1.棕榈油期货是什么?价格怎么样?
2.沈阳开车到大连要多少公里，时间，过路费，油钱
3.大连正中石油的油品怎么样
4.豆油为什么会涨价?
5.沈阳到大连自驾车油钱得多少啊
高速费160左右，油钱190左右
驾车路线：全程约378.2公里
起点：本溪市
1.本溪市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶80米，右转
2) 行驶170米，右转进入枫叶路辅路
3) 沿枫叶路辅路行驶120米，调头进入枫叶路
4) 沿枫叶路行驶6.6公里，直行进入沈本产业大道
5) 沿沈本产业大道行驶3.9公里，左转进入十大线
6) 沿十大线行驶12.5公里，直行进入百灵路
7) 沿百灵路行驶1.0公里，直行进入百灵西路
8) 沿百灵西路行驶3.7公里，进入十大线
9) 沿十大线行驶2.0公里，直行进入集宝路
10) 沿集宝路行驶1.5公里，直行进入十大线
11) 沿十大线行驶2.6公里，右前方转弯进入爱大线
12) 沿爱大线行驶130米，右转上匝道
2.沿匝道行驶620米，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶327.4公里，直行进入沈海高速
4.沿沈海高速行驶150米，直行进入鹤大线
5.大连市内驾车方案
1) 沿鹤大线行驶1.8公里，朝东北快速路方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶480米，直行进入东北快速路
3) 沿东北快速路行驶9.8公里，直行进入东北快速路
4) 沿东北快速路行驶10米，直行进入东北快速路
5) 沿东北快速路行驶10米，稍向右转进入鹤大线
6) 沿鹤大线行驶2.6公里，左前方转弯进入黄河路
7) 沿黄河路行驶710米，稍向右转进入黄河街
8) 沿黄河街行驶210米，稍向左转进入民政街
9) 沿民政街行驶140米，到达终点(在道路左侧)
终点：大连市
棕榈油期货是什么?价格怎么样?
大连再生大连油的门槛是8万
资金越充裕，风险就越小
大连再生 客户网上资料要求
自然人客户（目前网上只支持自然人客户）?
一、需要上传交易部的资料包括：?
1、客户正面
2、客户背面
二、详细格式要求?
1、照片须图像、文字清晰可辨；
2、截图文件名称须和真实姓名一致（如： 刘晶（正面）.jpg; 刘晶（背面）.jpg）；
3、填写表格信息。
姓名 交易账号 行 号 所属机构
1
2 ?
三、以上资料发送至客服部邮箱：1609312062@qq或客服部QQ1609312062.?
1、所有截图文件添加到文件夹中并压缩发送。
2、文件夹以客户名及交易账号命名
大连油网上流程
网上流程：?
通过会员单位网站选择网上。?
1.第一步，选择单位即所属会员，确认后点击下一步。
2.第二步，阅读风险揭示书，选择阅读同意，点击同意并继续。
3.第三步，填写信息，确认提交。
4.第四步，阅读客户协议书，选择阅读同意，点击同意并继续。
5.第五步，注册成功，牢记交易账号及提示。
须知
尊敬的投资者：
大连再生（以下简称“”）现货挂牌交易交收业务是一种潜在收益和潜在风险较高的投资业务。为了向您充分揭示投资风险，并且帮助您评估和确定自身的风险承受能力。根据有关法律、法规、规章、制度、规则等的规定，特为您提供本《风险揭示书》。
一、重要提示
1、请您在参与投资之前务必详尽的了解本现货挂牌交易交收业务的基本知识和相关风险以及有关的业务规则等，依法合规地从事该项投资业务；
2、请您务必密切地关注有关本现货挂牌电子交易的公告、风险提醒等信息，及时了解市场风险状况，做到理性投资，切忌盲目跟风；
