1.济南到青岛几个小时
2.从连云港到青岛自驾游大约要多少钱啊？
3.青岛市近期黄金价格是多少？
下面分析一下，供您参考：
飞机需要到郑州中转，全价（850+90）+130=1070元。打折最低差不多也就（600+90）+130=820元。
自驾车的话：
全程 约900公里，
过路费每公里约0.5元，则你单程过路费大概在：0.5*900=450元，
油耗：按照1.8-2.0排量，百公里9个油算，93号油价约7.5元/升，则：9*7.5*9=607元，
综上，你单程总费用大概在：607+450=1057元。
下面是推荐自驾线路：
青岛市
1. 青岛市内驾车
2. 行驶进入G22
3. 沿G22行驶53.9公里，从王台/红石崖出口离开
全路段收费
4. 行驶300米，过崖逄收费站约170米后直行
5. 行驶30米，直行
6. 行驶10米，左前方转弯进入S328
7. 沿S328行驶7.7公里，右前方转弯进入王台立交
8. 沿王台立交行驶410米，朝连云港方向，稍向右转
9. 继续沿王台立交行驶250米，在王台立交从入口进入G15
10. 沿G15行驶94.8公里，朝曲阜/临沂方向，稍向右转进入日照立交
全路段收费
11. 沿日照立交行驶1.2公里，在日照立交从入口进入G1511
全路段收费
12. 沿G1511行驶468.4公里，直行进入S83
全路段收费
13. 沿S83行驶290.4公里，从迎宾大道/S103/社旗/机场出口离开
全路段收费
14. 行驶650米，过南阳收费站约100米后直行进入S103
15. 南阳市内驾车
济南到青岛几个小时
驾车路线：全程约1428.5公里，大约用时18小时。
起点：福州市
1.福州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿乌山路行驶550米，朝二环路方向，稍向左转进入乌山西路
2) 沿乌山西路行驶640米，右转进入西二环中路
3) 沿西二环中路行驶1.1公里，过陆庄高架桥，直行进入西二环北路
4) 沿西二环北路行驶2.2公里，过铜盘高架桥，直行进入北二环西路
5) 沿北二环西路行驶1.6公里，过龙腰高架桥，左前方转弯进入福飞南路
6) 沿福飞南路行驶1.6公里，直行进入福飞北路
7) 沿福飞北路行驶2.0公里，朝G1501/福州绕城高速方向，右转进入龙头路
8) 沿龙头路行驶110米，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶400米，过福州北互通约270米后，直行进入福州绕城高速公路
3.沿福州绕城高速公路行驶29.2公里，稍向右转进入洋门枢纽
4.沿洋门枢纽行驶1.8公里，直行进入沈海高速公路
5.沿沈海高速公路行驶418.9公里，朝绍兴/杭州/嘉兴/G15W方向，稍向右转进入吴岙枢纽
6.沿吴岙枢纽行驶530米，过吴岙枢纽约370米后，直行进入常台高速公路
7.沿常台高速公路行驶211.2公里，朝苏州/G15W方向，稍向左转进入常台高速公路
8.沿常台高速公路行驶1.6公里，过沪杭公铁约220米后，直行进入常台高速公路
9.沿常台高速公路行驶76.5公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽
10.沿苏州北枢纽行驶930米，过苏州北枢纽约1.6公里后，直行进入京沪高速公路
11.沿京沪高速公路行驶101.3公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路
12.沿沪陕高速公路行驶470米，过广陵枢纽，直行进入沪陕高速公路
13.沿沪陕高速公路行驶65.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向左转进入京沪高速公路
