高盛预测2023年油价_高盛预测石油价格

1.谁在错失低油价对中国经济良机

2.美国原油价格为什么会从100多美元跌到43美元,并且分析以后的趋势

3.2022原油近两个月暴跌影响哪些概念股?

4.分析师:再低的油价也拦不住大家买电动车!消费者:专家买我就买

高盛预测2023年油价_高盛预测石油价格

原油的上涨是大国(列强)高盛、花旗、摩根斯坦利、摩根大通的幕后操控.,操纵纽约国际原油期货供应。和石油输出国组织就是“欧佩克 ”,组织成员国共控制约全球三分之二的石油贮备,约共占世界石油蕴藏78%以上的石油储量并提供40%以上的石油消费量。石油输出国组织依靠控制原油的产量调控原油价格,原油价格下降,他们就会减少产量,使价格迅速拉起。 美元的浮动也直接影响油价,原油是用美元结算,美元贬值,石油输出国为了避免损失就会涨油价。还有美国不断的在中东和一些石油产出国家制造紧张来影响原油价格。

谁在错失低油价对中国经济良机

下面是郎咸平的原话:

“高盛曾经是中国工商银行的最大股东,它的好朋友美国银行曾经是建行的大股东。建行的上市让它们赚了1300亿元,就是说我们每一个老百姓都为美国银行付出100元。金融改革,最后图利了高盛集团。

实在不知道当时是怎么盘算的,为何会被高盛牵着鼻子走。最近那些幽灵频频,从中获取了巨额财富。伴随着他们的唱空和唱多,我们被搞得晕头转向,一些所谓的专家则感觉自己好得不得了,这些专家就是跟中国股市的“黑嘴”一样,在给高盛抬轿子,甚至他们被高盛利用了还不知道。“

扩展资料

《环球时报》披露高盛在世界和中国干下的部分坏事:“两年多以前,石油等国际大宗商品价格暴涨,导致全球性通胀和发展中国家经济日益困难,其实就与高盛等跨国投行的操纵直接相关。以油价为例,在国际油价于2008年7月创下每桶147.27美元的历史记录之前,走势几乎与高盛推出的报告一致。

一位中国经济学家称,中国国有银行2004年改制的时候,高盛相继发表报告,诋毁中国的国有银行,说不值一点钱,说坏账太高了,不值钱,你们都别要。但结果高盛等以极其便宜的价格收购了中国银行上市的股权。仅某个国有商业银行的上市,高盛等华尔街公司赚了1300亿人民币,相当于中国每人给了美国100元。

”清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭对记者说,高盛一直扰乱国际金融秩序。2007年,高盛发表报告,称原油要涨到200美元一桶,当时中国拼命购买了价格为147美元一桶的原油,高盛还与一些中国公司设下“对赌协议”,自己却悄悄抛售原油。到了当年年底,油价降到34美元一桶。中国国资委官员曾表示保留对高盛等交易欺诈起诉的权利。

或许有读者还记得,2008年本报今日快评对油价问题、“银行贱卖论”问题等发表了一系列看法,年底以《为什么先生老是欺骗学生》为题,作了一个小结。(参见《常态》一书)我在文章最后说:“在与狼共舞的‘货币战争’中,我们输多胜少。先生有责任,学生也有责任。”?

中国经济网-高盛在华干了多少坏事? 银行贱卖相当让国付100元

央视网-郎咸平:警惕高盛这个嗜血幽灵

美国原油价格为什么会从100多美元跌到43美元,并且分析以后的趋势

低油价对于中国、欧洲和日本等石油进口消费大国和经济体,将带来实质性利好。低油价相当于把钱从石油生产者的口袋转移到了进口大国消费者的口袋,而消费者通常会更快地把钱花出去,考虑到消费增长,低油价对经济的提振作用很大。油价下跌使得实体企业基础性生产要素成本大幅度下降,对企业构成实质性利好。

