1.废机油提炼柴油合法吗
2.哪里有懂机油高手 奇瑞QQ3（0.8）听说用全合成机油不好这种说法正确吗？
3.炼一吨动物油利润
4.机油销售怎么做？懂得人给点意见，有要正品美孚机油的给点意见。
废机油润滑油油罐车的价格要看车型大小及罐体容积，容积越大价格越高。它们的具体配置及价格如下：
一、5立方油罐车参考价格：13.8-18.7万元
5立方加油车配置说明：东风多利卡底盘，3308mm轴距，玉柴140马力/朝柴130国六发动机，五挡变速箱，带方向助力，气刹，前桥盘式制动器，限速装置，白色单排可前翻驾驶室。罐体容积5.15立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm，单仓结构，配山东齿轮泵（泵进泵出），65mm自流口，一个铝合金欧标罐口，一个铝合金海底阀，一套油气回收系统，一个卸油阀，一套防溢流报警系统，带税控加油机，15米加油卷盘，一个工具箱，两个灭火器，标配铝全金折叠护栏及走道。
二、10立方油罐车参考价格：16.2-18.9万
10立方油罐车配置说明：东风多利卡危险品专用底盘，轴距3800mm。单排可前翻驾驶室，准乘人数3人。5.5吨加强型后桥，承载能力超强。玉柴165马力国六柴油发动机，带中冷增压，搭配东风6挡变速箱，带离合助力、方向助力，驾驶轻松惬意。前轮盘式制动器、ABS防抱死系统、限速装置、排气管前置带防，带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。罐体实际容积12立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm。单仓结构，可根据需求分仓，标配山东齿轮油泵（可泵进泵出），全套欧标，包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统。三个危险品标识，两根等长输油管，一个工具箱，两个灭火器。
三、15立方油罐车参考价格：24.9-28.8万
15立方油罐车配置说明：解放单桥14吨铝合金油罐车用危险品专用底盘，排半豪华驾驶室，大柴180马力发动机，一汽6档变速箱，378后桥，全车10.00钢丝胎，带原厂空调，方向助力，ABS，断气刹制动系统，刹车带自动调节臂，大灯调节功能，防飞溅装置，前盘后鼓，带限速装置。解放单桥14吨铝合金油罐车公告容积14.1立方，实际容积可达16.5立方，可拉13.7吨柴油或12吨汽油，罐体用6mm厚5083铝合金板材制作，一次成型，真正做到无缝成型，安全护栏、花纹走道。工具箱、水箱各一个，等长输油管两根，其余标配。
四、20-25立方油罐车参考价格：37.9-40.6万
20-25立方油罐车配置说明：重汽豪沃后八轮危化品专用底盘，重汽280马力发动机，重汽10档变速箱，前桥5吨，后桥13吨，280mm双层大梁，全车295真空胎，带方向助力，ABS，断气刹制动系统，前轮安装盘式制动器，排气管前置，并装有防，带有限速装置，限速80km/h，符合国五新法规标准，刹车带自动调节臂，防飞溅装置，大灯调节功能。重汽豪沃后八轮油罐车上装公告罐体容积18.9立方，实际容积可做到20立方，运输柴油可拉17吨，汽油可拉15吨，罐体用5083铝合金板材，罐体厚6mm，封头厚7mm，标配一个欧标罐口，一个海底阀，一套欧标，一侧工具箱带泵进泵出，下装油口，油气回收系统，防溢流插座，罐顶带油气回收阀，防溢流探杆，并带有侧防护栏，防滑走道，罐内带5mm厚防浪板。
五、30立方油罐车参考价格：40.8-43.9万
30立方油罐车配置说明：东风天*4底盘，2050+4400+1350mm轴距，康明斯315马力国六发动机，搭载陕齿法士特9挡变速箱，10吨加强型后双桥，东风天龙新款豪华平顶带卧铺驾驶室，也可选装高顶双卧驾驶室，295真空胎，原厂空调，前桥为盘式制动，带限速装置，排气管前置，带ABS。带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。实际容积28方，罐体用6mm厚，封头7mm, 油罐车专用容积板一次卷压成型，单仓结构，可根据需求分仓，标配山东齿轮油泵（可泵进泵出），全套欧标，包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统，防溢流插座，罐顶装有油气回收阀，防溢流探杆。也可以选装双仓。三个危险品标识，两根等长输油管，一个工具箱，两个灭火器。
