1.原油的市场价格是多少？
2.从哈尔滨到大庆打车需要多少钱？
3.大庆gdp为什么下降很多
4.从大庆到广州自己驾车需要多少过桥费和油的费用
5.石油之城大庆的未来会怎样？说说你的看法？
9.5公里。1200到1400元。根据查询百度地图可知，大庆到大连相距9.5公里，开车需用时10小时37分钟，途经：大广高速、沈海高速。也可以选择不走高速，大庆到大连相距1142.3公里，开车需用时1天1小时，途经：京抚线、黑大线。需用费用是1200到1400元，其中开车加油费是695元，途径高速公路过路费是455元。
原油的市场价格是多少？
从油质、品牌等各方面中石化要比大庆龙一路加油站更有优势，在这种竞争环境之下，大庆龙一路加油站想要生存下来，定价肯定要比比中石化油低，要不然谁来加油呢从地方炼油厂进的价格就相对比较低，这也是为什么在地炼比较多的地方，大庆龙一路加油站价格比较便宜的重要原因。
从哈尔滨到大庆打车需要多少钱？
目前为124.15美元/桶
昨日，山东炼化界多位人士向《每日经济新闻》透露：中石化旗下的胜利油田将于下月调高原油结算价，涨幅约12%，具体的调价方案将于下月初公布。胜利油田有关人士对此消息予以确认。据分析，在其带动下，国内原油价下月可能大幅上调。 胜利油田将调高结算价 昨日，山东炼化界多位人士向本报透露：中石化旗下的胜利油田将于下月调高原油结算价，涨幅约12%，具体的调价方案将于下月初公布。胜利油田有关人士昨确认调价一说，但称并未接到具体方案。 来自石化资讯供应商“石油网”提供的数据显示，胜利油田原油结算价为5450元/吨(不含税)，大庆油田为5478元/吨(不含税)。去年，国际原油价格还未突破100美元，我国进口原油平均价格就已接近5000元/吨。如今，国际原油价格已高居120美元之上，国内原油价格调价冲动骤增。 “因胜利油田是参考国际原油价格来设定国内结算价的，现在国际油价涨得那么凶，我们是肯定要调价”，胜利油田有关人士昨日说。 一位与胜利油田业务往来频繁的山东炼厂原油部负责人则告诉记者，胜利油田的初步方案是将现行的5450元/吨结算价提高至6200元/吨左右，“最终方案将在下个月月初公布，无论最终价格如何，大涨不可避免。”山东东营市另一家与该油田有业务往来的地方炼厂原油部负责人也证实了上述说法。 “全国各油田都将跟进” “如果调价，全国各油田都将跟进”，石油网一成品油研究员告诉记者，近期，多家炼厂都谈及油田调价一事。“各大炼厂按国家下发的指标给炼厂提供原油，胜利油田、大庆油田是行业内的标杆企业，只要一方调价，其他油田都会随之调价。” 尽管如此，因国内成品油价格并未放开，国内原油价格上调并不会波及现有的成品油零售价格。但“各大炼厂会相应地调高成品油批发价”，上述研究员说，这会给国内成品油调价带来压力。 同步播报 院：抓紧投产新建炼油能力 院常务会议昨日指出，当前我国煤电油气运供需总量基本平衡，但一些地区的电煤、柴油及电力供应仍比较紧张，必须进一步取有力措施，科学调度，协调配合，统筹解决突出矛盾。会议要求，做好成品油总量平衡和市场供应，抓紧投产新建炼油能力，加强产运销组织协调，支持企业增加生产。同时，千方百计保证农业“三夏”用油，增加重点地区柴油投放数量
大庆gdp为什么下降很多
不知道你几个人.打车太不合算了.因为大庆的过桥费太高.
原来是350-400不包过桥费.按出租车油价每公里4毛.来回油得140左右.加上一天的营运费50.过桥费来回120知道了.这本就得300.