美国东部时间周一,具有指标性质的纽约原油期货价格一度大幅下挫5%,跌破45美元/桶,截至北京时间13日晚7点的价位是44.88美元/桶,创出近六年新低;欧洲布伦特原油期货价格也跌至47美元/桶,创出近五年新低(1月14日 中国经济网)。

自从去年6月起的这轮油价暴跌,已成为仅次于肇始于2008年全球经济危机那轮油价暴跌,时间第二长的暴跌周期。既是按照从每桶100美元下跌计算,目前已经跌去55%。

预计未来石油价格继续下跌的可能性巨大。沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德·本·塔拉尔认为,国际石油价格再不会回到7个月以前的每桶100美元以上的价格。高盛预测,国际油价将很快下降到每桶40美元以下。

国际油价大幅度下挫对世界经济影响是双向的。一方面折射出世界经济处于罕见的低迷状态,反映在对国际油价上就是需求下降,拉动价格走低。另一方面国际油价大幅度下挫又降低了实体企业生产和居民百姓的消费成本,作为经济的基础性生产要素价格维持在低位,对于企业、居民最终对于世界经济都是根本性利好。13—14年的中东石油禁运、19—1980年的伊朗伊斯兰革命以及1990—1991年海湾战争,均导致了国际油价大幅上涨,给世界经济特别是西方发达国家的经济带来了巨大冲击。高油价带来的物价持续上涨,容易使世界经济陷入“滞胀”。而油价的适度下跌无疑有利于刺激消费,从而有助于全球经济的复苏。

国际油价下跌对于世界各国来说,可谓几多欢喜几多愁。受到石油价格下跌困扰的石油出口国主要为俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等是油价下跌的最大“受伤者”。石油每桶下跌12美元,俄罗斯一年就会减少4亿美元收入,沙特每年减少8亿美元石油收入。和伊朗类似,委内瑞拉96%的外汇收入和75%的财政收入来自石油出口,因此,受油价走低的冲击很大。俄罗斯的卢布危机、财政危机就是低油价导致财政收入和外汇收入减少造成的。

低油价对于中国、欧洲和日本等石油进口消费大国和经济体,将带来实质性利好。低油价相当于把钱从石油生产者的口袋转移到了进口大国消费者的口袋,而消费者通常会更快地把钱花出去,考虑到消费增长,低油价对经济的提振作用很大。油价下跌使得实体企业基础性生产要素成本大幅度下降,对企业构成实质性利好。

中国作为已经超越美国成为世界第一石油消费和进口大国,应该紧紧抓住国际油价大幅度下挫对国内经济提振的难得有利机遇。中国经济正在遭遇罕见的下行压力,实体企业低迷、内需消费不振。在此时,国际油价大幅度下挫无异于雪里送炭。

中国目前经济遭遇寒冬的两大因素是,企业受到出口下降、生产成本畸高、融资难融资贵等影响罕见低迷不振;国内消费内需始终难以启动。最新公布的海关统计数据显示,2014年进口下降0.6%,折射出内需消费的严重不足。从减轻企业生产成本和启动内需消费上入手是应对经济下滑的切实之举。而国际石油价格大幅度下挫给这两个举措提供了难得基础和机会。最新数据显示,中国原油对外依存度为59.6%,接近60%,较2013年的57%上升2.6个百分点。油价下跌有利于石油行业中下游的精炼、化工类企业降低原料成本。油价大幅下跌使燃料费用迅速降低,私家车主及运输行业从中获益匪浅,一些高耗能行业会成为获利大户。普通消费者也会因为物流费用的降低而受益,由此带动消费的增长。而物价回落又可以使这些国家的货币政策获得更大的回旋空间。最大的有利影响是,国际油价下挫使得中国国内交通运输业、物流业和生产企业的运输成本大幅度下降。对企业收入和效益贡献率非常之高。国际原油价格大幅下挫对于中国急于提振国内消费和降低生产企业生产成本,激活实体经济大为有利。

