1.「新车」长城炮商用 乘用皮卡柴油8AT上市 售价11.78-16.68万元
2.长城柴油怎么样
3.长城皮卡柴油车加长型最新价格
4.长城汽车哈弗h9柴油车价格多少
5.试驾 | 长城炮柴油8AT，吃的少一点，力气大一点
9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，并公布价格。长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。此外，长城炮还为购车用户准备了四重礼。
长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型与之前说过的汽油版车型没有什么变化，不同之处就在于动力总成系统。2.0T国六排放的柴油发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩400牛米，与之匹配的是来自埃孚的8AT变速箱。
柴油发动机的输出特点就是低扭具有很好的爆发力，而埃孚8AT变速箱在业界都具有很好的口碑，换挡平顺。这两个组合在一起，能够为驾驶者提供不错的驾驶感受。
车辆安全方面，长城炮配备了9.3版本ESP、360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置。
以前我们提到皮卡，很多人想到第一个字或许是“糙”。但长城炮就是要改变这种固有的看法，它其实是你多种生活方式中的伴侣。车内空间充足，并且配置有9寸触摸屏、皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，还进行了100余处隔音和吸音设计处理，不会让你开起来，风在耳边啸叫。
长城炮的车联网可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。
它还搭载L2级别自动驾驶技术，可实现驾驶、环境感知、规划决策等功能。
作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡的品牌，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。刚刚过去的8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%。为了进一步拓展市场，长城炮会在全国核心城市打造品牌体验中心，而在阿拉善、珠峰等地区设立越野体验基地。
从一位车评人的角度来说，长城炮之前也有某些合资/中国品牌推出皮卡车型，但都太过于强调商业用于，忽视了乘用用途。其实，皮卡具有不错的群众基础，很多爱玩的朋友都想买个皮卡去玩玩。之前只有进口皮卡值得推荐，但价格有点过高。毕竟一般家庭购买皮卡肯定不是将它作为第一辆车。长城炮的价格比较合理，此次柴油版车型的上市，也让可选择性产品更加丰富。从销量就能看出来，用户端对该车型给予了很高的认可度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
「新车」长城炮商用 乘用皮卡柴油8AT上市 售价11.78-16.68万元
长城h6目前在售的有2011款至2019款，这款车的报价是10.20-13.40万。
长城h6又称哈弗H6，是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。?
2018年广州车展上，哈弗H6冠军版正式上市，售价区间为10.20-13.40万元。新车在哈弗H6的基础上配置进一步升级，加入了智能互联网系统。 2019年8月23日，哈弗官方宣布H6两款运动型新车上市，售价区间为10.40-11.40万元。?
2019年9月5日，哈弗在2019成都车展中宣布旗下哈弗H6铂金纪念版正式上市，新车共推出7款车型，官方指导售价为10.40-13.60万元。截至2019年9月，已累计76个月蝉联SUV销量第一。?
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5用的非承载式车身+分时四驱系统。?
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型用后驱模式有所区别。
哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计，凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。
长城柴油怎么样
无论是乘用版还是商用版的柴油车型，在外观上均与现款汽油版车型保持一致。乘用版的车型依旧用镀铬横直进气格栅，商用版依旧用星云式科技中网。
