低水平，截止到发稿前，布伦特原油价格为93.29美元/桶，WTI美国原油价格为86.25美元/桶。
受国际油价变化的影响，国内油价预计下调20元/吨。
而根据我国油价调整的相关规定，20元并未达到50元的调整标准，因此油价有可能在11月21日调整时变为搁浅。
当然，目前还不能完全排除下调的可能，毕竟美国公布CPI数据涨幅7.7%是低于市场预期的，这很有可能维持美联储大幅加息的可能，进而利空国际油价。
另外，国际原油供应情况，虽然OPEC+主要产油国同意从11月开始日均减产200万桶石油，但OPEC在11月国际石油市场月度报告中上调了拉丁美洲和欧洲的石油供应预测值，加上美国石油公司页岩油产量持续增长，综合来看，原油供应紧张压力有所缓解。
具体11月21日，国内汽油价格是下调还是搁浅还需要看接下来几个工作日国际原油价格的变化情况。
猪价连涨终止，开启下调模式
11月12日猪价降至最近一个半月以来的最低水平，随即开启上涨模式，并连涨了三天，但是在11月15日后猪价的连涨终止，开启下调模式。
猪价的这波由涨转跌的逻辑主要有这么几个：
1、养殖户对后期猪价信心不足，猪价回升后，猪场加速出猪。
2、近期大肥出栏增多，冲击大肥价格，进而波及标猪价格。
3、猪肉消费依然处于低谷，对高猪价的支撑力有限。
4、屠企压价意愿较强，对高价生猪接受度有限。
随着温度的下降，腌腊利好和节日利好的相继到来，猪价虽有利好支撑，但依然是易跌难涨，建议养殖端把握好出栏节奏，合理出栏切莫盲目看好后市。
粮食跌势反扑，玉米南北分化，小麦回落
随着近期交通运输的恢复，山东深加工企业玉米到货量有所增加，企业下调收购价格，东北玉米价格依然窄幅上调，呈南北分化之势。
东北玉米价格的上涨主要是因为东北多地中储粮直属库以高于市场行情的价格收粮，点燃了市场看涨情绪，企业只能上调价格紧随粮库的步伐。
短期玉米受交通不畅的影响，上市量难有大幅度提升，预计价格将继续震荡运行。
中期玉米主要看华北和黄淮地区基层玉米的售粮进度，交通运输的恢复情况，以及疫情情况，很有可能会随着上量而出现一波下跌。
长期则要看，深加工企业需求的恢复，以及生猪、蛋鸡、肉鸡等行情的变动带动的饲料方面玉米需求的变化情况。
近期，小麦价格触顶回落，山东、河北等地区小麦价格普遍下调0.5分，虽然河南和安徽的个别企业有上调收购价格的操作，但小麦价格依然窄幅回落。
小麦价格的回落，一是因为价格上升后，市场上量明显，小麦价格触顶回落。
二是因为旺季对小麦价格的影响越来越弱，今年因为疫情，面粉需求迟迟未见好转。
三是失去饲用需求，面粉需求对麦价的支撑力有限。
四是根据市场规律，价格大幅度上涨后势必会迎来一波降价调整。
后续小麦价格是会“一飞冲天”还是“触顶回落”，就看接下来小麦需求旺季对小麦价格的带动情况了，如果12月小麦价格没办法全面打开，那小麦上涨应该就到头了，大概率会进入下跌模式。
蛋价逆势上涨
最近一周，鸡蛋价格先是稳定了4天时间，然后连降两天，今天逆势上涨，上涨调整后，河南红蛋纸箱大码价格来到了5.5-5.7元，山东红蛋散筐大码价格来到了5.45-5.7元之间（青岛红蛋散筐大码5.7-5.95元/斤），江苏红蛋散筐大码价格再5.55-5.8元之间。
当前本身就是鸡蛋的消费淡季，整体需求不理想，又遇到了疫情影响到了终端鸡蛋需求，可以说现在的鸡蛋需求已经降至“冰点”。
那为什么鸡蛋价格还能逆势上涨呢？
1、饲料价格的上涨，增强了养殖户挺价惜售的意愿。
2、受市场多方因素的影响，各级库存一直未得到有效补充，处于库存量相对偏低的状态。
3、虽然鸡蛋行情好转后，蛋鸡产能有所增加，且养殖端淘鸡的积极性也不高，但产能不足的状态始终未变。
4、贸易商上调市场价格，试图摸清市场情况。
市场并不存在蛋价持续上涨的基础，预计贸易商摸清市场情况后会再次压价。
不过考虑到饲养成本处于高位，养殖端挺价意愿较强，蛋价大幅下跌的可能性也不会很大，大概率会维持在5.5-6元之间窄幅徘徊。