14.沿京沪高速公路行驶1.0公里，过正谊枢纽约1.0公里后，直行进入京沪高速公路
15.沿京沪高速公路行驶150.3公里，过主线跨改移翻身路桥，朝南京/G25/连云港方向，稍向右转进入王兴枢纽
16.沿王兴枢纽行驶1.1公里，过C匝道跨宁连公路桥约220米后，直行进入长深高速公路
17.沿长深高速公路行驶84.8公里，朝青岛/南通/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽
18.沿灌云北枢纽行驶1.1公里，过古泊河大桥约1.4公里后，直行进入沈海高速公路
19.沿沈海高速公路行驶211.3公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交
20.沿胶南枢纽立交行驶490米，过胶南枢纽立交约520米后，直行进入青兰高速公路
21.沿青兰高速公路行驶12.2公里，朝胶州湾大桥/青岛/红岛方向，稍向左转进入胶州湾大桥
22.沿胶州湾大桥行驶520米，过黄岛枢纽立交，直行进入胶州湾大桥
23.沿胶州湾大桥行驶25.4公里，在城阳/机场/瑞昌路/市南区出口，稍向右转进入李村河互通
24.沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾大道
25.青岛市内驾车方案
1) 沿环湾大道行驶4.6公里，朝杭鞍高架路/辽阳西路/山东路/五四广场方向，稍向左转进入杭鞍高架路
2) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝鞍山路/山东路/市方向，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶340米，直行进入鞍山路
4) 沿鞍山路行驶170米，右转进入山东路
5) 沿山东路行驶2.8公里，过右侧的今日商务楼甲区约190米后，左转进入闽江路
6) 沿闽江路行驶220米，过右侧的鸿茂源超市约210米后，右前方转弯进入新浦路
7) 沿新浦路行驶340米，右后方转弯进入香港中路
8) 沿香港中路行驶170米，到达终点(在道路右侧)
终点：青岛市
从连云港到青岛自驾游大约要多少钱啊？
济南到青岛4-5个小时。济南是山东省辖地级市、青岛市地处山东半岛南部，根据查询百度地图显示，济南到青岛可以自驾和火车，乘坐火车需要4小时，从济南站出发，经过章丘、即墨、莱西等地，到达青岛站。自驾需要4-5小时，从济南出发，沿着G20高速公路一路向东行驶，经过滨州、烟台等城市，直至青岛。全程约320公里。
青岛市近期黄金价格是多少？
全程共252.8公里,2小时40分钟,收费110元?油费150左右?
1从起点出发，在新浦区城区行驶2公里，左转进入花果山大道
2沿花果山大道行驶427米，左转走匝道（经苍梧收费站），朝临沂方向，进入长深高速/G25
3沿长深高速/G25行驶23.8公里，从赣榆/青岛出口离开，进入沈海高速/G15
4沿沈海高速/G15行驶170公里（经苏鲁省界收费站），从青岛/济南/G22出口离开，朝青岛/黄岛方向，进入青兰高速/G22?收费30元>>
5沿青兰高速/G22一直向前行驶40.2公里，从环湾大道/瑞昌路/太原路出口离开，朝环湾大道/瑞昌路方向（经李村河南收费站），进入环湾大道?收费80元>>
6进入青岛市城区行驶13.8公里，到达终点
2009年黄金市场走势预测
1、影响黄金价格的主要因素
由于黄金兼具商品和金融两种属性，所以影响黄金价格的因素很多，且比较复杂。除供求关系外，美元指数的变化、CPI指数、国际政局变化、原油价格变化是影响国际金价的最主要因素。其中CPI指数、国际市场原油价格、国际政局变动与国际金价具有正相关关系，而美元指数变化与国际金价具有负相关关系。