商用版车头大灯用了远近光一体卤素光源，并配合可变光透镜，内部集成了L形LED日行灯。
长城炮乘用版车型上，头灯鹰眼式造型大灯用了全LED发光单元，并用流水式转向灯，配备自动大灯和大灯跟随回家功能。
为了应付不同的用车场景和需求，商用版分为大双和小双两种车型，车身尺寸长宽高分别为5362/5602×1883×1882mm，轴距分别为3230/3470mm。
而在乘用版车型上，仅有小双车型。乘用版的车身尺寸长宽高为5410×1934×1886mm，轴距与商用版的小双车型一样为3230mm。
在皮卡车型重要的指标货箱上，商用版车型的大双和小双的长宽高尺寸1520/1760×1520×538mm，乘用版车型的货箱与商用版小双车型一样为1520×1520×538mm。
内饰造型方面，商用版与乘用版差别不大，区别只在于配色和用料。乘用版的全黑内饰更偏于实用，也用了更多的硬质材料。毕竟比乘用版价格更低，这个内饰也是可以接受的。
乘用版内饰材料选用了软质搪塑材料、实木、皮质，而且装配工艺上乘，整体质感甚至不亚于目前在售的合资品牌城市SUV。内装的设计也是朴实无华，打造出居家温馨的氛围。
在仪表盘上，商用版车型全部用实体指针式仪表盘，配备了3.5英寸行车电脑显示屏。而在乘用版车型上，中低配车型用了与商用版车型相同的仪表盘，在高配车型上则配备了7英寸液晶仪表盘。
皮质包裹的多功能方向盘握起来厚重感十足，而在配置上，完全不输任何车型，语音控制、蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航等功能一应俱全，在运动版车型上另外配备了换挡拨片。
长城炮柴油版全系车型均配备了9英寸的中控大屏，并且在这套人机互联系统支持双向Wifi、在线等功能、支持FOTA无线固件升级功能，也可以通过手机远程控制车辆部分功能。在空调区域用了物理按键，大大提高了行车的安全和便利性。
长城炮柴油版乘用版和商用版车型搭载了一部长城GW4D20M的2.0L柴油涡轮增压发动机，配备高压共轨、增压中冷、电控EGR、VGT增压器技术，这部2.0T发动机最大功率120kW/3600rpm，最大扭矩400N·m/1500-2500rpm。
在变速箱上，此次上市的商用版和乘用版的变速箱并未配备手动挡变速箱，全部用来自于埃孚的8挡手自一体变速箱，速比跨度为7.81。
底盘悬架上，乘用版和商用版车型均用了非承载式车身结构，前悬架均用了双叉臂式独立悬架。在后悬架上商用版车型用了钢板弹簧整体桥悬架，乘用版车型用了多连杆整体桥悬架。
在四驱系统上，商用版和乘用版车型均有两驱和四驱车型。四驱车型用了双速TOD智能四驱系统，适时四驱，用了TOD中央多片离合器来进行前后桥动力分配，并且在后桥配有电控伊顿差速锁。驾驶模式上除了设置运动、经济和正常模式外还有4L模式。
写在最后：此次上市的8款车型为的是应付更多用户的更多用车场景，大大提高了用户的所需，即便是在偏远地区也能够保证正常使用。不过此次上市并未有手动挡车型，相信以后还会有手动挡车型上市。丰富的车型，这也让占据了中国皮卡市场长城皮卡销量更进一步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城皮卡柴油车加长型最新价格
如今汽车市场上出现了大量的柴油发动机技术，而长城柴油作为国内比较有名的柴油发动机技术，其产品受到越来越多车主的青睐。那么，长城柴油到底有何优势？
一、可靠的质量
长城柴油是国内比较有名的柴油发动机技术，其产品的质量被越来越多的车主所认可，其发动机的可靠性能好，可以持久耐用，可以为车主提供更加可靠的产品。此外，长城柴油的发动机技术用更现代化的技术形式，使得其产品在质量上有更大的保障。
二、优良的燃油经济性
长城柴油的发动机技术用了先进的技术，使其产品在燃油经济性方面有更大的改善。长城柴油的发动机技术更为环保，燃油更加节省，给车主们带来更低的燃油消耗，而且其发动机技术重视环保，使得其产品更加环保友好。
三、安全性能
长城柴油的发动机技术用了先进的技术，使其产品在安全性能上有更大的改善，如发动机技术用更新型的技术，可以更好的保护车主的安全。此外，其技术也用更新型的技术，可以更有效的减少发动机的损耗，更好的保护车主的安全。
四、性价比高
长城柴油的发动机技术用了先进的技术，其产品的性价比也是比较高的，使车主们可以在同等的费用下获得更优质的产品。此外，其产品的价格也比较实惠，让车主们可以更加实惠的购买长城柴油的产品。
五、技术更新
长城柴油的发动机技术用了先进的技术，其产品也可以不断更新，使得其产品能够更好的适应现代需求。此外，其发动机技术也能够不断改进，使得其产品能够更好的完成更多的任务。
长城汽车哈弗h9柴油车价格多少
