1.92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？
92号汽油全面进入了9元时代，油价这么贵，人们会选择弃车而行。尤其是对于一些上班族经常需要开车的人，为了减少经济开支，就不得不选择乘坐公交车或者是地铁出行也比较方便，因为油价的上涨也只会造成年轻人的经济负担。每个月加油的钱都需要高达几百块钱，把省下来的加油钱全部都用于乘坐交通工具，那么每个月还将会有额外多余的钱。
92号汽油已经接近9块钱，而对于95号汽油已经上达在每升10块钱，一些私家车车主再去加92号汽油时，都觉得双腿发软。因为在加油的过程中，油价上涨的数字都会触目惊心，但如果加满一箱95号汽油，那么一个月的生活费也就算是搭进去了。对于普通打工人而言，就不得不选择减省开支，毕竟年轻人的工资没有上涨，而所有的物价都在一步步的上涨。
对于当代的一些人在考虑出行的时候，一般都会选择开新能源汽车，尤其是上班的地方，离家不是特别的远。那么在出行的时候可以选择开新能源汽车也可以选择骑电动车或者是乘坐公交车，有越来越多的车主选择购买新能源汽车，主要也是因为看中新能源汽车的省钱。每个月根本就不用因为油价的上涨而担心要多支出一些费用，但不管是燃油车主还是新能源车主彼此在使用汽车的时候都是为了省事。
有一些工作的人员由于长时间的需要来回两地奔波出差，在出行的时候都会考虑自己开车出门，这样会更方便一些。即使出远门有很多交通工具，可以选择，但是想要准时的到达目的地，自己开车是最方便的。即使油价比较高，在开车的过程中也能为年轻人创造收益，那么就不要在乎加油钱。
92汽油重返“8元时代”，加满一箱油少花14元，油价下调利好什么？
油价持续暴跌后，全国大部分地区的92号油价已逼近5元，加之很多加油站打出了价格战，更是使得92号汽油直接跌入了4元区间。
当然，跟92号汽油一起降价的，还有原本价格更贵的95号汽油。有车主发现原本一箱92号汽油的价格现在都能加95号油了，甚至还能倒找几十块！
反正油价便宜，有的车主就想趁优惠改善一下爱车的伙食，加点更好更高标号的油。
那么问题来了，原本92号的低标车能加高标95号汽油吗？两种标号的油能不能混用？加了后能省钱吗？估计还有很多车主是懵逼的吧。
今天就跟大家一起好好说道说道。
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不同标号的汽油能混用吗？
答案是：没问题。标号的大小仅代表其辛烷值，通俗讲就是汽油的抗爆性或者叫抗自燃能力。汽车发动机对于汽油的适应能力已经非常出色，开发之初就考虑了各种油品的兼容性。
比如：一辆应加92号汽油的车，不仅能直接换95号，就算油箱一半加92号一半加95号也能正常行驶。
如果你的油箱盖或说明书上注明要求加92号以上的汽油，这个是可以使用的；如果是要求加95号以上汽油，就不是很合适了。
2
混合后汽油的质量如何？
关于这个，估计也是很多车主很担心的一个点。担心混合后油的质量不过关，清洁度会不会下降。
其实大可放心，因为炼油厂生产的汽油，本身就是通过把不同标号的汽油混出来的，除非您的汽油是从一些私人小作坊或小型加油站那边来的黑油。
3
换成95号油，理论上更省钱，然而...？
在同功率情况下，使用95号汽油(辛烷值较高)的发动机相比使用92汽油(辛烷值略低)的发动机转速更低，意味着更省油。
只是省的幅度很小，且低速情况越多，差距反而越小（高速情况下也省的不多）。
如果将这种辛烷值的对比映射到我们的92#和95#汽油上，从两种汽油目前相差4毛钱的差距来看，低标车加高标汽油可能省不了，还要赔。
4
高标号车加低标号汽油行不行？
既然如此，高标车直接加比车辆规定的更低标号汽油行不行？比如95#的车加92#的汽油。
不行！不仅不省油钱，还可能要费维修大钱。
混合后若是汽油标号不符合标准，标号低于爱车自身要求，则很容易造成能量浪费，乃至发动机动力下降，甚至可能造成发动机损坏。
当然也不是全然不能用低于标号的汽油，偶尔有个紧急情况，只要标号不低得太离谱，发动机自带的调节功能，还是可以消化的。
不过若是长期使用过低标号的汽油，对发动机损伤非常大，严重时可引起自燃和爆震。若是标号严重偏低，比如需要加98号汽油的豪车加了92号汽油，那就可能会产生非常严重的爆震，导致爱车出现不正常的抖动，对于动辄百万的豪车来说，那真的是亏大了，这时候就只能打救援电话了。
5
最后说一下
其实，汽油是可以混用的，如你爱车的油盖上注明要求加92号以上的汽油，那么就算92、95、98全部混加在一起，问题也不是很大。简单一句话就是，标号高一点没关系，但是低了不行。
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此次油价调整，国内的柴油价格每吨下调345元，国内汽油价格每吨下调360元。从全国平均价格来看，92号汽油下调每升两毛八分钱，95号汽油下调每升三毛钱毛钱，而柴油价格每升下调两毛九分钱。除了海南和部分地区，其他地区92汽油回到八元时代。按照50L容量估算，加满一箱92的汽油，能为车主节省十四元。
首先，油价下调最直接的受益者就是交通运输业，特别是航空业。因为航空公司的成本大部分出自于原油，国内油价的下调，会减少航空业的运输成本，增加相关航空企业的收入。还有就是传统的物流业，因为柴油的价格下调，运输企业支出成本减少，收入增多，同时也会间接影响到物价的稳定。不会增加民众的负担。
其次是对汽车行业在短期内有利，因为油价的下调，新能源汽车的优势逐渐和传统汽车的缩小距离，导致消费者对新能源汽车的购买意愿下降。大部分消费者会首先选择传统燃油汽车。再加上近期的购置税优惠政策，更多消费者更偏向于传统燃油车，让车企的收入增加。
还有就是化肥、塑料等行业。我国化肥生产所用的主要原料是煤、重油和天然气。能源费用占了很大比例。而塑料制品行业以如聚乙烯、聚丙烯等为主要原料。因此油价的变化从整体上来说，对化肥、塑料行业影响很大，也会减少这两个行业的成本。最后，油价下跌还降低了制造企业的成本，加强了出口产品的价格竞争力。因为随着油价暴跌，与原油密切相关的原材料和中间材料成本也有所下降。如果人民币兑美元的汇率保持稳定，出口商的利润将会增加。这对世界最大的货物出口国中国来说是件好事。
