1.沈阳开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱
2.学修车有前途吗？
3.什么是生物质能及生物质能发电
4.如何看待石家庄凭本人驾驶证9月22日可以免费乘地铁？
5.现代身边的美德故事
6.高中没有学好想学技术询问下 万通汽车方面的专业？
您好，新能源技术专业就业前景很好，主要面临新能源汽车维修、保养、配件管理、技术维修等。
1.汽车产业作为国民经济的重更支柱产业,尤具是新能源汽车产业蓬勃发展,我国新能源汽车连续三年位居世界第一,新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展的重要机遇,国家给子了很大的扶持政策
2.各大车企都在下大力气加速研发、推出新代电动汽车,新能源汽车专业技木人才就业前景一片光明,毕业生供不应求。
3.学习新能源汽车技术专业的业生华业之后主面对不断发展的新能源汽车制造及应用市场,比如汽车制造厂,新能源汽车公交集团,新能源出租汽车公司,新能源汽车4s店,新能源汽车配套单位,汽车运输理等部门从事技术与管理!
4.就目前的形势来看新能源汽车技术专业的就业前景都是相当不错的的,一方面主是因为一国家政策的扶持,另一方面也是因为人们经济水平的不断提高,对于汽车的需求量也越来越天。所以说只要掌握好相关的技术韶是很好就业的
沈阳开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱
新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能，在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。新能源汽车可分为如下几类：纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。
新能源汽车技术专业简介
新能源汽车技术是中国普通高等学校专科专业。
本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，践行社会主义核心价值观，掌握新能源汽车维修和维护保养知识，具备新能源汽车维护、保养、调试及安装的能力，面向新能源汽车整车、典型部件及售后等行业职业技术领域，能够从事新能源汽车及典型零部件的调试、安装、维护保养等工作的复合型高素质技术技能人才。
课程体系：《电动汽车原理与检修》、《动力电池与驱动电机》、《汽车新能源与节能技术》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车使用性能与检测》、《汽车车身电控技术》、《汽车保险与理赔》、《电工电子技术》、《新能源汽车技术》。
就业方向：汽车维修类企业：新能源汽车的售后技术咨询、维护保养与修理、电子电气及机械系统的故障诊断与排除等。
新能源汽车技术专业好就业吗
就业方向：在新能源汽车整车企业从事整车的装配、调试、质量检测工作，在新能源汽车关键零部件生产企业从事产品助理研发、性能测试以及售后技术服务等工作，在质量检验部门从事新能源汽车电子产品检测、性能鉴定、可靠性试验等技术工作。
新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
学修车有前途吗？
驾车路线：全程约2434.2公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿全运一路行驶150米，右转进入智慧三街
2) 沿智慧三街行驶170米，左转进入全运路
3) 沿全运路行驶1.1公里，右转进入智慧大街
4) 沿智慧大街行驶1.5公里，左后方转弯进入白塔河路
5) 沿白塔河路行驶1.5公里，朝白塔堡/G1501方向，稍向左转进入白塔堡互通
6) 沿白塔堡互通行驶1.5公里，直行进入沈阳绕城高速
7) 沿沈阳绕城高速行驶8.4公里，朝锦州/北京/通辽/G1501方向，稍向右转进入沈阳绕城高速
8) 沿沈阳绕城高速行驶570米，直行进入沈阳绕城高速
9) 沿沈阳绕城高速行驶10.2公里，朝建设大路/市区/锦州/北京方向，稍向右转进入北李官互通
2.沿北李官互通行驶1.9公里，直行进入京哈高速
3.沿京哈高速行驶499.8公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速
