1.3.14号历史上发生了什么事
2.请问油价是怎样制定的？国家发改委的油价制定机制是怎样的呢？希望知道的网友，能够不吝赐教!谢谢！
3.2019年最后一次油价调整
4.汽车油价迎来2017年第五次上涨？
5.喜迎油价上涨！12月30日南京92号汽油每升将上涨0.17元！
6.2011年黑龙江省出租汽车何时发放2010年的上半年的燃油补贴？
国家在很多方面都有相应的政策补贴，比如燃油补贴就是其中一种，燃油补贴简称油补，那么2021年油补贴还有没有？2021油补什么时候发？2021年油补新政策是什么？对于不清楚的人要做好相关了解，下面大家就跟发迹车小编来了解一下吧！
2021年油补贴还有没有
2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：
1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。
2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。
3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。
5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。
6、年补贴上限为200万辆。
2021油补什么时候发
据发迹车小编查询得知，目前还没有官方消息公布2021年油补怎么发，所以还不去清楚，大家可以去当地银行或者相关部门询问一下。
2021年出租车油补新政
目前仍没出台2021年出租车油补新政。
又有相关爆料说燃油补贴将被应用到新能源拓展上，缩减或取消燃油补助资金，大力用于补助新能源发展和公共交通发展。
而去年5月20日，一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布。
报告提到出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队，最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重庆和成都等将成为率先推广新能源汽车的城市，传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。
由此看来，2021年北京、上海等主要城市可能是不能领到出租车燃油补助了。
2021年油补新政策
一： 经批准，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知，从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，促进公交行业节能减排，为大气污染治理作贡献。
二：我国城市公交车成品油价格补助政策2020年开始实施。现行补助中包括2020年实施成品油价格和税费改革时产生的补助（简称费改税补助）和成品油价格上涨产生的补助（简称涨价补助）。
三：根据新政策，2020年至2020年，城市公交车油补中的费改税补助以2020年实际执行数为基数予以保留；涨价补助以2020年实际执行数作为基数逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。对未能达到各省（区、市）推广比例要求的，将扣减当年应拨涨价补助数额的20%。
四：同时，财政将对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。2020年至2020年，纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，每车每年最高可获8万元运营补助。
五：调整后的城市公交车油补资金取年初预拨、年度清算的方式进行拨付，由地方统筹使用。城市公交车补助问题由地方通过增加财政补助、调整运价等方式予以解决，确保公交行业稳定。
农村客运燃油补贴政策：
第一条 为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，制定本办法。
第二条 本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金（以下简称“补助资金”）的管理 。
第三条 本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。
本办法所称的补助对象，即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。
本办法所称的城市公交企业，是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。
本办法所称的农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民所在的乡或位于城市市区的乡村。
具体补助对象，由道路运输管理机构按照许可的经营范围认定。
第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。
本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。
第五条 当国家确定的成品油分品种出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。
第六条 补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）的规定执行。
第七条 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。
第八条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当根据国家统一规定和各地交通运输部门及道路运输管理机构的具体要求，建立健全本企业（业户）管理档案和管理制度，完整、准确地记录所属车辆、行驶里程、用油量等基础信息，并按燃料种类对每辆车燃料消耗量进行统计、汇总、核实，分别填写城市公交企业、农村客运和出租汽车燃料消耗量明细表（见附件1、2、3），及时按程序上报。
