1.国内油价5连跌或将终结 预计上涨0.18元/升左右
2.油价或终结“五连跌” 迎下半年首次上调，油价走势会如何？
3.油价或迎三年半最长连跌，这可以为车主们省下多少钱？
4.惊喜！油价或迎“5连跌”，下周二跌幅260元/吨，车友相互转告！
5.距“5连跌”油价仅1天，8月收官累计下调1元，车主相互转告！
6.9月油价还会上涨吗
国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。
2019年来首个“4连降”
新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次“4连降”，同时，这也是国内油价2019年以来的首次“4连降”。
在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。
“4连降”之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现“十涨四降”局面，此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价，汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将“5连降”
发改革委价格监测中心指出，调价周期内(7月26日—8月8日)，对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日，国际原油价格有小幅回升——美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.%，报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。
不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。
“在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价‘五连跌’概率较大”，郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是严重经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。
油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过，报告指出，“即使设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。”
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。
上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。
“在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，欧美对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家，如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。”
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国内油价5连跌或将终结 预计上涨0.18元/升左右
2022年8月21日星期日，油价进入周期性的价格变化，从国内成品油价来看，当前油价处于下跌整体，对于8月23日的油价调整发出新信号，油价下跌，车主做好下调准备！
从国际原油价格来看，美国原油存库降幅超过预期，从整个市场来看，供应量逐渐减少，与此同时，受到当前经济衰退的影响美国失业数量增加。
此外，市场持续对于伊核协议的谈判下，欧美原油期货保持2连涨。
纽约期货交易来看，原油（轻质）每桶9月份收于90.5美元，较上一个交易日上涨2.39美元，上涨2.7%，从交易区间来看，价格区间在87.32至91.46美元。
从伦敦洲际布伦特原油10月期货结算收于96.59美元/桶，上涨在3.1%左右，国际原油价格变化对于经济衰退方面产生了一定的不确定性。
从供应方面来看，当前的库存下降及产量来看，对于维持市场供需平衡方面来看，市场已经存在一定的担忧。
美国商业原油库存减少710万桶，美国汽油库存减少460万桶。
但是业内人士认为，美国石油需求较之前需求量有所增加，但是美国方面在供应量远超过正常，所以，对于经济衰退来看，8月份国际油价或受到打击。
从8月21日国内市场油价来看，92号汽油价格在8.43元/升，95号汽油在8.98元每升，98号汽油在9.96元每升，0号柴油价格在8.17元每升。
其它地区的油价还要以当地具体油价为主，以上油价仅供参考，市场油价基本存在一定的波动，但是整体在8月23日24时的油价基本确定。
油价或终结“五连跌” 迎下半年首次上调，油价走势会如何？
易车讯 国内成品油价将于9月6日24时进行调整，而根据最新国际油价动态显示，国际油价周五小幅上涨。根据预测，预测原油变化率连续3个工作日上涨超5%，国内折算后上调为0.17-0.19元/升，国内油价5连跌或将终结。
