一般情况下,一箱油95比92贵30元左右。
严格来说,一箱油95比92贵多少钱,这个问题没有一个标准、一致的答案,因为根据品牌的不同,车型的不同,油箱的容积大小是不同的。
并且各地区汽油的差价是不同的。
举个例子:有的地区95的8块钱一升,92的7.5一升,相差5毛钱;有的地区95的7块钱一升,92的6.8一升,相差2毛钱。
所以说,想知道一箱油95比92贵多少钱,首先要知道自己车辆油箱的容积是多少,然后根据自己所在地区的油价进行计算。
汽油标号并不是越高越好。
很多车主认为汽油标号越高越好,加高标号的汽油肯定比加低标号的汽油更好。
其实这种想法是错误的。
汽油标号指的是辛烷值,说的是汽油的抗爆性。
抗爆性越好的汽油,标号越高。
真正影响汽油纯净度的是集和运输的过程。
使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍。
发动机的压缩比、点火提前角等参数已经被厂家提前设定好了,最合适的最好的汽油就是车商规定的汽油。
百万购车补贴
一升油的价格包括:增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例,增值税为0.88元,消费税为1.52元,城市维护建设税为0.168元,教育费附加(包括地方教育费附加)为0.12元,企业所得税(按7%利润率计算)为0.1059元,所以上述税费总计2.7939元,占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”,其比重约27%。从2012年9月起,这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收,也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前,汽油消费税的单位税额为1.52元/升,柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油,其中必然会产生增值额,所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉,国内增值税已从17%降至16%,总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”,它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费,也就是说城建税具有附加税的特性。另外,国家需要不断的发展,正所谓“要想富,先修路”,所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算,我们可以看到市面上有很多加油站,除了常见的中石化和中石油,还有“私营”油站和“独资”油站,这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷,加油与教育有何关系?在国家税制中,教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准,对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”,就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是,地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等,缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言,大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的,并且不同的州税率不同。整体而言,美国汽油的税费大概在20%出头,以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
世界油价排行榜来看,中国的油价属于中间水平,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。