你还不得450到500能下来呀.
你可去公路大桥那.那总有回大庆带客的.但得碰.
为什么不坐火车和客车了.大庆的车那么方便.二三十分钟就一个班次.
如果你是想些过不了安检的东西.你可以下午在大桥等.下午回大庆的车都是大庆本地个人运营的空调车.上午不行上行是龙运集团的.
从大庆到广州自己驾车需要多少过桥费和油的费用
油田减产、油价下降。根据大庆市发布的公告得知，由于该市内油田减产、油价下降引起的GDP现价损失共计849.1亿元，所以gdp大幅度的下降了。大庆市，别称油城、百湖之城，是黑龙江省地级市，位于黑龙江省西部、松辽盆地北部，是哈长城市群区域中心城市。
石油之城大庆的未来会怎样？说说你的看法？
大庆到广州自驾费用：
一、高速费
全程约3351公里 用时约31小时
高速公路收费1585元
(50元+查日苏135元+万家210元+丰南西80元+冀津65元+豫冀界185元+焦桐高速豫鄂230元+荆岳大桥150元+岳阳东15元＋小塘280元+三元里185元）
二、油费
油耗按中等排量小型轿车7.8升/百公里 油价按大庆今日 93号汽油 6.3元/升
33.51×7.8×6.3≈1647元
三、合计
1585+1647=3232元
我是一个土生土长的大庆人 家里三代都是石油工人 我也在油田工作 现在确实有很多人对大庆很悲观 包括很多大庆本地人 这么多年我也一直在分析家长的未来 首先 我觉得主要可能让人们开始产生这种衰败印象的是1，前几年的油价大跌 2 姜书记在两会分组讨论时候的那次讲话 油价大跌那年 各种传言很多 油田降薪啊 油田裁员啊 油田以后不行啦等等就开始了 这种论调一直延续到现在
还有姜书记 两会上说的大庆可储量就剩9亿吨了 希望国家多给扶持 还有每年产量的减少 都加剧了对大庆的看衰！
但是实际上呢 首先说降薪 别的岗位我不太清楚 我们一线的作业油起码没有降薪 并且还比以前的收入要好一些 再就是油田储量的问题 油田可储量9亿 看起来不多 但是除以每年3000万那还可以30年 这还不包括未探明储量 和一些超稠油这种不可的 随着技术增加这些都会增加！
所以 就油田这一块来说根本不需要过分担心
再说城市发展 大庆这两年的招商引资做的很不错各种大项目很多 具体可以上网查一查体量很大的 各种大项目层出不穷 油头化尾 汽车 铝加工 百强乡镇 等等 现在非油经济已经占比炒过了油 而且会越来越好 经济发展比较乐观！
再说人口 有人说大庆人都走了 其实东北人口流失是普遍现象 各个城市走的人很多 但是就数据看大庆户籍人口数量是增加的（官方数据）可信度是很高的 不知道传言的走了几十万是哪出来的数据
而且作为黑龙江第二大城市 各种产业和政策都比较好 随着城镇化进度的加强 人口应该不是问题！
大庆的 环境 （河湖空气 全国卫生城市 文明城市） 城市建设 （去过全国很多城市觉得大庆建设的真算可以了的街道 小区 整洁宽敞 基础设施也不错）
教育（大庆很重视教育 从幼儿园到高中打造省级师范标准 全省排名前进 大学有7所 教育非常不错） 医疗（医疗设备 ）还有各种好的落户政策
社保政策报销比例全省最高！
目前全国经级都处在一个不好的经济周期内 不乐观的很多 大庆还算可以的。
各种因素叠加 我觉得大庆的未来很乐观，我绝对看好这座城市！
可预见的未来就是维持。除了石油，再没有支柱产业，口号再响也是打脸。
就我自身说说，我算是大庆石油人的后代，大学毕业后也就回大庆工作了，医疗系统，基层单位，工作二十年了，收入不高，算也稳定。
我周围的人，医疗系统居多，有能力没牵挂的走了很多，有能力有负担的等待机会走，退休前不想走的也很多在南方买了房子。我就从来没听谁说过“大庆怎么怎么好，我退休也要在这里”。最标准的说法是“等孩子大学毕业了看ta在哪里发展，然后我去那里”。