第九条 各级交通运输部门和道路运输管理机构应当按照国家统一规定，建立健全城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者车辆及燃料消耗量的基础档案和数据库，完整、准确地填报各项基础数据，科学准确地核算燃料消耗，并编制报表。
第十条 补助年度终了后，县、市级交通运输部门和道路运输管理机构应当组织力量，对本辖区上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车分品种油料消耗情况进行统计、整理、汇总，经核实无误后，于2月15日前，分别将城市公交企业、农村客运、出租汽车用油量汇总表（见附件4、5、6）逐级上报省级交通运输部门，同时抄报同级财政、审计部门。
第十一条 省级交通运输部门收到下级交通运输部门上报的车辆油料消耗情况后，经审核和重点抽查，将本省（区、市）上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况整理汇总，于3月15日前上报交通运输部，同时抄送同级财政、审计部门以及财政部驻当地财政监察专员办事处。
第十二条 交通运输部收到各省（区、市）交通运输部门上报的油料消耗情况后，应当根据前一年度补贴用油量情况对全国上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况进行整理、汇总和分析。补助用油量以上年度补助用油量为基础，考虑增减变化因素确定。交通运输部核定的补助用油量于4月10日前报送财政部，同时抄送审计署。
第十三条 财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。
第十四条 中央财政负担的上年度补助资金，由财政部于4月30日前，通过专项转移支付的方式下达省（区、市）财政。下达资金的文件同时抄送交通运输部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处和省级交通运输主管部门。
第十五条 省级财政部门收到财政部下达的上年度补助资金后，应当会同同级交通运输部门逐级下拨资金。基层交通运输和财政部门应当在6月30日前将补助资金发放到补助对象。
基层财政、交通运输部门应当完善补助资金的发放管理制度，并将补助程序、补助对象、补助标准和金额等内容及时向社会公布。
第十六条 省级财政部门会同同级交通运输部门于9月15日前，将补助资金发放情况以书面形式报财政部和交通运输部，并抄送审计署。
第十七条 补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者，不得挪作他用。
第十八条 财政部将会同交通运输、审计部门，对各级交通运输部门用油量申报的真实性和可靠性、各级财政部门资金拨付的及时性和额度等情况，进行定期和不定期的监督、检查，或组织财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处联合有关部门进行抽查或全面检查。如发现违纪违法行为，及时移送监察机关处理。
第十九条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当按照本办法规定，及时准确填报有关报表。对未报送或未按期报送有关报表的，不予补助。
对弄虚作，套取补助资金的城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者，一经查实，追回上年度补助资金，并取消下年度补助资格。
对虚报用油量套取补助资金、扩大补助范围发放补助资金、截留挪用补助资金的部门和管理人员，一经查实，将严格按照法规规定进行处理，并追究相关责任人的责任。
第二十条 补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商同级交通运输部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。
第二十一条 各省（区、市）财政部门应当会同同级交通运输等部门制定实施细则。
第二十二条 本办法由财政部、交通运输部负责解释。
第二十三条 本办法自2010年1月1日起施行。
3.14号历史上发生了什么事
发改委18日表示，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
自2017年8月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，8月18日的前10个工作日平均价格与8月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。
发改委表示，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。
石油价格管理办法
第一章 总则
第一条 为规范石油价格行为，根据《中华人民共和国价格法》和《院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)等有关规定，制定本办法。
第二条 在中华人民共和国境内从事石油生产、批发和零售等经营活动的价格行为，适用本办法。
第三条 本办法所称石油包括原油和成品油，成品油指汽油、柴油。石油价格包括原油价格和成品油价格。成品油价格根据流通环节和销售方式，区分为供应价格、批发价格和零售价格。
第四条 原油价格实行市场调节价。成品油区别情况，分别实行指导价和定价。
(一)汽、柴油零售价格和批发价格，向社会批发企业和铁路、交通等专项用户供应汽、柴油供应价格，实行指导价。
(二)向国家储备和新疆生产建设兵团供应汽、柴油供应价格，实行定价。
第二章 价格制定与调整
第五条 汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。
