1.推荐一款15万以下的车
2.你对“柴油机”知道多少？
提起2021年日历，大家都知道，有人问2017年到2021年的年历有什么规律，另外，还有人想问日历2021年小年是哪天，你知道这是怎么回事？其实2021年日历表A4纸打印版，下面就一起来看看年到年的年历有什么规律，希望能够帮助到大家！
2021年日历1、年日历:年到年的年历有什么规律
2、年日历:日历年小年是哪天
3、年日历:年日历表A4纸打印版
打开电脑上的WPS软件，找到搜索栏目。搜索日历后，可以看到很多不同样式的日历。可以根据自己的喜好，修改日历颜色，详细步骤：
1、首先，打开电脑上的WPS软件，找到搜索栏目。
2、搜索日历后，可以看到很多不同样式的日历。中国黄历2021年黄历。
3、预览日历模板，觉得不错就开始。
4、双击日历，打开日历文档。
5、可以根据自己的喜好，修改日历颜色。
6、，保存修改内容，选择打印。农历日历2021年日历表。
4、年日历:年油价调整日历表是什么？
9月6日24时油价调整消息，本轮油价上调，自年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高元。
对应全国油价平均值参考：92号：6.93元／升；95号：7.44元／升；98号：8.45元／升；0号柴油：6.59元／升。因为全国各地具体油价不同。阴历日历表2021年。
百公里油量总价的计算方式
1、车行公里的油耗×当时的油价＝百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）＝58.1元。2021年日历表 全年。
2、加油金额÷行驶历程×=百公里油价。例如：（空油箱加油价格）÷（行驶公里）×=60元。
用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了道路循环试验规范，被广泛用。2021年日历带农历黄历。
这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（/h）和州际（/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a经济车速／b，a为百公里油耗，b为测定值。
5、年日历:日历年小年是哪
小年，源起于古代中国祭灶的风俗习惯。
灶原为平民张生，娶妻之后终日花天酒地，败尽家业沦落到上街行乞。，他乞讨到了前妻郭家，羞愧难当，一头钻到灶锅底下烧死了。
玉帝知道后，认为张生能回心转意，还没坏到底，既然死在了锅底，就把他封为灶王，每年腊月二十三、二十四上天汇报，大年三十再回到灶底。为使灶王“上天言好事，下界降吉祥”，人们以糖为祭品好让灶王“嘴甜”，于是，就有了腊月二十三、二十四的祭灶“小年”，祈求来年平安和财运。2021年9月入宅最旺日子。
年南方和北方的小年时间2021年单双周查询。
北方小年时间为年2月4日是小年夜，也就是腊月二十三。
南方小年时间为年2月5日是小年夜，也就是腊月二十四。
2021年日历表A4纸打印版小年的风俗介绍2021年全年资料。
1、祭灶神
灶神也叫灶，神像常贴于灶台旁，小年这需要更换神像，灶神，敬糖上香，祈求平安。工作日历2021年日历表。
2、扫尘除灰
扫尘就是打扫卫生，清扫庭院，清除灰尘，扫地擦窗，把家里到处都清扫一下，角角落落打扫干净，除去过去一年的灰尘和不顺，净净迎接新年。最准确的老黄历看日子2021年。
3、购年货
小年一过，意味着离大年除夕就不远了，可以开始准备年货了，这时候集市上已经有浓浓的年味了，到处喜气洋洋的。春联，福字，各种年货都可以着手准备了。
4、吃灶糖
俗话说“二十三，灶糖粘”，这小孩可以吃灶糖，大人用灶糖敬奉灶神祈求灶神上天言好事，以保来年平安和顺。
5、吃饺子
二十三，小团圆。既然是团圆，很多地方也有小年吃饺子的习俗，意味着团团圆圆。2021年放安排表日历。
6、剃头沐浴2021年正宗版老黄历日历。
小年剃头沐浴主要是洁身去除自身的灰尘，意思是去除旧年的不如意，用全新的自己迎接新的一年，保证来年的好运。2021年年周表查询。
可以知道，小年并非专指一个日子，由于各地风俗，被称为“小年”的日子也不尽相同。月历牌2021年。
以上就是与年到年的年历有什么规律相关内容，是关于2017年到2021年的年历有什么规律的分享。看完2021年日历后，希望这对大家有所帮助！
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“柴油荒”来了：火车停运三天就为等油！
今年以来，我国的柴油价格不断上涨，十一月以后，柴油市场更是出现了货源紧张的局面。在一些地区，运输柴油的专列甚至需要等上好几天，才能拉到货源。
短缺的柴油火车停运三天就为等油
山东地炼国六柴油供应紧张
山东清源石化的铁路专用线，身旁就是一列专门运送国6柴油的专列，由于柴油供应紧张，这列专列已经在这等待超过三天时间了，这种情况是非常罕见的。
山东清源石化铁路运输负责人王程：原来时候是咱们生产的柴油量多，车皮来的少，现在车皮到的多了，柴油量现在咱们生产柴油比较紧张，现在一直在等着。?
工作人员告诉记者，清源石化是山东地方炼厂当中/国六/柴油生产能力最强的，主要的客户是北方地区的物流和工矿企业，眼下这种供应紧张的情况、从十一月份北方一入冬就开始了，除了火车运输之外，汽运也出现了同样的情况，在炼厂的门口，拉柴油的货车也排起了长队。?
货车司机说，已经等了大约一天，山东某地方炼厂工作人员告诉记者从三周前已经开始紧张，每天车都在这排队等着装车。?
在山东龙口港库区，冬季低凝点柴油的加工原料—轻循环油已经出现供应紧张、接近零库存。?
山东龙口港库区工作人员：基本上船还没有到，货已经被定完了，已经没库存了。?