3、现货挂牌交易交收业务不适合利用养老基金、债务资金（如银行）等进行投资的投资者。只适合于满足以下全部条件的投资者：
A、年满18周岁并具有完全民事行为能力的中国公民或依法在中华人民共和国境内注册成立的企业法人或其他经济组织；
B、能够充分理解有关于此交易的一切风险，并且具有风险承受能力；
C、因投资失误而造成账户资金部分或全部损失、仍不会改变其正常生活方式或影响其正常生产经营状况的；
D、不具有管制相关制度规定的禁止情形；
4、您在开通交易之前，请配合及其工作人员开展投资者的适当性管理工作，完整、如实地提供所需要的信息，不得取弄虚作等手段规避有关的要求，否则，有权拒绝为您开通交易服务；
5、本《风险揭示书》风险揭示事项仅为列举性质，未能详尽的列明有关该市场的所有风险因素，您在参与该市场投资之前，还应认真的对其他可能存在的风险因素有所了解和掌握；
6、在本次交易中，本仅为提供渠道的，不对交易各方之间交易做出任何承诺，也不因此而承担任何责任。
二、相关风险揭示
（一）政策风险
国家和部门颁布实施新的政策、法律法规，可能引起市场价格波动，使投资者存在赢利、亏损的可能，投资者将不得不承担由此造成的损失。
（二）价格波动风险
现货挂牌交易交收业务的交易品种的价格受多种因素的影响（如国际经济走势、美元汇率、政治局势、相关市场走势等等），这些因素的影响机制非常复杂，投资者在实际操作中难以全面把握，因而存在出现投资失误的可能性，若不能有效的控制风险，则可能遭受较大的损失，投资者应当独立承担由此造成的一切损失。
（三）技术风险
由于交易及行情显示是通过电子通讯技术和互联网技术来实现。有关通讯服务及软、硬件服务由不同的提供商提供，可能会存在品质和稳定性方面的风险，造成通讯或网络故障，尽管对此已经做了充分准备，取了多项防范及补救措施，但仍然有可能发生技术故和风险，故由以上通讯或网络故障导致的某些服务中断或延时等可能会对投资者的投资产生影响。另外，电子通讯技术和互联网技术可能会存在被网络黑客或攻击的风险，从而使投资者的决策无法正确或及时执行。对于上述不确定因素的出现带来的风险，可能会对投资者的投资产生影响，投资者应当充分了解并承担由此造成的全部损失。
（四）交易风险
1、在交易期间，由于价格波动等原因导致原已交纳的交易保证金数额不能满易管理和风险控制的要求，将按照规定要求投资者追加交易保证金。如果投资者未能按照规定的时间、数额要求及时追加交易保证金，将面临被强行代为转让其持有的部分或全部合约，并承担转让损失的风险。
2、投资者在交易期间，如果因自身原因导致其资产被司法机关取财产保全或强制执行措施，或者出现丧失民事行为能力、破产、解散等情况时，投资者将面临提前结清交易的风险，并承担因此造成的一切损失。
3、投资者在现货挂牌交易系统内，通过网上终端或移动终端所提交的订单一经成交，即不可撤销，投资者应当接受此种方式带来的风险。
4、及其工作人员不会对投资者做出获利保证，并且不会与投资者分享收益或共担风险。投资者应当知晓针对现货挂牌交易交收业务的任何获利或不会发生亏损的承诺均为无效。
5、投资者订立合约必须是建立在自己的自主决定之上。及其工作人员提供的任何关于市场的分析和信息，仅供投资者参考，同时也不构成任何要约。由此而造成的交易风险应当由投资者自行承担。
6、在电子交易过程中，有可能出现偶然性的明显的错误报价，可能事后会对错价及错价产生的赢亏作出纠正，由此造成的交易风险应当由投资者自行承担。
7、投资者自主决定产生的代客理财行为引起的财产亏损或其他资金安全问题，应当由投资者自行承担。
（五）不可抗力风险
