1.国内油价首次“破10”！到“顶”了吗？为啥国内、国际都没到？
2023油价调整时间表如下所示：
1、1月油价调整时间：1月3日24时、1月17日24时。
2、2月油价调整时间：2月3日24时、2月17日24时。
3、3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。
4、4月油价调整时间：4月17日24时、4月28日24时。
5、5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时。
6、6月油价调整时间：6月13日24时、6月28日24时。
7、7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时。
8、8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时。
9、9月油价调整时间：9月6日24时、9月20日24时。
10、10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时。
11、11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时。
12、12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时。
国内油价大幅涨价的原因
1、国际油价上涨：我国油价与国际油价接轨，所以国际原油价格的上涨和下跌，也会影响到国内油价。
2、受全国宏观经济影响：中国、美国、德国、法国等世界主要国家的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨，如果经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。
3、原油产量：如果全国原油产量大幅增加，国际油价就会下跌，目前国内油价高是因为中国进口依存度高。
国内油价首次“破10”！到“顶”了吗？为啥国内、国际都没到？
石油的作用不言而喻，是很多国家需要用到的重要，而石油的分支也是非常的广泛，广泛的应用于社会各个领域当中，其中有一个非常小的分支，我们也经常用到，那就是汽油。
我们再来看一下目前92号汽油和95号汽油的价格，现如今92号汽油已经到达九元这个分水岭了，而95号汽油已经到了十元这个大关口附近，只差一步之遥就可以突破十元，这个价格已经创下了国内的最高点了。
可是面对这种情况下，有个别专家觉得油价目前还不高，还太低了，觉得油价的目标是23元，他就是黄有光，理由如下：
虽然目前的油价比之前高出了不少，但想要真正地杜绝大家不开燃油车是不太可能的，而为了能够摆脱对于石油的依赖，那么油价必须得继续上涨，只有这样的话，大家才不会考虑开燃油车，才会直接把燃油车换成了电动汽车，从而进一步的扩大国内电动汽车的市场，将能源领域彻底转变。
就是为何要到23元才是油价的合理目标价了，其实这也是一些专家自己估算的，因为到了这个价格以后，加满一箱油肯定要超过1000元，这样的话大家就不太会考虑加油了，毕竟成本也增加。
可是在个人看来，这位专家并没有考虑周到，虽然油价的提升有利于大家将着重的汽车换成新能源汽车，但这需要一个过程，毕竟一辆汽车也不贵，而在这个过程当中，国内物价将会直接飙升。
因为这涉及到了汽油车运输成本的增加，那么物品的价格肯定也会随之上涨，那么最终也会导致老百姓手中的钱这样更不值钱，买到的东西就更少了。
因此，就目前来看，油价到23元肯定是不现实的，虽然未来新能源市场将会进一步的扩大，但也不应该用这种方法来引导。还有就是随着之前油价的过度上涨，未来在很长的一段时间里面，油价很难继续像之前那种上涨了，反而是容易下跌，因为不少的石油大国已经考虑在增加石油产量了。
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6月15日0时，国内成品油价格迎来了本年度的第十次上涨，汽油每吨上调390元，柴油每吨上调375元。
本轮调价后，部分地区95号汽油首次突破10元大关。
今年以来，国际油价的上涨速度有目共睹，尤其是在地缘政治冲突爆发后，油价一度飙升，逼近140美元/桶，虽然后续有所回落，但总体也仍在100美元/桶上下浮动。
而国内成品油每10个工作日调整一次，每次调整根据调价前10个工作日国际油价平均值，然后与再前10个工作日国际油价的平均值相比较，最终确定调整方案。
因此也就是说，调价窗口前20个工作日的国际油价走势都会影响到本次调价。
随着国际油价不断处于高位，国内成品油价格也不断上调，但是自四五月份以来，国际市场对于冲突的影响已渐渐消化，油价也进入到了波动相对平稳的阶段，为何突然又再次大幅上涨了呢？
主要原因是需求的增长，推动国际油价再次飙升。
导致国际油价再次大涨主要有2方面原因：
一是随着北半球夏季的到来，需求旺季来临。
例如，美国国内的汽油价格首次突破了5美元/加仑的大关后，仍然需求不减，再加上全球原油市场结构性供需失衡，稍有风吹草动就会推动油价上涨。
二是除了传统的需求旺季，近期北美地区已进入到飓风等极端天气频发的季节，对原油会有较大冲击，因此也使油价再次开启上涨的趋势。
油价上涨已成为事实，而大家更为关心的是，当前油价涨到“顶”了吗？
国内方面，根据我国发布的《石油价格管理办法》，其中规定了国内成品油价格的“上限”和“下限”，即当国际原油价格低于40美元/桶时，则国内成品油调价时按40美元/桶的水平调整，而当国际油价高于130美元/桶时，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不上调或少上调。
而当前来看，国际油价涨至120美元/桶附近，距离130美元/桶尚有一定空间，但是从国际方面来看，油价将持续在高位震荡却是大概率。
也就是说，无论是国内还是国际，油价的“顶”还并没有到来。
随着油价上涨，会有哪些影响呢？
最先苦恼的就是私家车主们，很多人称买车时油价才五六元，现在涨到快加不起油了。
但受影响的并不止是车主们。
众所周知，石油是工业的命脉，石油价格上涨，则会增加很多行业的生产成本，而我们之前说过，上游生产成本增加，最终会传导渗透到终端消费品上，最终将是每个消费者来买单。
另一方面，对农业的影响也不容忽视。
石油也是化肥生产中重要的原料，随着油价上涨，也会增加化肥生产成本，进而推高化肥价格。
而农业机械、农产品运输等都与油价息息相关，油价上涨无疑也使这些成本有所增加，而这些成本也最终都会反映到终端农产品上。
那么，油价何时会回落呢？
当前来看，国际油价短期内想要回落难度较大，因为从引发上涨的诸多因素来看，均没有得到缓解或消除，甚至有些因素的影响仍在持续放大。
这场全球性的通胀何时结束？现在谁也说不准。
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