中国应该将国际油价大幅度下跌对经济增长的正能量发挥到极致。使得国际油价下降带动的国内成品油价格走低的效应通过市场化机制迅速传递到生产企业和消费者身上。千万不要出现肠梗阻和打折扣现象。令人悲哀的是,从去年11月到如今两个月竟然三次提高油品价内消费税,使得国际油价大幅下挫对国内经济的提振作用大打折扣。无论是发达国家还是新兴市场体国家,在经济下行时期增税加费都是一大忌讳。

以防治大气污染、减少大气污染物排放、改善环境为理由两个月三次提高成品油消费税是开错了药方。目前,小汽车正在加速成为城市大宗大众消费品,同时,大量的公车,对成品油价格弹性已经非常之低。况且在油价接近8元时都没有减少出行使用,降到今天的每升6元左右,即使大幅度增加价内消费税对抑制出行也几乎没有效果。

中国与美国都是成品油消费大国,最应该借鉴的是美国成品油价内含税结构。美国成品油价内含税很低,只有15%,而中国已经达到45%,美国油价也低于中国,但并没有发生城市污染,起码没有中国污染如此严重。中国成品油含税结构与其他小国家根本没有可比性。

一箱油半箱税,究竟是加油还是加税?最终还是由企业和消费负担了。这将大大影响到实体企业复苏和百姓消费的提振。最终对中国目前低迷的经济百害而无一利。这个教训应该深刻吸取。

2022原油近两个月暴跌影响哪些概念股?

美国原油价格为什么会从100多美元跌到43美元,并且分析以后的趋势

你指的是wti原油也就是美国的西得克萨斯原油。从100多美元跌倒43美元,有许多的原因。其中有打压俄罗斯(经济制裁,原油输出国),美国页岩油技术成熟,OPEC产油国为了占据市场,打价格战。以后的趋势,按照目前的情况,近期会涨,具体原因有中东战争(也门),伊朗核子等

原油价格会跌到40美元一桶?

当然有的啊

国际原油价格为什么会下跌?明年会跌到25美元吗?

全球经济衰退需求预期下降。国际金融市场对原油期货价格的打压。

跌到哪里不知道。

5月份高盛预测原油涨到200美元。而年初高盛旗下的新加坡杰润却与国内家公司签订原油价格对赌合约,杰润赌原油价格跌到60美元以下。几家中国公司都输惨了,深南电已进入破产警戒。

现在是美林预测明年油价到25美元。这也许又是一个巨大的陷阱。

说到底,高盛也好,美林也好,都是为自己的利益服务的,为了利益,不惜造谣惑众,混淆视听。迷信这些美帝国主义的人,一定死得很惨。

原油在30区间可以逢低做多。

为什么美元能影响原油价格

目前国际原油交易中几乎全部用美元进行结算,虽然伊朗等一些国家尝试着用欧元进行计价,但无疑都受到了艰难的阻挠。因为,自上个世纪70年代以来,美国与当时世界上最大的产油国沙特阿拉伯达成了一项“不可动摇协议”,双方决定把美元作为唯一的定价货币,并得到了OPEC其他成员国的同意。从此以后,美元与石油就紧密挂钩,建立起了千丝万缕的联系。

一般来说,长期以来美元和原油都是负相关的关系。

由于长期以来石油交易价格主要以美元来计价,美元贬值说明了美元的实际价值在下降,所以要想买到同等的石油,那就需要支付更多的美元,表面上看就直接导致石油了价格的上涨,如果不涨就意味着以美元计价的石油的实际价格下降了。

为什么美元加息原油价格就下跌了

首先不妨看一看美元指数的定义是什么:美元指数,是综合反映美元在国际外汇市场的汇率情况的指标,用来衡量美元对一揽子货币的汇率变化程度。它通过计算美元和对选定的一揽子货币的综合的变化率,来衡量美元的强弱程度,从而间接反映美国的出口竞争能力和进口成本的变动情况。很明显,美元指数是一个相对指标,与其说它的功能是衡量美元的价值,不如说是衡量美元的信用与一揽子货币的信用孰强孰弱。