任何因不能够控制的原因，包括但不限于地震、水灾、火灾、、罢工、战争、管制、国际或国内的禁止或限制以及停电、技术故障、电子故障等其他无法预测或防范的不可抗力，都可能会对投资者的交易产生影响，投资者应当充分了解并承担由此造成的全部损失。
（六）其他可能面临或承担的风险
由于投资者密码失密、操作不当、投资决策失误等原因以及其他不能预见的原因，使投资者存在亏损的可能，投资者应当充分了解并承担由此造成的全部损失。
我们诚挚地希望和建议您，从风险承受能力等自身实际情况出发，审慎地决定是否参与此市场投资，合理的配置自己的金融资产。
沈阳开车到大连要多少公里，时间，过路费，油钱
棕榈油期货是我国期货市场上市的第一个纯进口品种，标志着中国期货市场的上市品种越来越开放和国际化。棕榈油、豆油和菜籽油是国内消费市场上三大主要植物油。棕榈油期货07年10月份在大商所上市后，与大商所去年1月9日挂牌交易的豆油期货和郑商所今年6 月8日挂牌交易的菜籽油期货，形成了完善的国内油脂期货市场。棕榈油期货交易代码：P
棕榈油期货价格
榈油期货价格影响因素众多，价格波动大，日内波动频繁，交易成本适中，又有国际油脂市场领头品种的特殊身份，蕴含着众多的投资和套利机会，有利于投资者丰富投资组合，是一个极好的投资品种。 它是植物油的一种，能部分替代其它油脂，可代替的有大豆油、花生油、向日葵油、椰子油、猪油和牛油等 。由于棕榈油与各种油脂的相互关系，棕榈油的价格也是随着世界一般油脂价格的游走而浮动，同时，棕榈油价格的波动幅度也很大。 榈油期货近日价格走势 大连商品棕榈油交割质量标准 (F/DCE P002-2011)大连正中石油的油品怎么样
沈阳开车到大连379.2公里，用时4小时38分钟，过路费和油钱约500元左右。
途经路线：沈海高速
从沈阳市出发到智慧四街，行驶150米——右转，进入智慧四街，行驶680米——左转，进入全运路，行驶1.4公里——右转，进入智慧大街，行驶1.6公里——左转，进入白塔河路，行驶1.5公里——靠左前方行驶，进入白塔堡互通，行驶1.5公里——直行，进入沈阳绕城高速，行驶8.4公里；
靠左前方行驶，进入金宝台互通，行驶1.1公里——直行，进入沈海高速，行驶340.1公里——靠左前方行驶，进入沈大高速，行驶1.1公里——直行，进入鹤大高速，行驶6.1公里——直行，进入鹤大线，行驶1.8公里；
靠右前方行驶，从鹤大线到东北路，行驶500米——直行，进入东北路，行驶9.8公里——靠左前方行驶，进入鹤大线，行驶2.4公里——直行，进入东北路，行驶60米——直行，进入鹤大线，行驶130米——左转，进入黄河路，行驶720米——向右前方行驶，进入民政街，行驶350米后到大连市。
扩展资料：
沈阳到大连途经沈海高速公路。
沈海高速起点在沈阳，途经辽阳、鞍山、营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，终点在海口，全长3710公里。
百度地图—沈阳驾车到大连
百度百科——沈阳海口高速公路
豆油为什么会涨价?
质量好、种类多、价格实惠。
1、质量好：大连正中石油的油品质量可靠，符合国家标准及有关要求。
2、种类多：大连正中石油提供多种油品，如车用汽油、车用乙醇汽油和车用柴油等。
3、价格实惠：大连正中石油的油品价格实惠，性价比高。
沈阳到大连自驾车油钱得多少啊
受国际海运费上涨的直接影响，我国进口大豆、豆油的到港成本不断攀升。业内人士表示，近期大豆油的价格不会下降，不过花生油和香油价格仍会保持稳定。受大豆期货上涨的影响，国内大豆油也开始全面涨价，一天之内，5升装的金龙鱼大豆油从41元上涨到44元，5升装火鸟大豆油从39元上升到43元，5升装福临门大豆油从39元上升到43. 5元，平均涨幅超过10％.