5.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入长深高速
6.沿长深高速行驶30.9公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
7.沿汉沽北互通立交行驶1.0公里，直行进入滨保高速
8.沿滨保高速行驶79.8公里，直行进入京台高速
9.沿京台高速行驶220米，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
10.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速
11.沿京沪高速行驶9.7公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
12.沿王庆坨互通行驶1.7公里，直行进入荣乌高速
13.沿荣乌高速行驶107.9公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥
14.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速
15.沿京港澳高速行驶116.3公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速
17.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入石家庄绕城高速
19.沿石家庄绕城高速行驶14.1公里，朝太原/昆明方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京昆高速
21.沿京昆高速行驶191.5公里，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.1公里，直行进入榆祁高速
23.沿榆祁高速行驶70.8公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道
24.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速
25.沿京昆高速行驶226.8公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
27.沿京昆高速行驶283.5公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交
28.沿谢王立交行驶1.5公里，右前方转弯进入西安绕城高速
29.沿西安绕城高速行驶21.3公里，朝柞水/安康/重庆/航天基地方向，稍向右转进入曲江立交
30.沿曲江立交行驶370米，直行进入包茂高速
31.沿包茂高速行驶206.1公里，朝流水//重庆方向，稍向右转进入恒口互通
32.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速
33.沿包茂高速行驶450.7公里，直行进入黑石子互通
34.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速
35.重庆市内驾车方案
1) 沿沪渝高速行驶6.5公里，直行进入内环快速
2) 沿内环快速行驶430米，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交
3) 沿东环立交行驶350米，右前方转弯进入内环快速
4) 沿内环快速行驶1.2公里，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交
5) 沿五童立交行驶270米，直行进入渝鲁大道
6) 沿渝鲁大道行驶5.7公里，直行进入北区路
7) 沿北区路行驶380米，右前方转弯进入人民路
8) 沿人民路行驶630米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶220米，到达终点
终点：重庆市
什么是生物质能及生物质能发电
我觉得汽修维修工是很有前途、很有钱途的啊！
工作无贵贱，只要自己觉得合适即可，如今学汽修确实是很多没有接受高等教育孩子的良好选择，下面我就简单的分析下，究竟汽修为什么值得学习：