2、未来黄金价格趋势预测
1)有利于黄金价格上升的因素
黄金首饰需求稳定并提高，特别是中东、印度、中国等国家；而由于优质矿产越来越少，全球黄金矿产量正在处于下降趋势。有专家预计未来五年内，黄金产量将会每年下降约3%。但需注意，实物金需求增加对黄金价格产生实质性的影响并非金价的最主要因素。
投资需求都大幅提高，出于对全球经济衰退的忧虑及美元弱势的预期，黄金的避险保值功能将受到重视。如果全球经济的财政和货币刺激举措取得成功，那么通胀将促使黄金价格上升。如果财政和货币刺激方案没有奏效，那么经济不稳定将导致一些国家或者地区政治动荡，那么作为最安全的避风港，黄金价格也将上升。
对美元为中心的国际货币估值体系的重新评估，将促使各国增加黄金储备。有未经证实的报道称中国、日本等国家都将大幅增持黄金储备，如中国目前黄金储备600吨，目标将达4000吨。
2)不利于黄金价格的因素
与黄金正相关的石油价格急跌，从最高的147美元已下跌超过100美元，而仍未见止跌现象。全球大宗商品跌幅同样巨大，对黄金价格造成压力。
基金的离场使大宗商品回归其价值区间，基金如果撤离黄金市场，将使黄金强势逐渐消散。
3)黄金的未来价格预测
综上所述，对黄金的未来做出预测实在不易，个人认为，2009年将处于振荡期间，中长期来看，作为对抗通胀最有效手段的黄金价格仍可看好。
多数分析师对黄金价格走势持乐观态度，特别是中长期趋势，普遍预计长期将上涨至每盎司1,000美元，花旗在2008年11月对未来几年内金价的预测则高达2000美元。
其他分析机构及分析师的意见：
高赛尔研究中心贵金属分析师张雨分析，宽松的货币政策导致的流动性泛滥，这种流动性泛滥使得黄金从2002年的牛市走到了2008年。目前，救市的方法是更加放松货币政策，张雨认为这种方式无异于饮鸩止渴，这必将为此次危机以后的危机埋下祸根。他表示，金融危机之后的危机，必将是全球通货膨胀的危机，用于对抗通胀的最有效的武器黄金的价格必将上涨。因此，张雨认为，未来的时间内应该会成为投资者投资实物黄金的最佳时机，也是黄金行业发展的最佳时机。高赛尔还认为，在通货紧缩的今天，黄金正在发挥着它的避险投资功能，经济处于衰退期，黄金将会拥有不错的表现，待以后国际经济进入复苏周期，全球流动性相信对金价走高理应有所促进。尤其近期印度、中国、日本和中东实物黄金需求非常旺盛，而欧洲投资性需求的旺盛和欧洲央行减少售金力度，也有益于挽救金价下跌，因此对长时间内金价走势看好。
中瑞金融认为，2009年世界经济将在刀尖上舞蹈，全球国家几乎全部陷入衰退；黄金ETF的持有量也在大幅增加，表明现货买盘兴趣仍将支撑着金价继续走强；国际原油暂时低位徘徊，但明年稍后时间内油价将因经济复苏而重新走强；通货膨胀率仍是未来不可不面对的挑战。他相信，金融危机演变为经济危机，黄金在乱世中作为避险工具的功能正在逐步加强，虽然路途是坎坷的，但随着救市及经济刺激措施层出不穷地涌现，有理由相信，未来的几年，金价和油价将再度携手成为抵御通膨最有力的武器。
也有部分机构表示出对金价未来走势的悲观态度。国际投行瑞银(UBS)金价在近日预测国际金价将跌至300美元/盎司，主要依据是由于经济剧烈振荡，各国央行会积极地抛售黄金，以获取资金来修复资产负债表，因此近期黄金处于危险境地。
中瑞金融也认为，尽管2009年前景看好，但后市也存在变数。一是，如果世界各国的经济并未如预期的那样在明年一季度后触底反弹，美元有可能继续维持目前的整理格局，那么黄金将继续维持目前的宽幅振荡态势；二是，如果原油减产效应显现，但经济并未如期好转，那么通货膨胀的忧虑将因此而有所减弱，金价挑战历史高点将可能会大打折扣；三是，如果救市行为和经济刺激方案依然只是杯水车薪的话，流动性不足的局面不能实质性改观，那么世界性的通缩问题仍将是悬在金价上方的一把剑，金价就有可能会重新展开寻底之旅。
