1.今日原油行情与操作策略
2.7.24今日原油价格行情走势 国际油价今天多少钱
3.两桶油：油价涨至10元，一季度却亏损360亿元
油价行情是未来油价上调已经是趋势，92号、95号、98号汽油都有上涨的可能。
由于全球的局势，原油的涨价，所以释放内存后平衡油价会小涨的。虽然一直在涨不过这次涨幅没跟上市场，主要还是因为原油是长期的一个补贴过程，不管涨价还是跌价都有石油石化等储备公司来买单，亏肯定是不亏的，用还是勉强用得起。
油价居高不下，如何应对
油价如此高，有车一族的经济压力也是日渐攀升。但是电车车主就无需考虑油价问题，限号也对他们产生不了影响。建议老百姓在以后有买车想法时，可以优先考虑新能源车。新能源车环保的同时，还物美价廉，国内在新能源汽车领域一人独大，是我们往后买车的首项选择。
俄罗斯是能源国度，同时是世界石油贸易出口国，这个不确定的因素直接控制未来原油价格的方向。中东国家是世界上原油出口区域，国际上向中东提出过建议，想让中东加大原油出口，抑制油价的进一步上涨。但中东方面出于本土利益考虑，他们一口回绝加大贸易这个请求。
今日原油行情与操作策略
1.原油价格指数布伦特:69.36 ↑2.62WTI:66.09 ↑2.26国际原油价格走势，油价一路上涨。
2.由于石油供应仍然有限，原油价格已升至最高水平。在能源短缺危机中 包括煤炭和天然气价格上涨 结果，电力生产商转而使用石油。在北亚寒冷的天气中，原油集团维持石油产量 11 月仅增产40万桶/日，尽管多个国家施压该集团增产以减缓油价飙升，确定下一步石油生产政策。美国石油协会报告称，美国原油库存增加了 230 万桶。兑迪拜原油价格上涨，在亚洲需求持续增长之后，尤其是马来西亚、印度尼西亚和印度在许多地区开始放松封锁措施后。导致更高的国内柴油价格上涨，迪拜原油价格上涨，由于许多国家/地区放松封锁，该地区对柴油的需求有所增加。
美国原油库
1.根据美国能源信息管理局的数据，上周库欣的原油库存增加了237万桶，为2月份以来的最大增幅。这足以使美国原油运输中心的总仓库在七周内首次超过3000万桶。来自中西部地区的原油进口量跃升至每天340万桶的创纪录高位，东海岸原油库存上周减少了100多万桶，降至5月份以来的最低水平。
2.总体而言，美国原油库存没有预期的那么糟糕，但疫苗研究的好消息提振了油价，市场对突变型Omicron的担忧大幅下降，油价保持良好基调；在紧张的地缘政治局势和伊朗核谈判的不利进展下，油价有望再次升至80大关。从原油4小时趋势线来看，目前的反弹只是向下趋势的修正，空间尚未完全扭转。从底部的反弹空间来看，如果这种下降趋势没有结束，也会释放出巨大的压力。此时当前反弹修正波空间即将结束，长短转换可能伴随着下跌后的涨跌。
7.24今日原油价格行情走势 国际油价今天多少钱
周一(6月20日)市场的焦点依然是本周英国的脱欧公投，最新的民调显示留欧阵营略胜一筹，市场的避险情绪有所缓解，全球股市大幅攀升，投资者回补此前的英镑空头和美元多头，美元因此承压。接下来市场关注周二美联储耶伦的国会证词。原油方面，市场风险偏好缓解也支撑油价，加之汽油和天然气价格的上涨带动，油价最终收涨。不过分析师认为，如果供应不会再度出现中断，油价很难有较强劲的反弹。
英国将在6月23日本周四就是否脱欧举行公投，英国的民调动向受到市场的高度关注。围绕英国公投的拉票活动周日恢复，之前因亲欧盟议员被刺身亡中断三天。周末发布的三项民调结果显示，留欧阵营支持率增加，重新获得领先优势，这支持了市场风险意愿。
英国这名亲欧盟议员遇刺身亡，被认为降低了6月23日公投选择脱欧的机率。周一市场仍持续这个趋势。据(Betfair)的赌盘显示，本周四英国公投选择留在欧盟的概率升至72%，而上周四这一概率曾最低降至60%。
原油周一继续保持上行格局，早盘高开之后一路高走，中间基本上没有什么回调，价格最终冲击2500一线，再次收取一根大阳，这是后市继续看涨的信号，签于本周从今天开始风险开始增多，后期行情可能会存在暴涨暴跌的情况，操作上面建议以短线为主，严格设置止损。上方依然关注2500一线的阻力位，突破昨日新高可以适当跟进多单，回调关注2450这个昨日的开盘和低位，跌破可以继续跟进空单。具体操作如下：
阻力位：2500--2530
支撑位：2450--2400
1，现价2494可以做空，手动止损昨日新高之上即可。目标下看2470--2450
2，下方跌破2446回测2460可以继续跟进空单，止损30个点。目标看2430--2410
3，上方突破2508回测2500可以适当跟进多单，止损30个点。目标看2530--2550
4，上方首次见2530--2550可以做空，止损30个点。目标看2510--2500.