第一，当下特殊工种需求旺盛，供不应求；技术工人工资高一直是大家公认的，确实如此因为遍地大学生的当下，熟练的技术操作工真的太少，技术工人不仅工资高而且也很抢手，如你学习汽修，一段时间学有所成，掌握一定的技术，那么找到一个高薪好工作是不成问题的；
第二，伴随着家庭轿车概念的普及，中国城乡的汽车保有量一直不断增加，以我家乡所在的小县城为例，青年男女结婚几乎都是要买车的，这已经成为一种流行趋势，这就意味着大量的汽车需要保养和维修，所以从这个层面上来说你从事汽修行业也是很有前景的；
第三，其实国家对于技术工人也有补贴和扶持措施的，如果你选择进入某职业技术学校学习汽修，可能还有国家资金补助的，很多高职高专学校也都是免学费而且还有补助；即使你去维修店做学徒也是会有基本工资和补助的，所以你可以放心的学习啊；我的表弟就是高中没读完辍学后学习的汽修，如今从家用汽车到货车、客车他都可以修，在我们当地县城开了个汽修小公司，从汽车维护保养到维修他都做的很专业，客户也很稳定，收入比我们这些是哪个大学的也高啊~
然而这就意味着有一段较为辛苦的漫长的道路要走，可能刚开始学习还常常被师傅骂，而且工作环境也不是高大上，需要自己适应，表弟刚开始学的时候就是忍气吞声把技术学到手之后就很快自己单干了，一步一个脚印走到今天~
总得来说，我很看好汽修，毕竟有汽车的地方就要有维修的，这样才方便吗！但是真正技术好，踏实肯干的汽车维修工才会真的有前途，不然半途而废的，或者混日子学习的很难掌握技术，很难找到一份满意的工作！汽修这个市场在很长一段时间还不会饱和，还需要很多的技术人才进入，所以我认为学习和从事汽修行业是一个不错的选择！
如何看待石家庄凭本人驾驶证9月22日可以免费乘地铁？
一、对农林生物质发电项目实行标杆上网电价政策。未用招标确定投资人的新建农林生物质发电项目，统一执行标杆上网电价每千瓦时0.75元(含税，下同)。通过招标确定投资人的，上网电价按中标确定的价格执行，但不得高于全国农林生物质发电标杆上网电价。
二、已核准的农林生物质发电项目(招标项目除外)，上网电价低于上述标准的，上调至每千瓦时0.75元；高于上述标准的国家核准的生物质发电项目仍执行原电价标准。
三、农林生物质发电上网电价在当地脱硫燃煤机组标杆上网电价以内的部分，由当地省级电网企业负担；高出部分，通过全国征收的可再生能源电价附加分摊解决。脱硫燃煤机组标杆上网电价调整后，农林生物质发电价格中由当地电网企业负担的部分要相应调整。
四、农林生物质发电企业和电网企业要真实、完整地记载和保存项目上网交易电量、价格和补贴金额等资料，接受有关部门监督检查。各级价格主管部门要加强对农林生物质上网电价执行情况和电价附加补贴结算情况的监管，确保电价政策执行到位。
具体价格看各地的支持以及扶持力度了。
现代身边的美德故事
9月22日是世界无车日，为了绿色交通低碳畅行石家庄地铁世界无车日活动开始。据了解这一项活动已经从2021年的时候就开始执行了，也就是每一年的9月22日这一天都是世界无车日，那么为了贯彻落实三重四创五优化工作部署提高公众绿色出行的意识，让更多的市民了解地铁，选择地铁出行，石家庄地铁就开展了绿色交通低碳畅行的主题公益活动。
到今年的9月22日也是一样的，只要凭借本人的驾驶，不管是纸质版的或者是电子版的，都可以免费乘坐石家庄的地铁。要知道如今现在多地都已经有开展世界无车日，主要是增强人们的环保意识，了解汽车对于城市环境造成的危害有多么的严重，鼓励人们在市区使用公共交通工具，骑车或者是步行。可以说现如今绿色交通低碳畅行已经成为了全球共识，其实这样的一个公益主题活动是非常好的，这一天可以让所有的市民都感受一下放松的绿色出行心情，感受生活。
让每一个城市公民都做快速出行的实践者。每一个人做出绿色出行的一小步，那么我们的健康文明就会前进一大步。可以说这样一个世界无车日公益活动就是一场家园保卫战，这一天可以让自己的车休息一下，选择公共交通方式出行，来缓解日益拥堵的城市交通，为地球播种更多绿色的希望。同时这样的一个公益活动，可以提高公众对于城市公共交通的认识，理解和支持培养公众绿色出行的习惯，让全民支持城市文明，健康绿色建设。
9月22日全天，向市免费开放，广泛动员社会公众积极参与，共同营造低碳交通、绿色出行的城市公共交通文化，在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围。
高中没有学好想学技术询问下 万通汽车方面的专业？