废机油提炼柴油合法吗
截止2020年1月26日，变压器油一般是9200元一吨，也就是9.2元一公斤。
通常，油浸式变压器的绝缘大多为A级绝缘材料，其耐油温度为105°C。
正常工作绕组的最高温度为98°C，平均温度＝98－13＝85°C，变压器油的最高温度为95°C，变压器油的平均温度＝95／1．2＝80°C。
年平均温度为20°C，因此绕组到空气的允许温度上升＝85－20＝65k，油到空气的平均温度上升＝80－40＝40k，绕组到油的平均温度上升＝65－40＝25k。
扩展资料：
变压器油的主要作用：
绝缘：变压器油比空气具有更高的绝缘强度浓度。浸入油中的绝缘材料不仅可以提高绝缘强度，还可以暴露在湿气中。
冷却效果：变压器油的比热大，经常使用冷却液。在变压器运行过程中产生的传递使铁芯附近的油和绕组由于热量而膨胀，热量通过油的上下对流通过散热器散发，从而确保了变压器的正常运行。
消弧效果：在油断路器和变压器的有载调压开关上，接点切换时会产生电弧。由于变压器油具有良好的性能，并且可以在电弧的高温作用下触发触发气体，从而产生裂纹压力，从而提高了介质的灭弧性能，并迅速将电弧熄灭。
百度百科-变压器油
哪里有懂机油高手 奇瑞QQ3（0.8）听说用全合成机油不好这种说法正确吗？
问题一：废机油提炼一吨柴油的成本是多少 1、成本很低的，一吨700-800元，废机油约500多一桶的。
2、所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
3、柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
问题二：废机油,提炼出的柴油 真的能达到标准? 可以用的 但看你的技术了 他们那些设备都是蒙人的 设备是那么回事 但效益不高 好设备他们自己炼油不好吗 炼油比卖设备不赚钱吗 技术高了油丹能达到-10#的 提纯高了效益地 提纯低了油品差点 但是农机车没问题的 大车也能用 但是需要加东西的 不知道和你的问题吗
问题三：废机油提炼柴油合法吗 请您放弃这个想法，一方面污染环境，另一方面，提炼出来的根本就不是柴油，我考察过这个项目的，提炼出来的只是一种可以做燃料的液体，而不是柴油，如果用在汽车上，对发动机没有好处。若手头有大量的废机油的话，可以做混凝土脱模剂，用在建筑工地、加气块厂、水泥构件厂等等，把废机油、废机油乳化剂OE-100 水，三者搅拌均匀，就是混凝土脱模剂。
问题四：废机油提炼柴油能办手续吗？ 1、计委立项；2、环保；
1、用废油提炼柴油需要环保，在高温加工下涉及废气的产生和加工后的废物处理；
2、，是因为国家有产业的限制；3、安监和消防可以考虑是，柴油不是危化品，一般不需要安监，可是它还是易燃品，所以应该考虑消防。
问题五：废机油怎么提炼柴油？ 1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。
5.过滤：可用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，用布袋吊滤法也可。
以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附
问题六：开个废机油提炼厂犯法吗 需要比较多的手续，譬如工商税务、土地、厂房、需要在工业区才行、技术监督、环保等等，哪一项不符合要求就侵犯了哪一项相关的法律。
况且提炼出的机油已经不是以前的机油的，仍然做机油使用是不行的，如果像提炼柴油，其实提炼出来的只是一种可燃的有机液体，其化学成分根本不是柴油。
所以，不建议你冒险提炼废机油，投入大、风险大、收益小。
如果你有大量的废机油，不如做成混凝土脱模剂。用“废机油乳化剂OE-100”把废机油乳化剂，再加1-9倍机油重量的水，搅拌均匀即可，成本一公斤仅仅几毛钱，可以卖到几元钱一公斤，利润高、风险小，找个破旧的厂房，在里面加工，或直接用电钻搅拌也行。
问题七：废机油提炼柴油国家允许吗？ 办理环保和再生相关的资质以后才是允许废机油再生。
问题八：废机油提炼柴油利润 废机油提炼柴油利润很高。
首先要明白机油是什么,机油即人们常说的润滑油,废机油就是发动机里经过长时间使用\高温润滑的残油,本身润滑油就是常压塔出来的侧线产品,馏分比较重了,再经过在发动机里长时间高温使用,馏分更重了,如果用来作汽油,柴油的话,很容易会造成发动机气缸及火花塞结碳堵塞,损坏发动机.