据工作人员介绍，轻循环油一般被用来降低柴油的凝点，今年9月份以来，价格从每吨4100元涨到了4900元。?
柴油批发价格创年内新高
加油站物流业利润大减
柴油供应紧张带来的直接结果就是，柴油价格的大涨。今年7月份以来国内柴油零售价格累计上调930元/吨，折合0号柴油涨价幅度在0.79元/升（出）。与此同时，柴油的批发价格也是一路高涨，这给下游的加油站和物流行业带来了不小的压力。?
在山东烟台一家民营加油站，站长曹树慧正在为柴油的销售发愁，原来每升优惠5毛钱能够吸引不少客源，而现在柴油供应紧俏，批发价格节节攀升，优惠没有了，来加油的人就少了。
山东烟台某民营加油站站长曹树慧：我们现在的价格几乎就是和批发价零售价持平的状态，利润已经没有了，利润很薄几乎不赚钱。?
曹树慧告诉记者，今年以来柴油每吨的批发零售差价已经从1200元下降到了200元，加上运费，基本利润不到100元每吨。?
在山东东营一个成品油的交易大厅，国5柴油的批发价格，已经上涨到了6900块钱每吨，而在5月份，这个价格只有5千块钱每吨左右，上涨幅度已经超过了40%，这也是今年以来的最高点了。?
柴油供应趋紧、大部分加油站大幅削减或者直接取消了原来0.4-0.7元/升左右的优惠政策，用柴油的卡车/成本直接上涨。以50吨的卡车为例，每百公里油耗在40升左右，每月跑10000公里，这样算下来，每辆车每个月能有3000元左右的成本上涨。?
货车司机说，一个月拉十几趟，一趟差两三百块钱。山东烟台某物流企业负责人告诉记者，以成品油为主要燃料的物流企业，甚至包括一些个人的运输车辆，他们的成本应该是增加了15%到20%。
柴油供应短缺是短期现象
未来供应将趋稳
柴油货源的短缺，已经反应到了物流企业成本的上升。那么，而这种供应紧张的局面还将维持多久呢？未来的柴油供应能否得到提升？继续来看记者的调查。
山东清源集团有限公司副总经理张红梅：首先是环保问题，好多小的炼厂不达标的，应该是直接停工不让生产了，第二个原因应该就是能够生产国6柴油，成品油的炼厂还是少数也导致了市场的紧张状况，第三个原因一个是冬季取暖，一个错峰生产，部分炼厂停工检修。?
记者也了解到，历年来，冬季北方气温较低地区，需要更换低凝点柴油，一般在11月份前后转产换号期间，供需关系都会出现短暂调整期。但今年加上了北方地区28个城市国六柴油的升级和地方炼厂环保限产，加剧了这种供应紧张的局面。?
上海百联大宗商品能源化工事业部总监丁乔松：换季通常正常季节性的变化都会有。北方毕竟涉及到国6，国6在产能上面供应更加短缺，国5目前来看，其实只能叫偏紧不能叫短缺，国6肯定缺的。?
业内人士表示，12月份以后，云南石化、惠州炼厂二期等项目投产，随着检修的结束，山东等地独立炼厂开工率也将逼近70%，创年内新高，南北方整体供应充足，柴油社会库存将有所提高，预期供应紧张局面将得到缓解。
中储能源交易中心董事长徐桂寿：到一二月份的时候, 这种平衡又会调回原来正常位置的。地方炼厂跟还有咱们三大集团的在生产国6柴油方面的工艺，生产保证上去。?
上海石油天然气交易中心副总经理汪志新：随着主营单位的出口减少，以及大量的投放，预计明年初会有一个较大的改善。
你对“柴油机”知道多少？
福克斯运动款2.0手动 16.58万元
福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元
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颐达1.6JS自动 15.98万元
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东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元
东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元
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东风标致307XT 1.6AT 15.98万元
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东风标致307XT 2.0MT 16.18万元
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宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元
宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元
宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元
宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元
宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元
宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元
宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元
宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元
宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元
宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元
宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元
宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元
宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元
宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元
15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。
我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：
1、个人喜好
如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。
2、价格
买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。
车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。
3、性价比
所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。
买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:
1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.
2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.
3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!
4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!
5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.
6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对
10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!
具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：
1.性价比
单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。
我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。
2.油耗
按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。
3.乘客人数
这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。
4.维修及保养成本
不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。
维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。
5.个人的喜好
毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。
1、2022年全球柴油机市场规模2208亿美元
根据IMARC披露的数据，由于疫情冲击、商用车产销下降等原因，2022年全球柴油机市场规模为2208亿美元，较2019年下降2.4%。
2、车用柴油机市场份额占比最大
目前，全球范围内柴油机主要分为车用柴油机和船用柴油机，目前，车用柴油机市场规模最大。根据GMI披露的数据，2022年，车用柴油机市场份额占比超过50%，船用柴油机市场份额占比约为6%。
3、0.5 MW-1 MW柴油机市场份额最大
根据IMARC披露的数据，从额定功率来看，目前，0.5 MW-1 MW柴油机占据最大的市场份额，原因是柴油机在该容量中的利用率不断提高。
4、全球柴油机市场发展趋势及市场规模预测
柴油机市场未来发展主要有以下3个趋势：随着汽车行业的发展，全球车用柴油机需求呈上涨趋势;随着亚太地区货物出口增加，其对船用柴油机需求呈上涨趋势;全球“绿色发展”倡导力度加大，开发高效、清洁柴油机成为市场热点。
随着车用柴油机和船用柴油机需求的增长，根据历年增长率分析，预计2023-2028年的复合增长率为3.6%左右，到2028年柴油机市场规模将超过2700亿美元。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国柴油机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