第六条 当国际市场原油价格低于每桶40美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶40美元低于80美元(含)时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元(含)时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
第七条 汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。特殊情形结束后，由国家发展改革委报请院同意，成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行。
第八条 已实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)以及暂未实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)中心城市，汽、柴油最高零售价格按本办法第五条确定。暂未实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)非中心城市，汽、柴油最高零售价格以中心城市最高零售价格为基础加(减)地区间价差确定。
地区间价差由省级价格主管部门依据运杂费等因素核定。省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差不高于每吨100元。省际之间价差应适当衔接。省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。成品油零售企业在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
第九条 成品油批发企业对零售企业的汽、柴油最高批发价格，合同约定由供方配送到零售企业的，按最高零售价格每吨扣减300元确定；合同未约定由供方配送的，在每吨扣减300元的基础上再减运杂费确定。运杂费由省级价格主管部门制定。
成品油批发企业在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。当市场零售价格降低时，批发价格要相应降低。合同约定由供方配送的，批零价差不得低于每吨300元，并不得另外收取运杂费；合同未约定由供方配送的，扣除运杂费后，批零价差不得低于每吨300元，并不得强制配送。
第十条 成品油生产经营企业对具备国家规定资质的社会批发企业的汽、柴油最高供应价格，按最高零售价格每吨扣减400元确定。
成品油生产经营企业在不超过汽、柴油最高供应价格的前提下，与社会批发企业协商确定具体价格。当市场零售价格降低时，对社会批发企业供应价格相应降低，价差不得低于每吨400元。
第十一条 成品油生产经营企业对铁路、交通等专项用户的汽、柴油最高供应价格，按全国平均最高零售价格每吨扣减400元确定。
成品油生产经营企业在不超过最高供应价格的前提下，与铁路、交通等专项用户协商确定具体供应价格；当市场零售价格降低时，对专项用户供应价格相应降低。
专项用户是指历史上已形成独立供油系统的大用户，具体名单由国家发展改革委确定。
第十二条 成品油生产经营企业对国家储备、新疆生产建设兵团汽、柴油供应价格，按全国平均最高零售价格扣减流通环节差价确定。
第十三条 本办法第五条至第十二条汽油、柴油价格均指标准品价格。国家发展改革委制定成品油标准品与非标准品的品质比率。非标准品价格按照标准品价格和规定的品质比率确定。
第十四条 省级价格主管部门会同有关部门制定本省(自治区、直辖市)汽、柴油吨与升折算的系数。
第十五条 乙醇汽油价格政策按同一市场同标号普通汽油价格政策执行。
第三章 信息发布
第十六条 国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及汽油、柴油标准品与非标准品的品质比率。
第十七条 省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格。
第十八条 主要成品油生产经营企业通过所在地新闻媒体公布本公司的汽、柴油具体批发价格和零售价格。
第四章价格监督检查
第十九条 成品油批发、零售企业要在显著位置标识成品油的品名、规格、计价单位、价格等信息。经营企业在销售成品油时，不得以其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。
第二十条 价格主管部门依法对成品油生产、批发和零售企业的价格活动进行检查，并依照法律法规规定对价格违法行为实施行政处罚。
第五章 附则
第二十一条 本办法由国家发展改革委负责解释。
第二十二条 本办法自公布之日起施行，原《石油价格管理办法(试行)》同时废止。
请问油价是怎样制定的？国家发改委的油价制定机制是怎样的呢？希望知道的网友，能够不吝赐教!谢谢！
明景帝死，未葬入十三陵(1457年)
1457年（景泰八年）正月英宗朱祁镇发动，将病重的景帝废为郕王，并把景帝预营的陵寝毁掉。
3月14日（正月十四日）郕王死。明英宗不准将他葬入昌平皇陵区，把他埋葬在北京西山（今颐和园面北二里的金山），意思是使景帝陵远高明代皇陵的陵区。因为金山一带是明代埋葬夭折的王子、嫔妃的场所，此举蓄意贬低景帝。英宗朱祁锁死后，经大臣商议，把被毁多年的朱邓任《景帝》的陵墓重新修葺，即是今天的庆陵。
奥地利作曲家约翰·斯特劳斯诞生(1825年)
施特劳斯（1825-1899），奥地利作曲家。
1825年3月14日诞生于维也纳一个音乐家家庭。其父老施特劳斯写过150多首圆舞曲，奠定了维也纳圆舞曲的基础，被誉为"圆舞曲之父"。施特劳斯自学小提琴与作曲。
1844年自建乐团，演奏自己创作的圆舞曲，并任指挥。
1849年在国内巡回演出，并赴欧美各国旅行演奏。他创作圆舞曲达400多首，以具有旋转舞步的快速律动为特征，被誉为"圆舞曲之王"。
代表作有《蓝色多瑙河》、《维也纳森林的故事》、《春之声》、《艺术家的生涯》等。
施特劳斯后半生主要从事轻歌剧创作，他创作的《绵蝠》、《吉卜赛男爵》等16部轻歌剧，创造了维也纳轻歌剧这一特殊的艺术品，因此，他也是“轻歌剧之父”。