机油处理成汽柴油，关键解决以下几个问题：
馏份由重变轻，通过裂化或焦化
机械杂质对后续精制的影响（主要是金属及其氧化物碳化物的残渣）
油品中的添加剂对后续精制的影响，这些添加剂是含有硫、磷、氮、氯、氧及少量金属盐类的化合物，如果去除
油品使用劣化后产生的小分子氧化物及其他杂质如何去除。
这些解决好了，就是一桩大生意。\r\n\r\n
问题九：废机油，废柴油提炼出来的油能达标吗 废柴油，经过蒸馏之后产生的柴油还可以。但，所谓的废机油、废塑料、废轮胎炼油，炼出来的其实不是柴油，而是一种可燃的有机液体，这种液体化学成分复杂，和柴油完全是两码回事，不能充当柴油用于汽车，但，可以做可燃液体使用，即使能充当可燃液体，燃烧时，也会产生很多复杂的、气味很大的气体，这种可燃液体，用于燃油锅炉还凑合，但不能充当车用柴油。
炼一吨动物油利润
您的这种说法显然是不对的，润滑油的好坏与基础油和添加剂有很大的关系。基础油分为：矿物油和合成油，添加剂基本都是国外进口，但是国内也有做的。目前小的润滑油厂购的添加剂纯进口的很少，都是一些代理公司在国内搞的。
基础油来说合成油的成本都在2万一吨以上，矿物油分为1类 2类 3类，基本上从7000-12000都有，所以说合成油肯定是好。
润滑油好坏主要看低温流动性和年度指数，年度指数越高越好，低温流动性越低越好。合成油的性能稳定低温流动性能比较稳定，粘度指数也比较高。
但是就您个人而言，QQ 3 没有必要用全合成机油，太浪费了。
机油的选择要看车况，路况是根据发动机定的！有不明白的可以再问我，胡特润滑油祝您身体健康！
机油销售怎么做？懂得人给点意见，有要正品美孚机油的给点意见。
动物油出厂价格在每吨5200元到6400元不等。
用毛利润减去总支出，就是熬炼一吨动物油挣到的钱。这个问题的答案并不是固定的，不仅与毛油在市场上价格的浮动有关，还和设备的性能有关目前来看价格不等根据设备性能有关。
动物油,即动物油脂,是动物的脂肪,供人类食用的动物油一般来源于猪、牛、鱼等,可用于加工食物,令食物具有肉类的鲜香。成品动物油的主要用途如下:主要供食用,如猪脂、牛脂、羊脂等。也广泛应用于制造硬化油、肥皂、甘油、润滑油和制革工业及药品。
润滑油批发市场 记者暗访揭内幕
://.sina.cn 2010年08月02日08:01 中国广播网
中广网菏泽8月2日消息 据中国之声《新闻纵横》7时35分报道，近日，有山东听众向中国之声反映：自己在菏泽市东明县买到了的液压油，导致工程机械损坏。段先生就是其中的一位，今年5月和7月，他在菏泽市东明县海堂推土机液压门市部一共买了6桶卓力长城牌L-HM68抗磨液压油，用了两天后发现液压油开始变黑，分配阀出现异常，致使挖掘机不能正常使用。
记者就段先生购买的6瓶液压油的生产批号向中国石化润滑油公司进行了核实：汽车的润滑油，如同人体里的血液，使用不达级别的劣质润滑油，不但会导致汽车部件出现故障，甚至会在操作中引发事故，公开销售润滑油的市场真的存在吗？油背后是怎样的链条？又有怎样的利益驱使？中央台记者赵飞、成都电台记者孙静、中央台实习记者夏倩就此展开了调查。
一到郑州，记者就从一位出租司机的口中，打听到了这个市场的一些背景和内幕。
2010年7月27日，记者从北京前往郑州。
记者：师傅，郑州润滑油大市场，您知道吗？
出租车司机：知道，在十八里河嘛。
记者：那里都是卖润滑油的吧。
出租车司机：是呀，都是。那有桶装的，也有买别人那个零的嘛。就是自己拿桶人家给你装嘛，不是便宜嘛。
记者：那真呢，您刚刚说的价格便宜。