现代的助人为乐的故事（不要雷锋和招雪芬的）
发布日期：20090417 13:05:00
--记大连重工起重集团高级工人技师王亮
今年36岁的王亮，是大连重工起重集团负责电气安装调试的高级工人技师。16年来，王亮以强烈的主人翁责任感，从一名职高学历的普通电工，迅速成长为全国同行业著名的电气调试能手。大连重工起重集团的用户把聘请王亮安装调试设备作为选购该厂设备的前提条件；外国专家安排先进设备调试时间服从王亮的时间表，并想方设法花高价要把他挖走；他带的10多个徒弟都是大学本科毕业生，创造设计的调试软件令专家学者惊叹为“神奇”……王亮以骄人的成绩先后获得全国“五一”劳动奖章和全国劳动模范称号等。
““他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼”
提起王亮，他的第一任师傅姜经成称赞有加：“我一生带了好多个徒弟，最有钻劲的数王亮。每逢遇到技术难题，他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼。”
王亮参加工作16年来，转战了内地除西藏外的所有省份，主持100余台／套大型设备电气控制系统的安装调试工作。他与英、美、法、日、韩等外国专家同场合作，同台竞技，解决了无数棘手的技术难题，攻克了数不清的技术难关，创造了数百项大大小小的技术革新和技术改造记录。
1993年，大连重工亏损额达2900多万元。为了走出困境，企业开发研制了技术先进的全国第一套C型翻车机。当时担任这个大型项目主调的一位主任由于担心企业效益不好临阵跳槽了。关键时刻，公司领导让王亮顶替空缺急忙赶赴石家庄工地。23岁的王亮第一次担当重任。为了尽快解决工作中遇到的一个个难题，在寒气逼人的季节，王亮索性将行李搬进了配电室，买了几箱方便面，一干就是3个半月，本来就瘦小的身体又掉了8斤肉。
在第一线设备安装调试的生产实践中，王亮还根据设备自动化控制系统设计和运行的实际需要，不断找出设计缺陷，大胆地实施技术革新和技术改造，使其更加完善。王亮编制了一套完整的软件控制程序，至今还在该设备中运行。王亮参与设计和调试的C型翻车机填补了国内空白，先后获得国家机械工业科技进步一等奖、国家科技进步三等奖。大连重工生产记录显示：10多年来，这个产品每年订货生产批量达30多台，每台价值1500多万元。
1995年下半年至19年上半年，王亮参加秦皇岛港煤码头四期工程的建设，与日本、英国专家一起负责安置调试翻车机。初次合作，外国专家见王亮是个毛头小伙，又是个工人，有点不屑一顾，向中方负责人提出换人。王亮决心用实力证明自己。他不仅在电气施工中很快掌握了外国先进技术，而且还解决了外国专家在施工现场解决不了的一些技术难题。
一次，日方委托某厂设计制造的一台天吊调试时失灵，外国专家怎么调试都无法解决。工程进度就是金钱和效益，一天也耽搁不起。无奈，外国专家将信将疑地让王亮试试。王亮认真研究后，修改了原来电气设计，主调试车一次成功。一脸惊奇的外国专家竖起了大拇指：“王亮有实力，中国工人了不起！王亮负责的电气施工一律免检。”
2000年至2001年，天津南疆港一项跨年度的重大工程摆在了王亮的面前，这是与英方专家合作安装调试两套大型双车翻车机卸车线。在调试中，遇到了意想不到的“拦路虎”。一线翻车机调试时，货车车辆脱轨，这是设备运转中最致命、最危险的错误。英方专家先后紧急从本国调来两名技术设计人员介入调试，无果；又从中国技术代理商处调来两名技术专家参与攻关，20多天过去了，还是没有解决。大任再次降临。王亮没有退缩，如剥茧抽丝，终于在连续观测40多小时的一个瞬间，捕捉到英方软件设计程序扫描与结果输出不匹配的严重失误。王亮自信地走上调试操作台，10分钟后，这个困扰工程进度近一个月的难题迎刃而解。英方在中国的工程负责人主动找到王亮说：“天津港翻车机的安装调试工期和质量创造了本公司在世界各地的最好纪录。公司决定聘请你为东南亚地区电气调试总负责人，年薪20万元，合同首签4年。”王亮笑笑，拒绝了。
“当代技术装备结构的核心，必然有一个支撑和联结整个装备的钢梁铁骨，它是每一架钢铁设备中压不垮折不弯的脊梁。像王亮这样高素质高技能的当代工人，就是企业的钢梁铁骨，是企业的宝贝疙瘩！”大连重工起重集团董事长宋甲晶这样评价王亮。 thanks！ 好心的哥，谢谢你们 杭城的哥助人为乐小故事