爱因斯坦诞辰(1879年)
爱因斯坦出生于德国的乌尔姆。他小时候并不是个聪明的孩子，小学时成绩平平。1905年，他在瑞士的苏黎士大学获得物理学博士学位，同年，他发表了狭义相对论。1915年，他发表了广义相对论，这是一些改变世界的观点。此后，他一直住在德国，直到1933年反犹太主义迫使他离开。
爱因斯坦是一位天生的和平主义者。然而，对德国发展核弹的忧虑迫使他说服美国搞自己的核弹，后来他恳求绝对不要使用这种武器。
爱因斯坦从来不摆架子，他扮演小丑让摄影师给他照相，或者在照相机前伸出舌头或戴上小丑的帽子。他是那样讨人喜欢的心不在焉，朋友们说他从不散步，因为他辨认方向的能力差极了。
马克思逝世(1883年)
1818年5月5日诞生于普鲁士莱茵省的特里尔城一个律师的家庭。1835年进波恩大学，次年转入柏林大学法律系。参加青年黑格尔派。1841年毕业，获哲学博士学位。
1842年担任《莱茵报》主编，撰文反对普鲁士专制制度。
1844年和恩格斯在巴黎会见，成为终身为解放事业战斗的革命同志，1846年在布鲁塞尔共创共产主义通讯委员会。次年将"正义者同盟"改组为"共产主义者同盟"。
1848年2月共撰《***宣言》在伦敦出版。1867年出版了《资本论》第一卷。
1864年建立国际工人协会，共同各件机会主义作斗争。巴黎公社革命期间，热情帮助、指导法国工人运动。并撰写《法兰西内战》，总结公社经验，进一步发展了马克思主义关于大产阶级专政的基本原理。
由于劳累过度，加之的迫害，晚年贫病交加，于1883年3月14日病逝于伦敦。
中国与德国绝交，参与第一次世界大战(1917年)
1917年3月14日，北京布告：自即日起对德国正式断绝外交关系，同时宣布收回天津、汉口德租界，停付对德赔款与欠款。这一决定是经参众两院投票作出的。国会中的研究系追随段棋瑞，主张绝对“加入”。
3月7日，给段祺瑞的信中说，对德国“早绝一日，则德人及国内捣乱分子即少一部分活动余地”。
商榷系各派虽多持反对参战态度，但各派反对段内阁对德方针的程度又有所不同。丙辰俱乐部和韬园系不仅反对向德国宣战，而且反对对德绝交，益友社和政学会则主张对德问题可做到绝交为止。益友社和政学会投了赞成票。3月10日、11日，众参两院分别通过对德绝交案。湖北督军王占元3月15日收到北京的训令，立即派军警进入德租界，接管租界的警察权。汉口警察厅长周际芸被任命为德租界特别区管理局局长。
3月16日，天津地方当局接管天津德租界，改为特别第一区。
接着，参战问题成为府院和国会两派斗争的焦点，14日，上海商界联合会通电反对向德宣战，广州、武汉商会继起响应。当段祺瑞邀同到总统府迫黎元洪表态赞同参战时，黎便以社会舆论不赞成反驳他们。使段祺瑞感到棘手的，不仅孙中山和国民党议员以及其他名流掀起反对参战的强大舆论，北洋各省的督军也多不理解段祺瑞参战的用心，对这一问题态度消极。所以尽管日本一再迫中国迅速加入协约国对德宣战，段祺瑞却无法迅速实现参战的意图。
柯达相机发明者伊斯曼自杀身亡(1932年)
1932年3月14日，柯达相机发明者乔治·伊斯曼逝世。
1888年，首批投放市场的乔治·伊斯曼发明的柯达照相机，是一种简单的手提方盒式照相机，装有一卷可拍100张的纸底片。拍完后要送回厂内进行显影、印像和重装底片。1889年，伊斯曼生产了透明胶片；1892年，将原企业改组为伊斯曼一柯达公司。8年后，生产了供儿童用的“白朗尼”照相机，每个售价1美元。
到1927年，伊斯曼一柯达公司实际上已垄断了美国摄影工业，并且是美国摄影工业中最大的公司之一。伊斯曼赠给罗切斯特大学（伊斯曼音乐学校是该大学的一部分）和麻省理工学院等单位达7500万美元以上。他还是用分发红利的办法来刺激工人的首创者。
1932年3月14日，伊斯曼自杀而死。
德国吞并奥地利(1938年)
奥地利的新主人阿道夫·在维也纳受到热烈欢迎1938年3月14日，对阿道夫·来说，今天是空前荣耀的一天。这位德国领袖早年离开奥地利时是个身无分文的艺术家，而今天，当他返回维也纳来宣布“德奥合并”时，他受到几千人的热烈欢迎。
从他的临时司令部所在地林茨来到奥地利的首都，40辆坦克在前面开路，坐满军官的警车作后卫，一路上受到了来自奥地利各地的纳粹分子的欢迎，而过去就是他曾经保证过奥地利的边界是不可侵犯的。
在路上大部分时间里，站在敞篷汽车上，身着棕色的突击队员军服向狂热的支持者们几乎是歇斯底里地挥手致意。他的支持者们许多人挥舞着饰以纳粹标志的旗帜。一些纳粹分子把这个标志缝在奥地利国旗上。
“我们此时此刻的感受”，在维也纳宣称：“也是所有其他德园人的共同感受。不管发生什么事，我们今天宣称的统一的德帝国，再也不会被任何人所分裂，永远不会处于分裂状态。”
已经签署了由他担任德国和奥地利军队总司令的法令，所有奥地利士兵必须发誓效忠于这个纳粹头子，这个领导着7000多万人的元首。
的胜利就是库特、舒施尼格的失败。自1934年以来这位奥地利总理就试图阻止国家社会党人(即纳粹主义者）掌权，但是1936年他的保护伞贝尼托·墨索里尼和联合，舒施尼格的统治便开始动遥舒施尼格上个星期二力图进行公民投票让奥地利人在纳粹和他之间做出选择，以此来挽救其，但投票没能举行。与奥地利的纳粹内政部长阿图尔·赛斯·英夸特取得了联系，命令他取消公民投票。舒施尼格企图取对策，但是当他听说德国军队已经入境，只好作罢。
今天晚上，舒施尼格和他的几千名支持者们将获悉，阿道夫·的对手所面临的处境。他们都已被逮捕。
美菲军事基地协定签订，租期99年(1947年)
1947年3月14日，美国与菲律宾在马尼拉签订美在菲继续使用和扩大军事基地的协定。为期99年。
协定主要内容是：美国租用菲律宾23处陆海空基地，根据需要可增加和开辟新的基地，在基地内美国享有广泛的治外法权。
该协定曾多次修改。美国在菲律宾的军事基地主要有吕宋岛南部的苏比克海军基地和克拉克空军基地，也是美国在太平洋上的主要基地。19年双方又修改协议，菲律宾收回基地主权，任命一名菲律宾人为基地指挥官，但美国指挥官任保留控制权。每五年对协定审查一次，1991年协定期满后，如双方同意方可延长，美国在五年内向菲提供五亿美元援助，作为对使用基地的补偿。