出租车司机：那用着肯定不好啦。人家好的油，又清又亮又透明，就像咱自己家吃的油一样，流得可顺，那个散装的油，一倒出来，可稠，里面搀的有杂质的，流得都不通畅，哗的一下，一堆就下来了
出租车司机的话，让记者产生了更多的疑问。车从市区穿过，记者来到位于郑州市南四环的润滑油轮胎批发市场。
2010年7月28号，上午10点50，一进市场，是个三叉路口，有三条不到200米长的街道，两边都是经销润滑油的门市部。记者数下，大概150多家。几乎每家店都经营各种品牌和不同类型的润滑油。
中石化润滑油菏泽经销商曾经在接受访时明确地告诉记者，品牌产品的油是不会在厂外分装的，只要是大铁桶分装就是油：
中国石化润滑油菏泽经销商：只要不是厂家分装好直接发给经销商的油都是油，大铁桶分装的油就是油。
但是在这个市场，记者看到，绝大多数店面都既摆着长城、昆仑、美孚、壳牌、统一，各种品牌各种类型的润滑油桶，也放着大铁桶。门市部的后面是很大的油厂，将近30家。都有很多大大的储油罐。记者随机走进一家经销店。货架上摆满了长城牌16公斤装的润滑油，老板告诉我们，这都是正品牌的。当记者再次问他，能否打散装油，老板指了下，在旁边正在下象棋的人，说他是师傅，问他才行。
记者：您是什么师傅？
店员：专门负责调油的级别。
记者：那能调到什么级别？
店员：我们这的散装油能调到级。
或许是见记者面生，店员警觉地上下打量，不愿再多说。我们只好离开，又走进另外一家门市部，在这里，我们竟意外发现了一台化验设备，店老板热情地向我们介绍了散油的调制过程。
经销商：你看见俺家那化验设备没，俺那一套。对。你要啥都有，给你看实验温度，黏度是多少。你要啥黏度，俺过来给你化验，出来化验单，这一批啥型号，啥规格，随着货一起给你走了。对，都有，还是那句话，你要啥油，给你啥油。俺这好几万的设备，就是为了这种散油。就为了他们大罐进来以后，俺给你化验，你要什么级别的，直接就给你出。
随后，在一家美孚授权经销商的门店，店主向记者证实，在这个市场上，绝大多是商品都在做散装油生意。
美孚经销商：我们只卖美孚，就这一个品牌，都是带包装从厂家直接发过来的，我们没有散装油，不调油，这个市场上像我们这样的只有几家了。
那么市场上大量的散装油从哪里来呢？记者又来到了经销店后面的一个油厂。
在这厂里横放着12个大的储油罐。每个罐，有一个活塞，拔开之后，油直接灌在大概每个重量都是170公斤左右的油桶里进行称重。罐里倒出来的油怎么变成不同种类的油，在这做饭的大妈悄悄告诉记者。
恒泰做饭大妈：不是，他这一样一样混着，这种油放一样，那种油放一样。一个罐里放一种。你要啥油他给你放啥油。这样一装了一过秤，就放在车上拉走了。
这个作坊门口没有任何厂牌，院内有十多个大的储油罐，另一侧则堆满了废旧的油桶，在桶身上，记者看到，有的写着“长城”，有的写着“北京现代汽车的专用机油”，还有全英文的，还有“昆仑”的大油桶，厂里的10余名工人正在搬运油桶。
记者：什么油啊？
工人：柴油的机油。
这个油厂有两处平房，一间平房里面放的全是新油桶。堆砌在仓库外面的废弃油桶，在这已经刷好了漆，重新进行了包装。趁着老板在称油重，记者进到了另一间放塑料桶的平房。地上有一滩红色的液体，用手摸了下，粘稠的，有股刺鼻的工业油味道。几个塑料桶扔在地上。还放了一个市场上买菜称重的小称，装着红色液体的塑料杯。地上有一个很脏的包装袋，写着添加剂。
记者：为什么是红色的？这是什么东西呀？
记者向工人询问这红色的是什么，被正在称油的老板看见了，大吼着赶我们出去。
储油罐里的油是什么油？会卖到哪里去？如此多的旧油桶是从哪来的？油厂为什么都没有名字？带着一连串的疑问，第二天记者继续展开调查。