上班下班，我们总少不了要和“的哥”打交道。也许有的“的哥”为了跟红灯抢半秒，而违反交通规则；或者他会在晚高峰时间，为了不绕道而拒载乘客……然而，在这个文明城市，也不乏文明守法、可爱又可敬的“的哥”。正是有了他们，我们乘客才有了路上的温馨和愉快。
他们每天在不断前进的惯性中寻求生存的支点：他们通常有胃病和颈椎病；他们日夜奔忙，把一家老小的牵挂伸得很长；他们抱怨油价的上涨，钱越来越难赚……
平凡的“的哥”们，每天穿行在钢筋水泥的丛林里，成为城市里流动的风景线，日复一日，年复一年，在谋生的同时，也为这个城市演绎着属于自己的动人故事：拾金不昧、见义勇为、助人为乐……而这一切都得到了所属公司的鼓励和支持。
这一切，也让我们对“的哥”多了一份宽容，一份理解。
为救打工妹 舍命闯红灯
杭州石桥路德胜路口的红灯亮了，车辆排起了长龙，而一辆车牌号为浙AT9633的出租车却飞驰而过，原来车上载着一名急救病人。
7月27日早上9点50分，郭民喜师傅开车到石桥路立交桥附近，几个男女手忙脚乱地抬着一位脸色发白，口吐白沫的女子上了车。她是安徽打工妹小何，今年34岁，在石桥路一家服装厂上班。早上9点30分，小何正做着衣服，突然晕倒在了缝纫机上。郭师傅加大油门，一路风驰电掣，将病人送往最近的一一七医院机场路分院。
“病人是脑血管破裂，时间对她来说非常重要，幸好送来及时。”在117医院急诊室，医生说。送完病人后，郭师傅赶紧去了洗车场，他要把小何吐在座套上的污秽物清洗干净。
公司在知道这件事后，赶紧在公司墙上张贴了郭师傅见报的稿子，还用红线把名字划出来，让大家向他学习。此外，公司还把郭师傅见报的稿子复印好，装进大红信封，寄回了他的河南老家。“我父母看到喜报，知道我在杭州做好事，比我寄一大笔钱回去还要高兴。”郭师傅说。
多了个心眼 揪出在逃犯
8月6日晚上8时40分，在杭州信义坊附近，两男一女招手上了袁伟强师傅的车，说是要去老余杭。到了目的地，两男子下车后，说没有钱付车费要去朋友那借，先让女子留在车上。袁师傅无奈只好在车里等，过了一个多小时，两名男子终于回来了，但还是苦着脸说没借到钱，要回杭州某旅馆找另一个朋友借钱。就这样，袁师傅开着车转了好几个地方，但结果还是一无所获。最后，那三人说要去三墩。
到达三墩时已近次日凌晨，计价器上也跳到了194元，感觉有些不对劲的袁师傅拐着弯把车开进了登记站。果然，这三人都没带，其中一名男子方某身上还藏有一把管制刀具，警方发现方某前段时间刚犯过案。
折腾了一晚上，虽然疲惫不堪，但袁师傅很高兴，终于抓住逃犯了。对于这个三客公司的模范司机来说，拾金不昧、救死扶伤是经常的事，每个月的表彰大会经常可以听到他的名字，好人好事积分也总是名列前茅。
受表扬事小 做好事光荣
车牌号为浙AT3205的“节油标兵”潘全国开了11年出租车，多次受到公司的好评，更是公司“积分银行”的大户――他曾获得3.5分最高积分。不过，潘师傅并不记得自己究竟获得多少分，他说自己做了多少好事，能积多少分都是其次，不过如乘客有回应，或是媒体报道了，他会感觉还是很光荣。
8月20日左右的一个中午，天气特别热，在朝晖六区，有一位小孩被热水烫伤，当时附近很难打到车，碰巧潘师傅路过那里，赶紧将他们送到了省儿童医院。由于顾着救人，小孩的妈妈还没来得及付车费，潘师傅就驶车离开了医院。后来小孩妈妈根据车牌号，给潘师傅写了封感谢信，表扬了潘师傅助人为乐的精神。由于做了好人好事，再加上潘师傅还达到了安全行车、规范服务、车辆管理等三个“硬指标”考核项目，最后潘师傅就拿到了最高积分3.5分。
大众公司说，潘师傅经常做好事，而且从不宣扬，公司后来还是根据这封感谢信，来确认潘师傅确实做过好事，就给他加了最高分。“为了鼓励司机，公司现在经常大会小会上表扬，还有现金奖励、积分鼓励，直至大张旗鼓地给媒体报料……，这也是公司创建和谐社会的一种体现嘛！”
高考送考生 做临时家长
今年高考前，为帮助困难家庭子女顺利赶考，“星级的哥”徐师傅参加了高考免费接送考生活动，当起了爱心服务车司机。等到公布成绩的日子，徐师傅坐不住了，他很牵挂所送考生的成绩考得怎么样。经过打听，他得知考生高博考了596分的高分，他简直比孩子的家长还要高兴和骄傲。
考生高博家住杭州万家花园，考点在浙大附中。高考期间，“三运”的哥徐师傅每天上午将高博从家里送到考场，考完后又将他送回家中休息，下午再把他送到考场。
“每天的送考路上，的哥徐师傅总会主动充当起“临时家长”，一路上不断地让高博宽心，教他做深呼吸，还时不时地讲上几个小笑话，我儿子总是面带着笑容从容走进考场的。”徐妈妈说。