1983年6月美菲双方又签署一项协议，菲同意美国从一1989年继续使用苏比克海军基地和克拉克空军基地，美国则向菲提供九亿美元的经济和军事援助。
洛阳战役告捷(1948年)
为掩护刘邓野战军主力休整和策应西北野战军作战，遵照中央指示，陈毅、粟裕野战军和陈赓、集团军各派两个纵队，乘敌军裴昌会团从豫西西调，兵力空虚之机。发起洛阳战役。
1948年3月8日陈粟野战军和陈谢兵团阻援部队，首先袭击并攻战了洛阳东西面的偃师、新安、泥他一线要地，控制了东西两边的有利阵地，既阻止了敌军增援，又切断了敌军的援路。
9日夜，解放军攻城部队攻占了洛阳四关，基本上肃清了之敌。
11日晚，总攻城垣的战斗打响。攻东门"的部队首先攻入城内，接着大队步兵迅速向城内纵深发展。随后，南门和西门的攻城部队也相继攻入，从东南西三面往西北会集。残敌龟缩在城西北角易守难攻的核心阵地上死守待援。
14日晚，攻城部队发起最后攻击，用爆破开道，摧毁敌军核心工事，全歼守敌，解放洛阳。
联合国裁员会会议在日内瓦举行(1962年)
1962年3月14日，联合国裁员会在日内瓦举行。委员会由18个国家组成，其中华约和北约组织各有5个国家参加，另有8个不结盟国家。苏联外交部长安德列·葛罗米科指出，这次会议的目标是在缔结一项全面的具体的裁军条约。西方国家代表也将各项建议在谈判中提出。东西方国家对会议程序和议题进行了长时间的讨论。
美苏两个超级大国凭借强大的军事实力，在全球范围内进行了激烈的争夺。
日益升级的军备竞赛给世界经济发展带来了许多消极因素。因此裁军问题成了各国注目的一大焦点。第6届联合国大会决定建立裁员会，讨论裁减常规军备和禁止原子武器问题。
涉嫌肯尼迪凶杀案的杰克·鲁比被判处鲁比将被处死(1964年)
1964年3月14日，在审判杰克·鲁比这个将暗杀肯尼迪的凶手李·哈韦·奥斯瓦尔德的罪行时，陪审团宣告：“我们同意起诉书的控告，判处被告犯有蓄意谋杀罪，因此判处他。”
鲁比的律师在百万电视观众前，严厉斥责陪审团，称判决为“粗暴的误判”。首席辩护律师梅尔文·贝利宣称他要到除达拉斯以外所有存在正义的法庭中去上诉。原告为这一个公正的判决感谢陪审团。
深圳建设大规模展开(1982年)
至1982年3月，深圳特区与客商签订的各类协议项目已达600多项，引进各种设备6000多台（套），投资数额20余亿港元。深圳的建设正大规模全面展开。
自划为经济特区后，深圳首先从通路、通水、通电、通航、通讯和平整建筑用地的“五通一平”基础工程开始建设，为投资者创造与开办各种企业提供条件。在罗湖，山头被铲掉了大半，搬走了40万立方的泥土，填平了30万平方米的建筑用地。根据深圳建设的整体规划，这里将建成特区内繁华的服务中心，有40多栋高层建筑。主香港招商局创办的蛇口工业区，已基本建成基础工程，在这里已挖土200万立方，平整土地95万公顷，引进的工厂正在施工，公路、水厂、变电枯、微波通讯站已建成。
石油输出国组织成员首次同意削减石油价格(1983年)
1983年3月14日，为恢复对世界石油市场的控制，石油输出国成员在成立组织25年来首次同意削减石油价格。
聚集在伦敦的13个石油输出国还规定每天生产石油不超过1750万桶，比目前每天的最高限量少100万桶，但比目前的实际产量仍高出至少350万桶。
自从14年以来，石油价格从每桶5美元以下上涨到35美元。这项新的协议把作为基准点的沙特阿拉伯轻质原油价格减少到每桶29美元，减价15%。
石油出口国的这一行动是在由于价格猛涨，促使消费者取保护措施，致使销量大降的情况下取的。
石油出口国的代表们希望，对石油生产的新的限制最终将减少石油对世界市场的大量供应。这样就没有必要再进一步削减油价了。然而分析家们认为，制定出的政策能否成功，还有待于所有成员国自觉去遵守各自的生产定额和条约中所规定的价格。他们说像英国这样的生产石油，但不属于石油输出国成员的国家。
英国官员说，他们将在一周以后评价石油出口国的这样一个举动产生的后果。
南沙群岛自卫还击战(1988年)
中国海军舰船于1988年3月13日到南沙群岛的九章群礁海域对部分岛礁进行考察，并组织人员登上赤瓜礁建立观察点。
14日上午6时，越南海军的两艘运输船和一艘登陆舰来到赤瓜礁海域，派出43名武装人员强行登上赤瓜礁。越南登礁人员不顾中国海军要他们离礁的喊话，首先向礁上考察的中国海军人员开枪。
与此同时，越南军舰也一齐向礁上和停泊在附近海面的中国海军舰船射击和开炮。中国海军被迫进行自卫还击。击沉越军运输船一艘，另一艘运输船和登陆舰被击成重伤，中国海军取了克制的态度末再追击。
这次自卫还击战打击了越南侵占南沙群岛的企图。
《辛德勒的名单》获七项奥斯卡奖(1994年)
1994年3月14日，《辛德勒的名单》在第66届奥斯卡奖评选中获七项大奖。该片由美国环球影片公司1993年出品，编剧史蒂文·柴利安；导演史蒂文·斯皮尔伯格；主演：利亚姆·尼森，本·金斯利，拉尔夫·法因斯，埃姆贝思·戴维茨。
本片根据澳大利亚作家托马斯·康纳利1982年出版的一部同名传记改编，获1994年第66届奥斯卡金像奖最佳影片、最佳导演、最佳改编剧本、最佳艺术指导、最佳摄影、最佳剪辑、最佳原作音乐7项奖。
1939年9月，德国军队占领波兰首都华沙以后，将波兰境内所有的犹太人分别遣送至各个指定的城市。在波兰的克拉科夫，每天有上万的犹太人从各地聚集到这里，接受纳粹的登记、分类和遣送。与德军高级军官和政要们有着密切往来的德国企业家奥斯卡·辛德勒来至这里，接管了一家搪瓷厂，并找到犹太人经理伊萨克·斯特恩，说服他去向当地犹太商人募集资金，使工厂生产军方急需的炊具，发了一笔战争财。在辛德勒的四处奔波和多方疏通下，“德国餐具厂”的招牌也终于挂了出来。斯特恩在招收工人的时候，趁机把许多即将被送往“灭绝营”的犹太老人招进了工厂。此时，德国对苏战争已全面爆发，前方急需搪瓷用品，订单像雪片般地飞来；使辛德勒的工厂一开工就十分红火。
1942年冬，新上任的党卫队指挥官阿蒙·格特来到克拉科夫，强迫3万余名劳工建造普拉索夫劳改营。1943年3月13日，在格特的指挥下，党卫军向犹太人聚居区进行了一场惨绝人寰的大，并将劫后余生的一些犹太人赶进普拉索夫劳改营；而那些体力稍差的人，则被驱赶上了闷罐列车，运往奥斯威辛集中营的毒气室和焚尸炉。辛德勒目睹了这悲惨的一幕，对纳粹的野蛮暴行十分震惊。同时，面对空无一人的工厂，他又感到忧心忡忡。他说服格特将他的工厂作为一个附属劳改营，并花费了大量的钱财购买礼品，送给格特及其上司以打通关节，从他们手中“买”出一个个犹太人的生命。但他仍不能阻止格特毫无理由的随意。