影响黄金涨跌的因素是多方面的,美元只是其中一种能够影响黄金涨跌的因素。一般情况下我们可以来依据美元的涨跌来判断黄金的走势,从过去8年多的历史走势图上看,黄金和美元指数的走势几乎如同水中倒影,此消彼长。但是在多种因素同时作用的情况下,这种一般情况就会被打破从而出现美元与黄金同涨同跌的情况!至2009年以来,黄金价格多次与美元出现同涨同跌的现象。美元与黄金同属避险资产!在世界经济普遍低迷的情况下,市场的避险情绪会占主导!于是就会出现避险货币美元和黄金同涨的现象出现!反之市场风险偏好加重就会出现同跌的现象。

再说原油方面,原油价格的上涨,对于黄金价格是种利好。因为原油价格上涨将带来通货膨胀的压力,而黄金作为防通胀的传统投资工具,受到很多资金的青睐。在2005年6月份,美元走强,非美货币纷纷下跌之际,黄金非但未下跌,反而走出独立上涨的行情,原因就在于原油价格在6月份持续上涨,成为市场关注的焦点,而忽略了美元走强对黄金的压力。

为什么原油价格上涨 美元会贬值?

美元作为具有垄断地位的世界性计价货币,它的持续性下跌直接推动了石油及其他能源类产品的上涨,持有美元的对冲基金及金融寡头们在预期美元下跌的基础上通过大量购入石油期货以保持持有的美元货币获利,又触发全球石油的投机心理及上涨预期,价格的上涨引发全球性的能源恐慌,导致原油等产品的疯狂非理性上涨,对美元日渐失望,转为对原油的过分信赖,如此恶性循环,因此原油价格上涨,美元定会持续贬值。

为什么说美元上涨原油价格就会下跌

因为是美元定价

不过原油不比黄金

原油主要还是受供需环境影响多

原油价格趋势怎么分析

分析原油价格趋势需要从:技术面和消息面来分析

技术面主要可以从以下两个方面来看现货原油价格走势图:

一、通过底部区间分析

在原油价格没有突破前一段时间的底部或顶部时,原油投资者千万不能过早断定大势或小趋势已经出现了变化。在市场看涨的情况下,原油期货的价格下跌不久就将反弹,并且下跌的幅度也不会很大,形成位于底部之上的双重底或多重底。但一旦原油价格跌破原有的底部,就表示在出现一些重要反弹之前,原油价格将要下跌至更低点。

二、通过顶部区间分析

再出现双重顶或者多重顶,但价格并未涨破原有顶部时,即便是牛市也不应该过早进入。一旦价格涨破原有顶部,在其回落之前,价格常常会出现明显的上升迹象,这是进入做多才会更好。价格变动经常出现在牛市或熊市的最后阶段,投资者应该在有明确看涨或看跌信号出现后再进行交易操作。

消息面可以关注重大消息面 如美国非农就业数据美联储会议纪要EIA原油库存数据等自己可以学习看K线图学习MADC,KDJ,布林线等技术指标消息面结合数据面来分析行情走势。

最后提示一下:做投资不是堵,千万不要急!

原油价格与美元关系

首先美元是国际流通最强的货币,原油也属于国际流通商品,国际上的商品都是以美元定价的,所以美元贬值后,所以以美元定价的商品都会升值(相对),例如黄金,也是一样的。当这都是大部分情况下,还要考虑供需关系,国际政治局势等因素对原油和黄金价格的影响手打。

原油与美元的关系同黄金与美元汇率的关系有所不同。黄金的价格受美元汇率的影响。原油的价格和美元价格更体现出一种互动的关系。原油价格上涨,世界经济都会受到影响,包括美国这个世界最大的原油消费国。原油价格上涨所带来的通涨压力会给美元带来贬值压力,而美元贬值所带来的直接后果就是以美元计价的原油价格也随之上调。当然,反过来,油价下降,对经济是个好的信号,人们对美国经济有信心又会推高美元汇率,导致油价进一步下调。

分析师:再低的油价也拦不住大家买电动车!消费者:专家买我就买

2022原油近两个月暴跌影响哪些概念股?

