1.下次油价是涨还是跌?
2.明晚油价下跌，有望跌回地板价，11月油价再跌，后天加油更便宜！
3.国际油价下跌，国内油价暴涨，这到底是为什么？
涨。
油价上涨原因：1.国际油价上涨：需求的增长速度快于供应，国际原油交易市场在涨；2.全球经济复苏慢：疫情结束后各国为提振本国经济，施加利好政策以刺激经济，后市对原油需求的判断还需依赖经济复苏进程，但目前仍不明朗；3.进口关税费增加：为了保证国家的长久运行，也是为了控制市场，我国在石油征收的税费方面收得比较高，国内成品油价格中，税费就占到了40%以上；4.欧佩克的限制：国际上对各国有石油的供应限制，在国际油价继续上涨的情况下，整体会根据国际经济反应调控；5.受疫情影响：海外因为大面积疫情导致原油开工作呆滞。
下次油价是涨还是跌?
我国油价历史最低3.06元一升。以下为中国历史油价。最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元（中石油）。以下所有的价格均以中石油为例。紧接着开始往下降，11月底就降到了7.8元。13年有跌有涨，平均7.5元左右。这两年都是比较油价高的，和现在差不多。到14年的时候，前半年涨，涨到了7.8元左右，后半年降，一抄直降到了7.11元，紧接着，在10月底，直接降到了6元线，6.9元左右。15年的油价一直比较低，绝大多数时间在6.5元以下。在一月份，二月份，以及后来的8月到12月，都是维持在5元线。最低时，甚至不到5.5元。16年还是以不到6元的价值为多。但是从17年开始，油价又开始新的一轮猛涨，前半年是6.5元左右，后半年就涨到了7元左右。18年开始，又是一直在涨，你现在也看到了，接近7.5元了。2019年到现在已经进行了24次油价调整，出现了14次上涨，7次下跌，3次搁浅调整的情况，其中还有一次油价下跌，还是因为成品油增值税的下调。2020年，油价将在3月31日24时进行，虽然目前油价跌幅继续超过1000元/吨，可是现在国际原油价格已经低于30美元/桶，根据油价调整的规则，油价将不涨不跌，将依旧还是现在的价格。而截止目前，油价已经发生6次调整。
明晚油价下跌，有望跌回地板价，11月油价再跌，后天加油更便宜！
下次油价是跌。
4月16日油价终于结束了“7连涨”，迎来了年内首次下调，具体为汽油价格每吨下调545元、柴油价格每吨下调530元。折合成升来看的话，92号汽油每升下调0.43元、95号汽油每升下调0.45元、0号柴油每升下调0.45元。值得关注的是，这是年内的首次下调，也就此结束了此前的“七连涨” 。
油价下跌的原因
1、我国成品油价格调整与国际原油价格密切关联，国际原油价格持续下跌必然会影响我国成品油价表现。
2、受到公共卫生影响，全球原油消耗需求有所波动，为了刺激消费一些原油出口国已经开始下调原油出口价。
3、全球形势也迎来了利好变化，能源冲击的后遗症逐步消失，原油价格具备持续下跌的基础。
国际油价下跌，国内油价暴涨，这到底是为什么？
在明晚就要进行11月份的首次油价调整，虽然上个月油价刚上涨，不过以目前油价跌幅超过150元/吨的情况而言，明晚就将迎来一次油价下跌调整，不过最近2天国际油价也出现连续反弹的情况，现在就看明晚油价最终会跌多少了。
油价将在明晚12点(11月5日24时)进行下跌调整，本轮统计的10个工作日统计周期现在就剩下明天最后一天，目前预计下调油价165元/吨，按照升来算就是预计下跌油价0.13元/升-0.15元/升的范围。现在综合原油均价依旧低于40美元，就看最终明晚会下跌多少。
不过也要注意最近2天国际油价出现了连续上涨的情况，这让油价跌幅有可能最终会减少，不过正常来说下跌问题不大，就看跌多少的问题。
国际油价连续2天上涨，布油接近40美元
在本轮油价统计中，国际油价出现了大跌大涨的情况，在上周出现了连续大跌的情况，最多的时候布油都跌破38美元，没想到进入本周后就出现了大反弹的情况，昨天上涨接近3%，今天又上涨接近2%，直接让布油很接近40美元。这还是真是跌的快，涨的也很快。不过就目前的情况而言，本轮油价几乎没有上涨的可能性，毕竟只剩一个工作日的统计时间了。
明晚油价下调，油价有望重回地板价
最近几天的预期油价跌幅都在165元/吨，这主要是受到综合原油均价跌破40美元的影响，已经出现了跌到”地板价“的情况，不过能随着最近2天国际油价的上涨，跌幅很有可能在明天出现减少的情况，不过油价下跌应该问题不大。当然现在油价还有跌到”地板价“的机会，就看明早收盘的国际油价是下跌还是上涨了。
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国际油价下跌，国内油价暴涨，这是因为我们的石油公司有一套联动机制，由于各种原因，国际原油涨价的时候，就会非常快速地联动涨价，因为石油公司是及时运转的，一边在卖石油，一边在买石油，国际原油涨价了，进货成本就会上涨，所以他们会第一时间马上涨价，以抵消进货成本的上涨。
相反，如果国际原油下降了，虽然进货成本也下降了，但是前期进货的库存的成本还是原来的成本，并没有下降，所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底，石油公司就是商业公司，商业决策要优先服从利润最大化的原则，国际原油涨价，如果不快速涨价就会亏钱，所以马上快速跟涨。
而国际原油下跌，保持暂时不降价，并不会损害利润最大化，这个降价的时间可以迟缓一步，这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外，还有一个重要原因就是，国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为，因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。
而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动，这就存在一个合理的观察时间窗口，同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说，如果涨价，即使是短期涨价，那也必须马上跟涨，因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。
相反，如果降价，就不能马上降价，因为一旦降价后发现是暂时下降，又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象，所以国际原油降价后，观察一段时间，确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。