1944年4月，格特又接到了将全部犹太人集中到奥斯威辛集中营的命令。再一次被法西斯的残酷罪行所震惊的辛德勒，酝酿出了一个庞大的营救方案。他和总会计师斯特恩列出一个“必不可少”的工人名单，并用整箱的现金和格特达成交易，将1100名犹太工人转移到了捷克斯洛伐克边境的一个新工厂内；并且不顾亏本的风险，宣布在7个月内不为德军生产任何有用的产品。与此同时，他又花费了数百万马克，用于购买别人生产的炮弹、贿赂各个要害部门以及供养他的工人。
不久，广播里终于传来德国无条件投降的消息。这时的辛德勒已身无分文，遭受到破产的厄运。在车间里，他告诉大家，自己是一个纳粹党员、生产商和战争罪犯，“你们将获得自由，而我必须去亡命逃生”。所有的犹太人都聚集到一起，为他送行。辛德勒用颤抖的双手，从一位犹太老人的手中接过了一封有着所有工人签名的证明信，和一个用希伯莱文刻着“凡救一命，即救全世界”的戒指，哽咽着说：“我本来可以多带些人离开克拉科夫，但我挥霍太甚，没有能做到……”14年，商场失意、孤苦伶仃的辛德勒在法兰克福溘然长逝。他的灵柩在当年被他拯救的犹太人的护送下，安葬于犹太教圣地耶路撒冷。
影片用黑白片的制作方法和纪实片的创作风格，使影片的叙事具有强烈的历史真实感；在表现手法上，影片充分调动**综合艺术在音乐和色彩方面的表现功能，使影片的艺术个性十分突出，风格凝重而细腻。在音乐方面，影片强调通过客观的叙述去打动观众的感情，在音乐与画面内容若即若离的关系中，强调一种内在含蓄的情感张力；在色彩的运用上，以灰白和暗淡的冷色为基调，偶尔辅之以彩色（小姑娘的红裙和结尾时的转为彩色片），使影片产生了强烈的视觉张力和心理冲击力。
本片导演斯蒂文·斯皮尔伯格出身于一个犹太人家庭，年轻时，他曾因此感到羞耻。而在他的心灵深处，又因为自己的一些亲属死在德国法西斯种族灭绝的大中，而留下了沉重的阴影。正是这种“犹人情结”，使他以长达3个多小时的片长和黑白纪录片的风格，拍成了好桑坞第一部描写法西斯种族大的正剧。
自从11年执导第一部影片《决斗》以来，斯皮尔伯格已导演过14部影片，其中的《大白鲨》、《外星人》、《紫色》、《太阳帝国》、《侏罗纪公园》、《谁陷害了兔子罗杰》等影片，都曾获得过奥斯卡奖提名或各种奖项，但是只有这部影片才使他第一次获得了奥斯卡最佳影片奖和最佳导演奖。《辛德勒的名单》不但拓宽了斯皮尔伯格的导演路子，更使人们看到了他作为**导演的历史责任感和艺术良心，以及他驾驭**语言的的非凡才能。
该片上映后，国际影评界盛赞这部影片是“一位充满人道主义精神的导演拍摄的一部洋溢着人道主义气息的**”，这是对他的更高奖赏。
人类首次从恐龙蛋化石中获得恐龙的遗传物质(1995年)
1995年3月14日，北京大学生命科学学院的一批青年科学家最近成功地从二枚特殊恐龙蛋化石中获得了恐龙基因片段。这是人类首次从恐龙蛋化石中获得恐龙的遗传物质。在恐龙蛋化石中，居然还存在着6500万年前就早已灭绝的恐龙的生物活性物质，令科学家们惊喜不已。这一发现，对人类了解恐龙和它的生存环境、物种的起源和生物的进化，具有重大的意义。
这枚来自河南西峡县的晚白垩世的C型恐龙蛋化石，它有内腔，腔内有絮状物，呈灰褐色。北京大学生命科学学院教授张昀从中取出少量絮状物，发现其中含有氨基酸等有机物。
陈章良教授及其实验室一批青年学者利用近年来建立的一整套分子生物学技术及实验设备，利用同位素标记和PCR扩增技术，进一步证实了这枚恐龙蛋化石中确有DNA存在，并成功地扩增出一系列特异的DNA片段。通过DNA序列测定，并通过计算机与美国和欧共体基因数据库进行比较，获得了多个基因片段，如与蛋白质合成所必需的18SrDNA同源的基因片段，它与两栖类、爬行类、鸟类、哺乳类和人类18SrDNA的同源性为73％至81％，而与原核生物无同源关系。这表明该基因片段既不是人为的操作污染，也不是细菌污染所致。
此外还获得了与钙粘着蛋白基因。动物生长激素受体蛋白前体基因、甲状腺激素受体基因、锌指蛋白基因、以及原鸡组蛋白基因等同源性较高的片段，这些结果是经多次反复实验获得的。这些研究成果开辟了古分子生物学这个新的研究领域。部分研究成果已写成论文发表在最近出版的《北京大学学报》上。
索尼亚·甘地被推举为印度国大党(1998年)
1998年3月14日，印度国大党最高决策机构——国大党工作委员会正式推举前总理拉吉夫·甘地的遗孀索尼亚·甘地为国大党新，4月6日获该党代表大会批准。
索尼亚·甘地于1946年12月9日出生在意大利北部奥瓦桑乔镇一商人家庭。60年代初，她在剑桥大学读书时认识了同在该校求学的拉·甘地， 1968年结为伉俪。婚后的索尼亚深居简出，极少在政治场合抛头露面。1991年5月拉·甘地遇刺身亡后，国大党内部一致呼吁索尼亚出任党的，但她以不愿介人政治为由拒绝。19年5月，索尼亚在党内各派的要求下正式加入国大党，同年年底，她宣布代表国大党参加竞眩有评论说，国大党在本次大选中赢得第二大党地位，索尼亚功不可没。
2019年最后一次油价调整
第一条 为完善我国石油价格形成机制，规范价格行为，根据《院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）的有关规定，制定本办法。
第二条 本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。
第三条 在我国从事石油生产、批发和零售的企业，应遵守本办法。
第四条 原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。中国石油化工集团公司（以下简称中石化）和中国石油天然气集团公司（以下简称中石油）之间互供原油价格由购销双方按国产陆上原油运达炼厂的成本与国际市场进口原油到厂成本相当的原则协商确定。中石化、中石油供地方炼厂的原油价格参照两个集团公司之间互供价格制定。中国海洋石油总公司及其他企业生产的原油价格参照国际市场价格由企业自主制定。