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两桶油：油价涨至10元，一季度却亏损360亿元
美原油9月期价报67.82美元/桶，较上个交易日结算价下跌0.07美元/桶;布伦特9月期价报73.11美元/桶，较上个交易日结算价上涨0.05美元/桶。
截止今日下午收盘，上海原油期价涨跌分化，近月合约多数飘红，远月合约收跌。原油指数报收490.1，涨幅0.02%;原油主力1809合约价格报收490.4元/桶，较上个交易日结算价持平。
大家千万不要忘了，一个公司营收很大，不代表净利润大。
看这个体量很大的公司，首先想到的肯定就是银行、中石油，或者是华为、腾讯、小米、阿里巴巴，这是大型规模的公司，但实际上看了一下2021年的，根据东方财富统计相关的一些数据，就看出来了，华为、阿里巴巴可能要易位了。
整体来说“三桶油”的表现都很不错，不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额，蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了，这一数据相信很多人是想不到的，中石化居然打败了沙特阿美这样的公司，成为全球上市石油企业营收最高的那一个，而中石油也紧随其后，凭借3641亿美元，超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。
不过从前十强石油公司的数据来看，2022年由于原油均价下滑的影响，石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了，石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑，既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了，为什么“两桶油”还总是说亏损呢？2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元，这又是怎么回事？
根据“两桶油”的一季报来看，由于需求受到抑制，营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损1.82亿元，中石油亏损162亿元，两者加在一起亏损达到359.82亿元，近360亿的亏损。
作为大宗商品之王，原油价格的波动影响巨大。过去2个月，国际油价自最低93美元左右走出了一轮强势上涨行情，涨幅达到了30%。6月8日，WTI原油价格最高触及123.18美元/升，逼近3月初创下的130美元的高点；截至6月10日收盘，WTI原油期货盘中最高触及122.75美元，收盘报120.47美元/桶；布伦特原油最高触及124美元/桶。
值得注意的是，受原油价格上涨影响，国内部分地区的92号汽油已首次突破9元/升。多家机构更是预测，6月14日即将开启的新一轮调价，95号汽油或将突破10元大关，创 历史 新高。这意味着，普通燃油车若60升的油箱，加一箱95的油就需要600元，用车成本直线上升。
也有不少网友通过对比2008年与当下国际油价、成品油价，得出“十几年过去，桶贵了”这样的“结论”。回看2008年，当时国际油价最高达到147美元/桶，对应的国内油价为6.3元/升；现在国际油价114美元/桶，成品油价却达到了8.7元/升。
5月30日，中国石化在其官方微信发文回应称，2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”，为了不将高油价传导至各个行业，引起全国物价上涨，国家与三桶油累计补贴1652亿元。
中国石化表示，当时国际油价达到140多美元/桶，国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖，折算升价，本来成品油价将超过10元/升，最终的售价仅为6.3元/升，层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。
中国石化提供的数据显示，一桶石油相当于158.99升，而当时的147美元约等于1037元人民币，折算下来一升原油的购买成本就约等于6.5元人民币，这其中还不包括运输、炼制、销售成本和税费。
2009年，中国实施成品油价格和税费改革，养路费等纳入汽油销售价格内，消费税提高了大约1块多。因此，十几年过去了，按照当前的成品油价格机制，当国际油价高达147美元/桶时，国内成品油价将按照130美元/桶的价格少提或者不提，却很难回到2008年那个“6元时代”了。
2022年出现的石油“价格战”，相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候，原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油，保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来，石油需求大幅减弱，原油库存太多，正好又碰到了原油价格大跌。
由于运营成本较高，即便涨价，利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本，也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题，想要解决这一问题，避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话，在原油价格大跌的时候，才不至于既让“两桶油”亏损，还无法让消费者享受到油价下跌的利好。