至于大学毕业的孩子，十之七八都走了，回来的一种是父母舍不了，另一种能力差些的，再一种是父母能给找到满意工作的。
有人说大庆没走那么多人，那是因为很多人没迁户口，如果能统计出这些，你看看人口流失多少。
就我们单位而言，十多年不进人了，为什么不进人？因为编制和工资，财政哪有那么多钱，别从大门外看事，爬后窗瞅瞅里面。能干得了活的就那些，干不了的也得生活吧。40岁以下业务人员已经断层了，5年后自然减员就基本难运转了。
我本人为什么还没走，因为有牵挂，也因为要有所准备，我也得走。老话“水往低处流，人往高处走”。
我是大庆土生土长的，35岁从大庆油田辞职离开，在大庆工作了13年，对大庆油田的情况了解一些。
首先，大庆是一个因为石油开而兴建的城市，城市建设，人口，各项经济都是依托于油田发展起来，在上世纪90年代步入了最辉煌的时代，彼时油田工人的待遇、生活水平在全国绝对可以说是领先的。1999年油田进行重组，随后在2000年-2005年再度达到顶峰，石油产量稳居全国第一，职工待遇在全国处于领先水平。2000年以后，油田领导意识到石油产量将会缩减，油成本即将增加等困难，勇于开拓海外市场，大庆石油工人走向世界，主要服务于苏丹、伊拉克、蒙古、印尼等国家，很多大庆油田职工通过海外技术服务，挣到的钱大约相当于在油田3倍的收入。
如今，大庆油田年产量已开始下降，暂居全国第二，依然是国家举足轻重的大油田，同时积累了大量海外市场经验，锻炼出一批优秀的技术队伍。可以说，未来十年，这就是大庆油田赖以生存的本钱。
随着近些年石油市场的波动，油田的生存空间变小，可以说，大庆油田确实到了一个发展的瓶颈期。油田的特点，是随着时间推移，地下石油的开难度越来越大，成本越来越高，而近些年国家在甘肃，四川等地不断发现新油田，亟需技术人员，所以，我推断大庆油田未来，会有一部分人员、物资转移到新油田继续生产，因此一些大庆人将会离开家乡，去新的油田继续生活。
同时留在大庆的职工，仍然会有很多人要去海外。大庆油田的开量逐年下降，盈利降低，职工待遇将随之减少，去海外工作将成为唯一可以提高收入的方式。
除此之外，会有一部分职工因为技术能力不足，留在大庆工作，年龄大的就等着退休。
大庆油田目前每年招工人数仅仅数百人，所以每年毕业的一万多大庆子女，将来必然要背井离乡去其他城市发展，大庆人口的老龄化也将不可避免的越来越严重，人口总数下降，城市的活力降低，10年后的情况，可以参考今天的齐齐哈尔和牡丹江等市。
我个人认为，大庆的未来不需要过多的人口和产业，随着石油产业减少，大庆可以发展成为原生态的农业、 旅游 城市，去工业化，同时保留部分油田单位，作为全国石油行业的博物馆和丰碑。人口降至150万人左右，维持一个小型城市继续生存下去，也未尝不可。
我国未来要打造城市集群，人口会不可避免的大量流入北京，上海，广州三个中心城市群，大庆等东北城市不需要按照长三角城市的模板去发展，而是找准定位，走出一条适合自己的发展道路即可。
我是大庆人，我喜欢这座城市。道路宽敞，私家车很多，但不怎么堵车，出行方便。房价不贵，生活节奏不是很快。夏天没有南方热，冬天就冷那么几天，屋里暖气基本都挺热。城市给干净整洁，适合居住。如果再好好发展一下经济，想办法吸引人才就更好了。至于有的朋友说想发展都得靠关系这点，我想在很多地方都有这种现象，也不独大庆多严重。我希望大庆越来越好。我爱我的家乡。
我们家是石油工人之家，父母已经退休，想当年刚上班的时候，我唱着“当个石油工人多荣耀，头戴铝盔走天下”为自己生在大庆，能成为石油工人感到无比自豪，现在看着身边的人陆续离开大庆，小区里越来越多的人在卖房子，内心有些恐慌也感到无奈，其实大庆不光有石油和天然气，城市建设也是蛮好的，道路宽敞干净、绿化覆盖率高、夏天的空气质量非常好、蓝天白云，天然百湖......