第五条 成品油价格区别情况，实行指导价或定价。
（一）汽、柴油零售价格和批发价格，以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行指导价；
（二）国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行定价。
第六条 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
第七条 当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
第八条 国家发展改革委制定各省（自治区、直辖市）或中心城市汽、柴油最高零售价格。汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。国家发展改革委根据实际情况，适时调整有关成本费用参数。
已实行全省统一价格的地区，执行国家发展改革委制定的全省统一最高零售价格。暂未实行全省统一价格的地区，由省级价格主管部门以国家发展改革委制定的中心城市最高零售价格为基础，考虑运杂费增减因素合理安排省内非中心城市最高零售价格。省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差原则上每吨不大于100元。省际之间价差较大的应适当衔接。省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。
成品油零售企业可在不超过规定的汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
第九条 国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。在此基础上，省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。
第十条 成品油批发企业销售给零售企业的汽、柴油最高批发价格，合同约定由供方配送到零售企业的，由省级价格主管部门按最高零售价格每吨扣减300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由省级价格主管部门在扣减300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。成品油批发企业可在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，合同约定配送的，保持批零价差每吨不小于300元；合同未约定配送的，扣除运杂费后，保持批零价差每吨不小于300元。凡合同约定配送的，不得另外收取运杂费；未约定配送的，不得强制配送。
成品油生产经营企业供给符合国家规定资质的社会批发企业汽、柴油最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对社会批发企业供应价格相应降低，保持批零价差每吨不小于400元。
第十一条 铁路、交通等专项用户用汽、柴油最高供应价格，在全国平均最高零售价格基础上每吨扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。当市场零售价格降低时，对专项用户供应价格相应降低。
专项用户是指历史上已形成独立供油系统的大用户，具体名单由国家发展改革委确定。
第十二条 国家发展改革委制定国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格以及航空汽油出厂价格。
第十三条 本办法第八至十二条汽油、柴油、航空汽油价格均指标准品价格。
国家发展改革委制定成品油标准品与非标准品的品质比率。省级价格主管部门按规定的品质比率制定汽、柴油非标准品最高批发价格和最高零售价格；成品油生产经营企业按规定的品质比率制定国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油非标准品供应价格，供应社会批发企业、铁道、交通等专项用户汽、柴油非标准品最高供应价格，以及航空汽油非标准品出厂价格。
第十四条 乙醇汽油价格政策按同一市场同标号普通汽油价格政策执行。
第十五条 国家发展改革委按与国际市场接轨的原则制定成品油生产企业销售的航空煤油标准品出厂价格。非标准品出厂价格由生产企业按标准品出厂价格和规定的品质比率自行确定。 4
第十六条 成品油批发、零售企业要在显著位置标识成品油的品名、规格、计价单位、价格等信息。销售企业在销售成品油时，不得以其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。
第十七条 国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，专项用户用汽、柴油最高供应价格；省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格；主要成品油生产经营企业通过所在地新闻媒体公布本公司的汽、柴油具体批发价格和零售价格。成品油生产经营企业调整汽、柴油出厂价格、供应价格、批发价格和零售价格的同时，将调价具体方案抄报国家发展改革委和有关省级价格主管部门。
第十八条 价格主管部门依法对成品油生产、批发和零售企业的价格活动进行检查，并依照法律法规规定对价格违法行为实施行政处罚。
第十九条 本办法由国家发展改革委负责解释。
第二十条 本办法自发文之日起试行。(国家发展和改革委员会)
汽车油价迎来2017年第五次上涨？
2019年内最后一次油价调整！
上涨幅度约230元/吨
92号汽油价平均上涨0.18元/升
95号汽油价平均上涨0.20元/升
0号柴油价平均上涨0.18元/升
按家用轿车50L油箱计算，加满一箱油将多花9元左右。
此次上涨后部分地区的92号汽油将“突破7元每升”，涨完这次今年终于不涨了
回顾2019年，国内成品油调价已呈现“十四涨六跌四搁浅”的格局
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