汽油小双标准型6.68万 豪华型6.98万 大双在小双的基础上加1000元 GW491QE多点电喷发动机 汽油小双两驱公务版豪华型8.88万 尊贵型10.28万 四驱在两驱的基础上加1万元汽油小双两驱商务版豪华型7.78万 超豪华型8.18万 以上两款用三菱4G69S4N发动机柴油比汽油贵2000元
试驾 | 长城炮柴油8AT，吃的少一点，力气大一点
哈弗H9柴油版的车型一共有四款，分别是2017款2.0T手自一体四驱舒适版5座22.78万元、2017款2.0T手自一体四驱尊享版5座26.38万元、2017款2.0T手自一体四驱舒适版7座23.78万元、2017款2.0T手自一体四驱豪华版7座25.78万元
严格意义上来讲，皮卡的使用场景更适合于柴油动力，无论是在重载还是爬坡路段，它的表现都更加优于汽油版车型，更为重要的是，长城炮补齐了原先柴油动力自动挡仅有越野版才有的遗憾。
文丨AutoR智驾?王硕奇
车型：长城炮柴油8AT
智能驾驶等级：L2（以美SAE?International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：长城新一代车联网系统
智能驾驶配置：自适应巡航、防碰撞预警、偏离车道警示等
海南接近10月的天气依然很炎热，但即使如今的海南成为自贸区之后，对于皮卡，甚至是柴油皮卡，仍然没有一点限制。
9月12日，长城炮在海口正式上市了乘用/商用皮卡柴油8AT车型，其中其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。
值得注意的是，目前长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。
而此次柴油8AT的车型推出更像是一种补全配置的乘胜追击，相较于之前上市的商用版的柴油只有手动车型，乘用版的自动却只有汽油车型，如果想要买柴油+自动挡的车型，只有越野版可以选择，而今日过后便宜的自动挡柴油车型将面向消费者。
外观内饰变化不大
长城炮乘/商用柴油8AT版的造型和内饰设计其实和之前的汽油版本车型都一样，只是多了一个尿素加入口和尿素余量显示。
此外配置并没有因为柴油的动力系统而进行任何缩减。
L2级别的自动驾驶，新一代的车联网系统均悉数搭载，皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置一样不少。
总体来看，此次上市的商用炮柴油8AT（后文简称商用炮）有标箱和长箱两个款式，乘用炮只有标箱，与早期车款相同。由于前脸和车身套件的不同，商用炮看上去更简约朴素一些，而乘用炮则更居家更大气。
柴油版表现如何？
智驾君认为，要分三个层面来看，分别为动力感受、经济型、NVH表现。
先来看数据，这台长城自主研发的代号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW/3600rpm，最大扭矩400N·m/1500-2500rpm。传动方面匹配的是来自埃孚的8速手自一体变速箱（带换挡拨片）。
数据的优秀也表现在了实际感受上，强大的扭矩在低转速下就可以完全爆发，但却又不是那种突然的推背感，很有力量感但是不暴躁，在这其中埃孚8AT起到了至关重要的效果。
此次试驾的路线多为铺装道路，也正好符合车型的定位，总体来看换挡逻辑更偏向于平顺，可以顺滑的驱动的这个2吨重的长城炮。
此外，这台长城炮还有运动模式可以选择，当激活之后，整体车身不在显得沉重，装束也会时刻保持在最佳扭矩区间，可以很轻松的在限速范围内加速。
因此，这套动力总成的动态表现可以说是兢兢业业。
而经过半天的公路巡航加上部分激烈驾驶，这台长城炮的油耗稳定在了10.7，相对于汽油版这个数字可谓是惊喜。
最后再来看看NVH，柴油机由于独特的原理，不可避免的会出现噪声大的问题，这点在车位听的还是比较明显的，但长城对于柴油版本进行了100余处隔/吸音设计处理优化，因此会出现一个现象车外噪声大，但在车内和汽油版的表现属于相近的特征。
总体来看，智驾君对于柴油版本长城炮的表现还是比较看好的，除了柴油更适合皮卡的使用场景之外，更重要的是柴油发动机更省油、同时柴油也更加便宜。
以去年皮卡销量中，70%都是柴油皮卡来看，长城推出2.0T柴油大扭矩发动机+8AT的动力总成之后，更加完善了长城炮的车型配置，让长城炮在本来就没有相同体量竞品的市场中更加接近一枝独秀。
智驾指数综合评分：79分（L2级）
智能互联指数：17分
智能驾控指数：16分
驾驶操控指数：15分
舒适乐趣指数：14分
空间利用指数:?17分
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