“以后好好读书啊，上了大学我再送你去学校。师傅相信你，只要再接再厉，一定会闯出一番天地来的。”自这次送考经历后，徐师傅和高考生高博成了忘年之交，无话不谈。
一箱新手机 全部还客人
6月9日，有客人要放东西，浙AT2901的司机张胜高师傅打开了后备箱，看到里面还躺着一只纸箱子。张师傅想可能是哪位乘客落下的，就赶紧分别给电台和公司打了电话，并马上回公司上交了箱子。
出于慎重，公司打开来看了一下，发现这只外表毫不起眼的纸箱内竟然装了整整一箱全新款的三星手机，共有三星E808滑盖手机等三个品种，还包括充电器、电板、CD软件以及送货单等物品，总价值2万多元。
经过一番周折，一箱手机失而复得，失主小金握着张师傅的手千恩万谢，并当场拿出了200元钱酬谢司机师傅，张师傅拾金不昧的事迹也见了报。 钉子精神
施工任务中,他整天驾驶汽车东奔西跑,很难抽出时间学习,雷锋就把书装在挎包里,随
身带在身边,只要车一停,没有其他工作,就坐在驾驶室里看书.他在日记中写下这样一段话:"有些人说工作忙,没时间学习,我认为问题不在工作忙,而在于你愿不愿意学习,会不会挤时间.要学习的时间是有的,问题是我们善不善于挤,愿不愿意钻.一块好好的木板,上面一个眼也没有,但钉子为什么能钉进去呢?这就是靠压力硬挤进去的.由此看来,钉子有两个长处:一个是挤劲,一个是钻劲.我们在学习上也要提倡这种"钉子"精神,善于挤和钻
可敬的"傻子"
一九六零年八月,驻地抚顺发洪水,运输连接到了抗洪抢险命令.雷锋忍着刚刚参加救火被烧伤的手的疼痛又和战友们在上寺水库大坝连续奋战了七天七夜,被记了一次二等功.望花区召开了大生产号召动员大会,声势很大,雷锋上街办事正好看到这个场面,他取出存折上在工厂和部队攒的200元钱(存折上203元)跑到望花区党委办公室要捐献出来,为建设祖国做点贡献,接侍他的同志实在无法拒绝他的这份情谊,只好收下一半.另100元在辽阳遭受百年不遇洪水的时候捐献给了辽阳人民.在我国受到严重的自然灾害的情况下,他为国家建设,为灾区捐献出自已的全部积蓄,却舍不得喝一瓶汽水. 雷锋的故事
中国全心全意为人民服务的楷模，共产主义战士。湖南望城县人。1949年参加儿童团，担任儿童团长。1954年加入了中国少年先锋队。1956年在乡人民当通讯员。不久，调到望城县委当公务员，被评 为工作模范。1957年2月8日加入中国共产主义共青团。曾参加沩水工程、团山湖农场和鞍钢的建设，多次被评为 劳动模范和先进生产者。1960年参加中国，被编入工程兵某部运输连四班，当汽车兵，同年加入中国 ***。当抚顺望花区和平人民公社成立时，他把自己在工厂和部队积存的100元钱捐献给公社。 当他得知辽阳 地区遭受百年不遇的大水灾时，又将100元寄给了辽阳市委。他还十分关心少年儿童的成长，担任驻地附近小学少先队辅导员。在入伍不到三年的时间里，荣立二等功一次、三等功两次，被评为节约标兵，荣获模范共青团员 称号，出席过沈阳部队共青团代表会议。1961年升为班长，被选为抚顺市人民代表。
一、汽车维修
汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽
车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分
的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思
路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就
业形势好。
二、新能源专业
新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新
能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人
才的培养却较为落后。截至2017年，我国汽车后服务人才缺口达300万之众，新能源人才在此基础上仍有近
百万缺口，可谓触目惊心。
三、智能网联专业
目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G
的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。
基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。