喜迎油价上涨！12月30日南京92号汽油每升将上涨0.17元！
据中国之声《全国新闻联播》报道，今天24时，我国将迎来今年第十四个成品油调价窗口。由于国际油价小幅上涨，国内汽、柴油每吨均上调75元。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调0.06元。
本计价周期以来，受美国原油库存持续下滑以及美元汇率下跌等利好消息的影响，国际原油震荡上行，导致国内参考的原油变化率持续走高。
7月20日晚24点，国内成品油零售限价上调窗口即将开启，汽、柴油的上调幅度为75元/吨。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调6分钱。
以家庭轿车油箱容量为50L计算，加满一箱92号汽油预计多花3元。以一辆月跑2000公里，百公里油耗10L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加6元左右，出行成本增加的幅度相对较小。
包括本次调价，今年国内成品油已经经历14次调价，其中5次上调，6次下调，3次搁浅，涨跌互现后，汽油累计下调535元/吨，柴油累计下调505元/吨，且本轮成品油上调预期得以实现，更大得益于上轮调价搁浅时的未调幅度。
美国原油库存有望继续下降，并且随着7月24日俄罗斯会议临近，OPEC产油国或将释放利好言论，国际原油市场多头或占据主动，油价存在继续上行的可能，不过幅度或较为有限。
2011年黑龙江省出租汽车何时发放2010年的上半年的燃油补贴？
2019年国内油价最后一次调整窗口将于12月30日24时开启。据机构测算，预计届时国内成品油调价对应上调幅度约为每吨240元，折合92#汽油每升涨0.17元。
本轮调价周期内，美国原油库存下降，以及石油输出国组织（欧佩克）扩大减产等消息利好市场，国际原油价格处于震荡小幅上涨的态势，国内油价参考的原油变化率持续处于正值。
2019年，国内成品油调价共进行了二十五次，具体为上调十四次、下调七次，搁浅四次，汽油总计上调了445元/吨，柴油总计上调了445元/吨。本次调价过后，2019年的调价格局将变为“十五涨七跌四搁浅”（含3月31日因增值税税率调整而进行的下调）。
目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油每升价格分别是6.78和7.28元，本轮零售价上调折合约为每升0.17元左右，为节省油钱，私家车主们可在周二前加满油箱。
（内容来自网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2010年全年的燃油补贴应该在2011年6月30日前发放到位的。
财政部 交通运输部文件“财建[2009]1008号”《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》规定非常清楚，但是各地执行的并不严密。应该是按年度加权平均与2006年初基准价的涨价幅度和本年度耗油量、分品种计算年度补贴额，你填过这个表没有：“出租汽车经营者燃料消耗量明细表”？是该文件的附件。以下文件供参考。
交通运输部含附件文件：
://.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/daoluyunshu/201001/t20100126_655011.html
第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。
本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。
第九条 各级交通运输部门和道路运输管理机构应当按照国家统一规定，建立健全城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者车辆及燃料消耗量的基础档案和数据库，完整、准确地填报各项基础数据，科学准确地核算燃料消耗，并编制报表。
第十条 补助年度终了后，县、市级交通运输部门和道路运输管理机构应当组织力量，对本辖区上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车分品种油料消耗情况进行统计、整理、汇总，经核实无误后，于2月15日前，分别将城市公交企业、农村客运、出租汽车用油量汇总表（见附件4、5、6）逐级上报省级交通运输部门，同时抄报同级财政、审计部门。
第十一条 省级交通运输部门收到下级交通运输部门上报的车辆油料消耗情况后，经审核和重点抽查，将本省（区、市）上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况整理汇总，于3月15日前上报交通运输部，同时抄送同级财政、审计部门以及财政部驻当地财政监察专员办事处。
第十二条 交通运输部收到各省（区、市）交通运输部门上报的油料消耗情况后，应当根据前一年度补贴用油量情况对全国上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况进行整理、汇总和分析。补助用油量以上年度补助用油量为基础，考虑增减变化因素确定。交通运输部核定的补助用油量于4月10日前报送财政部，同时抄送审计署。
第十三条 财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。
第十四条 中央财政负担的上年度补助资金，由财政部于4月30日前，通过专项转移支付的方式下达省（区、市）财政。下达资金的文件同时抄送交通运输部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处和省级交通运输主管部门。
第十五条 省级财政部门收到财政部下达的上年度补助资金后，应当会同同级交通运输部门逐级下拨资金。基层交通运输和财政部门应当在6月30日前将补助资金发放到补助对象。
基层财政、交通运输部门应当完善补助资金的发放管理制度，并将补助程序、补助对象、补助标准和金额等内容及时向社会公布。