除了猪肉和鸡蛋，日常生活中必不可少的便是食用油了。遗憾的是，食用油也没有逃离价格暴涨的怪圈，其涨幅甚至高于股票的涨幅。
发改委表示，目前中国食用植物油库存较多，货源充足。那究竟是商人囤油导致价格上涨还是原料价格飞涨？经过一系列调查。记者发现油料价格上涨的最大原因竟然来自一场悄无声息的国际大豆定价权争夺战。食品占CPI权重的30%强，而油料价格的上涨则直接拉动了CPI的增幅，因此作为CPI的调查之一，食用油的价格上涨波幅引起了记者注意。
据调查，仅仅是2007年11月份的第一个星期，5L胡姬花特香压榨一级花生油的批发价涨8%，售价110元、5L金龙鱼调和油从56元上涨至60元，5L的鹰唛玉米油从60元涨到65元，5L的金龙鱼玉米油从68元涨到70元，5L胡姬花压榨一级花生油从88元涨到95元，而5L胡姬花特香压榨一级花生油要涨到130元/瓶，涨幅近五成. 而在众多的食用油品种中，口味已经被普罗大众接受的多是花生油，菜油以及大豆油，而大豆油的销量又占所有油脂销量的60%，因此，本次调查记者便以大豆的涨幅作为样本。失去大豆定价权如此全面的价格上涨，其原因主要来自于油料价格的上涨，而作为油料的花生、玉米以及大豆等，其价格为何涨幅如此剧烈？ 一位熟悉大豆的业内人士说，“三年前中美爆发的‘大豆战争’，让我国的大豆种植面积急剧萎缩，后来在国际上，我们就失去了大豆的定价权。”
从2001年下半年至2003年,由美国CBOT市场带动,大连期交所的大豆合约从1700元附近起步，到了2003年8月，由于美国大豆产区天气干旱,其后美国农业部的月度供需报告出台,对行大豆情形成推波助澜,2004年初至4月5日的最后上冲阶段,美盘创出近16年的新高，同期大连期交所的大豆合约创出4100元的历史纪录。
此时，正值白宫对中国纺织品设限，为缓和中美经贸关系，中国向美国派出农产品(行情论坛)购团，购了150万吨大豆。当时中国代表团在4100元/吨左右的价格上签下订单。然而此后一个月，大豆价格跌至3100元/吨。
“当时中方由于信息不通畅和缺乏国际贸易经验,片面听信美国公布的虚研究报告,从而在国际豆价大幅下跌前夕在高价位上吃进了大批大豆。”黑龙江九三油脂有限责任公司总经理田仁礼说。这个时候，美豆如潮涌入，豆价持续暴跌，山东依靠进口大豆的加工企业几乎全军覆没，国内种植业也遭受重创。2006年主产区黑龙江的大豆种植面积比2005年减少25%，2007年又比2006年减少600万亩,总产量由130亿斤降至92亿斤。
种植面积连年锐减掀起新一轮题材炒作，豆价再度攀升，同时也加深了国内市场对进口的依赖。油籽杂志《油世界》11月28日发表报告预计,中国在2007/2008年度的大豆进口量将从2006/2007年度2872万吨增至3400万吨,以弥补国内产量损失所带来的供需缺口,并抑制国内高企的大豆价格。
“3年前美国人在高价位上把大豆塞给中国,让你狠跌3年,跌得你种植面积萎缩了,现在美国人又趁势再拉高,再逼你高位吃进,再让你狠跌,我们可能被人家玩于股掌之上。”一位观察大豆市场3年的分析人士说。
大豆危机导致“产业失窃”
中国原有的大豆加工企业大多分布于东北大豆主产区附近，随着中国加入WTO，大豆市场开放，然而当廉价进口大豆大量涌入时，这些加工国产大豆的企业陷于劣势地位，因为国产大豆不但出油率比进口大豆低2到3个百分点，而且是依赖农户小规模生产，成本高于美国的机械化种植。为了摆脱困境，加工商们纷纷来到长三角和珠三角的销区，依托港口建厂，转而加工进口大豆。在中国大豆压榨能力大肆扩张之时，世界大豆的总体生产水平又正处于下降周期，因此众多压榨企业争抢原材料，反而加剧了定价权的丢失。
由于在国际大豆的期货市场中缺少话语权，国内的大豆价格始终要伴随着国际价格的变化而变化，而在今年国际豆价屡创新高的同时，国内的大豆产量大幅的锐减。而豆农对于种植大豆又散失了信心，使得种植面积大幅减少，2006年黑龙江的大豆种植面积比2005年减少25%，2007年又比2006年减少610万亩，减少了12%。
作为豆油的原料，大豆价格随国际价格起落，其波动反应必然也就辐射到我国的食用油领域。因此在今年我国油价持续上涨来看，其直接的原因是：丧失国际定价权！
国储油双刃剑
大豆油一度是北方超市里的抢手货，原因是大豆油比花生油便宜得多，然而在花生油、大豆油、菜籽油三大食用油中，要论起涨价的速度，还是大豆油数第一。
