1.国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？
2.2021全年油价调整时间表出炉，你所在地的油价有改变吗？
百公里油耗12.4L/100km即每100公里消耗的油量为12.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.124L，按最新的油价来算（以河北为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.13元/L，则每公里的油费为：7.13元/L × 0.124L = 0.88412元，即约0.88元/公里。
哈弗h9特点：
优点优点是空间比较大，内部空间是真的大，一家人满载都不觉得挤，后排的腿部空间有2拳-3拳的距离，其次就是性价比高，比合资的同级别SUV便宜多。
缺点缺点是新车的味道有点大，这东西没法避免，是新车都有味道。
国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？
驾车路线：全程约1898.9公里 ?1.5L排量的小车油费预计900元
起点：河南省
1.河南省内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，直行进入政一街
2) 沿政一街行驶410米，过左侧的政一街游园，右转进入金水路
3) 沿金水路行驶220米，调头进入金水路
4) 沿金水路行驶30米，上匝道
5) 沿匝道行驶190米，右前方转弯进入金水路
6) 沿金水路行驶4.0公里，直行进入金水东路
7) 沿金水东路行驶8.7公里，直行进入郑开大道
8) 沿郑开大道行驶750米，朝G4/机场/新乡/武汉方向，稍向右转进入郑开大道与京港澳高速互通立交
2.沿郑开大道与京港澳高速互通立交行驶1.8公里，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶122.0公里，朝鹤壁/濮阳/范县/S26方向，稍向右转进入鹤壁立交桥
4.沿鹤壁立交桥行驶1.1公里，直行进入濮鹤高速
5.沿濮鹤高速行驶56.9公里，朝范县/北京/开封/G45方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.5公里，直行进入大广高速
7.沿大广高速行驶237.6公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速
8.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速
9.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速
10.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速
11.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速
13.沿黄石高速行驶102.8公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速
15.沿京沪高速行驶50.6公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速
17.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通
18.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速
19.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速
20.沿长深高速行驶.2公里，直行进入唐津高速
21.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速
23.沿京哈高速行驶500.5公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通
24.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入沈阳绕城高速
25.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通
26.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速
27.沿京哈高速行驶253.8公里，朝哈尔滨/农安/一汽方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶2.5公里，直行进入长春绕城高速
29.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速
30.沿京哈高速行驶208.1公里，在京哈服务区出口，稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速
32.沿哈尔滨绕城高速行驶25.6公里，过汊河桥，在市(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口，稍向右转进入松北立交桥
33.沿松北立交桥行驶880米，直行
34.哈尔滨市内驾车方案
1) 行驶110米，直行进入世茂大道
2) 沿世茂大道行驶4.6公里，右转进入天元街
3) 沿天元街行驶470米，直行进入天元街
4) 沿天元街行驶130米，在第1个出口，右前方转弯进入世纪大道
5) 沿世纪大道行驶350米，到达终点(在道路右侧)
终点：哈尔滨市
2021全年油价调整时间表出炉，你所在地的油价有改变吗？
根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响，多家资讯机构预测，本轮国内成品油价格下调或成定局。
本轮计价周期内，尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议，美国原油库存连续下降，但由于美国页岩油钻井量持续增加，卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁，市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑，国际油价一路猛跌，WTI和布伦特先后跌破50美元关口。
受此影响，截至本轮计价周期第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%，预计成品油零限价下调120元/吨；金联创测算的原油变化率为-3%，对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。
如果本轮油价下调成行，则是年内第5次下调。截至目前，今年以来，我国成品油零售价格已经历10次调价窗口，其中4次上调，4次下调，2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价，2017年汽油零售价格累计下调175元/吨，柴油零售价格累计下调165元/吨。
对于国内成品油市场，从5月份开始，两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进，引发市场份额之争。
对此，中国石油大学教授董秀成表示，本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战，属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。
金联创成品油分析师王延婷指出， 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一，而现在正值成品油高利润时期 ，油企降价仍有利可图。同时，近年来，地炼进口原油市场份额的放开，成品油供应量大幅攀升，成品油市场竞争激烈。
董秀成认为，本次降价持续的时间，主要取决于中石油中石化自身的特点，以及市场状况和总体经济形势整体的走势，通过此次价格战，市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗，油价将回到正常价格。
由于此轮成品油零售价格下调几成定局，私家车用车成本将小幅下降，考虑到两桶油价格战短期内不会停息，社会用油成本下降幅度较大。
对于油价后期走势，中宇资讯分析师许磊表示，由于国际原油上行动力受限，美国原油产量继续增长，欧佩克减产不确定性风险增加，国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除，下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。
2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。
历史背景：
从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。