随着经济衰退风险压低市场需求预期,上周WTI油价创下4月份以来最大单周跌幅,石油市场需求前景也成为市场担忧的焦点。那么今天小编在这里给大家整理一下原油的相关知识,我们一起看看吧!

高盛仍然看好油价后市

由于上周美国汽油消费数据疲软,上周WTI油价累计下跌9.93%,创下今年4月以来最大单周跌幅。布伦特原油上周也累计下跌8.98%。

在本周一早盘交易中,国际油价再度低开,WTI原油一度跌破88美元/桶,不过截止发稿,日内跌幅已经基本收复,WTI原油回升至89美元/桶附近。

近几个月来,由于全球经济增长放缓,加剧了人们对能源使用量将下降的担忧,投资者纷纷撤出大宗商品。自6月中旬至今,WTI原油已经从123.68美元的高位一路下跌至89美元,近两个月内累计跌幅达到27%。

过周日(8月7日),高盛达米安·库尔瓦林(DamienCourvalin)等分析师发布报告称,尽管油价出现下跌,但并没有完全失去上涨动力。

在油价经历了近两个月的下滑后,高盛分析师们降低了对油价的预测:

将第三季度布伦特油价预期从140美元/桶下调至110美元/桶将第四季度布伦特原油价格预期从130美元/桶下调至125美元/桶,维持2023年预测不变在125美元/桶。

高盛指出,油价近期下跌的原因包括市场流动性低迷,市场在经济衰退和美国释放战略石油储备等潜在风险上存在诸多担忧。

汽油市场需求仍未遭到破坏?

高盛提出,只有在零售燃油价格大幅上涨后,市场需求才会遭到破坏,从而导致市场供需重新恢复平衡——而这一情况尚未出现。

目前的情况是,在原油价格近期下跌的同时,汽油价格也在持续下跌。根据美国汽车协会(AAA)的数据,截至上周六,美国全国汽油平均零售价格连续54天下跌,至略高于每加仑4美元。

值得一提的是,美国能源信息署(EIA)上周报告称,7月美国四周汽油需求均值已降至了2020年同期水平下方。这一数据也正是引发上周油价大跌的最大元凶。然而这一数据引发了诸多业内人士的怀疑,质疑这是发布的“利空”。

根据美国知名加油站导航网站GasBuddy的数据,截至7月24日当周,零售汽油日需求量达到了逾950万桶,为今年以来最高。

美国的汽油储量数据似乎也与需求的下降并不相符。鉴于炼油企业面临增产汽油的压力,今年夏天它们一直在开足马力,如果汽油需求真的下降,汽油库存应该会迅速上升。但上个月汽油库存基本持平,仍处于五年来的低点。

高盛也同样看好美国汽油市场需求前景,并认为汽油零售价的下跌不太可能持续。

他们认为,美国燃油零售价格将上涨至年底,预计到第四季度,美国汽油价格将回升至4.35美元。

石油概念龙头股有哪些?

中国石化(600028):

龙头股,是北京市朝阳区石油加工龙头股。

公司2021年实现净利润712.08亿元,同比上年增长率为114.02%。

8月7日讯息,中国石化3日内股价上涨1.95%,市值为46.03亿元,最新报4.1元。

中国石油(601857):

龙头股,国内最大勘探开企业;公司主营石油天然气勘探、开、销售、运输;适用于可燃冰全部环节。

XD中国石公司2021年实现净利润921.61亿,同比增长385.01%,近五年复合增长为41.8%;每股收益0.5元。

8月7日开盘最新消息,中国石油7日内股价上涨1.35%,截至下午三点收盘,该股涨0.%报5.2元。

胜利股份(000407):

在近7个交易日中,胜利股份有4天下跌,期间整体下跌0.8%,最高价为3.8元,最低价为3.74元。和7个交易日前相比,胜利股份的市值下跌了2640.25万元。

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燃油车、油价、纯电动汽车(以下简称电动车),你可曾想过这三者之间是什么关系?