而在整个油料作物方面，近几年的生产规模萎缩是其中重要的因素。2006年，我国油料种植面积比上年减少了1000多万亩，2007年比2006年又减少了1000多万亩，产量下降，再加上国内的需求增长，油料自给率低，只有40%多，因此2007年在时逢大豆价格上涨时期，其他食用油的价格也跟着水涨船高。
为了平抑食用油价格的上涨，国家粮食部门曾在2007年9月份首次将国家储备油以竞标的形式投向市场。全国投放总量达到20万吨，其中豆油17.8万吨，菜籽油2.2万吨。作为分会场的华南粮食交易中心负责人陈总经理向记者坦言，国家打开粮食储备，其目的是为了供需关系基本平衡，希望能够以此开控制油价的上涨，但是这样的做法其实不会产生多大的平抑物价的效果。
2007年9月28日的竞标现场，华南粮食交易中心的会场里聚集着南方部分省区的油商，当时巢湖、苏州、东莞地区的大豆油的起拍价都在8150元/吨—8750元/吨之间。一个起拍单位通常是1000吨左右。负责拍卖的储备部刘经理事实上在肯定国家的这一做法：“这是国家第一次公开卖国储油啊！而且来竞拍的都是食用油的加工企业，竞标成功后，他们必须承诺在一个月内将所竞得的食用油向市场投放。这么一来，市场的缺口就相对小了，价格也就自然低了起来。”
而从厦门专程赶来竞标的陈乔在为一家食用油企业服务，在他眼里，这事实上并不是一件要为市场做善事的商业机会，“国际大豆（价格）一直在涨，而且后市也在看涨，这样的一批油下来，我们做加工的当然负担就小了！”据陈乔透露，事实上来竞标的大多都是食用油加工企业，也有一些大型的食用油品牌厂家的人，比如南方的金龙鱼和北方的鲁花等厂家，在他看来，这样的竞标会，其实是一场降低企业风险的盛宴，“主要是这个价格（竞标价格）比市场上的价格低，与此同时，后市看涨的预期很强烈。”而对于能否通过国储油的公开发售以平抑食用油价格上涨，陈乔答得很直接：“不会。”这时，苏州的中央储备量直属库的大豆油正以8510元/吨的价格起拍，通常这样的起价，成交价都会在9000元/吨左右成交。
负责研究我国粮食产业的研究员胡锋也同意这一观点，由于食用油并没有太大的季节差异，因此需求总体是平稳增长的。国储油的竞拍，只是减少了企业的风险，油企不会因此而将这批油降价出售，特别是在后市看涨的情况下。
截止至2007年12月27日，我国的豆油的价格正在10000元/吨上坚挺地走着。其中沈阳的价格达到了11700元/吨，广州的出厂价也达到了11800元/吨。天津、山东、张家港、厦门等地的价格也都在1100~12000元/吨左右。与前一天相比（12.26日），沈阳的价格上涨了200元/吨，广州的价格也上涨了400元/吨，全国这一天的涨幅在400~500元/吨之间。与2007年9月底的那场竞标相比，每吨已经高出了2000多元。
从沈阳开车到大连的总行程里数为390.7公里，开车时间需要3小时40分钟，油费约250元~280元，经过高速公路收费站的总过路费约185元。
驾车路线：全程约390.7公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转进入青年北大街
2) 沿青年北大街行驶20米，直行进入青年大街
3) 沿青年大街行驶6.3公里，直行进入青年南大街
4) 沿青年南大街行驶3.3公里，直行进入丹阜高速公路
5) 沿丹阜高速公路行驶50米，直行进入丹阜高速公路
6) 沿丹阜高速公路行驶700米，朝大连/北京/通辽/抚顺方向，稍向右转进入下深沟互通
7) 沿下深沟互通行驶3.0公里，直行进入沈阳绕城高速公路
8) 沿沈阳绕城高速公路行驶12.9公里，朝辽阳/营口/大连/G15方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行驶347.2公里，直行进入沈海高速公路
4.沿沈海高速公路行驶30米，直行进入华北路
5.大连市内驾车方案
1) 沿华北路行驶1.8公里，直行上匝道
2) 沿匝道行驶380米，直行进入东北快速路
3) 沿东北快速路行驶9.7公里，直行进入东北快速路
4) 沿东北快速路行驶40米，稍向右转进入东北路
5) 沿东北路行驶2.6公里，过东北路桥，稍向左转进入珠江路
6) 沿珠江路行驶450米，稍向左转进入中山路
7) 沿中山路行驶650米，过右侧的人民广场，
8) 行驶190米，到达终点(在道路左侧)
终点：大连市
