1.司机不浪,油价不降是什么意思
2.加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调
根据最新的数据，目前全国各地92号汽油的价格不尽相同。以北京市为例，92号汽油的价格为6.81元/升；上海市的价格为6.92元/升；广州市的价格为6.49元/升；深圳市的价格为6.60元/升；成都市的价格为6.64元/升；武汉市的价格为6.49元/升；西安市的价格为6.45元/升。可以看出，不同地区的油价有所差异，这与当地的油价政策、税收政策等有关。
92号汽油是指含有较少铅的汽油，也是目前国内最常用的汽油种类之一。据了解，92号汽油的燃烧效率高，能够为车辆提供足够的动力和较低的尾气排放。那么，目前全国各地92号汽油的价格是多少呢？下面为您介绍一下。
总的来说，92号汽油是目前国内最常用的汽油种类之一，其价格也因地区而异。车主们可以根据当地的油价信息，选择合适的加油站进行加油，以达到节约油费的目的。
总的来说，92号汽油是目前国内最常用的汽油种类之一，其价格也因地区而异。车主们可以根据当地的油价信息，选择合适的加油站进行加油，以达到节约油费的目的。
司机不浪,油价不降是什么意思
▎油价迎来三连涨?柴油每升上涨0.13元！
根据国家发改委发布的最新消息，新一轮成品油调价窗口将于12月17日开启。据了解，本轮成品油调价周期内国际油价还在继续上涨，受疫情影响，国内的汽油、柴油的零售价也在继续上调。本次油品调价的具体情况如下：汽油每吨上涨155元，柴油每吨上涨150元。平均92号汽油每升上涨0.12元；95号汽油每升上涨0.13元；0号柴油每升上涨0.13元。目前，加上本轮调价之后，油价将实现今年的第一个“三连涨”。
▎混动轻卡！重汽豪曼深圳签约550台
12月18日，深圳博锐汽车技术有限公司（以下简称“博锐公司”）在新能源物流车重点城市深圳，隆重举行以“博众长锐意进取，开辟价值链新领地”为主题的“2020博锐公司混合动力冷链运输车发布会”。据了解，这是国内首款量产增程轻卡，是针对目前城市冷链运输现状而定制的一款专业新能源冷藏车，既拥有新能源物流车路权，又解决了续航焦虑的问题，能够满足城市冷链运输的各类应用场景，具有行业新标杆意义。
▎斯堪尼亚批量交付鹏宇物流?“车队管家”助力高效运输
12月18日，斯堪尼亚销售（中国）有限公司携手瑞力瑞力汽车销售服务有限公司，在淄博向山东鹏宇物流有限公司成功交付新车。一次性购10辆斯堪尼亚全新一代重卡，山东鹏宇物流有限公司在高效运输发展之路上迈出坚实一步。此次购，鹏宇物流还选择了斯堪尼亚提供的金融解决方案。针对鹏宇物流的合作，斯堪尼亚金融特别根据企业需求，以及车队管理等情况，制定了最优方案，极大程度减轻鹏宇物流的运营压力。
▎克诺尔商用车系统迎来在华运营二十周年
今年正值克诺尔商用车系统在华运营20周年，12月18日，克诺尔公司与大家一起分享克诺尔商用车系统在华持续发展的成功之道，探讨汽车产业在“新四化”变革的新形势下，商用车行业如何顺应时代潮流，以科技驱动创新，智慧赋能新发展。扎根中国20年，目前，克诺尔商用车系统在中国已拥有位于上海、大连的两家独资公司以及分别位于大连、重庆和十堰的三家合资公司。
▎一汽解放节油赛助力用户实现最大价值
2020年，因为疫情原因，一汽解放节油赛用了纯线上零接触的赛制模式。从S1赛季到S2赛季，从线上到线下，再到首届卡友嘉年华聚享盛典，一汽解放邀请所有用户竞逐专业赛事。在这个过程中，一汽解放聚集众多有实力、有影响力的卡友交流技术，更精准了解用户对产品方面的需求与建议；并与广大卡友共同感受一汽解放的发展历程、文化精神、服务理念、产品科技，品鉴国产汽车品牌的魅力，见证“中国制造”的实力。
▎特斯拉一年涨超700%，?马斯克今年财富已增加近1400亿美元
12月19日消息?根据彭博亿万富翁指数，特斯拉周五股价尾盘拉升促使埃隆·马斯克的净资产增加了近?90?亿美元，达到?1673?亿美元。这也预示着马斯克今年?12?个月增加了?13?亿美元的财富。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调
司机不希望油价下降。
汽车在中国的销量一直都是非常的好的，自从大家成的有车一族以来，几乎大家都会在关心着油价的，对于油价只涨不降都是见怪不怪了，特别是最近的四连涨，差一点就成就了五连涨的事情，但是今年的油价和去年的比起来已经不知道涨了多少了，有一点使我们非常费解的就是国际油价有下调的趋势，但是国内的油价却是只涨不降的，最近的调价时间也已经确定了下来，在11月16日的24点开始调整，这原本对我们来说好事的，但是为何却有网友高兴不起来呢，那么我们先来看下现在的油价吧，比如北京的92号现在为每升7。68元，95号的每升8。18元，海南92每升是在8。80元，95号每升在9。14元了，国内最便宜的是属陕西的92号每升在7。57元，95号的全国统一到了8块以上了，虽然油价没有到五连涨，但是还是非常的高的。
那么司机们为什么会对油价这么不满呢，说实在的着油价涨一次的价格可以降八九次了，就拿深圳的说吧，92号汽油在每升6。23元，95号汽油每升也是在6。74元的，现在的油价92号的都七块多每升了，95号的更是到了八块多，这么算下来的话，每升都多出了一块五的价格了，一个月油量就按照一百升来说吧，一年中要花上一千八百元，这还只是深圳的，其余地区更是价格惊人。
在这次的油价下降的时候，有司机却并不是很高兴，那么是为什么呢。作为司机，我想大家都知道只要是油价下调，就相当于下一次的油价要涨了，并且下调的价格就连上调价格的零头都赶不上，所以是宁愿不下调，保持现状就好。就好比92号一样，从原本的七块到现在的快八块，这就已经在说明了问题，每次在说下调，真正的却是在上涨。在油价每次都上涨的时候都会牵动着心弦，但是在下降的时候就会感觉到可有可无了。
[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。
依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。 据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。 今年1—4月，肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。国际油价还会继续涨吗？
花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。 该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。 对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。 中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。 不过，也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。 不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。” 此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）