唯一的缺点可能就是地理位置的原因，冬季漫长寒冷，但是北方城市不是都这样嘛？可是现在都出去上学的孩子基本都不愿意再回到大庆了，退休后的老人也陆续离开去南方养老，真希望部门能尽快出台措施，招商引资，寻找替代型产业，招募人才......留住这座美丽的城市吧！
大庆，是一个靠关系不靠能力的城市
关于大庆我知道的不多，只能从05年来大庆读书开始，那时的大庆石油学院还是很牛B的大学，现在滴东油最牛逼的专业毕业都不知道去哪工作，还有八一农垦 大庆师范 哈医大分校，毕业啦就业机会少的可怜，年轻人走啦很多，孩子出去混生活，老人退休也基本随孩子走了，所有大庆放除了学区房还可以，现在各厂各矿房子比鹤岗有过之而无不及，我一晃也在化工系统做一线工人十年了，从十年前到手四千，到如今也就今年奖金多了不少，也就全年平均六千，我是白班岗位，一线操作会更多，收入应该还可以。 对大庆的未来，我不乐观，毕竟人越来越少，身边同事都是55岁左右快退休的，这些年很少招工，所以子女也都在外地，石化如此，我想管局也差不多，市政应该也一样，等五年后我想房子会更多，更便宜，现在好多小区已经没差价啦 希望大庆会更好吧
我来大庆23年了，18岁来上学，在这里上学，工作，结婚，生子。。。说说体会吧！
首先我不是职工，因为刚好上学那年大中专并轨，就是外地的不给分配了。点背啊！完后就是打工，那会儿工作很好找工作岗位多！人口也很多！不说我了说说对大庆以后得看法吧！1 现在工作少了，年轻人也少了，打工的基本上看不到年轻人，外地来大庆做买卖的少了就业也就少了！
2以前职工家的孩子都给分配工作即使出去上学的，也让毕业了就回来有工作。现在是都不让回来了不给分配工作了毕业了就千万不能回来，回来没有工作。
3职工即使十年没涨工资，你们忘记说了你们还有奖金呢，每个月的奖金，季度奖，年终奖，安全奖等等，各种奖金就很多了还要什么自行车！
4即使有再多的光环什么百湖之城，文明城市啥的没有啥意思了人留不住说再多都没用，能留下来的都剩职工了吧铁饭碗！我看过一篇文章说大庆一年走了好几十万人，流失人口，别的城市都在抢人，这座城市正在流失！！！
型城市可能就是这样，这还有油呢城市就快不行了，现在也就是靠着齐齐哈尔和哈尔滨吧！我可能也快走了去别的城市发展了，大庆算我的第二故乡吧！我也希望这座城市好起来，但是现实就是这样的姥姥不亲舅舅不爱！
为什么大庆和安达的消费水平就不一样呢，都知道大庆有石化和炼化，是生产汽柴油和天然气的，和安达相隔十几公里，差距怎么就那么大呢，汽油和柴油的差价没升一元不等，天然气安达是3.2元，大庆就3.85元，难道大庆的工人有钱吗？
大庆就尤如老太太过年，一年不赶一年！