首先,燃油车和电动车就像一对“冤家”,在追求环保的趋势下,燃油车的优势在渐渐消失,而销量逐年增长的电动车大有“篡位”之势。

其次,燃油车的前进脚步与油价息息相关,低油价能够刺激燃油车消费,二者谁也离不开谁。

最后,油价的高低,可能会直接决定消费者买燃油车还是电动车,此前还有业内人士表示:油价太低不利于电动车发展。

近日,高盛分析师Mark?Delaney表示:虽今年形势严峻,但电动车行业预计会出现长期增长!

部分人可能不了解高盛,高盛集团有限公司是世界领先的投资银行、证券和投资管理公司,曾为中国银行、中国石油和平安保险经办首次公开募股事宜。

回到油价和电动车的话题,高盛认为:

电动车的总体拥有成本已基本可以与燃油车匹敌(包括中高端领域),即便汽油价格下跌至2美元/加仑,仍不能盖过电动车强大的吸引力;未来10年全球电动车销量预计会从每年约200万辆增长至1500万辆。

以上观点很好理解,电动车无疑更符合未来的环保趋势,而随着三电技术的成熟和电池价格的下降,电动车拥有成本正逐渐与燃油车持平,因此就算油价再低,也难以阻挡消费者购买电动车的步伐。

问题来了,低油价真的已经不能激起消费者兴趣了吗?嫌油价高才去买电动车的消费者,又有多少呢?

3月底,美国汽车协会数据显示,美国汽油已跌至每加仑2美元以下,创四年来新低。

至于国内,从3月17日油价重回“5元时代”后,3月31日和最近的4月15日油价均不作调整,也就是触地板价搁浅。

从上个月油价大跌来看,燃油车车主们还是很兴奋的,毕竟按50L的油箱容量来算,加满一箱油将少花40元,而在一些地方的92号汽油,价格甚至跌到了4元以下,这对于“靠油吃饭”的燃油车来说,怎能不“喜大普奔”?

虽说近两次油价都搁浅了,但广大车主至少可以继续享受低油价,而且这次可能会持续相对长的一段时间。

真正令大家感到疑惑的是,买电动车的人,真是因为加不起油、真是因为穷吗?

根据乘联会公布的数据,3月份新能源车销量排行榜中,特斯拉Model?3以10160辆的成绩稳居榜首,而排在第二名的秦EV,销量仅有Model?3的一半。

所以,你会认为买特斯拉的人加不起油?入手一台电动车,加油成本确实是考量的因素之一,但这不是唯一因素,尤其对于买高端电动车的人来说。

电动车未来的总体销量会上涨这不,但就国内的情况而言,如果油价能够维持在低水平,那么肯定会刺激传统燃油车的消费,因为买电动车的顾虑,着实不少。

首先是省钱问题,如果真要顾及用车成本,消费者只会考虑以燃油车同等或更低的价格去买电动车,比如15万左右的卡罗拉,若有表现优秀的电动车同样卖15万甚至更低,那么入手后才算是省下一笔不小的费用。

但若是表现优秀的电动车要20万,那谈何省钱?即便油价再高,多出来的5万购车款拿来加油不香吗?

其次是电动车的可靠性和保值率问题,许多国产电动车才起步不久,国内电动车产品的质量良莠不齐,被坑怕的车主不在少数。

另外,根据中国汽车金融暨保值率研究委员会年初发布的2019保值率数据,排名前十的电动车中,许多车型1年的保值率就跌到了50%以下,这意味着你买个新车开两年再卖出去,就要亏掉车价的一半以上,这部分和燃油车相比差得有点远。

因此,许多消费者会认为,如果电动车本身不够燃油车可靠,并且保值率还低,这些亏出去的钱,用来加油都管够了,如果不是逼不得已要上绿牌,何苦去趟这浑水?

关于此前有专家说油价太低影响电动车发展一事,网友们更是犀利回绝:

“专家买电动车了吗?专家买我就买。”

“除非燃油车灭绝了,否则绝不买电动车!”

最后,你觉得低油价是否能遏制住大家买电动车的欲望呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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