一般情况下，一箱油95比92贵30元左右。
严格来说，一箱油95比92贵多少钱，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为根据品牌的不同，车型的不同，油箱的容积大小是不同的。
并且各地区汽油的差价是不同的。
举个例子：有的地区95的8块钱一升，92的7.5一升，相差5毛钱；有的地区95的7块钱一升，92的6.8一升，相差2毛钱。
所以说，想知道一箱油95比92贵多少钱，首先要知道自己车辆油箱的容积是多少，然后根据自己所在地区的油价进行计算。
汽油标号并不是越高越好。
很多车主认为汽油标号越高越好，加高标号的汽油肯定比加低标号的汽油更好。
其实这种想法是错误的。
汽油标号指的是辛烷值，说的是汽油的抗爆性。
抗爆性越好的汽油，标号越高。
真正影响汽油纯净度的是集和运输的过程。
使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍。
发动机的压缩比、点火提前角等参数已经被厂家提前设定好了，最合适的最好的汽油就是车商规定的汽油。
百万购车补贴
一升油的价格包括：增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例，增值税为0.88元，消费税为1.52元，城市维护建设税为0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）为0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）为0.1059元，所以上述税费总计2.7939元，占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”，其比重约27%。从2012年9月起，这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收，也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前，汽油消费税的单位税额为1.52元/升，柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油，其中必然会产生增值额，所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉，国内增值税已从17%降至16%，总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”，它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费，也就是说城建税具有附加税的特性。另外，国家需要不断的发展，正所谓“要想富，先修路”，所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算，我们可以看到市面上有很多加油站，除了常见的中石化和中石油，还有“私营”油站和“独资”油站，这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷，加油与教育有何关系？在国家税制中，教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准，对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”，就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是，地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等，缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言，大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的，并且不同的州税率不同。整体而言，美国汽油的税费大概在20%出头，以每升汽油2.6元为例，如果在纽约州，最后实际要付的价格是3.31元左右。
世界油价排行榜来看，中国的油价属于中间水平，有许多比中国收入水平低得多的国家，油价比中国还贵。