国际油价周五小幅上涨，布油收破100美元每桶。国际油价26日上涨。截至当天收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格上涨0.54美元，收于每桶93.06美元，涨幅为0.58%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.65美元，收于每桶100.99美元，涨幅为1.66%。
国内油价“第17轮”周期统计已开启，预测原油变化率连续3个工作日上涨超5%，折算后上涨幅度为218元/吨，为0.17-0.19元/升。本轮油价以涨势开局，当前处于上涨区间，但由于距离调价日期较远，我们将持续油价变动。
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油价或迎三年半最长连跌，这可以为车主们省下多少钱？
汽油价格终结5连跌迎来下半年首次上调汽油价格走势会如何？那么对于这个汽油价格的走势的话，后面肯定是会持续上升到一个比较高的一个地步的，是很正常的事情，因为前一段时间那么因为这个汽油价格上涨的有一个非常高的地步，那么后面的话，因为需求量的原因导致汽油价格又持续的下降，那么相信到一定的地步，那么又会引起这个需求量的增加，那么现在又因为需求量的关系，所以又导致了这个汽油的价格持续上涨
需求量那么这个汽油的价格呢，那么适合这个需求量，还有供应数量有关的在前一段时间，因为这个需求量持续的增加，并且这个供应数量的持续减少，那么导致了汽油的价格上升到一个非常高的地步，然后又持续的下跌那么又引起了这个需求量的增加，那么现在的话，最终又导致这个汽油价格持续的上升是很正常的，因为的话任何件商品那么一旦需求量持续的增加的话，那么都会导致价格的持续上升
市场经济平衡那么市场上的话有这一个市场经济平衡的，那么现在这个汽油价格持续上涨的话，那么就会导致人民群众会减少去购买这个汽油，这样的话逐渐的就会导致这个汽油价格的持续下降的，因为现在的话是因为需求量增加的原因导致价格持续上升，那么在上升的过程当中就会引起人民群众减少购买汽油，最终的话也会导致这个汽油的价格开始下降的，但是目前是会进行上升，当然了，像这个去污的价格的持续上升和持续的下跌，那么都是很正常的，是属于整个市场的经济平衡
总的来说，那么其它的价格现在开始进行上涨是很正常的，因为需求量的增加是会引起这个商品的价格的上涨，那么上涨到一个非常高的低步之后，那么又会开始持续的下跌了，因为汽油的价格到达一个非常高的地步，那么就会导致人民群众不会去购买这个机油，这样的话就会导致汽油价格的持续下跌
惊喜！油价或迎“5连跌”，下周二跌幅260元/吨，车友相互转告！
需要根据车主加油的次数，以及每次加油的单价才能计算出车主们省下的钱。所以每一位车主省下的钱都是不一样的。
对于每一位车主来说，都希望汽油能够拥有比较低的价格。因为在这种情况下进行加油，可以让车主内心拥有一种比较平稳的感觉。此同时也不会给车主带来经济压力。
汽油或迎三年半最长连跌。
首先8月9日24时国内成品油新一轮调价窗口开启，而且根据相关机构普遍预测本轮国内油价很有可能会迎来?4连跌?，同时也是年内第5次下调。所以准确的来说汽油很有可能会迎来三年半最长连跌。从而让很多燃油车主内心都有一种特别喜悦的感觉，与此同时也希望汽油的价格能够保持下跌的状态。
每一位车主省下的钱都是不一样的。
其次就是根据目前的情况来看，汽油的价格每升将会下调到0.08元左右。所以在这种情况下，虽然可以为车主省下相关的油钱。但是每一位车主加油的次数，以及使用汽油的升数都是不一样的。所以总体上来说汽油下调会让车主节省成本。但是并不是每一位车主都会节省相同的费用。
希望汽油能够一直下跌。
最后从我个人的角度来说，我特别希望汽油能够一直保持下跌的状态。因为进行下跌之后，我们在进行加油的过程中，才可以减少相关的加油费用。而且也可以让我们在驾驶汽车的过程中，能够拥有一种比较轻松的感觉。毕竟目前汽油的价格还是比较高昂的，从而让我们总是在潜意识中减少开车的次数。从而让我们在出行的过程中，不能拥有更加舒适的体验感。因此汽油下调对于我们来说真的是一个好消息。
距“5连跌”油价仅1天，8月收官累计下调1元，车主相互转告！
与下周二的油价调整还有2个工作日，在8月上周油价来看，此次油价从涨变跌，而且油价持续下跌，更是实现了4连跌，下周油价即将迎来新一轮调整，不少业内人士也是预测会迎来“5连跌”，市场价格跌幅每升在0.23至0.27元。
届时大家还要相互转告。
8月23日24时（下周二晚12点）迎来最新的油价。
油价每次调整需10个工作日，当前已经过了8个工作日，按照升计算，预计最新的油价会下调0.2元每升以上，下周也将迎来油价“5连跌”。
下面一起了解。
距离下一轮油价调整仅仅剩余3天。
根据相关数据统计来看，油价下跌已经落实，油价下跌，对于车友来说，还是相互转告，别着急加油，下周油价下跌成为必然。
前期油价下跌累计76元每吨，油价下跌倒计时。
与上涨相比，油价跌幅较上周累计增加76元每吨，累计跌幅达到261元每吨，目前距离油价调整仅仅剩下2天，从目前下跌幅度来看，下周二油价下跌基本不成问题。
对于油价下跌至于跌多少及幅度是大家比较关心的问题。
油价下跌或超0.2元每斤，5连跌到来！
之前油价分析已经讨论过，下周油价“5连跌”落地！与此同时，此次油价的下跌幅度较上次的每吨130元增幅一倍。
此次油价下调预计会在0.2元至0.27元每斤。