2010年7月29号，我们以油贩的身份来到位于润滑油市场最东边的华润油厂，一个姓张的老板接待了记者。
华润张经理：到处发，全国各地都发，什么样的油什么样的价位，看你要什么样的价位。价格都在1600块钱左右，因为都是这一种机油。品牌没啥关系，什么品牌都可以。你要啥品牌都有，价格都是1600。
记者：能便宜点不？
华润张经理：可以，那就是一般油了，这个价格根据油质，油质好的是1600，油质不好的就是1300块钱左右。看到没有这是我们公司营业执照。是大公司。
记者：后面的油厂那的油呢？那些厂怎么都没有挂名字？
华润张经理：那些厂都是回收的油，自己再加工的。质量不好。他们都没有生产许可证的。
这位张老板口口声声称自己的公司是大公司，那么他们这样把大桶油分装究竟有么有问题呢，记者就此请教了汽车维修方面的专业人士王濯，他给我们指出了问题的关键：
王濯：机油有几种添加剂，一个是抗磨损添加剂，还有一个是抗氧化添加剂，还有防止起泡的，添加剂的量如果没有的话就是一般的基础油，那便宜的多，另外呢，他的基础油你都不知道是哪来的。有什么后果，一个呢是不能再高温高压的情况下保证发动机的运作。然后它会在你油箱里产生积炭，产生那种废旧物似的，有的说就像雪花膏那种感觉的。主要是添加剂是最贵的，因为加在机油里的添加剂都是国外进口嘛。
记者就此再度造访华润油厂，张老板坦承，一吨添加剂要两万多，他销售出去的油里也没有加。
华润张经理：搞油的调配的什么都有，根据情况，按用户不同的需求调油。有啥区别你也不懂，我也不懂。添加剂一样不一样你也不懂，我也不懂。你为啥来郑州？郑州油价便宜，他为啥给你便宜。你挣得就是这个差价，商机就在这个。你在外面卖九千，在郑州卖五千，这个不用教，你就能想到。润滑油就像你吃饭一样，你吃的肉和吃的包子都一样，机器是个慢性的，一时半会儿出不了问题。添加剂什么的，抗磨不抗磨，没关系。
在华润油厂的大院里，也堆满了油桶。170公斤和16公斤装的都有，张老板说，这些桶，有全新的，有用过一次回收回来的，也有多次使用过的旧桶。
华润张经理：空桶150，小的22。新桶，都是新桶。有厂家，郑州制桶厂。西区那一带，你需要什么样的包装他都给你做。
记者：旧桶呢？
华润张经理：旧桶70。大桶。
记者：哪里有回收的地方？
华润张经理：回收多得很嘛。新郑那一块回收桶多得很嘛。
华润张经理：那品牌是你给人家提供的，你要什么样他给你什么样。
记者：这边有人贴吗？
华润张经理：有人搞这个。
油是没有添加剂的调制的基础油，桶是回收的，那品牌的标签呢？随即，走访多家店面之后，中有有店员告诉记者，标签可以“贴”。
店员：就是这边的标是那种昆仑的，这个还是高润杰。
记者：这个贴的这个标封。
店员：恩，这个贴的是昆仑的。
至此，油的生产链条逐渐清晰。紧挨着润滑油大市场是一个大的物流市场，装满油罐的大车进进出出。广州、武汉、成都、东三省……每家物流公司门前，都贴着自己的运货地。鸿雁物流公司的赵老板做物流生意已有十几年，经常往全国各地发油罐和大油桶。
赵老板：多的时候每天有三十多吨，每天发，全国各地都发。
记者：这个物流市场有多少家？
赵老板：那几千家来。
如此大规模销售油，当地工商执法部门不管吗？店主们这样告诉记者：
商家：他们只是来收钱。
记者：管不管？
商家：管什么，没有人管。按时交钱就行了。
记者：买到了油，投诉找谁？
商家：找市场呀。来了罚款。交钱了。
记者：为什么不整顿？
商家：哈哈，不可能整顿关门的。那样市场就收到钱了。管理费了。
有关这一，中国之声将继续调查报道。