从近2个月的时间来看，此轮油价即将迎来“5连跌”。
如果继续下跌，用不了半年时间，油价会跌至“7元时代”。
上半年年下跌会逐渐增多。
对于油价下跌，5连跌后，您有什么看法？欢迎留言！
9月油价还会上涨吗
今天8月22日，距离油价第16次调整仅剩1天，从之前国内的5次油价调整来看，8月23日24时（本周二晚12点）将迎来油价年内第6次下跌，国内连续第5次下跌。
本轮油价调整预计会下跌幅度在250元每吨以上，油价调整即将到来记得相互转告，后续油价便宜了。
从油价最新调整的前9个工作日来看，预计此次油价下调累计达到261元每吨，按照升计算，每升调整会在0.2至0.25元每升。
今年油价累计上涨上调在1.2元每升以上，对于实现5连跌来说，累计下调也将达到1元每升以上。
距离油价调整还有1天多的时间，车友们相互状告，油价便宜了，而有望实现大跌。
累计油价超过1.2元每升，8月23日油价迎来“5连跌”
在上周油价下调之后，年内实现了5次油价下调，但是较之前的10次油价上涨相比，整体上的年内油价依然处于高位价格，累计油价更是超过1.24元每升。
但是值得高兴的是8月23日油价即将迎来下调，跌幅会超过0.2元每升。
对于油价下调来看，车友们比较关心的是到底跌多少，持续下跌多久。
油价“5连跌”落实，累计达到1元以上。
从之前的油价4连跌来看，每吨汽油下调在1110元，柴油下调1070元每吨，按照升计算累计下调0.87至1.07元每升。
预计在8月23日油价会下调0.2元每升左右，在5连跌的带动下，8月收官之前有望累计下调1元以上。
对于当前的油价下调步入往年的“6元大关”还有很大的距离，但是后续市场会逐渐稳定，到时候的油价有望突破，车友们希望在文章底部点赞，相互提醒，明天8月23日油价便宜。
今年第17轮油价调整窗口已经在8月24日展开，本轮油价调整一开启即是大涨趋势，截止至8月26日收盘时，美原油报价为92.美元/桶，综合原油品种的变化率为6.02%。按目前的趋势来看，下一轮油价有可能会继续下跌吗？
一、油价或将“大幅上调”
近两个月以来，我国油价迎来了5连跌，综合下跌了约1元/升。按加满一箱油50L计算，加一次油可以节约50元左右。92号汽油也跌到了八元左右，但95号汽油仍然处于高价。这对于车主来说也算是一个好消息，一定程度减小了开车的压力。
我们来看看最新一轮油价调整周期的数据，整体呈现强劲反弹的状态。第一个工作日和第二个工作日原油综合变化率分别为4.40%和5.48%，预计油价上调分别为0.19-0.22元/升和0.18元-0.21元/升。第三个工作日原油变化率为5.41%。
从前几个工作日的原油变化率我们可以看出，整体都是呈上涨的趋势。加上第4个和第5个工作日均是上涨，可以预计到本轮油价调整大幅上涨的几率会很高。但想要下调也不是不可能，相对来说几率较低，各位车主要做好心理准备。
下次油价调整的日期将在9月6号凌晨24点开启，还剩下5个工作日。若按照原油变化率5.48%来计算，平均上调0.19元/升，按加满一箱油50L计算，需要多出十元左右。9月6日正处中秋期前，各位需要出行的朋友可以在之前加好油，减少出行成本。
二、国内油价消息
受到国际原油价格影响，今年我国油价波动明显，尤其是上半年，整体呈上涨趋势。截止到目前，今年我国油价一共调整了16次，实现了10次上涨，6次下调。虽然整体来说还是处于高油价的状态，但能够实现6次下调也是非常值得开心的。
我国石油两大巨头中国海油和中国石油公布了今年上半年的业绩。其中中国海油上半年总收入为2023.55亿元，同比增长84%。中国石化上半年总收入为16121.26亿元，同比增长27.9%。虽然中国石化在总收入和增长方面都比中国海油低，但两家都达到了同期最优水平。
根据中石化和中石油调整后的零售价格都相同，其中国六0号柴油价格为8762.4元/吨，折合升为7.68元/升。国六92号汽油和国六95号汽油价格分别为10860.60/吨和11483.72元/吨，折合成升分别为8.36元和8.84元/升。92号和95号汽油价格相近。
以广东为例，广东大部分地区0号柴油售价为7.98元/升，92号汽油售价为8.29元/升，95号汽油售价为8.98元/升。少部分地区95号汽油仍然处于9元以上高价。但相对过去油价最高时也已下降不少，在新一轮的油价调整后，95号恐怕大部分地区会超过9元。
三、国际油价消息
今年上半年，国际油价持续高涨与俄乌纷争有很大关系，另外受伊朗核协议影响，国际油价持续处于高价位，所以国内成品油的价格也持续上涨。近两个月，俄乌矛盾有所缓解，伊朗核协议也得到了良好进展。有消息显示，伊朗原油有望重返市场。
受到美国限制影响，俄罗斯石油在国际原油市场中有一定劣势，也让本来就石油紧缺的市场变得更加紧张。伊朗原油若是重返市场，可以一定程度减轻国际石油市场的压力。根据过去的数据，伊朗原油每天最少可以生产100万桶原油。
国际原油市场压力得到缓解，就会为原油价格下行带来优势。但这也未必，为了稳定油价，沙特能源部长表态可能会减少生产量。这样就可以与伊朗生产的数量相持平，达到稳定市场油价的目的。另一方面，也可以减缓沙特原油生产的压力。
沙特提出此意见后，许多国家纷纷表示支持。在这种背景下，国际油价下调的可能性不大，但也不会持续疯狂地上涨。因为美联储也发出了消息，9月份可能会加大加息的力度来抑制涨幅。可以预计到，未来一段时间里国际油价会处于相对稳定的状态。
